- 追加された行はこの色です。
- 削除された行はこの色です。
#contents
*あらすじ [#x90969f1]
ぜんぜん遠出できてなかったのと、絵になる動画をとってなかったので午後から強行！
*行程 [#r8c0c688]
志賀高原から冬に備えて津南と松之山でもルート確認しようと壮大な計画。やがて頓挫。
*時間 [#d40f8f0d]
2011/11/12
-行き
13:20ホンダカーズふじみ野店出発→14:00川島オートアールズで価格調査3分→14:20頃東松山→15:08渋川IC→15:16こもち6分→15:58郷原→16:21長野原→16:40草津セブン→17:10渋峠の先でUターン開始
-帰り
17:40草津セブン→バイパス開通してた→18:09雁ヶ沢で145号に合流→18:26岩井セーブオン3分→18:59国道17号→19:07よしおか温泉探索3分→19:41上武→20:14熊谷バイパス終了→20:44国道254号→21:07セブン3分→21:17給油
*総評 [#qd187046]
せっかく車載ホルダーを導入したのにジャンクションやら山道やらをまったくとっていない！これではイカンというわけで6ヶ月点検後から急遽スタート。ほんとは高速使う積もりなかったんだけど、計算すると志賀高原つくころは真っ暗闇なので行きだけ高速を使う。朝は渋滞しているけどこの時間は渋滞無縁で90キロペースでのんびり。途中眠くなるケースがあったけど歌とコーヒーでなんとか大丈夫。一般道に行くと眠気は一切なくなり、もはやこの時間では観光渋滞も無縁な国道353号をひた走る。意外とカメラの光感度が悪いのか曇り空だからか、真っ暗にしか取れてない。これじゃいくだけ無駄かなと思いつつも紅葉だけはとっておこうと吾妻渓谷へ。ピークは過ぎているけど、ドライブしながら見る分にはちょうどよい。草津から先は単独行かと思いきや後ろにぴったりつけてくる奴がいてすこしペースが速かった。しかし冬終わりまでつかった5年目のタイヤだからか心なしかカーブが怖い。途中で雲があったりして、ホワイトアウトを恐れていたが、それはなく、一部雲海が広がっていた。しかし暗かったので手持ちのカメラでは美しさを記録に残せなかった。渋峠で5時。この時点で津南まで80キロ。さすがに帰りが11時近くなるのは翌日に疲れを残すので計画変更。断腸の思いで同じルートを引き返すことに。
#counter
![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
