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#contents
*あらすじ [#v7067ec3]
昨日遠出したので今日は無理に行かなくてもよいかなと思いつつ涼しい気候で絶好の燃費記録日和なのでいこう。
*行程 [#pb917b98]
123号制覇することのみ決め出発。その後245号線起点までと124号制覇。
*時間 [#k15c13d4]
-2013/06/30
--水戸近辺まで
10:07発→10:21給油後出発→日曜なのですいすい→10:32埼玉大学→10:56吉野JCT→11:09加倉南→11:31庄和のちょい北で新四号→11:43道の駅ごか8分→12:02県道56号との合流地点→今日はペース速い→12:42新四号降りた→12:53国道123号起点→13:11芳賀サンクスにて昼飯13:27発→13:53なんかいかループして道の駅もてぎ14:15発→15:00水戸北IC→15:05ごろ国道123号制覇→国道349号へ→県道31号でひたちなかへ
--帰路
13:41県道3号ルートへ左折→14:17国道16号交差点→14:19愛宕駅付近セブン4分→14:44国道4号バイパス→15:00国道463号→有料道路は北周り11分で回避→15:21芝原１→15:30浦和橋→国道463進まず大渋滞→15:49埼玉大学→254入口も混んでて迂回16:12上福岡図書館→帰りも渋滞で16:58頃着
--銚子まで
15:48国道245号入り南下→16:07国道51号入りすぐ大洗周遊へ→16:14大洗海水浴場10分→でてすぐセブン3分→16:35国道51号復帰→16:57鹿島灘海浜公園17:09発→17:34国道124号分岐→18:26国道124号制覇して国道356号へ→19:00小見川付近→19:17道の駅さわら3分→20:16国道6号→20:37北小金付近で右折→21:03国道298号入る→21:39美女木→21:53歳埼玉大学→22:00給油＆洗車→22:22着
*総評 [#oe29f376]
**千葉まで [#ef3fd2d1]
さて5時には起きたものの125号線制覇とどこを絡めようか前日から悩む。355なんかがいいのかと思いきや結局51号と重複があるため、この時間なら千葉まで行ってみようと思ったが、川越街道からして車が多い。そして涼しいので腹が冷えるのと初道路で不安があるのでストッパ。しかしそれでも催すのだから困ったもんだ。都内に早出があるときは超要注意なのである。コンビニは駐車場がないことがあるので、ガソリンスタンドの場所は常に抑えておくように。さて環七は一部詰まるところがあったものの、基本は順調。国道14号も一車線かつ鉄道併走にしては快適で、千葉には予定の20分遅れ。しかし駅付近が入り組んでおり、あわてて右折など危険な進路変更となったのでレッドカードなのである！国道51号は千葉方面は混んでいたが、こちらは一部の交差点を除きかなりのハイペース。一部ニ車線になる区間があるが、本格的なのは鹿島をはるかに過ぎてから。それでも平均50は超えているから快速道路であることは違いない。成田付近で十余三東雲の丘というビュースポットを道中調べながら見つけた。しかしここはB滑走路の着陸後のタクシングが見れるのみである。南風だと着陸になるかも。いずれにしてもほかに一名しか居なかったし、今日は曇りなので見えなかった。2台みたけど、A滑走路は続々離陸していた。10時出発して、鹿嶋サッカースタジアムあたりから霧が出てきて、すごく涼しく快適な状況。海を見ねばというわけでとっぷ・さんて大洋とやらの駐車場へと思ったけど、ぜんぜん海から遠いので車で数百メートルいくと駐車場があった。サーファーが泳いでいるが、ほかの人はおらん。津波がきたら危険なのでさっさと退散？さてあとは国道125号線交差点まで霞ヶ浦ループでもするか。354も非常に快適。旧国道区間は撤去が始まっていた。去年大雨でパスしたたまつくりの周囲にはタワーやら水族館やらいかにも地方のハコモノらしい。野菜は100円以下からあるなど、競争力十分。昼食べようかと思ったけど、誰も食べてないのでやめた。ご当地バーガーが名物らしい。霞ヶ浦は今日も茶色がかっており、あまりきれいではないようだ。ここからちょっと返して355号へ。こちらは霞ヶ浦が見えることはなくあっという間に51号。51号からちょっと南下して国道125号へ。しばらくすると右折が本線になるところがあって、Uターンしたという。意外と車を止められるようなコンビニがなくって、運転しながら食べる。眠くなったらそこで寝る。競馬でよく聞く美浦町を通って、阿見をすぎると後は快適ニ車線ですぐ土浦。
**帰路 [#w99154ec]
土浦からどう帰るか？国道6号からのルートが無難だが、ここは354号ルートを選択。しかしある程度西へ進むとあまりにくねくねなのでここからは県道3号を選択。このまま進めば清水公園ルートとほぼ同じだろう。県道3号は抜け道として利用されているのかセンターラインもない部分が続くが、結構な交通量。県道部分は野田橋付近で若干つまったが、ほとんど渋滞もなく順調。しかし神明町北手前1キロほどから、4号線で一車線塞いで工事をしており渋滞、さらに463号線でも自然渋滞、国道254バイパス右折渋滞、帰りのふじみ野渋滞などかなり燃費に悪い状態となってしまった。ブラックコーヒー飲んだからか眠くなることはなく。およそ300キロのドライブであった。
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