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#contents
*あらすじ [#p1990964]
さてさて、シダックスのゆったりランチを終えてからどうしましょってなわけで海を見に行こう。
*経路 [#ge657ce6]
新宿→片瀬江ノ島→新宿
*決行日時 [#q0de1895]
2014/05/30
*行程 [#j8178ff8]
15:49快速急行藤沢行き→藤沢から普通→江ノ島まで往復
17:25えのしま82号→18:33着
*行き [#cd2d000f]
本日はどっちかというとシダックスの優待券を使うほうがメインだったのだが、和光市のシダックスはヒトカラ目的の人で列ができておった。一年ぶりだが、JAF割のおかげで3時間でも1300円程度。さて14時すぎなのでどうするか。快速急行小田原行きは60分に一本。藤沢行きは2本なのでこちらをいってみるか。その後小田原へ移動してVSEでもとおもったが、移動に2時間！なので江ノ島で海をみて初乗車のEXEロマンスカーで帰ってくるか。午後の下りだからすいているかと思いきや、新宿ですわれないとずっと立ちっぱなしかもというぐらい人の入れ替わりが多い。久々のワイドドアではない1000系。8000系なんかはほとんど見ないから廃止かとおもったが、まだはしっている模様。快速急行と急行はそんな違わないかとおもったけど、急行乗車続きであったので快速急行の飛ばしぶりがありがたい。といってもほとんど寝てたけど。GPSはかばんの中では補足できず。藤沢からはその8000系6両。すぐさま江ノ島。
*鎌倉周遊 [#ub7abf0c]
*江ノ島周遊 [#jc0ec2fd]
湘南モノレールの駅舎は地味であるが、江ノ電は観光スポット化されており、ものすごい人出。ちょうど藤沢行きが来ていたので乗ってみたらなんと木造床というレトロな車両であった。つりかけもスピード出さないからそんなに音は大きくないが久々に聞けた。さて藤沢では反対側の行列を尻目に降車専用ホームからでる。段差があるので注意。さて藤沢ついたらせっかくなのでＪＲ区間フル乗車するか。12時チョイすぎがちょうど電車の空白地帯でなんと約20分待ち。江ノ電や湘南モノレールはほぼパターンダイヤなのにこっちはわかりにくい。大船着いたら始発と思われる横須賀線だったが、そうではなくて乗客が相当おりたということだ。二駅だけ乗ってすぐ江ノ電行こうか迷うがとりあえずこれまた行った後っぽいので並ぶ。やがて列がすごいことになり景色もほとんど見えない状態。ふーむこれは早朝夜間じゃないとゆっくり楽しめんな。途中駅でもぽろぽろ下車。道路併用区間はほんの一部。むかし467号線制覇のときに来たことがあるぞ。明日の試験に備えて時計を買わねばと思って藤沢でビックカメラ発見！藤沢でキョロキョロしていたら子供にぶつかったりで危ない。あらかじめ調べておかないとなにもわからんね。自動券売機で空席状況を見ると狙いのMSEえのしま12号含めほぼ空席まだあるのでここで買わないでもよいか。当然片瀬江ノ島から乗りたいのだが、自動券売機は当駅の藤沢からしか買えないようなので不便だ。さてここから時計を買って江ノ電に戻って、湘南モノレールもう一回乗車！これは病み付きになるワイ！降りたらまだ2時間近くあるので、大船探索。西友やら10分近く歩いてブックオフやら行ってみた。そろそろ向かいますかというわけで湘南モノレールへ。今度は途中まで立ち。この混雑振りでクロスシートはイカンな。江ノ島から片瀬江ノ島へは15分ほどあるくが店がいたるところにあるので飽きることはないだろう。15時40分頃に無事指定席ゲット！
この日は30度近くまで気温が上がったため、この時間でも歩き回ると汗ばんでくる。せっかくなので江ノ島土産をとおもって住宅街のお菓子やを調査済み。だがまずは海を見に行こう。前回は藤沢から鎌倉周遊したあとでこれ以上歩けないぐらい疲れていたが、今日はそうでもないので江ノ島まで歩く。平日だというのにひっきりなしに人が往復している。中国人とおもわれる外国人観光客も多い。しらすが有名らしいが、食えないしもって帰れないので賑わいをみて引き返し。東浜で海を見る。んでチロルへ。住宅街のまさにふつうの家なので入るのがためらわれたが、ほかに人がいたので入る。が宅配便の集荷に来ていた模様で、5分ほど待たされる。お目当てのチーズケーキを手に入れ、まだ早いが駅に戻る。駅のベンチに座ろうかとおもったときに特急入線。もしかしたら早く乗れるかもと着たいしたが、やはりきっちり10分前まであけない。外から見る限りシートは快適そうだ。江ノ島から乗る人は少なくて、扉を閉める音もなく静かに発車。藤沢で結構乗ってきて空きボックスはなくなったほど。35分の発車直前まで券売機で買う人がいたのが象徴的。湘南新宿ラインは着席保障がないけど、こちらはあるからな。あと上り下りにかかわらず、どこも乗車の行列ができていたのが印象的。
**帰路 [#dd3b4f5d]
さすがに歩きすぎで疲れているが、せっかくの海辺なので海を記念撮影。海の家の骨組みだけがむなしく残る状況。行列のできる店があったり、とにかくにぎやかという印象。電車内で食べるパンを買って、後30分なのでもう入れるかと思ったけど、ＭＳＥ五周年団体列車と二つあって紛らわしい。10分前にならないと開かないのでベンチで待つ。ベビーカー利用者がいたので詰まると困ると思って指定券あるのにならぶ。そそくさと自席を確保し、食事タイム。ほかの人もそうだが、出発前から宴会モードか。ちなみに車内販売はなし！どうも帰り際に切符を買う人が多いらしく、隣夫婦は前後などもはやばらばら。藤沢でほぼ満席状態となった。藤沢出発がかなり遅れたしのろのろだったのでひたすら寝てしまった。あさぎりと連結するときは結構な衝撃。新百合ヶ丘で結構おりたけど、その降りた席にまた別の人がうまるほどの盛況ぶり。帰りのホームウェイは満席とまさにロマンスカー大盛況だったのである。そしてこの後飲み会と歩き回って疲れてしまったワイ。
この時間帯は通勤ラッシュなのでのろのろ平均50キロ台、相模大野で後ろから来たさがみと連結。そういえば前回はMSEであったけど、同じように連結されたっけ。EXEはリクライニングが浅い感じである。通勤ライナーとしては合格だが、ほかの特急社(VSE,MSE)と比べると劣るかも。シートが厚い分狭く見えるが、実はMSEよりシートピッチはある。しかしMSEの方があとで出た分広く感じた。観光用のVSEは別格だが。相模大野をすぎて複々線区間に入ると速度回復運転。しかしすぐ終わりのろのろ。結局特急としては遅い平均61キロ。帰りのホームウェイは20時まで満員という状況であった。まぁあのシートで帰れるなら620円は安いものだ。
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