#author("2019-04-15T06:52:17+00:00","default:wikiadmin","wikiadmin")
#author("2019-04-15T13:19:49+00:00","default:wikiadmin","wikiadmin")
#contents

[[3月へ>Ski/Report/2018-2019 03]]
[[5月へ>Ski/Report/2018-2019 05]]

*総括 [#yac860f1]

3月下旬から4月上旬まで真冬並みのコンディションが続く。白馬では積雪量は幾分か持ち直し豪雪レベルになったとのこと。4/9-10も寒波到来で数十センチの上積み！


*準備 [#p8e67fdc]

**宿泊 [#w1eb2903]

***白馬 [#k60d2b83]

白馬カルチャード

***沼田 [#a75fe9eb]

+老神温泉　湯元　楽善荘
+

**手持ち [#p7cf082d]

-財布携帯イヤホン  

**リュック [#l38b4bb6]

-PC&iPad
-食事（オールブラン）&箸＆スプーン 
-歯磨きセット&コンタクト&ウェットティッシュ 
-モバイルバッテリー READY
-GPS予備電池 READY
-封筒にICカード＆使用済みスマイルリゾート券を財布に READY

**エコバック [#vd55b533]

-トレーナー＆インナー＆厚手の靴下 READY 
-着替えとタオル READY 
-ジャージスボン READY

**車 [#a62a4414]

-スピーカー充電 &GPS READY  
-両方のブーツとウェアと４点セット&バンダナ OK  
-板とストックとボード  OK
-水＆食料 

*04/06 [[湯の丸>Ski/Area/長野/湯の丸]]（晴れ、XTRWeb99,PELERIN-F,IconTT） [#z385fb4f]

-アクセス 毎週おなじみ気合の4時起き。
--白馬へ 4:17発→4:34小仙波→4:49柏崎→4:56東松山→5:23藤岡→5:53横川→6:38さかきPA3分→6:49更埴→県道77→7:01白馬長野道路→7:44国道148号→7:51よんなな未舗装エリア着
--湯の丸へ 8:28発→8:57有料回避10分→9:19県道77号→9:29国道18号→9:32一車線→10:04上田バイパス→10:27県道94号→10:46着
--帰り 16:20発→ローギアでゆっくり＆10万達成→16:40サンライン→16:54着

-往復
--8時前につくなら47へ。8時15分ゴンドラ開始と五竜のほうが遅い。高速だけで約２時間。やっぱり長野は遠いなー。前日は19時45分上がりだと10時はすぐ。10時半就寝の4時目覚まし起床でそのままでる。しかし起きるとなんか鼻の粘膜あれの傾向で鼻うがいして、ハナノアも持参。高速は何とか耐えたが一般道が長く感じて眠い。白馬来たら車が多すぎでこれ混雑やばいんじゃねというぐらい。4台ぐらいランデブーで駐車場は未舗装エリア（舗装されているエリアががあまりない）。そしてまさかの強風運休で長野方面へ。野沢も神立も距離があるので明日の目的地に近い湯の丸へ！

-インプレッション
--湯沢エリアで全面営業は少なくなり、岩原、舞子、石打あたりが今週で終わり。神立も3月末でナイター終わり！なのでやはりビッグゲレンデへ。長野で白馬五竜と野沢温泉でもと思ったけどまだ駐車場が有料かもしれないのと2日連続ビッグゲレンデは無理の元なので二日目はASAMA2000に！白馬五竜＆47はいいもりゲレンデとアドベンチャーコースを除き下山も滑走可能！湯の丸へ移動。まずはどこでリフト券を買えばいいのやら。第一ゲレンデは独立ゲレンデだから反対側なのだが、こちらは最後でメインのゲレンデは200メートルぐらい奥まったところまで歩く。リフト券売り場は各リフト乗り場にあり、小規模で現金のみ。第4駐車場か第6駐車場が違いのだが、この時間では埋まっておるだろうし、未舗装の可能性もあるのでまぁいいや。第4の一部は未舗装。第6は縦列駐車が主で埋まるのが早い。早速短いペア乗って池の平と同じカプセルペア。もともとの標高が1730メートルなので高さはあまりない。ゲレンデはまだ硬い状態が保たれており、白馬五竜と47もクワッドまで動き出したものの午後でも連絡はできなかったのでここに来て正解。斜面的には初級がずーと続くのでフェイキー練習してみたがやっぱりターンできない。リフト乗り場近くなら大丈夫とやってみたら曲がれず危うくロープ間際。2本ほど高速ペア沿いで3本目で第4ペア沿いへ行く。今日は第3ペアと第5トリプルが運休だが、それがなくても高速ペアからアプローチできる。がボードだとリフト降り場あたりに人が滞留されていると、そこで外さないとだめなので運任せ。スキーなら余裕。第4ペアの左側が中級で斜度が一定ですばらしいバーンだが、リフトがのろい。そして天然雪が割と多いのは意外だったが（人工降雪機もあるけど移動式で少ないし、森林の残雪を見る限り天然雪はかなりある）、リフト乗り場が結構溶けており、必要最小限の幅しかない。リフト乗車直後もボードだと片足で支える形なので乗車直後にボードが当たる当たる。さてこちらのゲレンデは制覇したので戻ろうか。どうやって戻るか？ぬかるみを歩きたくないのでルートを見つけてスケーティングで！メインとみられる駐車場を隣に発見。このルートであれば舗装ルート。道路渡って第一ペア沿い。正面ゲレンデは湯の丸で一番の急斜面でポール向きなのでスキーもボードも硫安巻いてハードな斜面。ただし硫安が硬すぎるのとそれ以外はターンしまくるのでグサグサでかなり滑りづらかった。リフト右側にむかうBコースは完全天然雪かつ非圧雪。最近降った雪が端っこに残っていたのでスキーの時はありがたくいただいた。ボードだと元のコースに戻る時に止まらないように大変だ。さてボードが終わったらランチタイム！隣は滋賀県からきている車中泊軽ワゴンのようだ。そしてトイレの前という微妙なロケーションだが、午前の眠気を取らねばと15分ほど寝る！ミラだと熟睡できるな！さてスキーでは難しいコースはほとんどないのでかなり楽ちんモードで雪もあれてないのでブーツにまとわりつくこともない。スキーじゃないといけないカモシカコースは林道コースでたぶん平坦で止まる可能性がある部分をボード禁止にしているのだろうが、スキーで止まらなかったので自分ならいけそうだった。この林道コースがカプセルペアの上からS時のようにコースを横切っており、このコースを通ることにより、第2ペア方面と第6ペアの行き来ができるようだ。しかし最下部の連絡コースは車道で微妙に途切れているうえに、平坦でスケーティング必須なので上から連絡するのが良いだろう。第二ペアから巨大キッカー3連続があり、このロケーションにしてはかなり貴重なパークである。ボーダーもアルペンボーダーが多く遊び系な人は少ないようだ。斜面的にはフラットであれば第一ペア沿いが一番面白く、第4ペア右斜面もよい。いずれもリフトがのろいのが残念だけど。第一ペア沿い行ったらコブもがりがり、ポールでえぐられたところがりがりで面白くはないのであるが、結局Bコースも含め3本乗り、15時40分ぐらいに滑走終了。気温は晴れてはいたもののリフト乗車時で肌寒さを感じるぐらいなので10度程度だろう。


|種別|滑走距離|最高速度|平均速度|滑走時間|停止時間|
|ボード|15.94|59.3|12.3|1時間17分|4|
|PELERIN-F|30.74|65.6|14.4|2時間08分|9|

-食事
--持参食料のカップ麺とソーセージとバナナ！

-温泉施設
--ルートインコート小諸の小浴場！

*04/07 [[ASMA2000>Ski/Area/長野/ASMA2000]] （曇り時々雪、PELERIN-F・ボード） [#o0625d83]

-アクセス 
--行き 7:47発→ゆっくりいって追い抜かれ1台→8:14着
--帰り 12:05発→12:29浅間サンライン→12:39国道18号→12:51プリンス通り→13:11おぎのや大盛況9分→13:39スターサンジ安中店14:14発→14:21二車線→14:32国道17号→14:51新町通過ですぐ渋滞で手前で回り道→15:04小林→15:35シケイン2分→16:00志賀→16:14東松山→16:22柏崎→16:28川島直売所10分→16:50福田回避→17:04古谷→17:34着


-往復
--起きると喉風邪の初期症状確定。てなわけで無理せず午前上がり予定。今日も坂道がすごくてのろのろ。道幅はセンターラインが消えることはなく、昨日の湯の丸といい志賀高原的な快適道路ではないが全然平気。ゆっくりで抜かれまくると思ったけどジムニー一台のみ。そのあと続々と来ていたのでラッキーだった。残り3キロでおなかがピンチだったが、ガスがたまっているとそうなる。ついて安定。そしてさすが標高1800でなんと軽い雪。帰りは嬬恋村から帰ろうと検討してみたが、20キロほど遠回りだし、後で調べたら未舗装の上冬季閉鎖が5月中旬までという道路であった。下りはBギアで下るがそうするとヘアピンで20キロまで落ちてしまう。後ろから来た時にSで降りると今度はブレーキ使いまくり。浅間サンライン、碓氷バイパスも順調であった。横川は桜満開でおぎのやもバイクや車でにぎわっていた。この後からGPSが現在位置捕捉できずにこの日にあった時刻調整のせいか？まあいいか。インドカレー訪問が当たり前になったので安中のスターサンジ4台ぐらい車がいたので混んでるかと思ったら先客2組程度でガラガラ。かなり満腹で眠くなるかと思いきや割と大丈夫で結局2時間運転したらもう埼玉じゃ！さすがに渋滞と夕方帰宅ラッシュで人が多いので洗車は後回しで選挙とハナノア購入しておとなしく寝ることにする。

-インプレッション
--第4リフト平日運休とあったのにいつの間にか土日運休に差し替えられており地団駄！まぁ風邪初期症状あるし、無理が聞かないからいいか。営業時間前なので一番近いところかとおもったら、一番遠いところであったという。一番近いところはおそらく車中泊族でそうそうに埋まってたもよう！今シーズンは第二駐車場がホテル建設のため使えず、遠くの第3駐車場でも昨日よりはまし。急いで準備したわけではないのに、日焼け止め塗り忘れる＆トイレもいかず滑り出し。クワッドが遅いタイプでそれでもクワッドなのですでに開始待ち。クワッドは遅いのでペアでも良かったかな！営業開始は一斉なので奥のペアリフトが早く乗車できたのだな。8時25分に営業開始。今日は珍しくスキー開始なので、正面一本で奥二本。みんな大回りしかしないので怖いこと怖いこと。こちらも人がいないタイミングで大げさに傾きカービングして見せる。体力使わないと朝食のカロリー消費できないしな。スキーでは苦労する斜面はないので10時で切り上げ、ボードチェンジ。トイレ行ったら改装したらしく自動便座なのに感動だ。ボードだと全般的にリフト降り場付近が狭いうえに、片斜面でボードには地獄。しかも左落ちな片斜面なのでFlowでも苦労する。フィッティングエリアが右側で片斜面。狭すぎるのでむかついて左側で装着。Stage2とStage2迂回とStage3を一回ずつ制覇してフェイキー練習のため初級者コースへ。安心してボードをつけられるのは初級者コースぐらい。初級者コースでのスイッチ練習は一本目はまだぎこちなく、二本目以降はノンストップかつ連続ターン。さすがに初心者コースなら余裕だがスピードでると逆エッヂになりそうになる不安がある。バックターンは完璧でフロントターンでどうも前に体重がかからないので暴走しがち。5本程度滑って最後は横移動。あまりこのルートを取る人がいないのにこのタイミングでスキーヤー二人とボードが後ろから迫る。しかもスキーヤーが狭いところで止まるという愚行。なんとか切り抜けたけどリフトがのろすぎるなー。今日はまさかの雪が降ってきたり、アルペンボードがやたらおおかったりで新規開拓ツアーとして新たな発見があった。11時20分ごろ滑走終了。最後にボルト締め増し。がたつくわけじゃないけど定期的に締め増しは必要そうだ。気温は雪なのでかろうじてプラス程度だろうか？疲れはないだろうと思ったけどよる選挙と買い物のために動き回ったら疲れを感じた。

|スキー|15.25|75.9|11.1|1:22|5|
|ボート|10.24|63.5|9.2|1:06|5|


-食事
--安中のスターサンジまで我慢というか余裕で持つ。奮発してスターサンジセット。サラダとカレーとなんと焼きめしとチーズナンまで追加料金なし。満腹過ぎてやばい

-温泉施設
--汗もかかなかったのでなし


*04/13 [[丸沼高原>Ski/Area/群馬/丸沼高原]] （絶好の晴天、ボード・IConTT） [#o4d50dc0]

-アクセス ついに復活My EP3。睡眠は10時半から4時目覚まし起床
--行き 4:17発→4:33小仙波→4:51柏崎→5:10八木橋→5:18西別府→5:49上武江木→6:04渋川IC→6:16伊熊→6:29沼田市街地→6:35ファミマ3分→6:42沼田IC→6:55老神温泉沼田入口→7:11鎌田→7:28第二駐車場3－4列目あたり
--帰り 15:22発→15:40鎌田→15:42道の駅かたしな4分→15:50セブン5分→16:15頃着

-往復
--日曜日に予定があり、10時間券で丸沼高原2日連続予定。花咲エリアには空室いっぱいなのだが、道中は少ないので老神温泉チョイス。アメニティはないのでタオルやスウェットは忘れずに！さすがに渋滞もなかろうがもはや営業開始前到着が暗黙のルールとなっているので4時起床。道中は順調かつひさびさのMTが楽しく、眠気はない。同じゲレンデだとあきるかと途中で神立へ行こうとするが、よく考えれば翌日のために丸沼高原選んだっつーのというわけで初志貫徹。120号から車列が10台近くあり屋な予感で駐車場時点で激混み覚悟であった。ちょっと下の第3にも車いたので結構な盛況。もちろんみつまたも満車だったそうな。帰りはいろいろ寄り道しながら老神温泉へ。温泉街が狭いのは知っていたが冬じゃないから大丈夫だろうと思ったけど想像以上の狭さで大変だった。そして苦手な前向き駐車である。なおダンパー交換のせいかだいぶ乗り心地が柔らかくなったような気がするな。

-インプレッション
--八時前で第一駐車場埋まる勢いなので、オフシーズンかと思ってたらハイシーズン並みであきらめの境地。この水曜日に新雪が降ったので、みんな考えることは一緒である。本当は今日スキー専念で、明日ボード予定だったけど、この混雑と晴天でボード乾かすのによいとボード2時間予定。ゴンドラ営業開始前に並び始めて、8時だと思ったら15分ですと！25分は待たされた。早いと思って一人乗りレーンだが朝一は黙っていても相乗りするので失敗。ゴンドラ一本めほとんど誰もいない斜面を発狂カービング。スピードでまくりでフェイキー練習など眼中にない。二本目もゴンドラは乗車時にローズコースが若干混んできたかな？立て続けに3本目ゴンドラの合計三本で！なんと平均22キロ越えてた。待ちさえなければ60分で４本行けるが、おそらくかっ飛ばし必須になり危険なのであえて3本目のゴンドラのち第三ペアからのローズコースでちょうど一時間区切り。三本目で明らかに人増えて、ボードで集団滑走する輩（しかも壁際に向けて突然ターンする）も増えて危険なのでボート終了。60分20キロで1時間換算800円ならなかなかのコスパだな！しかし混んでくるとそこまで滑れないのでダメか？ローズコースで目に見えて人が増えて危険な時間券とボードの組み合わせのため、ボードは1時間で終了だが、距離的に20キロ越えたしゴンドラ3本だし（もう1時間やったら5本になってしまう）なので十分いいや。満車であまりこないためほぼ誰もいない駐車場まで戻って、ボードを乾かす。トレーナーもネックウォーマーもタイツも脱いで、軽装に着替える。まだ十時だから大丈夫とゆっくり支度だが、レポート書いて10時にスキー再開。見たところ第3ペア以外は行列で、スキーはコブをせめるためにここに来ようか！すでにピークで一人乗りレーンでもゲートまで10分で、時間券ゲートを通過してからは五分でこれはもうゴンドラには降りられまい！ひたすら第三でシルバー下部のコブとシングルでゴールドコースを二回ずつのセット。シングルまで並ぶとはね！でもゴールドコース斜面は良い。シルバーコースのコブは硬くて深いところは回避。自然コブではないので苦手だが、IConTTにしてきたので大丈夫（一回こけたけど）。シルバーコースの上部にしらねリフト廃線跡があった。今日閉鎖なのは急斜面のゴールド連絡路、しらねコース、しらね急斜面、レッドコース、ブルーコース（最後通ったけど）。ゴンドラでは山登りの人もちらほらで今日は絶好のコンディションである。ただ混雑しているのでローズの狭いところは午後荒れそう、スキーなら余裕だけど！ゴンドラはきっちり定員に積めてるので1人乗りよりグループの方が早いことを発見し、つぎからはグループ乗車。ゲートまで五分ちょい、ゲートから二分。一番混んでた10時からの一時間はゴンドラ、ペア・シングル・ペア・シングルで13キロ程度しか動けなかった。11時半からはゴンドラ待ちは少し減ったが第5ペアとか一番下のペアクレージーな行列。今日は試乗会もあったからかな？お腹も減ってきたので第三ペア＆シングル＆第三ペアのち空いてたら第五高速ペアと思ったがここは終日ダメ。ゴンドラ今度もグループレーンが早くゲート三分そこから二分。ゴンドラ乗車時に残り13分では降りたら、残り3分ではどこもいけず写真撮影して、午前終わり。午後は1人乗りレーンが、がら空きでゴンドラ三本ノルマにした。車に置いてきたヨーグルトが心配なのもある（笑）。前半はからくらコースは緩いがそこまでに集団ボーダーを抜かないとローズコースが厄介。しかし二本目から午後のピークがきて、一人乗りレーンに並んで失敗。ゲートたどり着くまでは一人乗りの勝ち、ゲートからが5分と長いからな。最後はグループ乗車で閉鎖されてた第4ペア沿い滑って14時30分滑走終了。時間券は8:15,10:12,11:28,13:20であった。トータルゴンドラ9本！だが混雑してくると圧倒的に停止時間が多いね。手袋外して写真撮影しまくっていたので手荒れが（インナーまで外すから意味ない！）

|ボート|21.04|65.5|21.7|58|7|
|スキー|47.83|73.4|17.0|2:48|1:02|


-食事
--持参カップ麺とバナナ

-温泉施設
--楽善荘まで我慢して16時半から一番風呂？



*04/14 [[丸沼高原>Ski/Area/群馬/丸沼高原]] （曇り、IConTT） [#o4d50dc0]

-アクセス 睡眠は9時半から5時目覚ましセットしないで自然起床
--行き 6:52発→7:10鎌田→7:27第一駐車場3列目の奥地着
--帰り 11:00発→11:14鎌田→11:26老神尾瀬側→11:29昭和ICへの分岐→11:38しらさわファミマ5分→11:51沼田→12:23藤岡→12:50東松山→12:58柏崎→13:18小仙波→13:28降りた→アンダーパス渋滞→13:40ダナパニ苗間20分→14:09着

-往復
--さすがに疲れていたのか21時台には寝落ちで5時までぐっすりだ。しかし乾燥していて口テープ忘れで喉からからで以後気を付けい。一番風呂を味わい今度こそ独占。あまり急ぐ必要もないのだが、ゆっくりしていてもねというわけで6時50分出発。誰もいなかったので鍵置いておく人多数だが、こういうのが暗黙のルールかな。さて途中鎌田までバスにふさがれて遅かったが着いてみれば昨日とほぼ同じ。駐車場は若干手前だが大混雑の昨日と大して変わらんわい。今日はスキーなので朝一が勝負となるだろう。無理しないようにな。帰りは11時帰宅で余裕ありそうだが眠くなることも考えて珈琲！しかし前日ぐっすり眠れたのとランチ前なので大丈夫。問題はランチだな。東松山から一般道でかなりのハイペースなのでインドカレー！しかしアンダーパスルートは5分ロスか？ちょうど一台が出るところで余裕もって止められたが相変わらず狭いので軽自動車以外では来ないように！たった一人でオーダー早かったのもあり、5分程度で出てきたのでファーストフードだな！10分程度で支度して都内へ繰り出すという

-インプレッション
--2時間集中でどこまでいけるか？ゴンドラ6本行ければいいが！昨日日焼け止めうっすらだったので日焼けがというわけで日焼け止めはバンダナスタイルでも塗る。時間券だし一番にこだわる必要がないのだが、暇なのでさっさと準備して並ぶか。約20分まって、相乗りだが、一番ゴンドラ。ゴンドラから見える第一駐車所はもう埋まりかけてた！なんチュー。今日も試乗会ありだからか？相乗りした周りが全部ボードなので、コース一番乗り決定か！と思いきや何か特別枠があるのか先行スキーヤーとレスキューがいたが、ローズまでに追い越す！さすがに回りも飛ばすのでイヤホンなしでないと音が聞こえず危険！ゴンドラ一往復で、約二十分かかるので四本はきついかな！平均は降りた直後は23キロというハイペース。第五ゲレンデ経由とオレンジコースと第五ゲレンデ経由とまだ12分あるのでもう一回！なんと頂上からたったの五分で降りて、残り六分余裕ありだが昨日並みに混んできたのでもう無理すんな！５本目がピークで9:36ゲート通過、１人乗りレーンなので5分は覚悟だが進まず八分44乗車。もう下には行けないね‼️コブいって上四本で終わりかな！と思ってたがペア＆シングルいって、残り20分あるので大丈夫そうだ。グループ乗車ゲートまで六分と通過して二分1人乗りではゲートまではいい勝負だがこんだけ混んでるとグループレーンが早いまだ平均21キロ越えてるな！わずか二時間券で40キロ越えるという密度の濃い2時間半であった。10時40分滑走終了で今日はブルーコースへ抜ける道がすべて塞がれていたのと駐車場の奥の奥だったので帰りの駐車場までの歩きがつらかった。第3駐車場は昨日と違って一台もいなかったので昨日よりはすいていた模様だ。時間券は8:16と9:36でした！
--2時間集中でどこまでいけるか？ゴンドラ6本行ければいいが！昨日日焼け止めうっすらだったので日焼けがというわけで日焼け止めはバンダナスタイルでも塗る。時間券だし一番にこだわる必要がないのだが、暇なのでさっさと準備して並ぶか。約20分まって、相乗りだが、一番ゴンドラ。ゴンドラから見える第一駐車所はもう埋まりかけてた！なんチュー。今日も試乗会ありだからか？相乗りした周りが全部ボードなので、コース一番乗り決定か！と思いきや何か特別枠があるのか先行スキーヤーとレスキューがいたが、ローズまでに追い越す！さすがに回りも飛ばすのでイヤホンなしでないと音が聞こえず危険！ゴンドラ一往復で、約二十分かかるので四本はきついかな！平均は降りた直後は23キロというハイペース。第五ゲレンデ経由とオレンジコースと第五ゲレンデ経由とまだ12分あるのでもう一回！なんと頂上からたったの五分で降りて、残り六分余裕ありだが昨日並みに混んできたのでもう無理すんな！あとは時間に縛られないので山頂のトイレ行ったら思いっきり滑って転ぶ。見てたにーちゃんに大丈夫ですかと言われたほどのこけっぷりだが後遺症なし。下に降りたら５本目がピークで9:36ゲート通過、１人乗りレーンなので5分は覚悟だが進まず八分44乗車。上まで行くともう30分だ。もう下には行けないね‼️コブいって上四本で終わりかな！と思ってたがペア＆シングルいって、残り20分あるので大丈夫そうだ。グループ乗車ゲートまで六分と通過して二分。1人乗りレーンではゲートまではいい勝負だがこんだけ混んでるとグループレーンが早い。まだ平均21キロ越えてるな！わずか二時間券で40キロ越えるという密度の濃い2時間半であった。10時40分滑走終了で今日はブルーコースへ抜ける道がすべて塞がれていたのと駐車場の奥の奥だったので帰りの駐車場までの歩きがつらかった。第3駐車場は昨日と違って一台もいなかったので昨日よりはすいていた模様だ。時間券は8:16と9:36でした！

|スキー|40.22|110だが誤計測(70以上は確実に出てたはずだが)|21.4|1:52|30|

-食事
--滑走前に朝食済ませ小腹がすいたらSOYJOY作戦だが、結局14時まで我慢してご褒美のインドカレー。いろいろなところを見てきたがここはふわふわもちもち、量も十分でやはりナンのレベルが違う！

-温泉施設
--パス！！！


*04/20 [[神立高原>Ski/Area/新潟/神立高原]] （絶好の晴天、ボード・IConTT） [#o4d50dc0]

-アクセス ついに復活My EP3。睡眠は10時半から4時目覚まし起床
--行き 4:17発→4:33小仙波→4:51柏崎→5:10八木橋→5:18西別府→5:49上武江木→6:04渋川IC→6:16伊熊→6:29沼田市街地→6:35ファミマ3分→6:42沼田IC→6:55老神温泉沼田入口→7:11鎌田→7:28第二駐車場3－4列目あたり
--帰り 15:22発→15:40鎌田→15:42道の駅かたしな4分→15:50セブン5分→16:15頃着

-往復
--今週も日曜日に予定がありだが、先週手に入れた10時間券が威力を発揮！初日がっつりで翌日は整地のみ2時間予定。今週で終わりになる神立！

-インプレッション
--

|ボート|21.04|65.5|21.7|58|7|
|スキー|47.83|73.4|17.0|2:48|1:02|


-食事
--

-温泉施設
--


*04/21 [[丸沼高原>Ski/Area/群馬/丸沼高原]] （曇り、IConTT） [#o4d50dc0]

-アクセス 睡眠は9時半から5時目覚ましセットしないで自然起床
--行き 6:52発→7:10鎌田→7:27第一駐車場3列目の奥地着
--帰り 11:00発→11:14鎌田→11:26老神尾瀬側→11:29昭和ICへの分岐→11:38しらさわファミマ5分→11:51沼田→12:23藤岡→12:50東松山→12:58柏崎→13:18小仙波→13:28降りた→アンダーパス渋滞→13:40ダナパニ苗間20分→14:09着

-往復
--

-インプレッション
--先週と同じく2時間集中プラン。MAXの混雑を体験済みなので焦らないでいけそうだ。


|スキー|40.22|110だが誤計測(70以上は出てたはずだが)|21.4|1:52|30|

-食事
--

-温泉施設
--パス！！！

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