Car/Report/2018xx 国道19号と151号制覇ツアー の履歴差分(No.3)

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  • 2 (2022-10-14 (金) 11:56:59)
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[[Car/Report/20180923 中部横断自動車道新規開通調査と十石峠ツアー]]
#author("2023-10-11T00:54:34+00:00","default:wikiadmin","wikiadmin")

#contents

*あらすじ [#v7067ec3]

明日は台風かつ制覇の秋というわけで塩尻方面から南下。

*行程 [#pb917b98]

前日に信州入り

*時間 [#k15c13d4]

-2018/09/29

-信州健康ランドまで
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-飯田まで
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-豊川まで
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-新東名
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*総評 [#oe29f376]

**信州路 [#cfb9230c]

最短距離は上信越道の東部湯ノ丸で降りて254号。

**国道19号制覇 [#fa62c586]

2011/05/14の本格的国道19号走行から、20号制覇のついでに2012/02/20のおんたけ2240の帰り、2016/07/31の名古屋からの北上で残す区間はわずかだがだいぶ塩漬けになっていた19号ようやく制覇する時が来た！

**飯田まで [#fb9793eb]



** [#pb59ff47]



**帰路 [#v694fe46]

牧場への道はそろそろ真っ暗でぎりぎり通れるかといったところ、上りはいいのだが、下りがライトが当たらず特に左カーブが見えないもんだ。もちろん街灯があれば気にならんけどこのあいだの鎌北湖からの道と同様ナビのでかさも影響あり。とはいえ渋滞無縁ですれ違いも２台程度である。そこからはまだ渋滞が残るので新規開拓と称して東松山手前からのルート開拓。１４分で復帰できたしトータルの時間を考えるとよくできたというべき。しかし慣れてない車の割り込みや車線変更が目に見えて増えた連休中日であった。

**新規開拓抜け道 [#e4891494]

***東松山IC上り渋滞回避 [#j5c9157a]

山崎のきじやま交差点右折→次の信号左折→左折→しばらく直進→モツ煮まついすぐの下青鳥（北）で県道３４５号方面へ右折

***古凍渋滞回避 [#e55dce8c]

ファミマで曲がる→突き当たりで狭い道の十字路を右折→そのまま国道２５４方面へ→手前の信号のさらに一つ前で左折→


#counter