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#author("2023-05-26T07:13:58+00:00","default:wikiadmin","wikiadmin")
#author("2023-05-26T10:26:16+00:00","default:wikiadmin","wikiadmin")
#contents
*あらすじ [#za7a15e6]
半日同士なので24時間券の出番！葛西のムンバイキッチンのビリヤニランチはMTGのため時間切れ！！
*経路 [#m41086d8]
*決行日時 [#af777dc8]
2023/05/26
*行程 [#v4317a6e]
|13:19鶴瀬→13:36和光市|東上線9000系１０両|新木場行き|
|13:41和光市→13:44地下鉄成増|東急5000系10両|湘南台行き|
|13:41和光市→13:44地下鉄成増|東急5050系4000番台10両|湘南台行き|
|14:41地下鉄成増→15:23新富町|東京メトロ10000系10両|新木場行き|
|15:30築地→15:47三ノ輪|東武 70000系7両|北千住行|
|16:01三ノ輪→16:41中目黒|東京メトロ 13000系7両|中目黒行|
-帰り
|16:45白金高輪→16:53永田町|東京メトロ 9000系6両|白金高輪行き|
|16:57永田町→16:35和光市|西武6000系10両|和光市行き|
|16:46和光市→18:00鶴瀬|東武300000系 10両|準急川越市行き|
|18:11新木場→19:15(19:07)和光市|東武 50070系10両|志木行|
|17:19桜田門→新木場|東京メトロ 10000系10両|新木場行|
*詳細インプレッション [#af121fc0]
**6/26 [#m8eb5231]
**ランチ [#k402da4a]
まずはビリヤニで、葛西はラストオーダー間に合わないので成増。しかし徒歩10分でPCカバンに入れていると鉛のように思い上に日差しがあってもうヘトヘト。アローン覚悟だが他に一人いたけどカレーだよな。でもここは土釜ビリヤニがあるというのできたのだ！しかし！でてきたのは炒めたと思われるちょっとうそビリヤニか？量は他の店に比べると少ないかもだが、一般的なランチとしてはボリューム満点。そして若干ベッチョりしており残念だが、それでもカレー味は旨いのだ！肉がでかくて骨付きであるし、ハーブがやたら多いのでそこは評価したい。ただロケーションが坂道をとおる成増（こんなに坂多いとしらなんだ）なのでもう来ない？！まぁ和光市に選択肢が少ないので来るかもしれないが。駅前にコッペ田島ができていて、これ八重洲にもなかったっけ？八重洲にあったのはコメダ経営のやわらか白コッペで2019年で八重洲は閉店。ほかもすべて閉店済みという！コッペ田島は石窯パンのサンメリー系列で全国各地に出没中。できて間もないのか結構行列だった。そして反対側は坂の多さ故か駅前抜けるとほとんど商店がない。
まずはビリヤニで、葛西はラストオーダー間に合わないので成増。しかし徒歩10分でPCカバンに入れていると鉛のように思い上に日差しがあってもうヘトヘト。アローン覚悟だが他に一人いたけどカレーだよな。でもここは土釜ビリヤニがあるというのできたのだ！しかし！でてきたのは炒めたと思われるちょっとうそビリヤニか？量は他の店に比べると少ないかもだが、一般的なランチとしてはボリューム満点。そして若干ベッチョりしており残念だが、それでもカレー味は旨いのだ！肉がでかくて骨付きであるし、ハーブがやたら多いのでそこは評価したい。流石に調べて、葉っぱはローリエ。木の皮みたいなのはシナモンスティックで、カルダモンがおそらくレーズンのおっきいやつ。あとは葉っぱはバジルなのか？ただロケーションが坂道をとおる成増（こんなに坂多いとしらなんだ）なのでもう来ない？！まぁ和光市に選択肢が少ないので来るかもしれないが。駅前にコッペ田島ができていて、これ八重洲にもなかったっけ？八重洲にあったのはコメダ経営のやわらか白コッペで2019年で八重洲は閉店。ほかもすべて閉店済みという！コッペ田島は石窯パンのサンメリー系列で全国各地に出没中。できて間もないのか結構行列だった。そして反対側は坂の多さ故か駅前抜けるとほとんど商店がない。リコスという聞いたことがないスーパーだが元ミニピアゴで親会社が変わったのでブランド変更ということ。
**新富町経由で三ノ輪リターンの中目黒 [#rdfd44a8]
電車で寝るのが久しぶりでなかなか眠れないのだが一度落ちるとスッキリする。んで新富町から築地ルートのりかえ検証。たしかに最短ルートであれば5分乗り換えだけど、地下鉄乗り換えは上下移動も加わって疲れる。ホームは北千住側のみだけで反対側いくのも一苦労なので北千住側に乗って、島式ホームで乗り換えようと思ったけど、せっかく座ったのでしばらく行くが入谷か三ノ輪で三ノ輪！日比谷線はまだまだホームドア導入駅が少ない！狭い対向式ホームばかりなので大変だろう。三ノ輪ではワイズマートで去年千葉で見かけたスーパー。セルフレジであるので気兼ねなく。
電車で寝るのが久しぶりでなかなか眠れないのだが一度落ちるとスッキリする。んで新富町から築地ルートのりかえ検証。たしかに最短ルートであれば5分乗り換えだけど、地下鉄乗り換えは上下移動も加わって疲れる。ホームは北千住側のみだけで反対側いくのも一苦労なので北千住側に乗って、島式ホームで乗り換えようと思ったけど、せっかく座ったのでしばらく行くが入谷か三ノ輪で三ノ輪！日比谷線はまだまだホームドア導入駅が少ない！狭い対向式ホームばかりなので大変だろう。三ノ輪ではワイズマートで去年千葉で見かけたスーパー。セルフレジであるので気兼ねなく。またコンタクトレス決済の沼にハマり調べてみると楽天カードだけGoogleNFC端末でコンタクトレスできるらしい。中目黒は昭和レトロな飲み屋からおしゃれなレストランまでいろいろあるけど大規模商業施設的なものはない。んで始発列車で対向には相鉄が乗り入れでドア開閉ボタン付き。リターンして霞が関で丸ノ内線予定だが、地図見たら桜田門が近いのでは？実際500ｍ程度であるので余裕。ちょうど総務省やら警視庁やら官公庁からの退勤時間にかぶって結構な人。中央合同庁舎第6号館赤れんが棟が道路の反対側。店はないけど歴史的な建造物だ。一旦新木場で本日の第二の目的であるUFJカード交換後にSuicaチャージトライ！が！改札内であえなく明日に回す。昔ドトールがあったところにPadio de METROなる独立系ショップが開店していた。その名の通り東京メトロのチェーン店。タッチマークがあるので聞いてみたが残念ながら非対応かつVMのみ。ひたすら電話するうるさいおばさんがいても誰も注意しないのは日本ならではか？まぁイヤホンしてたから気にならんけど。
**相鉄線直通 [#k3d3fb54]
すでに埼京線と直通運転してから約3年経過しているが、東横線経由で相鉄線車輌が来るにあたってようやく実感が湧いてきた。といっても現時点では相鉄線が東急経由で来ることはあっても、東武の車輌が相鉄線にはいることはない。東京メトロも相鉄線にはいれず、東急の車輌のみが全路線を走行できるが、ここで予備車がなくなると直通運転できなくなるリスクがある。東上線から東横線経由ではいるのは主にいずみ野線で、海老名からの本線系統は主に目黒線とJR線。だが一部に東上線直通もあり、海老名発小川町行などが話題になっている。西武にいたっては東急車でも相鉄線に直通するものは入っていない。なお東横線のQシートは編成中2両くみこまれているがこの時点ではたまに見かける程度で全部に揃うまで運用開始はしないようで運用開始日については情報がない。
***帰り [#j971d827]
後は帰りだけなのだが流石に通勤時間帯ラッシュですでにコロナ前の席取り合戦が繰り広げられている。地下鉄成増手前で茨城県震度5弱の地震で最近大杉。んでただでさえ和光市足止めがあるとカオスなのに遅れと空白時間帯ですごいことになりそうなので一旦でる。しばらく地下鉄線の車輌をみているが、相鉄線の車輌はレアかな？と思ったら2本目の和光市止まりが相鉄線20000系10両編成。残念ながら乗車はできないのだがまたバリエーションが増えた！
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