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#author("2019-10-25T23:20:26+00:00","default:wikiadmin","wikiadmin")
#author("2019-10-26T22:23:54+00:00","default:wikiadmin","wikiadmin")
#contents
*あらすじ [#sdb9d7ce]
台風１９号で1日で満水になり一躍ヒーローになった八ッ場ダム視察
台風１９号で1日で満水になり一躍ヒーローになった八ッ場ダム視察。
*行程 [#iff2b7c7]
いつもの通り上武道路で言ってそこからは考えよう。
*時間 [#n1c8522a]
2014/06/21
2019/10/26
-行き
--9:45出発→10:11小仙波→10:35川島ベイシアで買い物後発→10:50東松山→11:19藤岡ＪＣＴ→11:37渋川ＩＣ→県道35→12:20郷原→12:35やんば満車でスルー→12:54登坂車線のセブン5分→13:34渋峠で昼食13:50発→14:22奥志賀林道→15:17野沢やまびこリフト駐車場で仮眠
--9:20出発→9:38頃はつかり温泉でなぞの進まない渋滞→9:49小仙波→10:01頃川島ベイシア通過→10:11柏崎→10:37八木橋→10:51西別府→11:19伊勢崎ドンキ11:34発→11:51頃江木→渋滞→12:13渋川IC→12:21県道35金井南→12:49槻木→12:58郷原→崩落復旧工事2/22まで→13:12不動の滝で撮影→13:18国道145号復帰→13:28スーパー大津でランチ＆調べる→14:00発→14:29浅間火山博物館
-帰り（野沢温泉から）
--15:31発→15:45ビューポイント撮影3分→16:09国道117号へ→16:43山崎直進→16:55伊達で大沢トンネルへ→17:11国道17号へ→17:30CoCoLO湯沢42発→18:30赤城ＩＣで降りる→18:59上武道路→19:36熊谷バイパス終わり→19:59国道407号サンクス5分→20:17柏崎→20:35小仙波→20:56給油6分→21:10着
--15:17発→15:24浅間牧場15:32発→15:59国道18号バイパス→16:07軽井沢PAで仮眠16:20発→16:40横川駅前通過→17:00マルエドラッグ安中17:10発→すぐ渋滞→17:24二車線→17:39国道17号→高松先の信号で渋滞→17:59藤岡IC方面へ→18:02藤岡IC→18:31東松山IC渋滞末尾ギリで回避→18:39柏崎→18:59小仙波→19:26着
*総評 [#bea5f3c4]
**往路 [#qfaeecdb]
明日からブレーキシリンダー交換で入院一週間のため遠出。昨日も大雨でさらに行動範囲が限られるが八ッ場ダムへ。川島のファミマは30日復活予定だが、ピオニウォークはまだ未定。順調だったが上武道路の一車線区間は合流で詰まる。もはや回避必須レベルだな。単調なのもあって珍しく昼前なのに眠気でブラックコーヒーゲット！途中シフトレバーのある珍しいバイクを目撃！ハンドシフトというらしく、古いハーレーなどにわずかに残る。県道35号線では路肩崩壊一か所目撃で今年の2月22までかかると！郷原から長野原草津口までは運転再開している吾妻線と並走。駅で追いつき途中で話されるの繰り返しで岩島からは裏ルート。八ッ場ダムは想像以上の人出で、穴場と思われた不動の滝駐車場まで残り1台程度。あきらめてバックしていたシニアが段差乗り越えていたが危ないなー。八ッ場ダムまでのルートでその他崩落個所はなかったが、大津手前で軽井沢方面右折の看板を見てこれは想像以上に通行止めがありそうで、調べないと危険と何度も素通りしていたスーパー大津でランチ休憩がてら調査。国道144号が橋崩落で嬬恋村や賀沢方面へは県道59号経由で大きく迂回する必要がありそう。国道146号もショートカットとなるルートが生き残っていたが、正規ルートは通行止め。なおさすがにスーパーでもここらへんは厳禁のみ。その土地のものをと思って弁当かったら長野の工場だったというオチ！地元のパンもあったけど菓子パンのみだった！国道146号にはいるとすぐにうっすら紅葉が始まっており、黄色から赤のグラデーションに思わずため息。以前言ったことがある浅間火山博物館行こうと思ってたらちょうど看板も出ていて迷わず直行。浅間牧場も帰りに寄ろうかと。100円でボルケーノウォークできるのだが今日は半袖でここの気温は11度だよ！前は博物館も入ってから歩いた記憶がある。
**帰路 [#weede413]
雨が激しくなってきて屋根付駐車場じゃないと厳しいのでCoCoLo湯沢へ。オフシーズンのため駐車場も奥行けば余裕。がんぎどおりも閑散としており、食事どころなどは誰もいないという状況！ゆっくり食べるには良いかもしれんがもう少し活気がほしいところ。さてあとはフロントガラスの曇りとバトルしながら高速だが、エアコンガスが漏れていても曇りとりはエアコンスイッチＯＮで効いてくる。なので乾いた空気を送る機能は有効な様である。大雨なのをよいことに80キロでのんびり走る。このままの雨だと一般道は危険なので東松山までと思ったら、徐々に上がってきた。なのでEP3にて赤城農道初走行。赤城IC過ぎた十字路の交差点を除けば、バンピーなところは無いので問題なしという結論。新上武大橋まで完全二車線になってから所要時間がこころなしか縮まった上武道路経由で無事帰宅。だが、11時間ドライブしっぱなしだったのでまぁ疲れたか。
さて牧場へ行ってそこで寝ようかと思ったけどブラックコーヒーのせいか眠気もないし次々来るので落ち着かない。この浅間牧場は一回りするとかなり距離を稼げるのでウォーキングがてら来るのがよかろう。牛の放牧地は1キロ先！渋滞ないうちに帰ろうと思って先を急ぐ。中軽井沢を経由せずとも手前で右折すれば碓氷バイパスには軽井沢渋滞なしで入れる。今のところ安中市街地も大丈夫そうだ。しかし今になって眠気がというわけでもうおなじみの車でぐっすり仮眠！この時間と買い物で安中渋滞遭遇。冬の渋滞タイムは早くて16時半すぎたらもうだめ！安中ではニューアルプスなる洋食屋とかピーパック安中 飯島屋という自販機レストランとかが注目の的だ。一車線区間の渋滞を食らってさらに高崎市内も渋滞。大体のスポットは決まっているので時間をずらすしかないな。夜の迎えには高速使わないとだめだが、この時間でも10キロ20分が残っていた。なお圏央道は土曜日あきる野から１３キロがデフォルトになってしまった。トータル３００キロ程度。
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