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#author("2023-10-01T11:08:37+00:00","default:wikiadmin","wikiadmin")
#author("2023-10-26T07:46:05+00:00","default:wikiadmin","wikiadmin")
#contents
*あらすじ [#xfe8cbbe]
一週間に渡る風邪とのバトルがようやく終焉であるが、前日眠れず。だが昔だったら十分早出になるのでアドリブで出発。
一週間に渡る風邪とのバトルがようやく終焉であるが、前日眠れず。だが昔だったら十分早出になるのでアドリブで出発。といいつつ400キロも走ってしまう。9/9のブレーキランプスイッチ故障の後バッテリー上がり後久々乗車。
*スポット [#j735dc83]
-きぬや
-舟場亭
-きぬや（氏家うどんが名物らしい）
-舟場亭（川沿いのやなが名物）
*行程 [#jf1ec223]
先週とほぼ同じルート
*時間 [#t45128be]
**2023/10/01 [#u83e3394]
-那須塩原まで
--7:55発→8:13飯田新田→8:25大宮バイパス→8:35吉野JCT→8:45岩槻IC→9:06庄和IC→9:22道の駅ごか→9:25消防署前→9:31柳橋→9:55道の駅しもつけ→10:06上三川→10:13国道64号へ右折→10:17セブントイレ＆レポート10:29発→10:40公園駐車場11:03→きぬや発見→11:37ドライブイン太陽11:57発→12:15満車で道の駅やいたスルー→12:18カインズで大→12:38発→13:00道の駅しおのや→シケイン→13:25いつものルート合流→13:29右折→汽笛＆20400日光方面→大谷川公園でかい→13:40ヤオハン七里7分→13:51国道復帰→日光人多すぎ→14:03細尾直進→いろは坂ほぼ単独5速のみ→14:17明智平有料化で県営駐車場
-ジョイフル宇都宮まで
--4:46発→5:01飯田新田→5:09大宮バイパス→5:18吉野JCT→5:28岩槻IC→5:39ドンキ→5:49庄和IC→6:05道の駅ごか→6:08消防署前→6:14柳橋→6:40道の駅しもつけ→6:48上三川宇佐美給油＆トイレ6分→7:05国道64号へ右折→7:14ジョイフル
きぬや食堂、やなばの舟場亭、紅葉全然ないし、緑ばかり、明智平で濃霧をちゃんと知らせているのは偉い。湯本温泉まで行ったのに日帰りが営業しているところが少なくHPでは営業していた小西ホテルが終了だとぉ！！足で稼ぐしかなさそうであるが、そこまでせんでもという気になってきた。
-ドライブイン太陽まで
--7:55発→8:13飯田新田→8:25大宮バイパス→8:35吉野JCT→8:45岩槻IC→9:06庄和IC→9:22道の駅ごか→9:25消防署前→9:31柳橋→9:55道の駅しもつけ→10:06上三川→10:13県道64号へ右折→10:17セブントイレ＆レポート10:29発→10:40公園駐車場11:03→きぬや発見→11:37ドライブイン太陽11:57発
-矢板経由で日光湯元温泉まで
--11:57発→12:15満車で道の駅やいたスルー→12:18カインズで大→12:38発→13:00道の駅しおのや13:13→シケインあり→13:25いつものルート合流→13:29県道６２号へ右折→汽笛＆20400日光方面→大谷川公園でかい→13:40ヤオハン七里7分→13:51国道復帰→日光人多すぎ→14:03細尾直進→いろは坂ほぼ単独5速のみ→14:17明智平有料化で県営駐車場
-上武道路まで
--14:33発→14:43竜頭の滝付近→14:50湯元温泉へ→14:53小西ホテルだが日帰り終了→15:09発→15:13国道復帰→15:20金精峠で仮眠９分→16:44丸沼高原→16:00鎌田→16:16県道６２号分岐点→16:25しゃくなげの湯でトイレ５分→17:05県道６２号→17:19赤城駅→17:41上武道路
**2023/09/24 [#vab520fc]
-那須塩原まで
--3:00発→3:14飯田新田→3:20大宮バイパス→3:28吉野JCT→3:40岩槻IC→3:49ドン・キホーテ春日部7分→4:05庄和IC→4:22道の駅ごか4:32出るが信号長い→4:36消防署前→4:41柳橋→5:02道の駅しもつけ→5:08宇佐美上三川給油＆窓拭き＆トイレ大5:24発→5:36国道64号へ右折→5:51芳賀かしの森公園P4分→6:00国道408号右折→6:06国道4号復帰→6:24矢板IC→6:40西三島→6:50那須塩原東口交差点
-郡山まで
--7:06黒田原ファミマ→7:20白河のソムリエのいるセブン白河インター店6分→6:27白河IC→7:49矢吹ミニストップ大5分→8:00鏡石IC手前から2車線開通→8:27さとう珈琲9:15発→9:20バイパス→9:28Uターンして288号→9:43舞木駅7分→10:00三ツ角シケイン→10:09バイパス終わりシケイン→10:12ふねひきパーク10:30発→川代橋右折→10:43コメリ磐城常葉でトイレ大6分
-あぶくま胴
--11:00入水洞と間違った11:13発→11:23第4駐車場12:20発→12:36県道19号→12:45川代橋→12:49ランチ待ち行列見て断念→12:53ふねひきパーク13:41発→13:49頃ハシドラッグ船引店14:02発→14:05国道288号復帰
-ラスト
--14:36大熊町で帰宅困難地域→14:44交互通行→14:56帰宅困難地域抜ける→14:59国道6号→0.274SV→第一超えて→0.529SV→15:22岬分岐点→15:28道の駅ならは15:41発→15:51フレンテ広野着
--上武大橋から渋滞ノロノロ→18:17熊谷バイパス終了→18:48柏崎→18:56川島トイレ3分→19:15頃小仙波→19:41着
**2023/09/25 [#j0466f5d]
-那珂へ
--10:02発→10:05パーキング→10:10いわき四倉IC交差点→10:14蟹洗温泉＆道の駅よつくら→10:22バイパススタート→10:44小浜パーキングで大10:54→10:59ローソンでまた大11:07発→10:53日立バイパス→10:56本宮パーキング12:04発→国道6号や川沿いの狭い道や349号などを経て、12:57快活クラブ那珂
-帰り
--18:59発→19:00県道31号へ左折→高速道路沿い→19:08国道118号へ右折→19:10県道315→19:10県道356に変わる→19:25県道61→19:39国道50号→20:12下館バイパス→20:15道の駅4分→20:37新四号→20:49柳橋→20:56消防署前→20:58道の駅ごか→21:13庄和IC→21:34岩槻→21:48吉野→21:56県道56→22:19着
*総評 [#k3096f36]
**宇都宮まで [#d41b7fc3]
**宇都宮LRT再調査 [#eb41a23a]
昨日から喉の痛みがかすかにあるが、体温は正常であるので信じて出発（これが失敗）。あぶくま洞のために関東で長袖長ズボンは3ヶ月ぶりぐらいじゃないのか？ズボンのジェルボール臭がすごくて圧力で爆発したんじゃないか疑惑がある。出たあとで体調の異変に気がつくというか昨日より悪化で今日は絶対安静。この時間は車が少ないのだが、クレージートラックやらオートハイビームなのかやたら藪しい。トローチとアズレンがあるかとドンキ立ち寄りだがヤンキーしかない。ビタミン補充。宇都宮LRTの付近芳賀工業団地はかなり広くて、宇都宮からかなり離れているこりゃー乗ると４０分は納得。まだ始発が出たばかりで残念ながら続行便を待っている余裕はなかった。が今からでも郡山８時半に間に合うということでモーニングターゲット決定。そしてキレートレモンでビタミン補給だがここで500ml飲みきってさらにトイレでよったセブンイレブンで酪王の福島限定にまけてハイカフェオレ。だが300mlの紙パックであり、ドリンクホルダーに収まらず、倒れたら悲劇なのでのまざるを得ない。さすがに汗もないのに飲み過ぎで飽和状態の膀胱に蓄積10分でトイレ立ち寄りまくりで大誘発。大いに反省しなさい。モーニング開始時には半袖短パンになりたいぐらいの気温。なぜ長袖になっているのかと言うと洞窟のためである。磐越西川沿いに行くとドライブインがあるのかな？舞木ドライブインは営業開始前。ただしもうすでに車が入り始めていてテレビの効果凄まじい。舞木駅で磐越西線を見送るか。郡山から間に駅があるだろうと思ったらなくて、わずか1駅でこの田舎。小野新町行なのでそれほどのっいない＆段差あり。船引まで追いかけて勝てるかと思ったが、さすがに5分遅れスタートかつ一般道では厳しい。なぜなら磐越東線は扇形が良くて早いから。バイパス作成中でやたら左右に曲がらせる。船引はまぁまぁの拠点で複数スーパーあるし、買い物したところはかなり広くてよかった。一階だけの小さいスーパーかと思いきや奥へ進むと地下一階？国道288号線側から見ると1階建て，逆側の大滝根川から見ると2階建ての不思議な建物。尾瀬の紅なる早生系のりんごがあって、そそられるがちょっと外したら怖いのでパス。夏りんごは恋空の苦い思い出がある。どでかい津軽とヤマザキ扱いというが実はたけや製パンのコーヒーがなぜかあって衝動買い（東北なのでシライシパンとかイギリストーストもあったけど）。しかしいつ食うんだ！
体温35度以下かつ4時おきを期待していたが、前日イオンラウンジでコーヒー飲んだせいか眠り浅くすぐ起きてその後眠れず、25時就寝でそれでも普段の起床時間に起きて5時40分起床という。それじゃぁ睡眠不足なので二度寝するも短時間ですっきり、8時前に出発できた。当初は午前中帰りで秩父ぐらいかと思ったのだが、走っているうちに日曜午前なら渋滞なく宇都宮行けないこともないと先週のトレース。開業一ヶ月後の宇都宮LRTでも乗車するかな。今日はお腹万全（出てない）＆出発遅れの挽回目的で休憩なしである。ラップタイムは首都圏脱出まではプラス10分程度。その後は台数は多いけども信号で詰まるようなこともなく、快速の新4号バイパスから南北で2本あるうち手前の南側県道64号。先週はナビの任せるままくねくねルートだったけど、手前の県道64号でそのまま進めばLRTにぶつかる。てか先週はなぜ北側のと周りルートを通らせたのだろう？先週とおなじく「かしの森駐車場」目指す。マニアのパークアンドライドスポットとして満車・・なわけはなく、5台未満と少なすぎていたずらが心配になるほどガラガラ。一応ここを拠点に逆ルートで制覇するのが良さそうだが、宇都宮駅まで片道40分かかり、戻ったときにドライブインが昼ピークになりそうなのと雨降り初めて撮影のみに切り替える。ただ終点もしくは隣の駅までは500メートルぐらい歩く、一直線なのですぐに見えるが、一般人なら歩きを断念する距離かもしれん！なお、終点では乗車組がほぼそのまま折り返すという。ワンマンなので一旦車内閉じてから再び開ける。LRTなんて福井とか富山行けばもっとバリエーション豊富なものを見られるものを。。。しかし関東だとここしか無いのでしょうがないのか。まだ早いからか特に後ろの車両がガラガラであるな。
**ドライブインを求めて＆安定待ち [#qa626c78]
**あぶくま洞窟 [#ude6a121]
さて次は本日のもう一つのメインドライブイン訪問。のざきは日曜休みなので、タクシー運転手の番組でTVにちらっと出たこともあるドライブイン太陽へ。11時40分到着ぐらいなので、万が一行列するような状態だと駄目かもしれんが行く！その途中で「きぬや食堂」なる食堂も偶然発見でここもドライブインではないがドライブイン的品揃えとのこと。LRTからの国道4号ルート、今日は宮内庁管理の御料牧場を突っ切るルートで国道4号にでるといつもの快速であっという間に新幹線が見えてくるあたりで矢板IC＆ドライブイン太陽。反対車線からのルートにも案内があるんで親切だけど、12時前にしてこの車の台数とは！！！一瞬諦めかけるが二人テーブル残り１だったが、４人テーブルは余裕あり。こういうところは時間をかけて食べるところではなく、皆空気よんでさっさと切り上げるので、実は出るときのほうがガラガラだったという。ただ１２時近くにはまた混むと思うけど。提供は早くて、ボリュームないとのクチコミもあったけど、大きめのおわんで全然満足。ただ味付けが今日だけ失敗と信じたいほどめっちゃしょっぱい。これ他の焼き肉とかもこの味だったら間違いなく外食は寿命を縮めることになるだろう。濃い味付けはご飯が進むというが限度がある。現金でもはらうつもりだったがPAYPAY対応。１０００円で十分お釣り来るし、提供も早い（作り置きでもなくアツアツ）。素晴らしい。ただ店内はそれほど広くなくカウンターもないのでピーク時は避けるべきか。さて大量に食べて、このままだとウェーブきそうなので近くの道の駅矢板で。国道４号は一部渋滞のため名もない県道ルートで。シャープ矢板工場付近を通るがかなり巨大な工場であるな。このころからエアコンなしではきつくなってきて空調入れる。うーむくもりならばいけると思ったのだが甘すぎたか！そして道の駅やいたは特に大きな駅ではないイメージだったのだが、キャパが少なく大型車エリア除き満車でそのままリターン。とはいえどこかで安定待ちしたいので近くのカインズでそこから歩いていける。次のしおのやと合わせてカード対応。秋映とかあるけど一個200円相当なので、産地直送の割にたかい！りんごジュースもストレートだとしても高いなぁ。道の駅は日光とを結ぶ位置を通る461号なので必然的に日光・足尾ルートで帰宅する予定になった。
次はあぶくま洞へ行く。あぶくま洞へ向かう駅から歩いてきてると思われるカップルがいて、無策というか若気の至りというか。入水鍾乳洞入口であぶくま洞じゃなかったのでスルーしたらその先は温泉があって、道が細くなって険しい山道で一旦引き返す（一応この道経由でも行けるようだが無理しない）。入口まで来て実はこれあぶくま洞とはまた別のものである。A/B/CとA以外はヘッドライト必須＆水に濡れるとコースがあり、さすがにちょっと本格的すぎるので、だいぶ無理して登山してきたけどパス。あぶくま洞は何やら祭りで発見から50周年らしい。まさかの駐車場かなり下に駐車で未舗装。第4駐車場で、ベビーカーなど大変だろうが坂道で追い越しまくるが風邪ひいているのだから無理すんな。心臓破りの坂を超えようやく到着するとかなり暑い。未舗装の駐車場からだいたい50メートル上がったのではないか。満車かもしれないと思ったがそこまでではなかったのかな？あぶくま洞は50年前に発見というなかなかの新しい洞窟で入水鍾乳洞と合わせてなかなかの見どころあり。フォンニャケバンを思い出すがあちらよりは広いというか通路は舗装。あぶくま洞からの帰り、まさかの左側にブラインドカーブでシニアカーのおばあさん。これ真っ暗だったら事故になりかねない。あぶくま洞入口看板があるあたりで満車の札が出ており、シャトルバス駐車場に案内されていたようだ。メインイベントはこれからで今日はみやぞんが来るらしいぞ。
**日光エリア [#z55bf8f4]
**広野へ [#l681451c]
途中道の駅しおのやで歯磨きリフレッシュ。今どき水道が外にあるって珍しい。名物の湧き水は山奥にあるがマナーがなってないらしいのでわざわざ行かない！眠くなってくるかもしれないので宇都宮もどって快活クラブ計画も発動するが、やっぱり涼しいところで寝ましょうと日光へ。途中川沿いに簗場の舟場亭というのがあってなかなか有名所の模様で車が吸い込まれていた。鬼怒川からのルートに合流し、右折して日光方面へ進むと汽笛（時刻的にちょうど下今市駅発車直後だったもよう）と20400系が日光方面へ走り去るのを目撃。日光だいや川公園はかなり広いなー。日光は夏でもなく、紅葉には早いこの時期は開いているはずなのに人人人！こりゃー駄目だ。オーバーツーリズムで有名観光地は全滅である。橋のそばで写真とっているけど、もっと珍しい穴場の猿橋にいけよって感じ。てなわけで急ぐ。もっと涼しいところに行きたくて温泉目当てで湯元へいくことに。というわけでいろは坂であるが、雨降り後のようで、交通量少ないようで馬返しからほぼ独走。外側車線を有効に目一杯使って５速のみで上がり切る。ヘアピン連続はあるものの、後から作られたためこちらは穏やかである。途中いかにも初心者っぽいレンタカーのヤリスがいて、やはり後ろを見れてないのかカーブで外側から内側車線側にはみ出してきたので警告！！紅葉全然ないし、緑ばかり。明智平の駐車場無料かと思ったらゲート出来てたな（前回から）。「明智平ロープウェイでは、２０２１年７月１日（木）より駐車場を有料化いたします。」とのことである。ロープウェイ使ったら実質無料とのことだが、今日は曇っており、ロープウェイ乗る前に「濃霧で視界なし」ということを正直に告知しているのは関心する。インド系外国人まできてどうなってんだ？ロープウェイは小型でこりゃー20人も乗れないのでは？16人定員だから紅葉シーズンはヤバそう。今日は視界不良＆午後なので乗っている人もあまりいなかったけど。明智平ロープウェイからはケーブルカー(-1970)と軌道線(-1968)で東武日光までいけたという。日光湯元で奥日光小西ホテルが日帰り16時終了なので行けそう。ここまで来ると車も少ないのである。しかーしなにやらオフ会っぽいオープンカーが作戦会議中でまさかとはおもったが日帰り終了のお知らせが。その他の旅館も毎日日替わりである。オフ会軍団は源泉湯の香に向かったようだが芋洗い確定で、さすがにそこまでしても入らなくてもよいかという気がしてきたので帰りを急ぐことに。
ボリュームがあるの食べたくて「呑みやめしやいっぷく」行くが5人ほど待ち。てか免許更新でスマホ使わないと誓ったばかりなのにアドリブ調べは危ないのでやめなさい！せいぜい3分程度なので止まること！そして先程きにいったふなひきパークだがおべんとうがかなりいい具合にはけていた。久々にニクニクしいメンチカツだが、最近どこもゴミ箱置かないのだなー。自分らで売ったものぐらい捨てさせてほしいものだが。一旦レポート記載しつつ。お腹の安定をまつが今日は午前が散々だったので大丈夫。焼け石に水かもしれんが、アズレンスプレーを購入して夜は回復に努めたい。帰路で朝から感じていたのだがwith Drinkなる赤い自販機が目立つ。これ東北エリアで展開するメーカーらしい。山梨のHappyドリンクみたいなものか。元都路村はなぜか新聞受けが青くて道路側に出ているのが特徴だがそんなの誰も気にしないか。ここまでも国道沿いなので集落が途切れることはなく北海道とは違うのだが、さすがに大熊町への境になると山深く、そして大熊町入ると帰宅困難地域。ありとあらゆる道路にバリケードが立てられているという。手前でシケインのように曲がり、ようやく6号で南下まだ20キロ近くあるのだがほとんど止まらないのでスムーズ。「道の駅ならは」で温泉のみならずコワーキングスペース発見。個室タイプもあるのだが使えるのかな？到着時ガラガラで近い位置を想定していたのだが、すでに結構な車。早速チェックインして体調もあり早めに食事して寝る。が夜中に37．5まで上昇して無理がたたった。あと日曜日で客少ないだろうに有線LANが全部出払っているとはいかに！19時ぐらいから細かく寝て普通に考えたら寝すぎなので4時半前に食事。ただし控えめ＆誰もいない。唐揚げとかカレーとかあるけど消化にもエネルギーが必要なので柔らかいものにする。
**沼田大間々線 [#h166fcc1]
**那珂へ [#qe1121f4]
金精峠手前のパーキングで眠る。別の車が来ていることに気が付かぬほどスッキリ眠れた模様。丸沼ベース辺りまでは先頭だが、そこからブレーキ踏みっぱなしのモビリオスパイク。フェードが話題になっておるのにブレーキ多め。時折ブレーキ点滅で非常ブレーキ作動なの？と思ったけど、急減速だと判断されると点滅するらしい。さもありなんな運転。しかし時期的にはこのモビリオスパイクについているわけはなく謎でもある。まぁ良いわ。６２号経由ルートだが、峠越えは長丁場となるので、トイレでしゃくなげの湯立ち寄り。1000円ぐらいになっているかと思ったが、まだ700円と内容考えれば格安だったな。いつもの沼田大間々線であるがやはり起伏が激しくでしかも3台ランデブー。あとは上武道路の車線絞られるところと一部２車線になっている先の信号で若干詰まるけど昔に比べるとスムーズに流れるようになったのでは？
さて国道6号はしばらく信号がない＆いわき付近でIC方式のバイパスになり20分近くにわたりほとんど止まらないというかなり快適な道路だが、たまたま寄ったパーキングでウェーブでタイミング悪かったら危なかった。体調が悪い時は胃腸も悪いようでほとんど消化できてないのでは？あとここに温泉センターあったけどやっているのか？やっていた！もう全部だしたと根拠のない自信を打ち砕くかのようなセカンドウェーブ。ここを乗り切ると1車線である。勿来の関にも温泉があってここも海の眺望がすばらしい。ただ震災以降防波堤が増えており走りながら見えるという意味だと国道7号に軍配が。何箇所かロードパークがあるのでそこで撮影。日立のバイパス途中から大みかあたりの道路を抜けて6号。その後最短ルートと思われる狭い道を進むが川沿いの道でギブアップ。安全を考えて広い道へ。349号で道の駅ひたちおおた通過。周りに何もないので新しいバイパスか？水戸まで行くつもりだったけどその手前の那珂店でエアコン必須になっていたので立ち寄り。
**那珂からの帰り [#z32e37e4]
水戸あたりはよくわからないのであるが、6号ルートは当然渋滞あり、GoogleMapのルートでは大きく西側に回り込んでから笠間あたりで国道50号。そこに至るまでがナビ必須。ナビをセットしてたらしばらくハイビーム走行でしたという。これ気をつけないと自分も人のこと言えぬぞ。高速沿いの道を進みすぐに118号から県道315号、356号、そして細い道経由で61号に入ると後は一本。下館バイパスは大きく迂回するので早いのだが、最短は県道7号。しかしバイパス利用で道の駅 グランテラス筑西は巨大であり、コインシャワーとランドリーもあるというスーパー道の駅。新四号は一回も完全停止せずに柳橋まで来た。16号にくるとさすがに車の台数が増えるし夜間工事で若干渋滞だが約3時間ちょいで帰宅できた。
**コロナ後初の風邪とのバトル [#m745287a]
土曜日に異変から日曜日に悪化、月曜日も悪化。朝は平熱でも夜に熱ぶり返し、結局完全回復まで一週間。幸いにも食欲はオチなかった。きっかけは不明だが、北海道旅行の疲労が残っていたのか？
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