-突発の旅行

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*行程 [#la8e8d5f]

2017年は一回も利用しておらず、禁断症状。
木曜日時点でサンライズの予約なしだが宿が取れたので最悪往復新幹線。最低でも復路のサンライズには乗りたい!

**行程表 [#l71f6e4b]

|工程|列車|時刻|備考|
|往路|のぞみ131号 6号車6E リアル700A|東京20:10→23:31岡山着|新大阪まで最高287キロ、平均221キロ岡山まで通算は218キロの最高速度は306|
|往路|やくも1号 3号車11D 381系4両|岡山7:05→松江9:30着 3号車両11D|最高120キロ平均78.8キロ|
|復路|サンライズ出雲 1号車3番シングル下段|出雲市18:51→ →7:08着|岡山まで最高114キロ、平均65キロ。東京までトータルは?|

**スポット [#bb8be15b]

*総評 [#s2e3c9d2]

**切符予約など [#i8b379ed]

宿は土曜日ほぼ全滅だったが、まさかの空室検索にて東横イン松江発見し、木曜日にゲット。
その日のうちに準備を整えて、岡山のカプセルホテルの空き状況を調べておき。サンライズが取れなかった時のリスク回避。
金曜日乗車当日の出社前に有楽町みどりの窓口に立ち寄り、待ちなしで記入から購入完了まで10分程度。
サンライズ往路はキャンセル狙いだが撃沈で新幹線は余裕でE席ゲット。帰りのサンライズはシングルとソロが空いていた。シングルをチョイス。上下をえらべるほどには空いていて、一階にした。
乗車券は100円しか変わらないので出雲市まで!

**東京まで [#n1823846]

木曜日までは仕事が忙しくて休みは自主勉強かという状況だったが、難関抜けて大丈夫な見込みができたので前日帰りに結構決定。当日は19時半まで仕事。当日繰り上げることもできたが、カプセルホテルなので早くチェックインしてもあまり意味はないと初志貫徹。さすが金曜日の夜でどこもかしこもいっぱいだし、三菱東京UFJのATMは見つからない(南口マックのあたりかキッチンストリートの中)し、前回弁当を購入した場所はどこだと探し回るしで東京駅の複雑さにへきえき。あなた普段どこの駅使ってんのぉ?って突っ込みがなくはないね。改札入るときに新幹線改札ではなかったので特急券間違っていれるし、一般改札内トイレは改修中で、それなりに行列だし仮説で非常に匂うし(結局諦めて改札内)。20分前に弁当を購入して10分前に並び始めるが結局前回同様4分前。当然指定席は満席であるが、東京品川発車時点ではまだ空きがあるが?隣は関西電力の社員さんでPC使うので焦るがバッテリーはあった模様。新横浜でほぼ埋まるが、途中駅ならでは飛び乗りっぷりが、席順を考えないで乗った人のすれ違いでカオス!絶対乗り場の表示に座席番号入れるべきだと思うんだがね。あと遠くの車両から乗る人がいるので隣が来なくても10分は油断できまい!車内販売は三島すぎ。新富士過ぎてからが直線も増えて270キロの高速走行!のぞみ&ひかり定期列車に関してはN700A化が完了し、日中であれば新大阪までの所要時間が2:33出せる体制だが、夜であれば2:30である。しかし所要時間と地図のにらめっこですでに酔い始める。時折遠くを見て耐える!車内販売折り返しが米原過ぎてきた(よっぽど売れてたか、自由席が混雑していたか?)二巡目はあまり声かける人がおらずという状況を見ると自由席で売れまくったのかな?新大阪で半分以上降りて乗ってきたのは数人程度と寂しい限りだ。当然隣も開くので移動し放題だが、充電しまくっているし我慢的できなくはないのでそのままだらだらとPC作業。新神戸過ぎた後3列席から前に移ってきた輩がおったが、そりゃー検札に引っかかるで!時間に余裕があるのかすぐとまるからなのか姫路までは出しても293キロである。姫路過ぎて一瞬298まで行ったらしいがやはり295巡行。岡山は東口で去年さまよった東横インも東口だった。幸いにして駅から直結の地下道があり、雨は上がっていたが、アーケードがあるので雨にもぬれずにチェックインできる。明日は6時起きだし、今日は5時間睡眠なのでさっさと風呂入って寝るべし!

**松江まで [#x3398468]

朝はアラームで朝食前起床のさっさと6時開始の朝食(おじさんが味噌汁ぶちまけるハプニングがあった)&朝風呂すませて20分前に余裕のチェックアウトで駅前撮影。しかし駅は朝のラッシュでセブンイレブンの行列がすごい。しかもなぜみな現金なのだ!現金禁止列を作成してほしいぐらい進みが遅い。10分切っていたので焦るが、一応初めてではないのでマー余裕はある。やくもは4両で10時の7号までパノラマグリーン車なし、これが前回避けた理由かも?そして撮影対象らしく自分以外にも2人いた。それよりも食パン111or115が取れなかったのが残念だが、113系が現役かつ転換クロスになっており驚き。この時間単は高校生に占拠されており、外様には厳しい状況である。やくもはグリーン車ガラガラ。指定席も窓際に空席も目立つなど心配になってしまうほどだが、すれ違う列車を見ていると指定席の通路側も埋まっている列車もあった。今後車両が変わっても、陰陽連絡の主要特急としての地位は確保し続けるだろう。倉敷派では快速ぶりを発揮して、最高速度120キロの平均88キロ!30分先行しているサンライズをここから追い上げるが、伯備線で15分差を詰めて、その後は入れ違いの関係か出雲市ではまた5分程度離される!j倉敷から乗車が結構あって、たぶんここから米子あたりまでが一番賑やかなのでは?外人がすでに座っていたらしく、11Aのひとに自分が犯人だと勘違いされかけるが、その瞬間荷物を置いて逃げた。あとで戻ってきて車掌に正しい座席を教えてもらった模様。ほぼ窓際うまり、この乗車率であれば安心。そして自由席は一両だけなのでカオスであろう!さすがにカーブでよいそうなのでPC作業は終了かと思いきや暇で続ける。さて381系は伯備線内でカーブでもだいたい80キロ以上出せており、さすがである。後継候補としてJR四国の8600系を借りて実証実験をしているらしいが、導入は2022年とだいぶ先であるな。ここでレンタカー予約。格安レンタカーはまず無理だが、大手なら大丈夫。今回は同一県内乗り捨て可能ということでラッキー!軽自動車でも普通車でも同じ料金なので車種おまかせである。と思ったら軽自動車で予約していたので即変更(無料)。P1はヴィッツかカローラアクシオかさてどの車種が来るのやら?さて出雲市までは意外と乗る客が多くて観光客なので出雲大社までかな?ここで本日傘必須な雨降りとなるが、覚悟をきめて歩いて20分程度だったが、バス待つより早かった模様。あとはガウンで出歩くなとの掲示なのでどうしよう?


***追い抜き [#q416f227]

2:30

|所要時間|場所|追い抜き|
|39|熱海||
|43|三島|こだま685 14分先行|
|49|新富士||
|56|静岡|ひかり533号 7分先行|
|66|掛川||
|1:13|浜松|こだま683 24分先行|
|1:20|豊橋||
|1:29|三河安城||
|1:38|名古屋|4分前にこだま631到着|
|1:48|岐阜羽島||
|1:57|米原||
|2:17|京都||
|2:30|新大阪|ひかり531 1時間17分先行をとらえきれず|

-以降は新大阪からの相対時間

|20|西明石|新大阪5分先行こだま773|

    
    を新富士
    こだま631 1時間54分先行をとらえきれず
    
    こだま772 20分新大阪先行を相生

**松江周遊 [#odf3e649]

出雲市駅ではサンライズとサプライズ対面で皆撮影。一畑電車には15分で乗り継ぎで先ほどのやくも4人グループも来ていた。一畑電車の7000系は地方私鉄では非常に珍しい新車の7000系。どうにも自治体全額補助らしいぞ。その他元東急の1000系など豊富。そして同じ組み合わせでかえることにはなる。出雲大社は入り口のみだが、結構な人出。25分折り返しで日本海庄屋のランチでやはり濃くて甘い醤油にノスタルジーこれだよこれ!てなわけで配膳時は聞けなかったが会計時にカウンターの方が出てきたので聞いてみた。最初は口に合わなかったと受け取られがちな質問の仕方だったが、好きなので打ちでも使いたい的なニュアンスで伝えると、使っているメーカーまで教えてくれイゲタ醤油のたまり醤油でした。とはいえ公式サイトだと甘露になっているんだよね。商品キャッチの「とろとろで甘い」はまさにここで食べた味。あとで買って帰ろう。モスバーガーで充電してから、フォーゲルパークへ。京王5000系の車両が来て転換クロスで一人掛けでも気兼ねなし!途中でスイッチバックするんだけどね。しまねっこの車両はロングだったので、この転換クロスと元小田急の回転クロスの組み合わせは面白い。スイッチバックで一部の人は回転させていたが、回転させてない人が多いのでカオス。あっという間にフォーゲルパークで今日は入り口のフクロウのみだが、これだけでも鳥好きには見る価値あり。ペリットなる消化不良物を吐き出すことがあるらしいが、写真がありこれがひよこの形が残っており生々しい。動物は先週見たのでパスしたが、ここメインでも結構いいかもな。


**帰り [#yd4d3062]

出発の20分前に出雲市駅到着。レンタカー終了間際の荷物整理がカオスだったので待合室でようやく整理。駅外のトイレが遠いねというわけで車内でいいやと、コンビニで10分前購入はぎりぎりと思いきや、やはり入線は5分前ぐらいである。とはいえ余裕を持った行動は重要(飛行機ではもっと余裕が必要だろう)。山陰本線ないは120キロ近くまで加速する。米子過ぎるとおそらく乗車はひと段落だろう。一階はなんどか利用した覚えがあるが(二回目?)今回は進行方向右側なので電車とすれ違うと低さに愕然とするな。重心が低い381系の座席からですら1Fは見えないぞ。シャワーは3号車も4号車も利用中で日曜日は競争がありそう。のびのびシートはやはり結構な賑わい。松江手前でだいたい2階席は3割程度で、一階席はあまりいないという感じ。米子過ぎたら2階は7割。一階はグループ席以外は入ってないかなー。伯備線入ると一気に遅くなるが、この高さだししょうがない。列車交換の運転停車も3回ぐらいあったかな?伯備線内だったらトイレに行くならそこ!なお新幹線だと気にならないが在来線ではトンネルで電波途切れるので注意である。岡山行くころにはトイレも済ませて寝てしまうのが定番となっているが、今回はどうしようかなー。しかしPC作業のし過ぎでよってきたので備中高梁で強制終了で寝る準備!

**サンライズ利用の感想 [#nc483012]

日曜日の夜に利用したのはもしかすると初かも?一階席は自分以外の利用者がほとんどいないなど不人気だが、周りは静かだし揺れないしいいことずくめ!今回は残念ながらモーター付き先頭車とおもったら2M5Tなので付随車かつ3,5がモーター車両で一番離れているのか!端っこである分人の通り抜けはほぼないし、改札は出発10分以内に来るしでこれまた良いことずくめ。最近は瀬戸を利用していないのでそっちも利用してみたい(乗車時間が2時間半程度短いので、乗り鉄としてはなんともだが)


*風呂洗濯など [#z9a1367b]


**東京 [#h853cb29]


**松江 [#t1964ce3]

*グルメ [#cb75b81b]

**ジェフグルメ [#e4a17662]

+杵屋(シャネル松江)
+四六時中イオン松江(徒歩7分)

*持ち物 [#gd042ae6]

+洗剤 OK
+GPS OK
+東横インカード OK
+歯ブラシ、カミソリ、耳栓 OK
+フェイスタオル2枚 OK
+着替え(1セット)OK
+モバイルアダプター充電&USBケーブル3種(TypeC,Micro,iPhone) OK
+USB充電アダプター OK
+Let's note アダプタ OK

*なくて後悔 [#sd697ae3]

+スリッパ
+USB-B通信ケーブル

*おいていくもの [#t4cd27af]

カードはほとんど持って行った。

+楽天カード

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