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#contents *20160501 上尾道路新規開通区間視察 [#f91185bd] **あらすじ [#c42f1f2d] 大宮おくりついでに二日前開通の上尾道路桶川までの区間調査走行 **時間 [#ddba756c] -工程 254から県道11号から299号の463号ルート -- **総評 [#c5ed8ca8] 正直暫定二車線のころに信号にはまりまくった記憶しかなくてまったく期待していなかったのだが、宮前ＩＣからしばらく4車線(2015/10より)となっており、しかもかなり高速に流れるので今までの17号よりは格段に速い。信号は相変わらず多いが車が二倍通行できるようになったので信号付近でつまることが少なくなっている。しかし区間を終えると一車線になる。舗装してあるのですぐにでも4車線にできると思いきや橋のある部分では完全2車線となっているのでここがボトルネックか？いずれにしても17号を続けていく場合は県道12号で右折せねばならぬので早めの全線開通が望まれる。 *20160504 奥武蔵グリーンライン [#r261b7be] **あらすじ [#c42f1f2d] 峠！ **時間 [#ddba756c] -工程 国道299から県道61号線経由の奥武蔵グリーンラインから --14:08発→14:37国道16号→14:54国道299号バイパス→15:07久保セーブオン2分→15:22県道61号→15:53刈場坂→16:22国道140号→シケイン渋滞→17:04国道254号→17:28志賀→17:30ベイシア11分→17:42東松山→18:22小仙波→18:47着 **総評 [#c5ed8ca8] タイヤ交換直後に峠道遠慮せず走りたい気分になったにもかかわらず、いけていないので突発で近場で。定峰峠はもう飽きてきたので別ルートで秩父方面。しかし羊山公園付近の渋滞が激しいのでそこには近寄りたくない。というわけで顔振峠でも久々に行ってみるか。狭いのがいやだが、まぁゆっくりいけば大丈夫だろう（後で後悔）。上って早々すれ違い困難そうな道が続く。特に集落の付近では完全一車線道路。ギアもまさかのセカンドに落とす場面多数。数台とすれ違ったが、尾根沿いの道に入ると暗くもないし幅も幾分か広くなるので安心。途中で不慣れな車がUターンかつ二台一緒に行こうとしていたが、こういう狭い道路でくっついて走るほうが危険である。というわけで途中トータル20台近くとすれ違うが特にカーブでジムニー（走りなれている分接近速度が速い）やスイフト（バックしたら左タイヤ乗り上げてイエローカード）など結構な苦戦続きで早く降りたくなる。ようやく刈場坂峠すぎて休憩。そこから先が路面も広くて走りながらすれ違いかのうなほどである。白石峠の分岐で右折だが、ここからスピード抑制の段差が凶悪でサスペンションいためそうなのとバイクならこけるんじゃないかぐらいの突起。しばらく続くが、そのうち秩父・小川と書いた分岐が左にあったのでいったが、実はこれは県道11号の秩父側に誘導する道であった。最初しばらくは定峰峠に向かうものだと思っていたが、見たことのない景色とあまりに下りが多いのでもはやどこに向かっているのかわからない状態。救いはほとんど対向車がいないことぐらいである。やがて県道11号にでて、ここを左折してしまった（というかもう狭い道こりごり）ので秩父方面へ。299号は避けたかったのでそのまま82号線を140号方面へ。140号の重複区間が若干渋滞していたがその後はスムーズに帰宅。夜首都高行こうかと思っていたけど結局寝てしまったという。 *2016/05/05 あしかがフラワーパーク [#i893af12] **あらすじ [#c42f1f2d] GWなのに遠出しないのはもったいないぞと連日のプチドライブ **時間 [#ddba756c] -工程 いちごの里よしみ以降はなび任せ --8:49発→9:13小仙波→9:23国道299号バイパス→9:47いちごの里よしみ→10:29熊谷バイパス→10:41国道125号→10:59ジョイフルホンダ千代田店8分→11:26セブントイレ4分→11:38渋滞はまる→12:08駐車 -帰り --13:04発→13:27ココス14:05発→14:31イオン羽生→14:51モラージュ右折→15:17ベニバナウォーク30分→15:51上尾道路→16:09宮前JCT→16:22県道56号へ右折→16:49ベルク **総評 [#c5ed8ca8] GW最終日ということもあり行きは順調。いちごの里よしみは直売所を中心に大賑わいで駐車場は午後には埋まりそうな勢い。そこからナビに従っていくが、googleマップは渋滞を考慮して最短ルートをしめす。ただしスマートフォンは固定してないとナビとしての役目を果たさないので一人ドライブでは全く使い物にならないだろう。というわけでNV-U2にそって熊谷バイパスから県道66号から126号からさらに県道20号とめまぐるしく変わる。利根川渡ったあたりで渋滞とあとは足利フラワーパーク付近で激しい駐車場入り待ち渋滞。手前にも臨時駐車場があるのだが、スタッフによる別ルートの誘導からじゃないと入れない。結局一番近い駐車場に入れたのだが、まぁこれだけ待たされると早く駐車場に入れさせてくれって感じだ。この日はすれ違うのも苦労するほどで、しかも外国人観光客が増えておりすごい混雑であった。帰る頃には近くの駐車場は満車モードで今度は遠くの臨時駐車場に回されている車が多かった。そこからは国道50号へ行き、少しはしって県道から国道122号。ココス休憩後ベニバナウォークでアイス休憩。 *20160604 首都高値上げ後徹底走行 [#n667f352] **時間 [#ddba756c] -工程 午後から首都高だが行き当たりばったり -首都高まで --14:00出発→14:14国道463号→14:24新大宮→浦和橋一車線ノロノロ→14:40二車線区間から快適→14:46県道1号セブン5分→14:54見沼入口 -首都高周遊 --15:14板橋JCT→15:20竹橋→内回り一周→15:35竹橋→3号線→15:43大橋JCT→15:51大井JCT→16:00葛西JCT→16:20板橋JCT→16:30大橋JCT→16:35谷町JCT→外回り激しい渋滞15分程度→Y経由の11号経由のB西行き→17:03大井PA17:27発→東海JCT経由→横浜ループ→17:55大黒PA -帰り --18:12発→C2渋滞→間違えて1号へ→18:30浮島で戻る→18:42有明JCT→19:52竹橋→18:59板橋若干渋滞→19:12浦和南→19:44着 **総評 [#c5ed8ca8] 昨晩の頭痛がまだ残っており薬服用のため眠気を取ってから出発。先週1キロ未満で270円取られたので取り返すつもりで値上げ後初のMyCivicにての首都高。午前中は羽田空港近くの湾岸線で炎上事故があって渋滞が午後まで残っていた。都心環状線も外回りの3号から4号にかけて残っていたが縮小するとの読み。せっかくなので毎回浦和南では面白くないと見沼まで行くがこの道は先に延びない限りあまり使われないのでは？結構迂回するし、昼間だったら渋滞ないけど、そうじゃなかったら多分普通に463号と同じぐらい。というわけでがらがら。与野からはいつものにぎわい。板橋JCTは後から来るとわかるのだが、C2左車線が直前で右側に合流するという作り。小菅堀切では左車線に集約、港北でも左車線、板橋では右車線となれていないとC2を走るのは大変である。さてC1は先週と同じであるが、竹橋からは逆。たしかに外回りは工事が行われており、これが渋滞の原因か？一周して3号線が大橋から先に渋滞なので、渋滞に延びる前にC2の内回りは初めてかも？あ！去年いったか！いったん合流させてすぐまた左へ分岐するという作りで、昔のように分岐がない事態ならいざ知らず、今は3号からC2は鬼門かもしれぬ。湾岸線は順調であったが、車線変更禁止のトンネル内で違反したとも割れる車が白バイ検挙の瞬間目撃で安全運転心がける。景色が良いほうというわけで葛西からC2内回り。川がよく見える。堀切は久しぶりなので戸惑ってしまったが、板橋ほど頻繁に通るわけではないので車線がなくなる右を走ってしまっていた。そのあとは5号で南池袋トイレ休憩予定だったが、同じ所よりも大橋まで行ってC2走破と合流しやすいYの外回りをとのことで3号谷町から合流。反対側は右側合流。こちらは走行車線に合流なのでこちらは余裕あるね。しかしそのあと三宅坂手前から渋滞。合流直後に一車線にされてしまうものなので、事故渋滞なみに進まない。その後は渋滞無縁の湾岸線で大黒まで。大黒入るところの平地でエンスト。しかし坂道ではないのになぜ！大黒で休憩してから神奈川ループでもと思ったけどおなかも減ってきて渋滞がどうか調べる。どうもC2はいつも渋滞が激しくなってきていて、都心環状線か逆回りルートが速そう。都心環状線ルートで行こうと大黒でたら羽田につられて1号方面へ！ええいこうなったらJCTめぐりというわけで大師、浮島、有明、芝浦、浜崎橋、江戸橋、竹橋、板橋の順で制覇！湾岸線大井付近でベンツが事故直後！板橋の渋滞は右側にいてもよいかも（ただし入れなかったときはC2に行く覚悟で）。一般道が渋滞していたが、それでも浦和南からは行きよりは絶対早く帰れるのだ。250キロ程度のプチ旅行のつもりだったが、10時から爆睡してしまうは翌日も電車で往路爆睡するわで体力が…。 *20160703 横浜伊勢佐木町 [#qed1c212] **時間 [#udcd4532] -行き --7:08発→7:25笹目→7:54東名→8:00第3京浜→8:10料金所→8:25さまよって着 -帰り --18:43伊勢佐木町発→18:53横浜駅そば通過→19:01国道1号→19:18環八→19:30第三京浜→19:39東京IC→20:00四面道→20:10高松6→20:20川越街道へ左折→20:33着 **総評 [#i578508e] ありに悩まされうなされて目覚まし発動前に起床。タイムズザ・シティ伊勢佐木町店が500円とありえない価格なので、前日うっすら計画していた初の当日車で行く！環八順調、第3京浜も順調であるがさすがにここに入るまでに先行のアドバンテージは消えたか？しかし後で調べてみると駐車場までの時間は互角なので金に糸目をつけなければ車で来てもよい。ところが伊勢佐木町は繁華街で、日曜朝だというのに前日から飲みまくった人などでにぎやか。土曜の夜にここに車で来るのは危険かもしれぬ。そして目的の駐車場はどうも一方通行のせいで入れず、近くの12時間のところに入れてしまった。一応後学のために記載しておくと横浜公園かみなとみらいで降りて16号へ。長者町五丁目右折の福富町西通り入り口で右折すると入れる。その周辺に12時間900円が底値で24時間だと1400円ぐらい。あとは帰りの道をチェックすべく館内まで歩いてすさまじく汗をかいたので冷やして出社。横浜市営バス103が近くのバス停を通るがいずれも繁華街を突っ切らねば！帰りはバスに乗ったが手前の日ノ出町で降りておくべきだった。心配された客引きなどまだ活動前である。ナビに任せたらどういう経路をとるのかまったくちゃらんぽらんスマホも国道15号をいかせるという意味不明な状態でブチキレ。というわけで曲がる箇所をちゃんと下調べせい！国道15号はしょっちゅう右車線がなくなるので走りづらい。国道1号はさすがの快走道路で渋滞もなし。環八の渋滞は東京ICと中の橋あたりに残る。結局第3京浜つかってもこの渋滞は避けられなかっただろう。一般道だけにしては上々のタイム。 *20160709 吉祥寺&横浜 [#kc51f2e4] **時間 [#ob20f090] -吉祥寺行き --14:50ぐらい発→吉祥寺近辺大渋滞→15:51駐車場着 -吉祥寺帰り --16:16→17:25頃着 -横浜行き --21:12発→21:32笹目通り→21:46四面道→22:00東京IC→22:06第三京浜→22:17羽沢出口→22:33着 -横浜帰り --18:25発→18:34石川町→18:50羽田中央→18:55大井JCT→19:07竹橋JCT→19:13板橋→19:20高島平→19:30二回目で川越街道右折→19:58着 **総評 [#p675b22e] 午前中は英会話でさらにランチ。4時間あれば余裕だろうと思ったが、眠いので寝る。そして出かけるが渋滞は野火止右折ぐらい。あとは伏見街道とやらが二車線で快適！しかし吉祥寺手前1キロからまったく動かない渋滞で参った。地元の人は狭い道に回避しているようだが、下手にはまって事故ってもしょうがないの耐える。帰りは特に渋滞もない。駅までの時間を考えると電車でも車でも同じぐらいで日曜午前なら絶対勝てる！夜は21時過ぎに出発井荻トンネルで工事が始まっていたが、渋滞はほぼなし。羽沢からの一般道も順調すぎてこれまで払っていた300円はまったく持って無駄だった。しかし一方通行のわなにはまってしまい若干回り道。都市部では見た目上いけると思っていると痛い目に合うので、素直にナビに従うべきであった。駐車場ではもうしまるといわれたが、２４時間とめるからきてるんだっちゅーの！というわけで帰りもかなり狭いので内輪差で右後ろを若干引っ掛けたくさい。ここは入れにくく出しづらい！が安さは抜群なのと、地下にあるので帰りに車内が暑くなっていないのはすばらしい限り。道路に出るときも切り返し必須という状況だ。今日は首都高で帰ることにしたが、湾岸線で帰りたかったので石川町JCTへ。ここからは湾岸線経由で、都心環状線開通後ほぼ渋滞しなくなった浜崎橋からのC1内回り経由の５号線。熊野町JCTで５号線の右側から行くプランは結構危険なのでやめておくように。さて北池袋だと４０分だが、高島平経由だとそこからも３５分ぐらいか！出口合流がないので安全ではある。 *20160806 首都高周遊後の伊勢佐木町 [#ec741a86] **時間 [#ob20f090] -行き --20:29発→20:37国道463号→20:47新大宮セブン3分→20:55田島給油4分→21:02浦和南→21:12頃板橋JCT→21:17江北JCT→21:21小菅→21:22堀切から6号→21:29箱崎→9号→21:36有明→21:47浮島→21:59大黒4分→22:12横浜公園→22:20頃着 -帰り --18:32発→18:45第3京浜→18:59環八→19:07東名→19:24中の島事故渋滞抜ける→19:33四面道→19:44高松6左折→19:46セブン3分→19:59川越街道→20:11給油6分→21:25着 **総評 [#p675b22e] 伊勢佐木町のカプセルホテルは火曜日に空室があると油断していたら、水曜日時点でどこも満室であきらめていた。しかしグランカスタマの残り1つが運よく木曜にキャンセルあったのでラッキー。午前中は英会話でさらにランチ。昼間は特に車で遠出はせず夜幸浦から三浦半島回ろうかなどと思ったがさすがに40分離れたところから帰って翌日仕事はきつい。朝霞で花火大会があるので環八ルートは避けたが、首都高ルートだと結構遠回りだ。しかし工事でもない限り渋滞無縁であることは確か。とはいえ竹橋まで赤い文字で30分と出ていたので走りを楽しむべく遠回りでC2経由の6号経由。6号は左側が残る。9号はこちらからだと合流する形で、都心環状線からだと2車線あるという不平等な合流。湾岸線入ると大黒PAは混雑とだけ出ている。混雑なら閉鎖の前に言ってみるかと思ったが、すさまじいカーマニアの集まり、音響族が始めた直後ですさまじい大音量。これは閉鎖されるなと思ったのでさっさとでた。案の定直後に閉鎖されたらしい。今日は横浜スタジアムでなにかあったのだろう人通りが多い。スタジアムからの歩行者が多いので、環八側から来るのが正解のようだ。逆方向で夜なので慎重に駐車場の場所を確認して、出てくる車がいるかもしれないのでゆっくりいったらやはり出てくる車がいた！狭いのだがほかがほとんどいないので贅沢に奥に止める。ほかの駐車場は24時間1400円が一番安いようだ。グランカスタマはチェックイン待ちですごい。ちょうど大量にチェックインがあった直後で外出ラッシュもあった。今日は個室も満室らしく、あわよくば予約しないで行こうとしてたので危なかった。何組も断られていた。そしてカプセルはトイレ入り口の上段という最悪のもの。チェックイン時に予約ないと無理だぜといいたそうなスタッフの対応からすると、本日最後にちかいチェックインだからしょうがない。混んでいるというのでさっさと着替えてラウンジ行こうとしたら鍵を落としたのに気づかずエレベーターのところで気が付いてリターン！いつか事故るぞというわけで貴重品の管理に課題である。帰りは第3京浜経由で帰るが、環八合流は信号ではなく止まれである！手前で料金所左に寄っておくこと！しかしこの時間事故もあって首都高経由より遅くなるし、20分遅く出た国道1号経由のときより時間がかかるわで、このルートは日曜午前だけ鉄板ということ！ 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