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#contents *あらすじ [#x4cb6ac5] 昨日はあくまで今日のための準備に過ぎない。が割引が一切ないのと、眠気が不安なのでミラで行く。 *行程 [#x31252e2] 長野までは確定。その後は志賀高原か菅平か？ *時間 [#r3320428] 2014/08/15 -詳細タイム --長野まで 6:33出発→6:57小仙波→7:06川島給油4分→7:27東松山IC→7:56藤岡JCT→8:27横川満車で端っこエリア6分→軽井沢手前3キロから渋滞→8:48軽井沢抜ける→9:10小諸ICで降りる→9:30上田バイパス→9:39一車線区間入る→9:53坂城セブン9分→10:20二車線区間突入→10:52長野駅地下駐車場ゆめりあ --渋川付近まで 11:15頃出発→善光寺付近で駐車場入り待ち→11:41第一駐車場入る→12:45出る→13:02長野セブンイレブン→菅平で渋滞遭遇でUターン→14:03菅平牧場14:28発→県道182号経由→14:57鳥居峠→15:18万座鹿沢口駅→15:35浅間酒造12分→16:10郷原→16:43セブン9分→17:01金井町→17:16国道17号入るが旧道経由 --帰り 17:38上武道路→17:47上武江木→18:18道の駅おおた12分→18:35上武大橋方面へ逃げる→18:55深谷バイパス戻る→19:03熊谷バイパス終了→19:36柏崎→19:57小仙波→20:14買い物→20:31着 *総評 [#f521aaaf] **長野まで [#g9073e6b] 迎えに行くのに野沢温泉まで行くのはつらいので長野待ち合わせに。しかし連絡した後で353号の土砂崩れ区間は暫定的に昼間のみ対面通行で通れるようになったと判明。これはしくじったか？平日夜更かしのせいか12時半過ぎても寝れないという事態だが、なんとか5時間睡眠は確保。今日はUターンラッシュ中心かとおもったが、この後の時間ではくだり渋滞も頻発していた模様。軽井沢手前で1キロの表示をみるが大丈夫だろうとおもったら、横川SAがかつてない満車ぶり＆給油待ちのすごさに驚く。こういうときは手前のPAで済ますのが賢いだろう。せいぜい手前1キロの渋滞かとおもったら、予想より早く3キロ手前から渋滞。おそらくICでてからも渋滞だろうからご苦労さまですとしかいえぬ。軽井沢を過ぎるときわめて順調で残り50キロほどであるので小諸で降りて浅間サンラインをひた走ることに。上田バイパスを抜けると心配される一車線区間だが、ここも千曲市付近に車ではきわめて快速である。やはり手前で渋滞にはまるが、まだ到着は挽回可能とおもった。確かに二車線になってから挽回可能とおもわれたが、長野駅東口そばの信号が一個2分かつ全部やじるしという狂ったような設計。どおりで地元の車は手前で曲がるわけだ。てなわけで手前で5分以上またされたぶん歩きにも負けるスローペース。雨が激しく振り出したので無料地下駐車場へ。これは今日はじめて見つけたが結構収容力もあり、30分無料なのでよいかも。問題は信号をどうやって乗り切るかという一点だけだ。ファミマのところで左折し、薬局が見える交差点で右折するのが一番よいのでは？たぶんジモティも一緒のルートと思う。 **善光寺と菅平 [#cdc6d5f2] さて善光寺は渋滞上等で一番近くに入れてみるか。そんなに長時間いるわけではないので2時間500円で問題ない。また2時間近くになるとほとんどの人は出るだろうから入れ替えも激しいとおもった。しかしやはりそこはお盆の観光地であり、信号が変わっても進めない状況。急いでいるのであればやはり渋滞無縁の下の駐車場に止めるがお勧め。しかし今日は大雨かつ3人で来ているので、一番近いところに入れるまで待つ。第一駐車場はまさに間近なのだが、残念ながら裏側から。今日はお坊さんが通るということでその瞬間だけひれ伏す人多数。五時から盆踊りがあるらしいがこの雨ではきつそうだ。さてお昼どころを探すと正門前にたくさんの店。とりあえず直感でたきやという店に入る。バスツアーの予約席などもありまぁまぁの盛況。ちょうど空きがなくなる直前に滑り込みセーフ。手打ちそばはなかなかの味わいだが、ざるそばにしているので細かい切れ端がざるに挟まりもったいない！昼食中に志賀高原ルートを調べるが、草津で大渋滞があるよう＆北上必須なのでより近い菅平経由。県道58号で406号まで行く。ここまでくりゃー渋滞無縁だが、菅平の10%勾配さしかかるころには後続車もちらほら。最終的に10台以上の数珠繋ぎで菅平到着。観光協会でも探そうと思ったらすぐに下り始めてしかも動かない渋滞。Uターンして牧場行って見るか。しかしこの牧場への坂道が20キロでればよいほどの急坂でなんと標高1600まで登るのである。入り口で入山金を人数分徴収されるのには驚いたが、しかたがあるまい。奥ダボススキー場は上り道路から見たら左の奥にあるらしく、さすがに有刺鉄線のある牧場エリアは滑走できないはずである。1600メートルなのでかなり涼しく、根子岳・四阿山への登山者もいる模様。ここまでくるとおそらく根子岳山頂へは600メートル程度なので、二時間程度だそうな。ここで定番ソフトクリームだが、なんとミディアムソフトではないか！食べログのレビューでも酷評されており、今後はちゃんと前評判を確認せねば！とはいえ菅平全般的に観光スポットがスキーいがいなさ過ぎであり、やはりここは学生の合宿がメインであると認識すべきだろう。いろんなところでランニングしている学生を見かけた。そこからの帰りは渋滞回避で県道182号線。事前に幅は問題ないとの調査済みだが、ちょい不安。最初しばらくセンターラインもあったのだが、やがてくだりに入ると消滅し、場合によっては離合困難になりそうな箇所もある。3.5キロほどショートカットにはなるので対向車も5台以上はあった。 **帰路 [#of628ee6] 再び峠道だが、鳥居峠はそんなに激しいのぼりはなく、反対側はほぼストレート中心で降りて行くと知っていたので快適に飛ばせる。国道144号線沿いの滝は瀬戸の滝というらしい。ほぼ歩かなくてよいのでここを通るときはぜひ観てほしい。今年みたいに雨が多いと迫力のある滝が見れる。その後はいつものルートだが、いつものルートは眠くなると言うわけで浅間酒造から1時間は運転を交代してもらい、その間に転寝で体力回復。右足ばかり使うのでバランス悪くて大変。目立った渋滞は原町の大ケヤキのところと、明日の祭りのために見物渋滞の元町付近。17号はスムーズに入れたが、吉岡バイパスが真っ赤だったので旧道選択。そこまではよかったが上武手前のルートが混雑。上武道路に入るといつものように上武大橋まではスムーズ。おおたでなぜか駐車場普通車エリアが満車でぐるっと一回り。普通ならパスだが時間差攻撃もかねて大型車エリアに駐車。こちらは離れているのであいている。なんか人が集まっているから何かあるかと思ったら尾島ねぷた祭りのシャトルバス会場になっていてこの混雑に納得。このお盆期間はいたるところでイベントがあるのでルートが決まったら下調べをしておくべきだろうな。あとは20分かけて新上武大橋の渋滞を回避したが、元に戻るまでに20分かかっておりそのまま進んでも大して変わらんかったんじゃなかろうかと推測。今度きちんと比較の統計を取ってみよう。さすがに19時過ぎていれば熊谷も川越もスムーズであり、20時半に到着！今日は450キロほどでリッター20キロも無事達成！ #counter
