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[[Car/Report/20121007 志賀高原紅葉ツアーPartII]] #contents *あらすじ [#y114e842] 両親がしなの鉄道ろくもんに乗るのでそいつの送り迎えの間に北竜湖でスキー計画が・・・。あまりの雪降りっぷりに断念。 *行程 [#f4390e0e] 東松山から高速。帰りは一般道をなるべく使いたいが・・・ *時間 [#if933019] 2015/02/14 -詳細タイム --志賀高原まで 6:03出発→6:23小仙波→6:39ファミマ大と買い物１０分→7:04ごろ東松山→7:35藤岡→８:０６横川ＳＡ８:２０発→9:13更埴ＪＣＴ→9:36信州中野IC ETC作動せず→10:02湯田中楓の湯着 --軽井沢まで 11:42発→11:56七瀬→12:05ぐらい信州中野でＥＴＣ清算12:18発→12:23国道18号→12:43長野市内一車線区間→12:52二車線→13:11千曲市一車線→13:30さかきＰで寝る9分→13:52上田バイパス→14:08浅間サンラインセブン8分→14:45国道18号→15:05軽井沢給油2分→15:14迷い一周して矢ケ崎公園駐車場 --帰路 15:54発→16:01国道18号碓氷バイパスへ→16:21横川おぎのや9分→16:35頃松井田妙技→17:16寄居ＰＡ５分→17:35東松山→18:04山田→川越市内渋滞→18:23川越西口→18:28国道16号横断→しばし渋滞→19:00着 *総評 [#c1b0e022] **志賀高原まで [#u3abfa7e] スキー渋滞が予想されるが、出るときは渋滞情報は真っ白。しかし高坂で4キロ、嵐山で3キロ、高崎で13キロ40分が始まっていた。赤城先頭のチェーン規制渋滞は１４０分とかで、練馬から６時間かかる予想だったそうな。相変わらず出が悪くて途中のファミマで二度トイレ。高速は若干詰まっていたが、嵐山ＰＡ抜けると順調。坂道＋3人＋スキーだとかなりがんばらないとだめ。軽い雪だったので余裕かと思ったら、須坂過ぎて急に路面悪化。ミラで本格雪道は初めてなのでちょっと怖いね。一般道に入ると国道２９２バイパスのゆるい坂でスタックしているトラック（チェーンなし）がいたりして、深い雪でスタックか事故っても迷惑かけるだけなので温泉めぐりに路線変更！ちょっと踏みすぎると出発時に空転してしまうのとＭＴじゃないのでタイヤコントロールが難しい。到着時にホームにいた元成田エクスプレスのスノーーモンキーはなかなかの乗車率。元日比谷線3000系もいたりして、博物館状態。楓の湯はオープン直後から少ない休憩室が埋まるほどの盛況。休憩室に電源利用してＰＣしている年配の方がいて、電源場所の近いほうを譲られたけれども、無断で利用する必要がないようにバッテリーは大丈夫なのである。お風呂は洗い場満杯かつ誰かのカランが置きっぱなしという状況だが、無視して利用。露天は誰もおらず独占だが、脱衣所はこの時間では予想外の混雑だ。といっても３人だけどな。さてあがったころには雪もやんでおり、こりゃースキー中止判断は失敗したかと思ったけども、帰りの道路を見るに付け安全第一で正解だったかもしれない。亀の子状態でレスキューや、スリップしたと思われる単独事故や、氷でえぐられた路面など雪国の人でもトラブルほどの大雪だったようだ。ちなみにゆけむり号は並べば展望車最前列ゲットできた模様。 **軽井沢まで [#jc296e3d] さてゆけむりを見送った後は慎重に。高岡付近まで油断ならない路面。下りのカーブ斜面では強くブレーキ踏んだら回りそうな気がした。今朝ＥＴＣが反応しなかったのはやはり大雪でセンサーがおかしくなっていたとのこと。時間を聞かれて伝えた。今回はきちんと申請してはらったが、ほかの人はどうなったのだろうか？１８号に入ると先日とは打って変わって順調な状況で、ほぼ詰まることなく一車線区間を抜けて、さらに千曲市へ入っていく。眠気は行きの高速のほうがやばかったが、寝とかないと危ないとさかきＰで寝る。外は氷点下でも中はぽかぽか。軽井沢旧１８号は混んでいるときはすさまじい渋滞だが、今の季節と時間であれば渋滞無縁。矢ケ崎公園が二時間無料なのだが、キャパシティは５０台ぐらいで夏場は期待しないほうがよい。湖面は凍結しており、鴨がいたのだが、通行できない離れた場所。氷が解けないんで調子に乗って滑らない靴の威力を試していたら、最後にこけそうになった。駅まで行ったら北口駅前に３０分無料のスペースが１０台以上ガラアキ。２００メートル行けば１時間無料のところもあるので、北口は駐車場豊富。ここに入れて自転車でめぐるのが正しい軽井沢めぐりか？冬場は氷が解けないので危険だが、韓国人観光客は自転車でめぐっていた。南口までいくとこちらはショッピングモールと軽井沢プリンスなのでにぎやか。こちらも韓国語中国語が聞こえてくる。 **帰路 [#w7e1be10] さすがに旧道の下りはつらそうなので碓氷バイパスへ。そこから松井田妙義ＩＣだが、入るときは、ゲートしまる可能性を考えて一般ＥＴＣレーンへ。カードの履歴には残らなかったがきちんと出場記録は付いていた。しかし寝たのに高速は眠い！ゆっくり寝ている時間はないので耐えるしかない。土曜日なので高速の渋滞はないが、一般道が気になる。国道２５４の山田までは通常タイムに近い形でたどり着いたが、そこからは渋滞上等。しかし真っ赤になっていたけれどもボトルネックは本川越前のスクランブルと西口手前のスクランブルだけだ。無事時間通りにおろして、家に帰るまでも渋滞！ガソリンは軽井沢で入れてなければ持たなかったろうが、間違いなく今日の分はリッター２０キロ超えていただろう。 #counter
