#author("2020-10-31T21:11:56+00:00","default:wikiadmin","wikiadmin")
#contents
*あらすじ [#tf7eb762]
前半は[[Car/Report/20201027-30 東北2020 宮城岩手青森]]
後半戦スタート
*11/01 [#e4f4acdb]
-岩城IC→あつみ温泉は高規格道路
-道の駅あつみしゃりんがラスト地域クーポン
-秋田まで
--
-山形
--
-新潟
--
*10/31 [#te3cfc05]
**時間 [#s3ad5001]
-大間岬まで
--7:41発→8:11農道へ右折→8:19県道へ右折→8:42道の駅かわうち湖2分程度→国道338号が合流→9:05仏ヶ浦駐車場狭そうでスルー→仏ヶ浦駐車帯は行けないのでUターン→9:14仏ヶ浦駐車場→10分で降りる→9:37帰り→15分で上がるがへとへと10:00発→さる後方２匹で止まったら前方にも２匹だが逃げられる→その先でさる天国10:16発→10:34さい海岸沿いで撮影→10:49大間町突入→11:03国道２７９号本州沿い終点→11:07フェリーターミナル10分→10:20マエダストア10:38発→10:45大間埼
-国道４号まで
--12:24発→眼の前をキジが歩いて横断→12:30マエダストアでランチ13:15発→13:48気になっていた対岸撮影と調査おそらく室蘭の鉱山と風力発電→13:54大畑バイパス→14:10むつバイパス→14:49道の駅よこはま6分→15:05下北道路へ→各ICごとに追い越し車線有り右→15:26国道4号
-青森まで
--15:39平内ファミマ仮眠8分→16:02オレンジハート平内中野（いけすあり、ハンバーガー売り切れ？、カレーあり、サラダバイキングあり）7分→16:15道の駅浅虫温泉通過→16:21二車線→16:30三車線→16:32給油6分→16:44青森駅交差点
-大館
--16:49国道から県道へ→16:55新青森駅→16:57ハッピードラッグ5分→17:09戸門で国道7号復帰→17:27道の駅なみおか通過→17:40弘前二車線→17:48国道右折→17:51ユニバース18:08発→18:11国道7号復帰→18:23道の駅ひろさき→すぐ一車線→18:38道の駅いかりのせき→18:45道の駅やたて峠→19:05着
**総評 [#g4980c0f]
***大間岬まで [#yf453230]
夜の間に雨が降ったようで駐車場の路面が濡れていたが局所的だった模様で道路は乾いていた。結構な距離があるのと制覇は無理なので県道でかわうち湖を通るルートでショートカット。最初はペース上がらず5台ほどランデブーであったが、農道へ右折でここも４台程度。この農道がアップダウンがありつつも周りに畑と林という赤城広域農道を思い起こさせる道。ちょっと走ると当初の県道へ右折でここでもまだ車列だが、徐々に地元の車が離れていき、仏ヶ浦への道で左折する車は自分だけでそれ以後は一台に先にゆかせだけで対向車には追いつかず。このルートの紅葉が思いの外きれいであった。かわうち湖の道の駅は山中ということもありトイレぐらい？いつの間にか国道３３８号を走っていたが、あちら側が合流する形であった。ただ三陸とは比較にならないほど断崖絶壁沿いの道路なのでかなり細かくハンドルを切らないと行けない山道で先が思いやられる。それは仏ヶ浦に近づくに連れて全然高度下げないので不安にもなる。最初は駐車場があまりにも狭くて下り坂なので諦めたが、表示で2キロ先にある駐車帯から行けるはず・・・なわけなくて、せっかく来たのでUターン。割と広い駐車場でアプローチの道はもうちょっと落ち葉履いて広く見せてほしいもんだ。車もそんなにこないので（先行一台のみ）、逆にクマにあったらやばいと不安になるが覚悟を決めて降りる。ちょうど階段を降りていると船到着直後で焦るが無事独占完了で上りは地獄の坂道。復路も人間とすれ違うもクマは出ず！ちょうど帰り道に一人すれ違い、さらに別の車が到着直後で、もう一台きて5台ほど。ちょっと早すぎたようだな。そこから大間へまだ50キロ近くあるが、すぐ近くに猿がいたのであるが逃げないなーと思って撮影しようと近づいたら逃げるか。その先にまさかの4匹目撃でその先にも反対側にもいるさる天国！！しばらくビデオ撮影。イナバウアーで毛づくろいされる猿もいてなかなかである。そこから先の道はダンプカーも通るのだが、まちなかは狭くてカーブでブランドになる油断大敵な道が続く。大間ではまず国道２７９号の終端地点を制覇だが、函館側が未走破なのでフェリーで行かねば！あと津軽海峡フェリーの到着直後だったようで、車が続々フェリーターミナルから出てきた。青函航路に比べると本数が少ないのでその分乗車が集中するようだ。バスツアーも２台ほどいて、この後大間埼でも出会うことになる。そのまえにマエダストアで買い物して、大間崎へ。マグロの値段が200gで5000円となかなかの強気かつ、どの食堂も談合したかのような同じような値段のためパス。１店舗だけ行列してたけど、まーこのご時世に行列のできる店を使う理由はないな。あとは今日の宿へと工程確認、なんと喫煙で予約していたので電話で無事変更完了。GOTOクーポン使うためマエダストアへいこう。大間出発直後にキジと思われる鳥が全然飛ばない状態で道路横断という猿に続き動物王国ぶり。オニオンサラダがやすかったが、密閉されているので硫黄の匂いがすごい！
***国道4号まで [#aba61ebd]
大間からむつへ戻るには国道279号でこれまでの338号に比べると天国のような広さ！とはいえところどころ漁港があるアタリでは道幅が狭い。あと函館山が見える状態でしばらく進む。どこかで南進するのだがかなり長い間東進する。対岸に函館ではなく、武甲山のような鉱山と風力発電が見えて気になってしょうがない。おそらく一的には室蘭に違いはあるまいがあとで確認しよう。しかし！結局室蘭は渡島半島の影に隠れるはずで可能性は低い。渡島半島東の恵山の可能性もあるが、風力発電がない。鉱山があるのが様似の幌満だが、こちらも風力発電がないというわけで超絶なぞ！大畑バイパス手前で立派な道路を工事中でその付近が未舗装なのだ。一見飛ばしそうなシャコタンワゴン車はおとなしくなる。なおこの車とは1時間近くランデブーという。昨日は素通りした道の駅よこはまでトイレ。そこからは下北道路であるが、無料なのに追い越し車線が多くて素晴らしいどうろ。しかし海は全く見えないので景色を楽しむなら国道が良かろう。ナビには表示されない区間を走っていて、順調に伸びているのがわかる。4号入ると車列がすごいというか前後に途切れることはない。今日は前半はそれなりに激しい山道だったが、右足温存できたため昨日のような疲労感はなし。おそらく歩きもドライブ時間も昨日に匹敵する状況のはずだが、朝6時まで1時間の二度寝で疲労が取れた（4時の時点では仏ヶ浦はもう諦めようかと思ってた）。ただ腕の疲れは残っているようで荷物をもつと左腕がはちきれそうである。あとはオレンジハートをもう一度！とはいえ昨日ハンバーガー食べすぎたので今日はおにぎりぐらい？夜鳴きそばがあるのをすっかり忘れていたのだが、おにぎり一個だけ購入。噂取りいけすがあり、そこにはホタテ、セルフカレーやサラダバイキングもあって特徴があるなー。しかし以前来たときには気に求めなかったのだがもっと地元を楽しみなさい。というわけで今日はマエダストアとハッピードラッグヘビーだが、ちょっとネタが尽きてきた。青森付近をすぎるとあまりないのである。青森へは浅虫温泉のアタリできれいな夕日だが、すぐに二車線になり3車線になり一気に30万都市の夕方ラッシュとなる。そろそろガソリンがというわけで急いで入れたのだが、実は弘前のほうがやすかったと後で後悔だがまあ良いわい。青森駅すぎると買い物のために県道へそれたら、そちらが新青森付近を通っていた。すでに真っ暗なのであるがあと90キロぐらいあるという！
**大館まで [#t1897c23]
弘前までは国道7号だが、対向車列が途切れないこと！周りに何もないようなバイパスであるが、都市間連絡の道路はそちらがメイン。やがてみんなそちらに流れてしまうから上武道路のように信号付近での渋滞は平日はすごいのだろう。一応4車線用地を確保しているようだが、4車線になっているのは弘前付近のみ。でも信号に引っかかることもなくスムーズに流れるな。弘前は18時で買い物ピークで駐車場がカオス！こういうときこそ慎重に！あとはラストスパートで1キロ1分ペースでガンガン到着時間が縮む。[[Car/Report/20080817-18東北全県制覇ツアー]]で訪問した道の駅やたて峠は名前と建物をおぼろげながら覚えていたぞ。それにしても秋田から青森回って帰宅とは今考えると無謀なツアーだな。大間でたときは20時超えだったがさすがに地方の道路でそれはないね。無事19時到着で風呂も夜鳴きそばもピークだった。
**青森まで [#k7b4645d]
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