#author("2019-03-02T03:15:10+00:00","default:wikiadmin","wikiadmin") #contents [[2月へ>Ski/Report/2018-2019 02]] [[4月へ>Ski/Report/2018-2019 04]] *総括 [#q0c01b30] *準備 [#p8e67fdc] -PC -食事(オールブラン)&箸&スプーン -モバイルバッテリー OK -財布携帯イヤホン OK -ブーツとウェアと4点セット OK -スピーカー &GPS OK -トレーナー&インナー&厚手の靴下 OK -着替えとタオル OK -歯磨きセット&コンタクト&ウェットティッシュ OK -バンダナ OK -封筒にICカード&感謝券4枚を財布に OK *03/02 [[NASPAスキーガーデン>Ski/Area/新潟/NASPAスキーガーデン]](晴れ、XTRWeb99,PELERIN-F,IconTT) [#z385fb4f] -アクセス 毎週おなじみ気合の早起き。流石にクワッド開始後でいいな。 --行き 4:45発→5:00小仙波→5:17柏崎→5:36八木橋→5:45西別府→6:19江木→6:38渋川IC→6:48伊熊→7:04川田町→7:10月夜野IC→7:36湯沢IC→7:41着 --帰り -往復 --3月で日も早いかつ年度末近いからかトラックなど一般道の交通量が多く、単独走行となる局面は家付近のみという事態。しかし関越の渋滞発生は6時からと30分遅れ。しかし参考に記録していた1月のレコードより順調でトイレもいかず到着!ETCマイレージは無事たまったのでなるべく高速は使わないで月夜野ICから乗車。駐車場はなんかここは空いているところに誘導されて、かなり近い位置でラッキー!朝食べてPCレポート記載してもまだ8時前だ。そして準備して15分ぐらい前にいったら窓口も開いてない!がちょうど空いたところ!リピーター割引が3200円で閉まったーと思ったけどランチ1400円とドリンクがつくならセットでいいか!リフト運航開始は8時半でペアでも若干早い程度で3番目乗車。 -インプレッション --翌日は税務署提出があるため、当初は早朝滑走のつもりだったが、1日に凝縮!春なので自然コブを最後まで楽しもう。18時まで営業があるかと思ったが2月末で終了!さっそくEコースかと思ったけどコブかもしれないのでFコース。そこで先頭になりEコースだがやはり途中でコブ。しかもカチカチで全く歯が立たずこけまくる。Dコースも似たような状況でCコースは危険なので寄らない。とりあえずスピード滑走できるFコース中心で1時間したらファンスキーでEコース行ってみると人数増えて雪が解けてスピードダウンできるのでまぁ余裕だ。ただし疲れるけど。Cコースはやばい深さと狭さでこれは午後でも手ごわそう。Dコースは人が少ないからコブが硬いまま。そのままファンスキーつづけ10時半にもなってくるとコースがあれまくり足を取られそうになる。ここでPELERINにチェンジしてコブリベンジ。Eコースは余裕だし楽しい。Dコースは午後だなー。おなかもすいてきて45キロオーバーだったので昼前にちょい休憩。FISCHERの試乗会がなんと無料だったのだが、あれまくった後では板が限られるのでスルー!いよいよ本命のIConTTで荒れた斜面を楽しむが、もう疲れが出ているので無理スンナ! |種別|滑走距離|最高速度|平均速度|滑走時間|停止時間| |PELERIN-F&XTRWeb99|46.17|-|15.4|3時間00分|18| -食事 --持参オールブランとSOYJOYと -温泉施設 -- *03/03 [[神立高原>Ski/Area/新潟/神立高原]] (雪のち曇りのち晴れのち雪、IConTT) [#sd38ab11] -アクセス --行き --帰り -往復 -- -インプレッション -- |種別|滑走距離|最高速度|平均速度|滑走時間|停止時間| |スキー|30.40|68.9|17.7|1時間43分|57| -食事 -- -温泉施設 -- #counter