4月へ
シャトルバス†
4/5以降はあまり使えない。行ったら行ったきりで最悪料金払って帰ってくるも選択肢に入れる。
- 熊の湯 9:10,11:25 戻りは歩きor 12:40
- 一ノ瀬（山の駅は１５分前） 9:17,10:50,12:01,13:20(戻りなし）
- プリンス第一ゴンドラ 11:27,12:37,14:17
新潟田植えがあるので前半勝負。ただし雨予報が一日ごと
フェイキー上達日誌†
04/02 志賀高原 全山 （雲一つない晴れ、ボード/PELERIN-F）†
- アクセス 連続EP3。２０時就寝一度も起きずに目覚ましセット4分前起床の奇跡！
- 行き 坂城まで
- 3:12発→3:27小仙波→3:42柏崎→3:48東松山IC→4:16藤岡→4:34下仁田→4:44横川SA→5:05佐久小諸JCT→5:16東部湯の丸サービスエリアトイレ5分→5:32坂城IC降りる
- 志賀高原硯川まで 奥志賀方面分岐すぎると凍結路！
- 5:35国道１８号→5:50セブン２分→5:55国道二車線→6:06国道１９号交差点→6:08一車線→6:31浅野→6:32セブントイレ3分→6:39信州中野IC→6:45七瀬→6:52道の駅やまのうち→7:07サンバレー氷点下７度→7:17硯川満車→Uターン7:19熊の湯日帰り着
- 志賀高原内移動
- →13:09硯川発→13:17山の駅だが遠くしか空いてない13:25発→13:32ホリデープラザ志賀高原目の前最後の一台
- 往復
- 食料翌朝分までなので積み込みは前日午前に行う。ルートは先週と一緒なので余裕ありまくりだがコンディションが良いのと平日と土日が違うなのでどうかな？先週とほぼ同じ時刻である。平日ではないので長野市内はスムーズ。志賀高原への車列は10ぐらいと多い、ただほとんど奥志賀高原方面で単独行。熊の湯への分岐すぎると一気に凍結路面に変化。遅い車に追いつくが焦るまでもないかというのは甘すぎた。コンビニ2ストップしても前より速くついたのだが、横手山早朝営業のせいで硯川満車！熊の湯方面への車列はほぼなかったので油断していたが恐るべき。こりゃー通常営業時間だと満車になるなというぐらいである。一応パレスホテルの横が公共駐車場だったのだが、そのなの出てないと知らないよと熊の湯へ。狭い下り左カーブで段差があったのかちょい大きな音でまさか側溝ではあるまいな？要チェックや。隣は奈良ナンバーであり仮眠中。皆天気チェックして行きたのかもしれぬ。さすがにそんなことはないとおもうけど。早朝が横手山、奥志賀、焼額山と３箇所で実施されているという。熊の湯日帰り駐車場へ。帰りは見事な泥で雪があったので安心してたが溶けてた。新聞最初から引いておかないとダメだ。さて山の駅へ向かうもシャトルバスガーラ湯沢直通じゃなくて滑り出しが三時になるので宿に向かう。まさかの満車と思ったが一台ギリ空いていた。やはり最初に宿に来て止める人が多いのだろう。
| 種別 | 滑走時間 |
| ボード | 8:10-12:00,12:25-13:05 |
| スキー | 13:45-15:50 |
- 食事
- ベルドールは珍しい食券機がカード対応なのだが早すぎなので山の駅の予定変更して持参アンパンでつないでピークの12:10ベルドールランチ！2階は席減らしているので満席なのに寝ている輩をなんとかしないと機会損失だぞ。しゃーないのでスノボーブーツなので三階で!こちらはガラガラ。後はにんじんバウムを、高天ヶ原リフト上にて。
04/03 志賀高原 全山 （晴れのち曇、PELERIN-F）†
- 帰り 嬬恋村まで
- 16:46発→16:53サンバレー→17:08山ノ内→17:15七瀬→17:31県道66号へ左折→17:33虫送北右折→17:41左折して国道４０６号へ→17:47ゆっくらんど→再び雪→18:02菅平左折→18:11菅平口→18:15狭い県道合流→18:18鳥居峠→18:24田代→国道１４４号復活→18:31大笹→18:33コープオアシス６分→18:43サンエー７分
- 帰り
- 19:02大津→長野原まで雪で見えづらい→19:23郷原→19:31槻木→19:41箱崎IC→19:49金井IC→20:00渋川IC→20:18江木→轍の水たまりが恐怖→20:59熊谷降りる→21:25柏崎セブン５分→21:32柏崎→21:50小仙波→22:08着
- 往復
- ゲレンデ目の前なので宿泊の人が同じタイミングで出てくる。仮に7時半食事しても一時間余裕あるもんね。こちらも中でブーツ履いたらトイレ休憩したり余裕ありまくり。ゲレンデ徒歩宿に慣れすぎると滑走後の移動が億劫になる副作用あり。さて帰りは温泉入って若干の雪下ろしはあれど楽々出発で後は安全第一で。雪降りまくっているがまだ道路が濡れる程度。気温は0度なので翌朝は圧雪路面になっているだろうか。長野市内は渋滞が予期されるのと菅平も雪で積雪路面ラストを狙って明るいうちにGO!くだもの街道は走っているうちに思い出してきた。菅平へは看板に沿っていけば良い。406号は信号もなく嬬恋のスーパー閉店時間に余裕で間に合いそう。菅平は頂上に近いところからようやく雪で積雪路面などまったくなし。菅平高原から144号へ超狭そうな県道182号を案内するが途中で通行止めとか有り得そうなんで、遠回りでも通常ルート。鳥居峠がごく一部にうっすら積雪シャーベット。ここらへんから暗くなってきて舞う雪と水分多めで路面がテカってセンターラインも見えづらい。雪やんでくれとおもうが長野原までずっと続いてこのルートを若干後悔。富士山麓では注意報も出るほどで明日はパウダーだろうな。しかし真の恐怖はこの後で雨が強めで轍に水がたまり、乗り上げるとタイヤ取られる感じでなんどもヒヤリ。さらに対向車から水しぶきが飛んでくることもあったりでなぜかEP3だと帰りに雨に合うことが続く気がする。
| 種別 | 滑走時間 |
| スキー | 8:20-11:57,12:30-12:42,13:10-13:32,14:00-14:35,14:40-15:12 |
- 食事
- キャッシュレスに関係無くホテルベルクで奮発してカツ重。豚肉たっぷりの豚汁つき！孤立していて一般客少ないのか大会参加者と勘違いされた
- 温泉施設
- 激しい雪降りのときはいち早く雪のないところまで避難するのだが、今日は車動かしてないのでホリデープラザ志賀高原！慣れたところは良い。同じような人で割と賑やか。
04/09 志賀高原 全山 （雲ひとつない快晴、ボード/IConTT）†
- アクセス EP3は来週点検なので、点検上がりで絶好調のミラにバトンタッチ。流石に今週は目覚まし起床だが、21時就寝で一度も起きずにきっちり6時間。
- 行き 坂城まで
- 3:14発→3:31小仙波→3:47柏崎→3:51東松山IC→4:18藤岡→4:37下仁田→4:48横川SA→5:07佐久トイレ2分→5:13佐久小諸JCT→5:23東部湯の丸サービスエリア通過→5:34坂城IC降りる
- 志賀高原硯川まで 駐車場含め完全ドライ
- 5:37国道１８号→5:50セブン通過→5:52国道二車線→長野5度→6:04国道１９号交差点→6:07一車線→6:31浅野→6:32セブントイレ&買い物2回5分→6:41信州中野IC→6:48七瀬→6:53道の駅やまのうち→皆早朝狙いかハイペース→7:07サンバレー6度→7:15熊の湯日帰り駐車場着→12:55発→13:02奥志賀へ右折→13:10ホリデープラザ志賀高原駐車完了
- 往復
- なんと3週連続で志賀高原という。やはり混雑無縁なのと半額は大きい。そして3時起床が睡眠時間普段とかわらぬ6時間というのにもなれた。車は違えどペースはだいたい同じとは行かずビハインドで東部湯の丸ではなく佐久で逆転試みるも挽回できず。ただ一般道が時間の揺れが激しくて、意識してないのに挽回のち浅野で追いつく。志賀高原入ってからが10台以上の車列かつみな早朝狙いなのかいきり立ったようにありえないカーブでの追い越しとかあって、反対車線にいたら被害受けそうなぐらい。てか車列ができたら追い越しにかかるような異常事態だった。硯川は行かずに直接熊の湯。なんかあるのかと思ったけど熊の湯は先週とかわらず。未舗装だけど今日はドライだからいいやと止める。ここの駐車場は白線も誘導もないのでカオスになりそう。今日は小回りの軽自動車だからいいけども、何も考えないやつが前列に止めそうで怖い。11時の段階でチェックしよう。さて移動時に隣もランチで戻ってきてた。晴天なのでキャリアに上げて置こうと思ったけど、あれ逆向き！車検時に外されて逆向きにつけられたという。ギリ届くのでこの旅では無理せず。家にモドったらなおそう。今日からGW直前まで山の駅休業でスルーだが、ジャイアントやってるぞ！ただ公式HPの情報だと休業なので貸し切りか？駐車場は二箇所あいていて最初奥に入れようと思ったけど軽でも狭そうなので別の出口付近のベストポジションに近い所ゲット。
- インプレッション
- まだ下山コースオープンのGALAや奥利根も下まで滑って行けて延長営業最終週、翌日の水上高原無料なども候補に上がるが、20度近い気温高め予報であるため標高の高いところへ逃げる！さすがに朝からTシャツスタイルは無謀な気温５度以下。ただ志賀高原といえども日差しが差し込む時間帯は暑かろうと今日は水も大量に持参しつつ、持参食料なんとか昼まで持たすべくリアにおいて、ペットボトルで冷やす作戦。3週連続の熊の湯スタートなのでパターン知り尽くしていて、だれもいないのに並ぶ。並ぶ時に乗り場が凍っていて尻もちゴケ。予想通り8:10開始で一番乗り。第一ペアを二本滑って第二開始はは8:15ぐらい。暑さ対策でウェアはマジックテープで間はあけて換気。チケット交換時に全山と驚かれたしこちらが確認するすべはないのでミスがあると困るな。ただ渡す時に確認してたので大丈夫とおもうけど。翌日中央エリアの券で比較したら県索の前に何もつかないのが全山。想像していた以上にグサグサになりそうなので早めに横手山へ移動決定。その場合はシャトルバスは9:10！早いな。第二ペアの中間降りて緩斜面回しやろうと思ったけど荒れる前にイベントコースのち、12/18番支柱の中間で降りても大して変わらんのでやめてまたイベントコース。今は動いてない第4リフトの向こう側もきっちり圧雪していてスケーティングすればいけそうだが！山頂からの尾根沿いルートをファイキー。両側尾根は心理的に怖くてすぐ戻す。スケーティングなしで第四リフト沿い行けてさすがに前半はレギュラーだが、食い込むので今日はボードでも急斜面が面白いかも。下部は第二そばに比べると人もいなくてフェイキーに最適。うむむこれだけ良いと九時に離れるのは迷うな。しかしタイムリミット迫るし、チケットが全山なのか早めに確かめたいし、戻るのは簡単なので移動決定。結局熊の湯は第一2本、第二ペア三連続で馬の背はやめて先ほどのコース二連続。ポール徐々にコースを侵食で、今度は両側に貼られて滑るところないやんけ!クワッドは今日は8時40分ごろに準備運転開始。騙されて集まる人がいるけど、先週ならばこのぐらいに動いていたからな。予定通りならば9時開始！今日は第二ペアのリフト右側斜面にコブラーとコブレーン登場。先週は硬すぎたからほとんどいなかったけど、モーグラーの季節である。あと第二ペア降り場の雪が先週登り気味だったが今日フラット!チケット売り場からはちょうど先行スキーヤーが堂々と滑って下山なので、陰に隠れてボードでも滑走。車で水補充と昨日わざわざ調達した潰れやすいペットボトル。今日のような暑い日は命の水だ。右ポッケスタイルでシャトルバスには既に列で14番目！で立ちは覚悟したほうが良いかな。半分以上の人は板濡れてないし、ゴムで止めているのでここに泊まりで今日は横手山へ移動する人か。よくよく見ると先ほどの一緒に降りてきた人含めて移動ツアーは4人程度。シャトルバスは傍目から見ててもキツキツダイヤなので二分遅れで夏ダイヤに変更。のぞきまで時刻乗ってるけど流石に陽坂までじゃない？陽坂どころか、前山スキー正面のほたる温泉まで！！これなら歩いても変わらんわい！既に公共駐車場も埋まりつつありシャトルバスも出ているぐらいで第二スカイ混んでそうなので先週味わえなかった第一ゲレンデをフェイキーカービング！ただ見る限り第二も第四もリフト待ちなしで皆どこへ？ほとんどの人は第一素通りなのでバーンは荒れておらず、まだまだ一時間ぐらい行けそう！それに飽きたら第四もあるし！なんと第五シングル動いてる！あまりハードな斜面だと暑さが大敵なので午前はこれでいいかなと。しかし味しめたのか第一ゲレンデを集団でカービングする人も増えてきた。二回目は第五シングル挟んで降りる予定。第五は乗り場までが坂でそれで空いている。さっき第四が空いていたのは「第１回大感謝マスターズ大会」が8時から始まっており九時に開始なのに自分が行った時にもう表彰式というスケジュールのためだった。第五だけかと思ってたらなんと第六もやってた！棚ぼたであるな。両方とも幅広くはないけど人がいないので、湯沢の100メートル幅に相当する人口密度である。第一乗車10分＊2回が長すぎて左足疲れたので第六ゲレンデでフェイキー練習。熊の湯下部より斜度あって長さも適度でありステップアップによい。第六でポール練習があってそのために動かしていたと思われる。自分的には珍しくもないが貴重な現役のシングルリフトではある。今シーズン乗ったっけ？珍しくもないと強がっているが蔵王でわざわざ選択して乗ったほどではないか。あとスキーなら気にならないけどボードでシングルは第5のように左ポールだと体をひねる形になるので辛い。第六は上り坂もなく、右ポールで掴みやすくコースも良いのでここをヘビロテ。日向は力要らずともエッジ食い込むので曲がるが日陰の硬さが強烈である。二本目はポール練習がいない隙にポールバーン貼られている側だがちょいと狭くて、万が一レーサーが後ろからきてかちあうと危険なのでこれっきり。だが第六が今日の一番ヒットかもしれぬと言うぐらい練習に良い。四回滑って最後は禁断のレギュラーで先程狭いと感じたポール練習バーン余裕。第五はフェイキーまだここにいたいが。下の様子見と第六ベースにもトイレあるけど、微妙そうなので、あかりでトイレ休憩。とはいえ第一はリフトが長すぎで左足負荷があるので、この時点で今日のフェイキー練習は第六決定に近いけど。シングルリフトは降りるのも大変で、リフトを支えにしてても自重がないので頼りなく、一回それでこけたが係員はスマホになっちゃというどこでもお馴染み。まだ10:30だがこの天気と人では流石に第一は荒れてきたなというわけで毎回お馴染みだが渋峠タッチツアー開始。第二スカイも挟むかも。てなうちにさっきかすかに聞こえたサイレンの戻りで腕を怪我した怪我人輸送でより一層慎重になる。第四のコブレーンは見事なもので明日スカイベアだけでいいような感じで悩むな。第二スカイ中盤から上がまるで雪のように羽虫が襲う恐怖。あったかいので一気に羽化した模様。ゴーグル外したら入り込むこと間違いなし。でも第二乗車中は感じられる空気も冷たくて観光モードにはぴったり。第二は早朝からの四時間ですっかり春のシャバ雪で前半レギュラーで後半はフェイキーハイブリッド。今日も駐車場ゲットでチェックインできたら中央エリアで無理なら奥志賀高原予定と決める。第二スカイ二回目は虫少なくなったので一時的かと思いきや悲劇はここからで、第三スカイは常に虫が当たるのでもはや気にしても無理。それにしても木に近いとすごい。渋峠は木
が少ないのでマシかと思ったけど、不意にとんできてまとわりつく状況が変わらんので三本滑りすぐリターン。渋峠ホテル前は先週と違って道路が見えており、除雪はほぼ終わってる。羽虫地獄は下山コース！雪のように当たる虫たちで流石に左足にびっちりで恐怖。滑走中に虫をはらいつつ最後はキングコース行ったけど、雪不足だわ枝などで汚れて外す必要あったわで今週で終わりだな。海和ゲレンデまで降りてきたら虫はいなくなる。海和ゲレンデ一本、二本目リフトゲートのポールがボードが見事にハマる。後は第六シングルだが、ここにきて大丈夫と思ってたらそろそろブーツ浸水の気配。後フェイキーの時に不意に左足ビンディングに雪が入り、かかとが浮く感覚になることトータル三回でこれはレギュラーの時には起きない現象なので踵が浮いてしまっていると言うことか？流石に滑りっぱなしかつ暑いので珍しく１２時前にお腹が空いてくる。ランチしたくなるが最後は第六で。12:48にバスがあるけどそこまで待つかどうかは第六コンディション次第か？流石に今度はストップ雪がだったりで辛いがまだ端っこ整地はあるのでレギュラーのちフェイキーのちポール練習撤収したのでそちらをフェイキーでいったらフロント側に斜面と垂直になってしまって逆エッジこけかけのでレギュラーにて。第一ゲレンデはもはや止まりそう。明日も第6営業するなら全山ではなくスカイベアあたりでいいかなと一応確認したら明日も営業！！あとボードで左足が疲れるのは水分含む春の雪が重さ故。溜まった雪を落とさず乗車してるから！バスにちょうど良い時間になったのでバス帰還で流石に2人の空気輸送。先に宿チェックインして、ランチして仮眠して、Tシャツ半袖で下はタイツなしのバンダナ薄着スタイルへ。14時12分再開でこのときは熱さもあるので最後までという気はなかった。まずはクワッド右側で上は真ん中えぐれて縁が盛り上がる状態。そこからはザクザクシャーベットなのでウェア裾が一瞬で濡れまくる。ボードは大丈夫だったけど、スキーだと雪を真に受けるからな。二回目はおなじみ右落ち片斜面のこぶだがボードもいたりして結構な賑わいである。一本だけだが戻ってくるのであと回して、タンネ素通りの一の瀬へ。パノラマコース滑って、ダイヤモンドへバンクドドスラロームっぽいのがあるので行ってみたら、そばに行くと大回り目のポールバーンがえぐれただけという。急いで準備したからか今日は左くるぶし上内側あたりが痛い。あと中央エリアのどのゲレンデも今週から16時20分で終わりになる。今日こそ寺子屋もいかねばだしで忙しいかも？ダイヤモントポールバーンあとが斜度きつすぎず疲れた体には丁度よいわ。パーフェクターは上部雪不足で非圧雪となっていた。ダイヤモンド最期は緩いコブ練習がおきに召して、おかわりで二回。一の瀬クワッド乗ると15時で寺子屋もいくとやはりギリギリなりそう。ファミリー正面上部にもコブレーン出現だがあの斜度ではきつそう。下部の2レーン並んでいるやつは過去二週間スルーしているので今日は行けるとよいが時間との戦い。寺子屋も緩いコブあればそこをすべろう！しかしここは整地オンリーだった。3/25のときは東館山経由では楽にこれたけど、久々の一ノ瀬経由は最初の登り乗り切って、あとはもうないと思ったらゴール直前でクワッドリフトまで登りがあり疲れ＆春雪でスキーでも骨がおれる。せっかくはるばるやってきたのでしばらくここにいようか。リフト上からみて左順に滑る。初っ端ストップ雪にはまり前のめり、またリフト左側にでてしまう２コースは、リフト乗り場まで地獄の平坦がスケーティング必須で早くも戻ること検討。クワッド後ろに見えるワイドバーンは廃止ペアリフトのコースで、2005-2006シーズンは帰るのに間違えて乗ってしまった記憶があるな。これが残ってたら上級者も満足だろう。一の瀬ファミリーへの戻りは、裏側で高天が原分岐点を直進。東館山閉鎖後の寺子屋へのアクセスは、登りありで板が滑らないと大変であり、ここに春シーズンくるとしたら板が滑る午前のみ推奨。一の瀬正面のコブは固くて弾かれ、膝強打でもう無理していかない。その下はコブではなく恐怖の硫安バーン幅三メートル。中盤の2レーンコブも深くえぐれていて、試しに入ったけど深過ぎで離脱。行かなかった左側はボーダー向けのピッチのようだ。またしても緩いコブ求めてダイヤモンドへ行きたくなる。パーフェクター制覇してからいくか！パーフェクターは非圧雪になりたてらしくそんなに自然コブであれてもなく大回り可能。ダイヤモンドのコブ楽しいが10コブ未満なので短いね。ダイヤモンドへ戻ってきたもうひとつの理由は一の瀬ファミリーの全景撮影と全コース制覇のため。ここから見ると一の瀬がいかに急斜面かわかる。ダイヤモンドから焼額山へ至るコースはしっかり閉鎖されていたが日陰で快調。もう四時でまさかのラストリフトが現実のものに滑り回復した天狗コース行ってみよう。のち正面のトラバースで帰る予定。正面だけなら三本行ける可能性もあるが、急いで降りると怪我の元で明日もあるしまたここでリフト逃して1キロ徒歩など失態は避けねばというわけで安全策をとる。天狗はギリギリスケーティングなしで行けた。高天ヶ原へはほぼトラバースだけどもスケーティングもなくいけて、クールダウンにはよかろう。山頂で16:19で16:25滑走終了。気温は昼の道路表示１３度。室内全然寒くないので高めである。２月に初めて外したスキーブーツに続いてボードブーツも外してみた。インナー外すと内部はボロボロで流石に買い替え間近だな。よく使った！（まさか翌日お別れになるとは・・）
| 種別 | 滑走時間 |
| ボード | 8:15-9:00,9:20-12:38 |
| スキー | 14:10-16:25 |
- 食事
- 朝は持参食事。昼も持参パンとコンビニおにぎりとバナナ。
- 温泉
- 滑走後に宿の温泉だが、皆同じタイミングで先週より宿泊者少ないはずなのに６人程度同時という。ただ洞窟ぶろは独占で空いてたけどね。
04/10 志賀高原 中央エリア （雲ひとつない快晴、ボード/IConTT）†
- アクセス 宿で眠れない現象は常態化。それでも５時間は寝ているのだが。
- 行き
- 湯田中まで
- 13:12発→13:19サンバレー→13:28上林→13:29すぐIC降りる→13:34湯田中駅方面へ右折→13:36パークアンドライド駐車場着
- 帰り 嬬恋村まで
- 17:45発→直進川渡って行き止まり→17:51元の川沿い戻る→17:53国道２９２号バイパス→17:55二車線→17:59七瀬→18:13県道66号へ左折→18:15虫送北右折→18:22左折して国道４０６号へ→18:27ゆっくらんど→18:42菅平太郎→18:43狭い県道チャレンジ→18:57狭い県道合流で菅平口経由と同じぐらいだが→19:00鳥居峠→19:05田代→19:11大笹→19:13コープオアシス通過→19:16サンエイ通過(26分)
- 帰り
- 19:28大津→19:47郷原→19:53槻木→20:05箱崎IC→20:13金井IC→20:14金井ローソン３分→20:25渋川IC→20:42江木→一車線の信号２回目→21:26熊谷降りる→21:52柏崎→22:10小仙波→22:29カスミ７分→22:40着
- 往復
- 帰りはもちろん晴天で凍結などなく湯田中までは30分前到着など楽勝と思いきやあまり余裕なかった。風呂と片付け含めると30分じゃ足りないよと！志賀高原内のトンネルがボコボコで軽だとそれでバランス崩しそう。あと蓮池トンネルの右側にまだ氷が残っていてここに乗り上げると回転しそうなぐらいで油断はするな！湯田中駐車場到着は結構ギリギリの１４分まえ。ランチ調達ときっぷ購入考えるとあと１本とか考えてて危なかった。帰りはまだ半袖余裕で信州中野から高速のつもりだったが、４５分ビハインドがフルーツ街道行くうちに４０分ビハインドに縮んだので、雨VS晴天でさらに縮むと思って先週と同じルート。菅平までは縮まず。例の県道は狭くて同じ時間なので行ってはいけないという結論。狭いのもあるのだが、野生動物出てきそうだし、ここでいいのかという恐怖もあるし。嬬恋村買い物するーなので２６分ビハインドでほぼ同じペースで図りやすい。ただ晴天のため上武道路の交通量は多くて、深谷の一車線区間の信号が完全にボトルネック。遠目にみてて車列が解消されず、９時半近いのに一回で通過できない。さすがに最後はあくびが出てきたけどカフェインなしで
- インプレッション
- ボードで中央エリア来たことがなかったのでフェイキー練習よりも制覇重点。あと横手山エリアは昨日の羽虫がトラウマに・・・というわけで疲れもあるし、バーンが緩んできたらスキーでコブという。ならば全山ではなくても良いよねというわけで中央エリア券当日購入。とにかく先週に引き続き安全第一でボードスタート。決してレーサーに挑まずにね！まずは一本で先週と同じように一の瀬トラバースして正面一本チェックして天狗、パノラマのち寺子屋予定。なんと朝から気温10度で最初から薄着で良かったかもだ。スキーは薄着決定。今日は緩むの早いので先週以上に集まると気合い入れて8:00だがリフト券売り場ですらまだ開いてない。焼額山へ滑っていけない張り紙を張ったりしていたけど、この時期にすべるような人だったら事前にわかっているのでは？まぁ自分ほど下調べはしないか。西館山側も圧雪してあるように見えるが何のためなのか謎。待っているだけで汗ばむ陽気だ。リフト券は一番手で引き換えるものの既に列が！中には板だけおいてリフト券後な姑息な奴もいる。ボーダーなど見渡す限り自分1人で隠れキリシタン気分。予想通り先週と同じく８時２０分開始。序盤はレギュラー高速滑走で、中盤リフトをトラバースして、リフトからみて左側が誰も来ないのでフェイキー向け。序盤の急斜面も心地よく2本で撤収の予定ぶっ飛び。暑さ対策で移動前に改めて着替えるのでしばらくここにいよう。出だしの狭いところでスキーのくせにボードより小回りできないのはいかがかと思うが。その後は幅も広いので発狂カービング。フェイキーでもかなりの傾きで、ペースは一本６分ぐらいで明日死亡のハイペースなのでどこかで休憩必須。三本滑りこのまま九時ぐらいまで続けるつもりがブーツの左が緩い。リフト上でダイヤル回しても閉まらずなんとワイヤーが切れてる!てなわけで四本で強制終了。最後降りてくる時はレギュラーなら平気だけどフェイキーでは踏ん張り効かないのでやはりその負荷が蓄積されたのと踵浮きすぎなのだろう。2015年の4月にもらってから、しばらくはビンディングが硬いのもあってつかってなかったけど。去年と今年で一気に滑走日数が増えて、ブーツは100日近く使ったので大往生である。ビンディングの破損可能性とかも考えるとそろそろ一式交換の時期ではある。スキーと違って壊れやすいものゆえに。気を取り直し、Tシャツスタイル＆スキーにチェンジ。今日は手汗もすごくて手袋着脱のたびにインナーがひっつく。気温は15度まで上昇で長野といえども半袖で良いのでは？昨日もそうだが待ち合わせゲート内で止まるのは渋滞起こすのでやめい。スキーに交換時に同じ宿の人がようやく出てきたがレジャーならこんなもんだろって九時半開始が遅いわけでもあるまい!スキーでも高天ヶ原クワッド四本乗って、フェイキーで楽しんだ斜面をいただく。ボードも増えてきたがあくまでもスキーが主流のゲレンデである。一の瀬は天狗ギリギリ行けて、寺子屋は地獄のスケーティング。最後の平坦は座り滑りならかわせる。ちょうど良い斜面なので今日の一番人気でリフト待ちかつ、あいのりも発生。自分的には荒れてないと面白くないがスノーボードだったら次のステップアップのフェイキー練習ゲレンデだろう。四本目のクワッド山頂付近で羽虫恐怖再びきた。徐々に増えてきたのでもう撤収。横手山は今日も悲惨だったらしい。寺子屋はクワッド四本のちペアは二本だがペア沿いが荒れてはないが南向きで柔らかい。一旦宿に戻ってスマホと長電計画ねる。手袋にICカード初挑戦でホルダーいらず、ICならばこれでいいじゃん。ウエストポーチに入れたジュースマルチビタミン休憩で午前上がり決定！すぐさま移動だがコブはだいぶ柔らかくなって攻略しやすいが攻めすぎてトラバースのがして、下部タンネトラバースはスケーティング必須。一の瀬左側のボード向けコブと下部左側がやりやすいが疲れるのでダイヤモンドの優しいコブに逃げるが今度は優しすぎるので二本と荒れた一般向け三本。ダイヤモンドはポール練習四レーンで早朝でもそうなら一般客の出る幕はないね。アルペンボーダーも多いし。さて12:30タイムリミットまで後わずかなので戻る。パーフェクター荒れ具合見てだがまだ硫安が残っているのか自然コブはほぼなし。昔は荒れ具合でコブ練習ステップアップできたのだがスキーヤー減って出来なくなったなあ。かぐらはどうだろう？正面ゲレンデは硫安ゾーン滑走待ちはあるがコブはそれほどでもない。手が荒れるの確定だが、べったりくっつくので手袋のインナーなしでダイヤモンドを過ごす。が手垢つきそうなので一の瀬で元に戻す。一の瀬正面のコブ連続（上部高天原側、下部はリフト側）は行けたけど下部はかなり深くて危ない。疲れもあるし最後にトラバースは面白くないので12:00のリフトで高天ヶ原に戻る。トラバースは昼間使っては行けないな。ワックス塗ってないのでごぼう抜きされてしまう。最後高天ヶ原二本で終わりの予定が上部の狭いアプローチ斜面が、まさに望んでいた自然コブとポール練習バーン解放で思わず四本連続。ここは片斜面じゃないのだ。しかし朝から閉鎖とは悪いイメージしかないぞ。既にポール練習はもとより聖地しか滑らない人は撤収済みなので大回り二分で降りてきて最後は約束の時間12:31は微妙にオーバーだがよしとする。下部のトリプル沿いにポールだがこれは専有ではない。下部ゲレンデは雪が顔に当たりそうだが斜度がないので焼額山や奥志賀高原のような現象はなかった。板が軽いせいであまりえぐらないのかもしれない。当初のボードと併用での計画よりだいぶ早いが怪我しないでよかったと言うことで来週はスキーオンリーで日帰り検討だがここまで上達したフェイキーに未練もある。気温はどんどん上昇していたが滑走中は15度ぐらい？外界は23度とか出ていたので長電ツアーは半袖！ブーツ脱ぐ時に膀胱圧迫でシールなかなか外れずに焦る焦る。
| 種別 | 滑走時間 |
| ボード | 8:20-8:45 |
| スキー | 9:22-10:50、11:05-12:38 |
- 食事
- 朝のバイキング食い過ぎなのでなしです!んで長電車内でチルド弁当をかけこむという悲劇。
- 温泉
- 毎度おなじみになりつつなホリデープラザ志賀高原だが、夏日なので湯船は一瞬でシャワーに近い
04/16 志賀高原 熊の湯 （雪のち曇り、ボード/IConTT）†
- アクセス 連続ミラ。流石に今週も目覚まし起床だが、21時就寝で細かく起きて手元で時間チェックしてたら最後は目覚まし止めて危ない！3:28起床で志賀高原は雪だが積もるほどではない
- 行き 坂城まで
- 3:41発→3:58小仙波→4:16柏崎→4:22東松山IC→4:50藤岡→5:02甘楽二分トイレに燕！→5:12
下仁田→5:23横川SA→5:41佐久トイレ2分→5:44佐久小諸JCT→5:55東部湯の丸サービスエリア通過→
- 志賀高原硯川まで 雨のち雪！
- 6:06坂城IC通過→6:08千曲川さかき五分→6:26長野インター→風強くなる→6:31国道→6:33大塚南→6:35一車線→長野9度→6:57浅野→7:02信州中野IC→7:09七瀬→9:16道の駅やまのうち→上林５度→7:30サンバレー→蓮池0度→7:38熊の湯日帰り駐車場着
- 帰り
- 15:46発→蓮池零度→15:55サンバレー→坊平橋過ぎたあたりで猿横断→16:06上林→16:10道の駅やまのうち→16:19七瀬右折→16:29伍位野→16:31カワチ着替えとCC16:49発→17:02大関橋西詰め→17:05野沢温泉ローソン→17:09野沢温泉近道→17:24さかえ倶楽部→17:26新潟県→17:35津南駅入り口→17:38メルシー津南17:55発→18:01山崎→18:15国道253号へ右折→18:18着
- 往復
- ここ２週ほど目覚ましまで完全熟睡だったのだが、今日は何回も起きる。これだけおきりゃー3時前に起きるので大丈夫だろうと思ったら、目覚まし止めてて３０分遅れ！！途中坂城あたりからは晴れ間も見えたので遅れ取り戻すべく高速長野までだが、山の方の雲をみて急いでも雨ふっていたら意味ないと長野で降りる。信州中野までいっても、前回ペースには追いつけないぐらいだったので正解。そして路面も濡れるほどで傘必須で、テンション下げ下げで登坂車線で先行かせ、一番うしろからゆっくり行く。もし気温下がらずならば撤収必須な雨だが、途中からみぞれっぽい雪で熊の湯は細かい雪！さすが志賀高原。とはいえほとんどの車は横手山へ向かうので、熊の湯は道路側余裕あり、中のほうは泥にまみれるので避けたかったのが高速利用伸ばした理由。さてどうせレンタル手続きもあるからゆっくり食事だ。帰りは雪もやんでいるが隣の長野レンタカーは粘っているな。キャリアーには凍りついた雪が。道路に積雪があるほどではない。５台ぐらいランデブーでエンブレ最強にしても加速していく急坂。信州中野が桜の見頃で飯山はこれから。渋滞などはなく野沢温泉すぎるとほとんど信号なし！メルシーで非接触決裁が使えるのはありがたい。なれるとカード出すのすらめんどくさい！明るいうちに入りたいので２ストップで！二週連続ゲレンデそばだったので、久々の長距離移動ではあったな。
| 種別 | 滑走時間 |
| ボード | 8:22-9:45,10:15-11:00,11:25-11:57 |
| スキー | 13:15-15:35 |
- 食事
- コンビニおにぎりと持参ベーグルで十分な予定が寒すぎて11時前にベルドール唐揚げとホットドリンク休憩。持ち込み禁止なのに座席換えて堂々と昼食するモラルない若者に辟易。１２時から車にておにぎりベーグルで天候回復狙いとレポート！
04/17 GALA湯沢 （雲ひとつない快晴、IConTT）†
- アクセス 相変わらず連続では眠れないが６時間は確保。放射冷却強烈でフロントガラス凍結！
- 行き
- 6:30発→再凍結でフロント見えず止まる→6:37上沼→6:44降りるあたりで雲海→6:49六日町駅側から国道１７号→6:50ファミマ4分→7:00シャトー塩沢交差点→7:06道の駅南魚沼→7:09塩沢パーキング→7:15駐車場まさかの下部着
- 帰り
- 11:33発→11:35国道１７号→11:37ノグチでトイレ＆買い物１０分→11:52湯沢IC→12:09谷川岳PAトイレ＆水くみ→12:30沼田→13:02藤岡→13:24嵐山３分→13:34東松山→13:45柏崎→13:51川島直売所６分→14:19小仙波→14:46ぐらい着
- 往復
- 朝はらくらく帰りは16時までに帰宅というあわただしいがまぁいつものこと。今年はなぜか両方とも10月の段階で予約日時まで決めるという。4月のこの時期なら日帰りかと思ったが雨のリスクを考えると二日ともいける体制がよい。朝方フロント全面凍結でスクレイパーを握るてもかじかむ。スキーキャリアにおいたままだったら面倒なことになっていただろう。これだけ冷えてると落としてもすぐ内部も外部も曇りだして思わず路肩にストップ。まるで３ヶ月前の冬場とかわらない状況だ。さてこの時間なら余裕あると思いきや嫌な予感。なんと下の奥でコリャー満車になるぞと。なんかあるのか昨日雨だったからか。あと前日休みで早出しやすいので日曜日の方が朝方は混むな。帰りはコーヒーのんで高速だが、一般道の渋滞が久々の休日昼間で耐性失っており耐えられずだが、速くでてきて正解だった。その後は点検だが、ちょっと家で仮眠してもまた眠くなるという状況で疲れが溜まっている。
- インプレッション
- 今日は昨日逆エッジと寒さで首痛めた（重症ではないけど車線変更時に痛み感じるなど日常生活にも影響あり）のと足安めと賑わい体験というわけでリフト待ちがあっても気にしない！狙うは穴場のコーチばっかりだから気にしない！退屈しのぎに久々にイヤホン復活かな。下からの歩きがスキーブーツかつこんなに早いのに下かーというショックでつらい。あとブーツに負担かかりそう。朝方の放射冷却がすごかったのでタイツははいて来たがバンダナスタイルのウェア半分あける作戦。今日の混雑を見て、7:35には並んだが詰めてないとはいえかなりの列でゴンドラ乗り場からはみ出ることは間違いなし。テクニカルカップとやらで今日もジジ閉鎖か？ざけんな!！ものすごい混雑でも地獄に耐えためいほうを思い出せ!しかしこれで割引ある限りは志賀高原リターン決定。チケット交換はそれほど混んでおらずに、感謝券不慣れな係員でこういうこともあるな。7:45ゴンドラ開始で混んでいると自然と相成りかつボーダーがいないのでスムーズ。8時には上に到着。ちょうど上のクワッド動き出してエンターテイメントのちエーデルワイスのちエンターテイメントで一回くるたびに斜面が荒れてくるがスキーならばどんとこい。トイレ休憩してたらソーシャブルも早めに運転開始。これでメロディが運休なのはどういうこと？この時期は初級者来ないという想定か？圧雪はしてあってフェイキー練習出来そうなのに。グルノーブルは完全整地で10時までが勝負。スキーヤーが多いので相乗りスムーズでストレスはない。コーチが９時運転開始予定、それまでエンタメ、エーデルワイスのち3回目乗車中にコーチも8:50で早めの開始。開始直後はいつも行列だが2回目は飛び乗りだろう。な訳なく一回目より増えてた。上にもコブのかけらもなく多分下の荒れ具合がすごいので逃げてきたのだろうがこの人口密度では接触事故絶対起きそうなので2回。そして大回りしかできない下手スキーヤーに自ら接近して危なかった。こういう奴は後ろみない上にいきなり端っこに止まったりするから相手にしてはいけない。もう滑らなくなったのとリフト待ち消滅で懲りずに第3回はラストかな。またしても大回りのために待つ小回りできないゼッケンつけたスキーヤーがいた。こいつもこっちは小回りしていれば良いのでほっておけ。板走るうちはこりゃ結構楽しそう。中央戻りは端っこコブレーンがうっすらできていて練習に良い。そろそろ北エリア行ってスキー専用スーパーブロードウェイ（結局ポールバーンだった）やスーパースワン。北エリアはボーダーなのでリフトの相乗りが促進されずに効率が悪い。クワッド上部沿いにバンクドスラロームあるのだがまたの機会だな！ビッグエアーがギャラリーするには良い。北エリアと対象的に中央が空いてきたのでそこでコブレーン通しでかなり疲れる。それほど深くないので直線的滑りもできるのだが、そうすると前に追いつきそうになるのでずらしも混ぜる。時間と共に深くほれて難易度が上がっていくタイプで面白い。下山はシャリオ動いておらず、トンネル内部の歩き決定。ヒイハア言いながら階段上りきり、下山第一弾。来るのが大変なのでまだ荒れてない。下山は涙ぐましい努力で繋がっているが今日がラストかな？気温にもよるが来週は無理だろ。下山降りてもまだ10時で後は一人ゴンドラで、もう一回下山予定だがオーバーペースなのでトイレ休憩だ。大会始まりギャラリーなどで滑らない人が増えた。中央待ちなしでコリャー嬉しい誤算。下部のコブはそろそろ緩んできたのと荒れた斜面一気滑り。スーパースワンより優しかったが延々と続く端っこコブと合わせて効率良い。全部通しで行くと死にそうになるので三本目はコーチへ。荒れているから人いないと思いきや朝方よりも人が滞留。グルノーブルは両端コブで自然コブになりつつある感じで速度落とすのが楽。しかし先端が絡まってコースアウト！もう一回という気持ちも失せた。エーデルワイスのちエンターテイメントのコブ途中までいって、下山で終わり。ちょいと早めだが混雑の割に想定以上には滑れたし急いでも楽なことないので！気温は朝方一桁だが上がる頃には10度越え。今日は半日予定だったけど、コブだけならば人の多さも有り志賀高原よりも早くコブができるのでここもアリか。体力的には半日だけどコブと気温上昇で睡眠＆水分不足が翌日まで継続で春は無理しないほうが良いねという結論に。下山は翌日もあけていていける限りやってくれそう。
- アクセス EP3復帰。志賀草津経由で早朝狙いで2時起きが暑さも有り細かく起きて４時間睡眠の０時半起床
- 行き 早すぎてALL一般道！
- 0:51発→1:09小仙波→1:25柏崎→1:44八木橋→1:54西別府→2:25江木→2:41渋川IC→2:45ファミマ４分→2:55金井インター→3:01箱島→3:11槻木→3:17郷原→3:34大津→3:43草津運動茶屋公園残り１スペース逃すが調整4:01→4:03草津セブンで調整4:24発→日の出待ちカメラマン多数→渋峠３度→5:00横手山ドライブイン雲海→5:12熊の湯着
- 往復
- 点検明けでここで使わないともったいないとEP3。志賀草津オープン翌日に行くというのも実に久しぶりだ。ただ気持ちが高ぶってか連続では眠れずという先週と同じパターンだが４時間睡眠は確保できたので余裕持って出て昼間寝れば良いわと早めの出発だが、流石に今シーズンのみならず歴代一位の早さでは？早すぎて雪の壁なんか真っ暗になりそうなので時間調整。５時０２分が日の出なのに草津までALL一般道で３時間以内の到着。えっと予想通り運動茶屋公園は車中泊で埋まっていてこれはなんとかしないといかんだろう。さすがに草津まで来るとひと桁でイランと思ってたけど念の為来てきた上着は必要です！そういえば４０７号と県道３５号で深夜営業やめているセブンイレブンがあったけど今後そうなっていくのか？？一応公式にも深夜休業は始まっていて１時から５時で通常利用には影響なさそうだが、今年のような異常な早起き行動だと影響ある。うっすらと夜明けの気配なので草津出発！ゆっくりと進むが観光目的が多いので他の車もゆっくりだ。雪の壁は例年より高く7メートルだそうな。交互通行になっていて昼間は渋滞してたので帰り注意。で、雪の壁付近からは日の出待ちカメラマンがスタンバイでさすが開通直後。ただ今日は曇りなんだ。そして横手山は手前の未舗装は宿泊者向けで離れた舗装はすでに駐車場半分ぐらい？このあと左カーブでシャーベット凍結で焦るがほぼドライであるのにこの一箇所だけというのがいやらしい。帰りは早めにチェックインしたので手前に止めることができた。続々と来ていたので早め正解！
- インプレッション
- さすがに早朝からもちろん最後までやる気はないけども、早くついても手持ち無沙汰になるのと＆早朝では短い第一ペアではなく第二ペア運行っぽいので早朝一日券を前日に購入。ひたすら新しいブーツならしの練習じゃ！長丁場なので暴走スキーヤーからは離れて安全第一だぞ！流石に寒いとブーツきついわ。座って履くべきで立って履くのは無謀。脱ぐときも同様である。熊の湯の早朝営業は今日からでいつもよりもリフト券売り場賑やかであるが早朝だけの人も多かろうとゲレンデは空いている予想。６時前だし余裕ありまくりのはずが、十分前でもうひと乗っているぞ！このフライング営業はさすが熊の湯でトイレにも行かず6時前にはリフト乗車。ここまで早い時間にすべることはないね。ちなみにリフト券売り場は割引効果でアソビュー8割。ペア上部のコブ斜面はついに上部が途切れてトラバースも1人幅。コブラーは朝は来ないので誰も滑らない。まずは第四右側へポール貼られる前に！だが新しいブーツはフロントターンが見事なほど曲がらない!バックは大丈夫なのに！！硬いので今までと同じ感覚だとエッジが立たない！どのブーツでも感じたことがないこの感覚の違いはレギュラーですら違和感あるので慣れるまでは慎重に。なので第４はほぼ木の葉で降りる。あと、サイズの割に甲が高くて、FLOWにはめずらいので右側緩めて二本目は馬の背。レギュラーは違和感なくターンできるように慣れてきた!さすがに適応力あるな。三本目はイベントコースだがここでバックサイドエッジ抜けるコケ。百メートル以上止まらない。板を立てても止まらず、しかも加速してウェア破けるんじゃないかと思って今後このコースは禁止。早起きで眠くてリフト上で落ちそうになりつつ。上部に誘惑されてしまうが、危険なので中間駅までとしたいがその前に笠岳後ろの雲海が見事で撮影して馬の背のちトイレ休憩。そういえば第二ペアからの馬の背は初利用かも。今日みたいに気温上がる場合は、第３クワッドからだと止まったので午後はこちらが良いのかも！なお第二ペア降りた先に九十九折れの道があるがおそらく県道66号かな。後でみたら方角的には万座峠からの林道っぽい。レギュラーは感覚取り戻したが急斜面は危険。フェイキーはフロントからバックが遅れるという二ヶ月前に逆戻りでそれは先週の逆エッジこけの恐怖の後遺症でもある。体制低くして基本に戻るべしだ。普段でもボーダーいないが早朝はそれに拍車かかるスキー専用ぶり。８時まで他に1人だけ!ポール練習が多いのもあるけど。馬の背中心に滑り、そこから第３Aへの迂回コース狭いしスピード出るしで、ヘアピンカーブ手前でコースアウト尻もちコケ。狭いし今日のブーツ慣れ具合から緊急停止が木の葉のみに頼る。次は第二ペアリフト沿い右側のポールなしバーンでフェイキー大回りだがフロントすっぽ抜けが２連発でやはりフロント側が慣れるまで警戒。急斜面は削れてくればなんとかなるがまだ8時前では期待薄。８時前に下部ポール撤収協力のアナウンス、かつ第一ペアも動き出したし、流石に8時過ぎて日が差して来ると柔らかくなるのでイベントコースと第四の順でリベンジ完了とは行かず。イベントコースは先ほどの尻滑りが怖くてかなり慎重に降りたのと第四は今度は上部急斜面にポール立てやがり、どこ滑れっちゅーねんというぐらい狭い！ボーダーも増え始めた。第一ペア沿いは日が当たるので柔らかくちょうど良いのでフェェイキー練習。しかし上部に雪がなく、直前でコケてとまる。危うく土に突っ込むところだった。後は馬の背からクワッドへトラバースリベンジして最後いい感じのフェイキーだがやりすぎ厳禁。帰りは滑走するにはあまりにも向かってくるスキーヤーが多く、ザクザクを歩く。こりゃースキーで来るのは大変だ。隣は早朝のみで撤収。シャトルバス待ち。三時間滑りっぱなしで以後無理は禁物なのでバスでのぞきまで行こう!9:25のぞきで降りて、10:20で戻るか歩くか。それとも帰りのバスで渋峠観光した帰りにのぞきから競争？渋峠観光決定！熊の湯の日帰り駐車場は路肩駐車はじまるなどカオス。バスは3人ほどで泊まりの人かな。珍しい女性モーグラートリオと先客は1人で観光だろう。渋峠までにみんな降りるという！のぞきは雪の高さが数メートルありちょいと入るの難しいがここまで来たので滑るべし!渋峠のリフト待ちがペアでは類をみないほど伸びてて、ここだけしか滑れないリフト券ならいやーんな感じ。バスは渋峠駐車場にて待機。先で転回しバス停が違法駐車で塞がることも有り、ギリギリまで来ない。バイクやら観光客やらで賑わい。渋峠のバス停にて雪の壁を登る練習しつつ、のぞき作戦決行！あまりにも険しい場合はスカイレーター自腹でな！（回数券は最低２０ポイントという殿様商売）。んで先の方に這い上がれる箇所があって、そこから２メートルぐらい這い上がってネットくぐってコース復帰。横手山営業状況として、第四は営業だが第五は運休で前はラッキーだった！第二スカイまでは順調だけど第１スカイが止まりそうでバスは諦めた。ほぼ歩きと思ったけどホタル温泉でおりると１９分で後ろにバスが！！ちょっとダッシュしてバスに追いつく。乗客は先ほどの観光客1人。無事熊の湯オンリーでもシャトルバス利用で横手山を滑る作戦成功。ブーツ脱ぐのに苦労しつつも、スキーチェンジは久々の長い板。沈む雪を歩きたくないのでコンクリートルートで一望閣経由でヘトヘト。マスク忘れで一瞬あせるのだがバンダナがあるわい。持参ペットだけじゃ足りないぐらいの暑さ。ウェストポーチ＆薄着準備体勢に変更。第一ペアで防寒テムレス青の人目撃＆リフト係も愛用なので恥ずかしがらずに購入すべし！今シーズンに勝った手袋だが、春の雪＆ボードで手をつく＆板の持ち運びなどで晴れでも濡れる。のち午前は不要だったハイクアップで第二連続。ぱっと見第三クワッドが流石に待ちだが午前で帰るだろと慌てない。イベントは多少荒れてきたが第四の方が狭い分ボコってそう。で第四はそれなりだがまだつまらん！のちオフピークでクワッド三昧。さっきのは集団リフト待ちで飛び乗りである！がなぜか乗車直後に謎の停止で蔵王猿倉の悪夢再来か？な訳なかった。三Ａコースのアプローチはボードにはハードなものになりつつある。上部は土エリアもでて圧雪されておらず理想的な自然コブでコリャー楽しいぞ。クワッド沿いのラインコブは斜度もあり過激すぎるので避けて。てなわけでしばらくここにいようか。ただこのリフトは初級者は来ないはずなのに毎回止まるのが気になる。いつか不具合出るかもなのでずっとこれ！3回目も止まっていてなんじゃこりゃ！！！だが登山者
の下り乗車でした。ならば原因判明一安心ですなあ。天気が良いのもあるけど登山用としては結構な乗車率ではある。4回目以降はノンストップで！6番連続でドクターストップならぬ水補給ストップ。明日もあるから3時チェックインにしよう。滑走再開時には曇りになって横手山はホワイトアウト確実な雲がかかる。雨にはならんだろうが視界悪くなったら無理せず。あとゴーグル全然拭いてないのでちょっと汚れがというわけで宿にてきれいにした。第二ペア乗っているうちにあっという間に雲がきた！上は完全ホワイトアウト。気にならん程度だがちょいと小雨？四本クワッドで急斜面コブチャレンジでピッチ緩い。のち第二のコブ途中からでここは深すぎて無理!第四まだポールありで長時間占有にむかついたのでポール滑ろうと思ったが硫安バリバリで危険感じた。第一でクールダウンのつもりがイベント自然コブお変わり。しかし滑って帰るべくだが、模範的に滑ってない人がいるので行きづらく、二本第一ペア粘る。ここのコブは短くて良いね。急斜面だろうが最後まで入れそうな気力はあったけど、明日もあるから終わり！割と大丈夫と思ったけどやはりブーツは浸水！足に馴染んだこのブーツいつ変えるか！気温は渋峠で７度なので日中は15度超えたが曇りでまた低下。
| 種別 | 滑走時間 |
| ボード | 5:55-8:53,10:11-10:19 |
| スキー | 11:20ー1250.13:21-14:55 |
- 食事
- 体重増加気味だがエネルギー源としてオールブランとバナナ、９時に小アンパン２つ、昼は＋持参パン２個とおにぎりとバナナ。残してもしゃーないのでパンウェストポーチ作戦で一時に食べる。
- アクセス 6時間睡眠といっても3時半起床。二度寝ちょい。
- 行き 志賀高原内移動だが、
- 帰り 大津まで
- 15:38発→15:44志賀レークホテル出発前にうとうと16:34発→16:42硯川→16:45陽坂→16:50横手山ドライブイン→16:58雪の壁→17:23草津右折→17:35大津→17:36スーパー大津
- 帰り
- 17:48発→17:55軽キャンパー抜きに側道へ→18:05岩島で無念の先行→18:10郷原→18:18槻木→18:29箱島→18:37金井→18:48渋川IC関越は11キロ20分→19:05江木→19:47熊谷終わり→19:50ファミマトイレ5分→20:22柏崎→20:42小仙波→21:01着
- 往復
- 昨日雪壁の渋滞が１７時ぐらいまで続いていたので最後まで滑り風呂も入ってオフピークじゃ！作戦としては今日はGW前の穴場週との読みなので高天原の舗装駐車場がガラガラなら止めて、そうじゃなければダイヤモンドパノラマパーキング予定。しかし朝眼の前の道路を通る車の両が多そうでパノラマパーキングかな？しかし高天ヶ原からスタートしたいので脇。猿のうんこだらけ。懸念の高天原駐車場。宿集結している場所は埋まっていたり、路上駐車あったが、タンネ側余裕ありまくり。ただ宿泊者用との記載あり。ダイヤモンドとかは日帰り用に看板切り替えているのでもっと柔軟に対応してほしいものだ。検討してたサニーホテルは結構いっぱいであった。曇りだから雪壁渋滞はないかと思ったが今日も渋滞。さすがに通り過ぎる頃には解消である。あまりブレーキは使いたくないがアオリレクサスが来たのでしゃーなくスピード出す。大津でトイレ限界で悲劇未遂であまりためすぎないように！バイパスで軽キャンパーがいて遅そうだったので脇道逸れて勝負だが、赤で待っているうちに抜かされたという。ちなみにその県道からは川の対岸で県道５８号へでたほうが良さそうで次回調査。そこからは岩島からは吾妻線上りと並走したのだが、渋川までには勝ってしまうという。超快走で２１時までにつくとは思わなんだ！
- インプレッション
- 疲れてないと思ってても翌日来る！今日は気温高めなのでウェアの下はタイツなし、上着はTシャツ二枚でウェアあけるスタイル。10:50一の瀬シャトルバスで移動して14:17プリンスで戻って横手山予定。事前情報では焼額山はストップ雪＆奥志賀連絡も山頂しかできないらしいのでパスでもよいか。奥志賀エキスパート圧雪車故障で早朝営業が無料開放＆そこだけ非圧雪であるが、他のコースは大丈夫ということはウィンチが故障なのかね？いずれにしても自然コブがすごそうでこれはスキーでイカねば！という情報を得つつ！あまり並んでないが二番手に。また不正な奴がいてしかも直前まで準備しないので抜いてやろうかと思うがどうせゲレンデで抜かすから気にしないというかまだ新しいブーツの慣らし中です！放射冷却なく高めの曇り天気で、滑る前からザクザクわかっていたので昨日のようなエッジが抜けることはあるまい。一本目で昨日のボコボコが潰しきれておらず上部は圧雪車幅でカービングのち、リフトくぐって独占カービングだが滑りが悪く戻りが辛いので一回だけ。早くも移動したくなるけど9時の寺子屋あくまで我慢。そして奥志賀ゴンドラ運休の知らせが!四本目のクワッドでトラバース開始だが今日の滑りの悪さにやな予感だがルート選んで、コブエリア上部からだとつま先立ちずっとで辛いが外さずクリア。一の瀬もストップ雪というかスピードが乗らない雪。パーフェクターは上部がギリギリ１メートル幅だったけど、ボードでも行けるぞ。正面は細かくターンだがさすがに意図して回さないと間に合わず。ダイヤモンドへどうせいつものポールばかりと思ったらまあまあ広く見えるが、それは荒れてない午前だからで今日もポール占有面積は変わらない。ただ一の瀬よりはマイルドな斜度だし、ほとんどポールで一般客少ないから滑りやすそう。でやわらか斜面をヘビーカービングしてたら沈み込みすぎて回転こけで雪まみれ。フェイキーもやってみるが斜度が急＆グサグサだと足元に集中せざるをえず、周りを見る余裕がない。高天原も一の瀬もリフトゲートからのスケーティングがツボ足で辛いし10:50はスキーで行くことが確定。ファミリーで出会った気合いのコスプレアルペンボーダーと再開。腕や足も別パーツで再現だが、体格でわかるぞ！寺子屋はもう諦めモード最後は外して歩きで二本だけのつもりがまだ端っこ整地残りおかわり。寺子屋は来るのも大変なので、ボーダーも含めレッスン中の真面目な人が多い。トータル三本で今日一番の混雑（といってもGALAの比ではないが）。ペアリフトからのコースはなんとか外さずに行けた。ボコボコ高天ヶ原に戻りスキーにチェンジ。今日はレギュラー9割だが難しい斜面だし仕方あるまい。シャトルバス高天ヶ原からは5人で意外と多そう。他にも普段着の人も5人程度すでに乗っていたでこの時間から滑り出す？ダイヤモンドで5人乗ってプリンス東館で半分下車だがそちらよりも第一ゴンドラ前で降りるべし。というのも自分は知らない。帰りも始発だけど要注意や、奥志賀は記念滑走程度であわよくばランチもと言ったそばからゴンドラ運行開始予告らしい!しかし激混みは嫌なのとスキーでは荒れたゲレンデ狙いなので終点まで。やはりまだ搬器も出てなくて裏切られた人たちが大量乗車って？それでも立ち乗車が出るほどではない。トイレ行って滑走再開時。やはりこのペアは早くて良い！そしてヘタレは来ないか上がっているので待ちはない。風強くて涼しいがゴンドラは無理だろう。尾根沿いのルートをとる奥志賀と山に囲まれた焼額山で明暗。エキスパートはいい感じに自然コブで止まりやすい。無敵のスキーならば余裕だと意気込んだがブーツが抜けそうになるぐらいのバランス崩しあって、クールダウンも挟まねばてなわけで次は林間でおい撮りするボーダー抜かしてやろうとインをつきすぎていきなり一メートル近いギャップの危なさ!最下部は板の滑りが良ければフェイキーには良いかと思うが今日の雪ではただの苦行。バンクコースは硫安でこっちが早い。第三へ上がるときにゴンドラ動き出した！これは荒らされる前にシャトルバス帰りで行くべきか？ちょうど１２時台にあるので第三ゲレンデ二本のちダウンヒルへ。閉鎖されているわけではなくシャトルバス戻り前提では開けてくれているので荒れているかな！荒れてはいなかった！閉鎖寸前のくまおとしは左の一つのコブが命。後はゴンドラ待ちがどの程度なのかでバスかゴンドラかだがいずれにしてもこの時点で14時戻り決定！バスにはまだ時間あるのと１２時開始ゴンドラ待ちが駅舎内だったのでゴンドラ！のち第三脇コブで疲れて林間でランチだが、ランチ後に奥志賀到着から社会の窓全開判明した。エキスパートのちあまり行かない第四行って焼額山行くか考え中。午後はイヤホンで暇つぶし。結局エキスパート一本で疲れが出てきたので次はダウンヒルのヒルサイド経由は疲れない。焼額山に行くかコブ道場かは第四次第。ゴンドラはまだ帰る人が少なか、1人乗りとか間引きなのでさっきより待つな。コブ道場が手前から4,4,6,5メートルのピッチ四種類。流石6メートルは優しすぎで5メートルでこれも余裕でがちモーグル向けという4Mに挑戦したいが、無念のタイムオーバー。第四ゲレンデから結局スケーティングあるのと結構ギリ、ならばと奥志賀高原ホテルより7分余裕あるので焼額山へ。5分で降りてきて今日は下山系コースは人少ないのか荒れてなくまだ余裕で、対してコブ急斜面はきつい。バスは一の瀬までなので立っても構わんとギリギリまで並ばない。待ってる間に風に煽られたか板倒れるハプニング。バスちょいと遅れていたが2人乗っても5人程度で一の瀬ダイヤモンドポールだれもやっていない。では有り難く硫安バーン様子見するがまあ限界近いので無理せぬよう。しかーし！なんと誰もいないのに解放せずで片付けしないのかい！！すぐにファミリーへ戻る。パーフェクターは下部のリフト超えるあたりが微妙に上りでスピードがのらないと止まる懸念があるのは午前のボードと一緒だが、前回はそんなイメージなかった。滑りが悪いと各コースの印象と快適さが違うな。次正面通してコブはあるけども不規則でよんで大きめのところに当てて速度落とす。のちは足休めパノラマは気温低下で滑走性復活で天狗もいきたくなるがキリがないのでパーフェクターから汚れたトラバースで正面ゲレンデ最後コブのち高天ヶ原へ地獄のトラバースで高天ヶ原一本で終わり。やっぱりここのゲレンデだと顔に雪が当たるのな。午後からはスケーティングですら足が出なくなるほどで手に疲れが来る。最近トラブルだったり点検だったりで半日上がりが多かったので久々にこの時間
まで滑ってた。気温は道路8度リフト乗り場で8時半で11度と終始高かったが太陽の日差しがないのが救いで強風以後は寒いほどだったが陽坂９度、渋峠はさすが４度。でも志賀高原のベテランたちが異口同音に朝から５度は高いとかストップ雪とか言っていたのでコンディションはよくなかった模様。ブーツは両足浸水で乾くまで晴天で2日。あと板は長くてもよほどピッチが狭くない限りコブには支障がないぞ。直線的すべりもできる。ただ一歩間違うと危ないので過信は禁物。さすがに翌日まで疲労持ち越し。
| 種別 | 滑走時間 |
| ボード | 8:25-10:19 |
| スキー | 11:12-12:15、13:03-14:05、14:27-15:28 |
- 食事
- 信州割スペシャルのクーポン使える所！奥志賀高原ラウンジバーアルピナ。ソフトブーツはよくてスキーブーツはダメでハードル高い!で焼肉丼だが高級レストランなので落ち着かないな。信州焼肉だが素材は間違いなく良い!ワインボトルの水も美味い!飲みすぎてお腹刺激で大休憩
- 温泉
- 昨日に引き続き志賀レークホテルで一番風呂だが、入浴をお土産と勘違いされておみやげショップを開けてもらうがまずは風呂のちお土産で510円という。トイレ限界で歯磨きとか忘れたので事前にまとめておけ！
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