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だらけきった元日を過ごすために、温泉。そこでゆっくりして喜多院のピークが過ぎたころに行こうという計画
元日朝なので非常にスムーズ。今日の目的のかわらの湯は付近に看板も出ていないし、ナビにも地図にも乗っていない。花明かりという施設が2010年に開設されて、離れの移動が大変不評だったのですぐリニューアルされたそうな。駐車場は広くて、人も少なく、設備もあたらしくよい。しかし風呂の種類は少ないね。岩盤欲は女性なら3種類、男性なら2種類楽しめるが、移動で寒くなってしまったい！食事もなかなか豪勢で禁煙かつ畳敷きなのでリラックスできる。14時までまったりタイムかつ二度のお風呂に入って仮眠もして、川島の白鳥飛来地へ。今日は満車の勢いで白鳥も去年のより多い。15時過ぎてりゃ川越はすいているかと思いきや大間違い。氷川神社手前の51号線で右折3回待ち。あきらめてUターンして15号。これも手前から駐車場なしかつ反対車線は動かない渋滞。こりゃー巻き込まれたらたまらんわいと逃げて川越西口で待機。元日は神社周辺に近づいてはいけない。次回以降の教訓にしよう。
TOEIC試験週のため、車を運転していないがこれではイカンと夜になるのを上等で5時半出発
日曜夕方に下り方面。ほぼ逆方向なので混んではいない。のぼりも落合橋の渋滞なし！明るいうちに峠までと思ったが、あまり遠くても帰りが遅くなるので秩父の手前で未走破だった県道13号に白羽の矢。短いがなかなか快適な二車線道路。しかし途中から虫が雨のごとく居て、窓も開けられぬ状態。峠をすぎてからが結構ながい。このまま伊勢崎50号新4号などと野望は膨らむが22時帰宅にあわせて、かえることに、今日は時間に余裕があるので17号経由。こちらはやはり21時になっても車が多く神経を使うドライビング。約170キロのプチドライブであった。いたるところに虫がついており洗車してもまだまだ残ってた。
例年の10日ほどはやく入梅だが、今日は谷間で絶好の晴れ。
朝からうだるような暑さでもしやエアコン必須かと思うほどの日差し。扇風機を久々に稼動させるがホコリがすごい。さすがに土曜日で羽根倉橋は渋滞。大門は渋滞情報が出ていたが、実際には一発通過なので有料道路誘導策にはまらぬよう。芝原1で左に曲がるルートのほうがよさそうなので、帰りに調べるか。4号入ってからがまたしても渋滞。その後はナビのとおりに県道経由で。江戸川沿いでマラソン大会発見。東京柴又100キロマラソンらしい！間違って別の公園の駐車場に入るというアクシデントもあったが、無事清水公園駐車場着。上のほうがＢＢＱの搬送には便利だが、下のほうは終日開いていたようだ。周りの民間駐車場は400円代だが、ちょっと遠いね。ついてから90分ほど待って開始。肉はうまいがご飯がほしくなるが無茶な希望。和牛づくしで焼きそば餃子などなど。アスレチックは大賑わいでなかなか楽しそうだが、体力は消耗するだろう。帰りは18時代出発だが、それほどひどい渋滞はなし。帰りの見沼大橋回避は右折してゆくのが正解。次回以降使おう。
車検前に長距離を走っておかねば！というわけで神奈川ループ逆バージョンに挑戦。
気合の目覚まし6時半セットだがその前に目覚めるのはさすがだ。前日の渋滞燃費悪化分をこの走りで挽回しようという意気込み、かつ去年の逆周りで神奈川線堪能するつもり。まず北池袋までひた走るが、さすがに都内に向かうにつれ車の量は増えてきた。5号線からなびの誘導どおりに、珍しい都心環状線外回りに入る。銀座に向かうにはこのルート。八重洲線は長期通行止め工事で乗り継ぎが必要なため乗らない。すぐにでも横羽線に乗るかと思ったけど、帰りは渋滞でＣ１つかえないと思うので一周半。平和島ＰＡは縦列駐車必須でやはりＰＡなら大井の方がよい。あとはそのままＫ１からＫ３から湾岸線へ。大黒ＰＡはぐるぐる回って注意してないどあらぬ方向へ行ってしまうかも？そういえば湾岸線から1号線へは東海、昭和島のＪＣＴでも行き来できるが、走りそびれた。横浜方面からはひたすら湾岸線。葛西までと思ったけどディズニー渋滞に巻き込まれそうだったのでレインボーブリッジ経由のＣ１の6号へ。両国ＪＣＴ付近から上りは渋滞しているのでやはり6号は近寄るべからずだ。後は板橋ＪＣＴから浦和南ＩＣで降りる。わずか一区間だけしか走ってない。これでは埼玉線のありがたみがないので浦和中央出入り口がいったいいつできるのか？
一週間のノルマ500キロ。梅雨明けで昼間は猛暑でやる気起きずだが、長距離を走っておかねば！というわけでまたしても神奈川ループしてみるか。
暑さで速く起きてしまうが、遠出するには遅い時間というわけで昼間のうちに寝まくることにする。送り迎えの予定がなくなったので、早い時間にいけそうなので首都高神奈川ループでももう一度やるか。東海ＪＣＴ制覇と箱崎ロータリー制覇が主目的。しかしさすが土曜日でいたるところで赤マーク。赤マークがないところのルートを選んだつもりではあったが、5号線板橋ＪＣＴ手前1キロから凶悪な渋滞。10分程度捕まって、Ｃ２を湾岸方面まで行くつもりが葛西で事故情報があったため、6号線で箱崎ＰＡ初訪問を優先。6号のぼりから入るのが一番わかりやすい。すぐ左折でＰＡ内部。さすがに狭くて10台程度しか止められそうにない。行ったときには2台のスポーツカーが出ていくところ。ここでなんと現場の人に遭遇するハプニング発生！聞けば土曜日は箱崎集合が多いとのこと。せっかくなので4台で走行会。ひとりだけトランシーバーなしなので間に挟まれる格好。しかし箱崎ロータリーは初なのでよくはぐれなかったなぁ。C1から3号までは間に入ったりで3号入って渋滞。この渋滞が首都高史上最悪の渋滞か？工事で車線をふさいでいたらしく、この時間帯にとんでもねぇ話だ。大橋ＪＣＴの下りは横転しそうでかなりの恐怖。C2から先はよくわかっているので余裕。そのあとまた箱崎で全員止めると残り数台ってところだ。そのあとは東扇島で面白いものが見れるというので、ナビだけ東扇島東公園にセットして、またはさまれて出発。最初切り返しで見失ったが、なんとか直感で9号線へ行くことができて無事合流。そのあとは出口付近でみんなさまよったが、はぐれることもなく面白いものを見てガストでだべる。そのあと解放直後の大黒ＰＡで2時間ほどいろんな車をながめて終了。
