洗面所温水
駐車場 | センターハウス前駐車場は予約優先と競争率高い。結構な割合で未舗装もあり |
更衣室 | センターハウス内にあり。バスが大量に来ると手狭かも |
缶ジュース | 定価 |
全部ペアリフトだからなし。それでも北パラダ麓のリフトはやってほしい。
昔あった上級コース(アグレロ)はもはや草ぼうぼうでゲレンデマップからも消滅していた。2008-2009年だったらやっていたらしいけど、このコースから中間降り場にも滑れたらしい。バスツアーの拠点となっている北パラダがこんでいても、南はガラガラであることが多い。
ラルゴ | 初級 | 斜度一定でゆるいので初心者に最適。リフトも結構混んでいて人気No1? |
レガート | 中級 | 第二ペアリフトからのコース。距離も幅も適度にあり中級者はここが心地よいだろう |
デュエット | 初級 | レガートよりはやさしく。ラルゴよりは急。中間降り場で降りねばならず、そのリフトが遅いのが難 |
カンタンテ | 上級 | 狭いので上部は間違いなく上級。下部は初級と変化が激しい |
ビバーチェ | 中級 | カンタンテなみの斜度だけど、人が少ないし幅が狭いところはないので中級 |
雪の広場 | 初級 | ラルゴより空いているので真の初心者向け |
佐久スキーガーデンパラダはおそらく日本で唯一といっていい高速道路のPA直結であるゲレンデです。晴天率が90%と高く、ほかのところが吹雪でもここはせいぜい曇りであることが多いです。 晴天率が高い裏返しとして、自然降雪は少なく、ほぼ人口降雪機でゲレンデが維持されています。
ここはクルマでくるスキー場と思われがちですが、スキーバスツアーでも結構安いのでスキーバスツアーでも気軽に来ることができます。行き先の決まっていないミステリーツアーのゲレンデとして選択されることもあるようです。ちなみに高速道路でチェーン規制が出ていなければ南パラダのPAまではノーチェーンで来ることも可能ですが、気温はシーズン中では容易に氷点下に下がりますので滑り止め用意なしは危険です。高速のPAにとめた場合、長いエスカレーターを上っていきます。更衣室は上にしかないので着替えはクルマで済ませたほうがよいでしょう。キッズランドは別料金で北・南両方にあります。
北パラダ、南パラダと二つのベースに分かれており、スキーバスが発着する北パラダが圧倒的に混雑します。南パラダにいけばリフト待ちやゲレンデ混雑はないといっていいでしょう。北・南パラダの往復には中級以上の実力が必要ですが、シャトルバスを使えば滑る必要がないので北に来た人も南へ移動することをお勧めします。 基本的に初心者から中級者向けのゲレンデなので、初心者コースとそのリフトは混雑。上級コースとそのリフトは比較的あいてます。
斜度的には25度どまりなので、それほど難しくは感じないかもしれませんが、気温の低さと自然降雪の少ないせいで、アイスバーン気味なことが多く、難しく感じると思います。とくに北パラダのカンタンテコースは林間コースで狭いため、きちんと止まれるレベルでないと衝突・コースアウトの危険性があります。
すべてペアリフトで、子供が多いリフトはスピードもゆっくりでよく止まります。雪が降ることがめったにないのですが、寒さは日中でも氷点下以下の場合もありますので防寒対策は万全にしてください。リフト待ちは北パラダのリフトは初心者リフトを中心に発生します。
やはりお勧めは南パラダに移動してお昼を取ることです。 南パラダに土日だけですが、バイキングレストランがあります。このスキー場はファミリーが多いので混雑してしまうとなかなか空きを探すのが難しいでしょう。
残念ながらスキー場敷地内に温泉はないですが、佐久平付近まで行けば日帰り健康ランドの佐久平プラザ21があります。