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今回はLPICがらみではなくDB勉強会。
11/30日にセミナー＆宿が確保できたので、またしても大阪セミナー！雪が降ったら日帰りにするつもりである。行きの切符はすぐ確保して、帰りの切符は直前の15日の朝一でえきねっと経由。285キロの16:03はE席がうまっていた。しょうがないので次の列車！水曜日にえきねっと受取で確保。毎回迷ってしまうのだが、えきねっとの受取、クレジットカードを入れる、そのうえで回数券を利用しての受取を押すと当然金額請求も暗証番号の入力もなし。雪が降ってきたので日曜日はスキーに充てることにして直前変更。金曜日に19時50分最終新大阪発はＡ席のみ確保だ。
JR大阪駅2Fデッキより南館ナレッジキャピタルタワーC館11階
前日に日帰り変更！
前日はまさかの金曜日忘年会帰りなのに東上線人身事故発生。小手指行きに乗っていたので西武線迂回でタクシー計画だが、西武線も運休というダブルパンチ。1万近くかかるがTime is moneyというわけでタクシー長距離。家に着いたのは0時45分なのでまぁよいか。いまどきのタクシーはQuicPAY,Suica,クレジットに対応。翌朝は普通電車で早めにＧＯ！ 出発時に山手線人身事故発生だったが、復旧していたので山手線。しかしSuica+切符+飲み終わりペットボトルでまごつく。まさかの切符落としですぐ気がついたが、危ないので今後両手に余計なものは持たぬよう！東京駅には15分前だが、いざトイレ大（大概うまっている）や買い物（現金会計の奴が多いと遅い！）でこのぐらいは必要。ちなみに今回も5分前ぐらいまで入れず！定刻通りに発車。となりは空席だが、おそらく埋まりそうな勢い。新横浜までは様子見だ！16両編成なので別の車両に飛び乗る人も多く、出発直後は移動するひとやトイレ往復で往来が激しい。品川で隣のホームに入線案内、３分後に別の新幹線があるのだ！新横浜でもとなりは埋まらずにラッキー！しかしかなり混んでいるらしく、新横浜出発時点でワゴン販売が来るのに時間がかかる旨車掌アナウンスあり！横浜までは最高速度200キロ程度。そこからは一気に２５０まであげるのだが！２７０には達せず。熱海通過前にて検札あり。今日は富士山がよく見えるので撮影ポイントを調べ、三島通過の３分後！しかし山頂にかかる雲のせいでだめぽ！今度はいいかめらもってこよう。 新富士通過後にもポイントがあるが、やはり三島の３分後がよいな。撮影スポット手前で車内販売で前回よりも早いかも？そして静岡すぎて１０分ほど午後に備えて落ちる。前回は起きっぱなしだったが、二回目なので眠くもなる。５割以上は寝てるんではないか？そしていつの間にか隣に誰かが来ているが、絶対こいつ指定券持ってないだろうという輩だ。トイレ行ったらいなくなっていた！指定券なし乗車確定！そんな間に浜名湖スポットを通過。前回も見落としたので悔いが残る。GPSがロストしまくる。一回失ったら５分は復帰しないという異常事態。これは速度の問題かそれとも寿命か？途切れた区間はあとでつながるようだが（実距離との差分がほぼないので）、困ったもんだ。そして例の奴は股きやがるうえに家族ずれということが判明。子供もいるのに不正乗車とは困った家族である。さてさてこの列車は２時間３３分かけているので大概２６０キロ程度で走行している。十分早いのだが、最速列車と比べると明らかな速度差が出ていると感じる。隣が空いているうちに３回目のトイレ！午前中は多いのだ！そしてレッツノートを３人見かけるほどにレッツノート使いが多い。ほとんどCF-SXシリーズだがな。新大阪は２１番線到着との調べがついたので「グル麺」にて立ち食いそばというかうどん！京都からは278まで出しており、遅れの回復のためか？平均速度は２１８キロ、最高速度は２８３キロであった。
まずは噂のグル麺を探すがはるか前方であった。端っこにあるのと到着ホームというのが災いしてか３人程度とさびしい限り。関西風のだしを堪能だが、暑くなる危険性がある。そして大阪ついてからがとんでもない。Ｃタワーまでは１０分ほど歩く必要がある。おかげで毎度おなじみだが、到着時は汗だく！セミナー参加者は意外と若い人が多い印象。月曜日のRedhatは年上の人ばっかりだったのだが！
