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うどんやでもプロントでも中国語が飛び交うほどである。平日ならなおさらか。フェリーなんて誰も乗らないだろうと油断していたら行列でなに？宇野方面ではなく直島行きであった。一日5本で日本人でもしらないのになぜか外国人の間でブームらしく！大量の中国人は直島目当てらしい。静かになったフェリーターミナルの待合室でかつての盛況ぶりを想像する。小豆島は30分に一本は出ているようだ。宇野行きはなくなる直前ということもあり若干多いのだろうがそれでも列に並んでいたのは10人未満。むしろ車の利用が多くて出てくる車は満載、こちらの待機所にはトラックも複数台いて、全部積み切れるのかというぐらいだが、たぶん一回で詰める台数は計算づくだろう。室内はソファーの長いすとリクライニングシートでこのリクライニングがグリーン車並みでシートは普通車並みというギャップ。ピーク時は24時間運航であったのだが、いまは5往復でたぶん第一しょうどしま丸だけで回している。10時35分定刻通り出航
サンライズ遅延で岡山下車→宇高連絡船一本遅らすで三度計画変更！である。
| 路線 | 時刻 | 車両 | 備考 |
| 宇高連絡船 | 10:35→11:40 | ||
| 宇野線 | 12:41宇野→13:04茶屋町13:09→13:29岡山 | ||
| 吉備線 | 13:51宇野→14:09総社 | キハ４７ 二両 | |
| 井原鉄道 | 13:05総社→14:03神辺 | 井原鉄道 IRT355形 |
| 伯備線 | 14:27総社→14:36倉敷 | 105系二両or 115系3両 | |
| 水島臨海鉄道 | 14:40倉敷市→15:06三菱自工前 | ||
| 水島臨海鉄道 | 15:34三菱自工前→16:00倉敷市 |
サンライズ遅延で考えていたプランだが、津山線朝ラッシュを考えると平日よりも休日のほうがよかろう。
| 路線 | 時刻 | 車両 | 備考 |
| 津山線 | 8:07岡山→9:42津山 | キハ４７に両 | |
| 姫新線 | 10:05津山→11:47新見 | キハ４７ | |
| 伯備線 | 11:55新見→12:51総社 | 115系2両 | |
| 井原鉄道 | 13:05総社→14:03神辺 | 井原鉄道 IRT355形 |
| 路線 | 時刻 | 車両 | 備考 |
| 宇高連絡船 | 7:50→8:55 | ||
| 宇野線 | 9:35宇野→9:58茶屋町10:03→10:26岡山 | ||
| 津山線 | 10:26宇野→11:55津山 | キハ４７に両 | |
| 姫新線 | 12:46津山→14:26新見 | キハ４７ | |
| 伯備線 | 14:56新見→15:50総社 | 115系2両 | |
| 井原鉄道 | 16:07総社→17:10神辺 | 井原鉄道 IRT355形 |
17:16までに倉敷到着すればよいので福山でお昼だな。
福山駅乗り換えが危険かも
| 福塩線 | 17:58神辺→18:12福山 | 105系二両or 115系3両 | |
| 山陽本線 | 18:15福山→18:58倉敷 | ||
| 水島臨海鉄道 | 19:05倉敷市→19:31三菱自工前 | ||
| 水島臨海鉄道 | 20:12岡山→20:35倉敷市 | ||
| 山陽本線 | 20:47倉敷→21:04岡山 |
毎日雨予報が出ており、雨は昼間だけになったが、若干ぽつりぽつり。
| 工程 | 列車 | 時刻 | 備考 |
| 新橋→東京 | 山手 | 21:25→21:30 最高120の平均84.5 | 入れるのは21時40分ごろ |
| 東京→琴平 | サンライズ瀬戸 3号車1番ソロ 285-5 | 東京22:00→7:15岡山→8:02坂出→8:25高松着(8:20予定)に変更 | 最高125キロ、平均83.5（岡山までは84キロ台だが瀬戸大橋線で落ちた）前回も遅延で到着時刻はサンライズ琴平中止と同じパターン！ |
| 工程 | 列車 | 時刻 | 備考 |
| 琴電琴平→高松築港 | 琴電1200系 | 17:13→18:10瓦町 | 最高73.6の平均43.6キロ |
| 高松→東京 | サンライズ瀬戸 8号車シングル3 | 高松21:26→7:08東京着 | 450キロでGPSロスト |
担当以外案件が炎上しまくって大丈夫かいなだが、一応落ち着かせたので定時前の40分出発で10分ぐらいかな？今日も新人教育しつつの受付。あまりに久々すぎて何年振りかわからんが、新橋同様タオルも館内着物もフリーピックタイプになっていた。ロッカーがあまりに匂うのでファブリーズしたが、荷物は入れるには大変なので頭上ロッカーを借りてみた。風呂は何でこの時間にというぐらいで5人はいた。そしてラウンジはパーティションが導入されて有効活用できるようになっていた・・というかなかったら絶対席にあぶれるだろうという利用率であった。ドリンクバーも新しいものになっていて、無料ワインもあるのでファミレス並み！これだけの人口密度なのでネットも遅くて困る！あまりの遅さ（ベイホテルのように詰まる）、テザリングじゃ！移行すませていたらもう20時半。さすがに戻しはサンライズでやるとして、外へ出ると激寒でエチオピアのカレーで体をあっためる。21時30分ぐらいに到着して解放直後でなんじゃこりゃーのシャワーカード購入待ち行列。そしてこれらの人がそのままラウンジに居座ることになるだろう。検察が来るまで待っていてはテーブルなくなるわけである。ソロの車両は上下を一つの通路で賄うためすれ違い頻度もおおい。テーブルもないのでPC作業もつらい！入った直後はサービスでヒーターフル稼働なので熱すぎる！ヒーターOFFにして、冷気導入ON。
出発直後に検札が来たのでラウンジいったら奇跡的に一つ空きあったので移行が終わるまではキープ。そしてシャワーの順番待ちが発生。大森で緊急停車ボタン押下でやれやれ。横浜過ぎてさらに混むかと思ったけど意外とはけてきて端っこも確保できそうな勢いだったが、シャワー待ちはまだ続くとはいえ購入できさえすれば一人６分でしかもほぼ全員男なので割と回転早い。緊急停車の挽回がすごそうだったが出しているように思えて１００キロだったという。その後も先行列車に詰まる！横浜過ぎたあたりで部屋に戻り寝自宅。今度は寒くなっているの一番弱い状態でヒーター入れる。ソロは足先の奥にハンガーがあるのだが、ここで体制を変えるのは無理だろうという状況で、ハンガーへ倒れこむようになったときに左肘すりむいて最悪のソロである！乗車率は横浜過ぎて９割というところかな。今日も頭進行方向でしかも台車そばという最悪に近いロケーションだが眠れる自信はある！その宣言通り小田原すぎから途中熱海も含め停車駅の記憶がないほど5時まで熟睡したようだ。
5時ちょいすぎに起きるとなにやら15分ぐらい遅れとの放送だが、それぐらいなら大丈夫。と思っていたがその後到着見通しは出雲で10時30分で高松も1時間遅れるとのこと。単線区間なのでしょうがない。20分遅れの原因は昨夜の緊急停止と米原で車両点検。岡山40分遅れとのことなので計画変更するか。姫路で30分遅れに拡大し、すでに通常の列車も多く走り始める時間帯に突入なのでこれ以上のダイヤ回復は見込めないだろう。岡山下車計画がほぼ決定したが、二度寝してもう一度眠くなるかもというのとせっかくの瀬戸大橋をみられないのもというわけでまたしても計画変更で高松まで！下りの遅延は3連続（琴平中止で坂出下車、出雲からやくも、今回は岡山下車）に対し、上り遅延がないのは最初にダイヤ調整が難しい、ボトルネックとなる区間を抜けているからだろうな。前回も岡山到着後瀬戸大橋線の調整に戸惑って、手前の万富で滞留だった。今回もその悪夢があるかと思っていたらスムーズに通過し、岡山から先のダイヤも到着前に見通しがついたので、岡山早朝プランは明日に回しフリー切符を2日分買うことにした。前日までに買わなければならないのが不便だな。岡山は宣言どおり40分遅れの7:15分到着。今日の場合は去年の琴平延長中止の時と全く同じダイヤで、想定内の遅れパターンだった模様。10分間隔の瀬戸大橋で隙間が見えない中、22分のしおかぜの4分前の18分発車！先に行かせてもらう。高松には8時20分到着予定！一部単線であるため瀬戸大橋線でつまる！対向列車に湘南色があり、黄色一色の岡山では異彩を放つ。備前西市で長時間停車があり、対向列車まちかと思いきや、しおかぜに抜かれ、さらに対向列車まちという屈辱だが、向こうは松山までの長旅で単線区間を多く抱えているので仕方がない！ここでふとひらめき眺望を求めてクロスシートなら進行方向側にあたる足元のポジションへ！これは一度は行ったらなかなか動けないけどほぼ足伸ばせるクロスシートと一緒でなかなか良いね。ほぼすべての交換駅で交換必須となっており、瀬戸大橋区間は重量制限と閉塞の関係で同一方向は2列車までとなっているので、これ以上の増発は無理だろう。毎回のことだが茶屋町からそれまでと打って変わる快速ぶり。快適な直線ロングレールとトンネル内電波完備！瀬戸大橋ではラウンジにみんな出てきて占有気味。なので結局空いてた向かいのソロ上段で撮影！坂出過ぎるとあとは見慣れた光景で時間的にすぐ高松かと思ったら遅延していて歯を磨いてうどん店探し。高松到着前からうずしおが接続待ちの案内。時間に余裕がある人たちで写真撮影大会。四国まんなか千年物語なるジョイフルトレインも入線でさらにカオス。金曜日からの週末運転で景勝地の大歩危までの往復。今日も満席だそうな。高松降りたらうどん。新規開拓ではないが電子マネーつかえるか期待して、めりけんやだが残念ながら現金のみ。9時前だったが駅の二回のカフェは営業中。タリーズとプロントがあったはずだがこの一年で高松シンボルタワーのタリーズ閉店と残念！プロントでモーニング珈琲をいただきつつ連絡船を待つ。セブンカフェのWIFIも使えるが1Mでないという！
RZ5でも着替えとアダプターとモバイルバッテリーと傘で膨れる！ 着替えと生活用品をエコバッグに入れた。結局モバイルバッテリーだけで済んだけど
浴衣で洗濯できなかった時に備えてTシャツ増やした
お土産買いすぎて80飛び越えて１００サイズだったが、５キロ以上あったか？
11/25日無事2か月かかわっていた案件リリースでご褒美に。しかしさすがに選べるほど豊富ではなく、シングルは喫煙のみ、ソロが禁煙でしばらくご無沙汰なので体験してみよう。帰りはシングルツインやノビノビやソロやシングル選び放題だったので、せっかくとってもらった二階ではなく、一階にしてもらうなど贅沢！吉備の国お出かけパスを利用してみよう。
