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初日以外は毎日雨予報でスキーは初日のみにして後はなるべくドライブしてGWに２０００キロ目標。ヨーグルト４日分なので暑すぎるとこまるのだが晴天がほとんどなかったこともあり、終了後に持ち帰り分は問題なし！ただ季節的には晴れたら車内の温度は容易に上がるのでそろそろ危険。
朝は大雨、風呂入っているときはやんで、出るときはまた雨と１０分刻みで天気が変わるという状況である！まずは県道25号を国道157号まで進むともう市街地。２年前に来ているようだが、相変わらず交差点が分かりづらい状況で右折信号につられてしまって停止線大幅オーバー！金沢市街で信号は止まりまくるしで、二度といきたくない。国道159号のバイパス入ると合流などはIC方式でこの辺の国道８号もそうだが、基本的に本線上では止まらない。それもそのはず国道１５７号と合わせて山側環状なる中心地をさける高規格道路なのである。降りてもしばらく信号にかからず２０分ノンストップである。昨日の続きとなる免田で雨がやんでいたのでトイレ休憩だが、わずか5分あまりなのにまた降ってきた。近くを四両編成の七尾線と和倉温泉シャトルがちょうど入れ違いという瞬間。免田駅はすぐ近くにあった。その後の国道159号線は細い道を想定していたけど、さすがに七尾線沿いを走るだけあって、随所にバイパスが開通しており２時間立たずに到着してしまった。9時前なのでまだまだ店は空いてない。朝7時営業のどんたくで小雨中にPC作業してたらまた外に出られない雨っぷりに変化。ドラッグストアにスーパーを合わせたような福井のGENKYは９時半なのでまだ早いなー。ドラッグアオキが関東まで来ているので同じ北陸のドラッグストアとして関東に進出してほしいものだ。今日の志賀高原は雪が降るかもしれない予報でノーマルでは無理だろう。と思ったら昨日降雪と落雷停電らしくアウト！ただ今日のゲレンデはパウダースノーだったのでリフトが動くのにかけた人が勝利。この雨を抜けるには長野まで降りないとだめっぽいな。
七尾ICから能越自動車道だが、ナビによるとまだ開通してないところもあるのに無料とは！雨は土砂降りになっており、ワイパーなしでも水玉が流れるほどでかい。トンネル入るときれいに雨粒が流れていくが、外はワイパーなしでは無理！高岡ICで無料区間は終わると調べており、この先有料とも全然でてないので、知らないと無料区間と思ってそのまま有料に突っ込むことになる。これはひどい。国道８号はナビが渋滞といっていたが、そんな渋滞はなく順調で富山中心地を抜ければあとは問題なしだが、時折激しくなる雨が問題である。ガソリン入れても雨が強くなるし、雨が弱くなったすきに上善アルビスで買い物だが、また雨が降り出す。今日はここまで全部止めた後で降り出すことの繰り返しである。親不知あたりでも大雨で糸魚川でかろうじて晴れ間がでてきた。糸魚川からの洞門は確かに長いのだがトンネルではないので眠くはない。が知っているところに来ると緊張がなくなるのか一気に眠くなり屋根付きのチェーン装着スペースにて昨日と同じ時間に仮眠ですっきり。まだ雨が降っていて、傘の心配がなくなるのは県道33号中盤すぎだ。そして有料回避で手前でまがってしまっておやき村へ行こうかという気分だが、狭すぎて断念。長野市内も渋滞はなく順調すぎてこのままだと渋滞にはまりそう。
GWは二日目であるので観光地はやばそうで、軽井沢はまたまだ往路が渋滞だが復路もそれなりに渋滞というか交通量が多い。反対車線はプリンス通りの信号過ぎからツルヤのあたりまでつながるという。当初の予定通り、温泉たちより時間差攻撃をすることにした。妙義山のふもとにある妙義ふれあいプラザもみじの湯。温泉が6Lとほぼ沸かし湯なのだがその分安い。なお関東でも強風が吹いており埼玉などで雹が降ったり、帰りに最短ルートであった平湯温泉でも降雪があったとのこと。GWでもスタッドレスは必須ということだな。
昨日は中日の平日。今日より5連休のGW本格スタートで混雑前に出る。朝早く車も少ない快走８号バイパスを降りたくなくて、IC降りる当初のカナショクではなく、８号沿いで立ち寄ったガソリンスタンドは地元よりやすかったという。この値段なら帰りも富山で入れていくべし！さて富山市内に近づくにつれてだいぶ車も増えてきたが渋滞にはならず、順調に国道160号分岐。二車線区間がIC過ぎたら一車線になるだろうと踏んでいたが、なんと氷見付近まで20分近くも続くという驚きの充実道路。さらに能越自動車道は高岡から無料でこれでは鉄道が叶うわけがないね。七尾市内で国道160号制覇したあと国道249号トレース開始だが、バイパス指定のルートではなく旧道トレースで何回も曲がりまくる。そしてバイパス入った途端に取締りを目撃で今日はゆっくり走ろうか。でもこのバイパスは高規格道路らしく、国道トレースする場合はすぐICで降りて海沿いの道へ。海沿いではのと鉄道と並走していつものように鉄道旅行を組み込みたくなる。のと鉄道はしばらく来ない空白時間帯で11時の列車は混むかもとおもいきや、ぼら待ちスポットで偶然二両編成を目撃。二両なら混雑しないと乗ることにした！穴水到着時に先ほどの編成はちょうど回送でいってしまった。まぁ折返しで来るのかと思ってたので焦らない。道の駅併設で駐車場のキャパシティが少ないのであるが来る車も少ないのでのと鉄道計画決定！
のと鉄道はかつて輪島と珠洲までいっていたという！目的の列車の出発までは50分程度まつのだが、雨降らないうちに行けるかと思って往復乗車を決めた。待合室で待機だが認証不要かつ高速フリーWIFIがあって助かる。二両編成を期待していたがそれは観光列車の「里山里海号」で、今回はNT-200単行の「花咲くいろは」編成に乗車。二人乗り向き合いクロスだが、シートピッチは長いようで膝の干渉はない。発射間際にジモティが乗り込んできてほぼボックスは埋まる。新潟トランシスの軽快気動車なので加速は早く、またもとJR七尾線なので保線が良いのか直線区間では85キロいっぱいまでと結構飛ばす。往路は中間駅での交換はなかったが右側に入ったので右側交換？七尾駅到着時は雨で、前の建物に行くがスーパーなどはないし傘あってもためらうほどの振りっぷりに駅前だけ歩いて戻る。帰りは和倉温泉で花嫁のれん号、田鶴浜で里山里海号、能登中島で普通列車とすれ違いで全部左。交換可能駅は笠師保を除く各駅でできる。そんなに必要あるのかなとも思うが駅間距離が長い（平均5キロってところ）からだろうか。直線では85キロいっぱいまで出すし半径300メートルのカーブもカントが大きく取ってありまるで振り子のようだ。脱線しそうで怖いがな。ちなみに先程見た里山里海号はボラ待ちなどでの見どころで停車するらしく駅ではなかった。帰り寝るつもりが前面展望だったので一睡もせず！行きはかなり利用客がいたし、帰りもそれなりに乗降があったので残ったのもうなずける。駅間長く飛ばすこともあって一般道よりは早く着く！
七尾線は輪島まで伸びていた。しばらくJR西日本運営だが、電化を機に七尾駅以北のと鉄道に移管。穴水以北は簡易線ということで線形もわるかったようで能登線だけでいっぱいいっぱいだったのと鉄道にとどめを刺す形で移管後10年の2001年廃線になった。輪島までは20キロで1閉塞かつ簡易線なので運行は七尾駅で途切れていたとのこと。
穴水から分岐する。国道２４９号線に沿って走り、この旅でも廃線跡を目撃したのは能登線。宇出津や珠洲を経由して、蛸島駅までなんと６０キロもあるという長大ローカル線である。廃線は2005年ということで第３セクターになって15年ぐらいは持ったのだが、やはり道路が開通したことが大きいようだ。穴水から七尾線と一体運用でのと鉄道にとってはこっちのほうがメインであったと思われる。
のと鉄道往復乗車からもどるとちょうど傘不要になってランチタイム！食べ終わってまた雨である。午後にドライブ再開！北上するに連れて、絶対外にでられないぐらいの激しい雨になる。北海道で身につけた（？）水の貯まる轍を避ける一点読み走行！あと融雪道路や除雪目印ポールがあるのはさすが北国！一応一箇所だけスキー場もあるぞ。ただ最近は他の北陸地方同様暖冬に泣かされている模様。珠洲方面には雲の切れ間が見えてそこまでは頑張ろう！30分ほどで能登にはいたるところにあるポケットパーク（駐車場だがトイレ付が多い）七見。日帰り温泉「なごみ」が隣にある。海沿いの高台なので景色はよさそう。一旦仮眠中に天気は落ち着く。鵜川という交差点からのと鉄道の能登線の廃線跡がしばらく並走でこれだけ国道と並走していて国道はほぼノンストップだからそりゃー辛い！さらにバイパスやら高規格道路があったらやっぱり勝負にならん。そして北部には閑古鳥は泣いているとはいえ空港がある。それにしてもスタート以外にも国道２４９号は何回も曲がるなー。曲がったあとで油断しているとトレースミスするしで今日何回まがったかわからん！珠洲から輪島までは割とすぐで田んぼスポットは満車でこりゃーキャパオーバーになるだろうという規模。ここも道の駅ではなくポケットパーク千枚田なのであった。ちょうど雨も上がったのに！まぁいいわと先へ進む。トトロ岩なるスポットやゴジラ岩（今回のルート外）なるものもあるようだ。また雨が強くなりそうな前に道の駅とぎ（富来）海街道。ここ併設のホテルもあるし、スーパーも近いし日本一ながいベンチなるものもあった。閉店間際の売店で何も言わないのだが観光マップをもらう。歩き始めた頃にぽつぽつ来てまた今日二回目のでられない大雨に！こりゃー先行き思いやられるワイ。千里浜ドライブウェイは砂浜流出から再開直後だが、今日の雨ではスタックしたら元も子もないのでパス！
免田にて国道１５９号を合流。明日行くのであれば今日は複雑な金沢市内のトレースは良いのではと早めにチェックインスべし！のと里山海道に入るとこりゃー使わねば損だろうという高速道路。以前は千里浜なぎさドライブウェイの帰りに大渋滞だったけど、今回は無料化されているのでボトルネックがないので問題なし。ただこの道路の受益車負担がまったくないのは鉄道に取っては脅威だろう。金沢港からは３車線で右折も二車線となる。
