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お盆休み＆南海トラフ巨大地震警戒中の日帰り。玄米30キロが手に入らない場合は、ついでに米探しでもしよう。
越後川口SAはGWに連続エラーであきらめた因縁のRecカードリベンジだが、さすがにYahooカードに切り替えるもまたカード読み取りエラーだが二回目は成功！
| 年 | 120分渋滞時間帯 | 70分への縮小時間 | 備考 |
| 2023/08/11 | 5:17-12:57 | 14:37 | 180になる時間もあるが120と交互だったりして。 |
| 2024/08/10 | 5:17-11:17 | 14:17 | MAX120 |
| 2024/08/11 | 7:57-12:57 | 14:37 | MAX120だが始まり遅かったので |
| 年 | 120分渋滞時間帯 | 70分への縮小時間 | 備考 |
| 2023/08/13 | 14:57-18:37 | 22:17 | |
| 2024/08/12 | 5:17-12:57 | 14:37 | 180になる時間もあるが120と交互だったりして。 |
GPS自動記録システムの試験を兼ねてちょっと遠出。少し猛暑日も落ち着いてきたと思ったら金曜日あたりから暑さ復活であり、朝は涼しかったが、甘すぎ！８時にしてやばい予感で結局連休で一番暑かったという。8/11は熊谷全国最高気温で38.8!!早起き＆寝不足補充終わってお腹不安定解消と思って遠出だが、小仙波あたりで詰まる。するとありえない車線変更は他県ナンバーだから想定の範囲内ではあるが、その先、左折専用レーンから元のレーンに戻ろうとする姑息なプリウスに危機一髪である。運転しているのは外国人のようだが日本のルールは守れ！とはいえ9時ちょい過ぎに川島なので順調ではある。じゃっかん不安なのでベイシア立ち寄りだが、念の為店内買い物でウォーキング。短パン発見とコメが全然ない！逆にジャスミンライスが５キロあるのを発見で2490円とは実は安いのだが、５キロは多すぎるな。そしてお腹は全然このときは大丈夫。そしてチェックポイントである柏崎に近づいてからベニバナウォーク方面だが、ここは田園地帯でありトイレなんぞない。故にコンビニ過ぎたら発病懸念だが、そんな状況であれば早めに帰宅したほうが良いのではと上尾道路だが、まさに何もないので即発病で県道１２号方面へもどり、セブンイレブン駆け込みセーフ。このあとはコンビニ調べつつも上尾道路南下しつつ久々のイオンモール上尾。ここは駅の近くでなかなか寄りづらいが往路は大丈夫。入り口が一箇所しかないのがその原因で、痺れを切らして強引な右折合流で無理やり突っ込んでくるなどやっぱり連休中の危険運転レベルは段違いである。こちらはあらかじめ予期しているけど、危険運転するドライバー同士はそうじゃないから事故多発なのだろう。ここはロッカーがあるから助かると思ったら冷蔵ロッカーは残り下段数個のみ！しょうがないのでパソコン抱えてフードコードへ。さっそく利用してみてのフィードバックをその場で修正！ここのフードコードWi2わずかに入りそうで入らない。きっとどこかにスポットがあるのだろう。一階のレストランコーナーでは子供連れが大行列でウルトラマンショー？ではなくてウォーターパークがあるようだ。「8/11㊐ ご好評につき全ての回の受付を終了しました」と出ていたぐらいなので相当集中していたようだ。プールと違ってエアコンきいたモールが近くにあるのは利点だろう。ラウンジはちょっと小さめで１０時半スタートが若干おそい。こちらも５分インターバルに変更されたようである。てかいつの間にか他のモールもほぼ同様の変更がされていたことに今更気がつく。。んでサクッと帰るが、100時間カレーや一階のロイヤルインドがバスマティのビリヤニ確定などちょっと後ろ髪引かれる思いだが渋滞回避で早く帰らねば。国道１６号が橋の手前から渋滞でお盆渋滞恐るべしと思ったらこれは工事。なのでそのまま１７号南下作戦。だが、出るまでにぐるっと周り、先ほどとは打って変わり周辺道路陸橋手前で詰まる。新大宮バイパスから右折すぐで詰まるという状況だが、反対側にくらべればマシ。渋滞してないように見えて一回でいけないとかギリギリというのがあるので交通量は多い。というわけで午後は引きこもり。
前日は控えめにしたが今日に限って無理に出さなくても便通ある(ただし散歩10分で誘発したが）というのが皮肉。小仙波までで5時台というのにすでに結構な車列で高速も混みそうというかやはり安定するまではというわけで上武道路ルート決定。川島で給油＆高速に備えて３ヶ月ぶりの空気圧補充。左前だけいきなり2.45だった模様で入れすぎてた？そのほかのタイヤはかなり抜けており補充正解。朝の混み具合から混雑予想していたが、上武道路は西別府分岐のボトルネックもほぼ車列なく、かなり順調で7時にまえばし赤城到着である。パラソルはあるが、朝日の日差しは斜めのため日陰のがほぼないという状況で、ようやく見つけてそこでおにぎり。モーニングやっているのに10時半オープンでさすがに朝食にはおそすぎるのである。周りは車中泊あがりの人が活動開始。ETCカード差し込むも認識しないという状況で焦る。炎天下にさらされること10年以上なので機械が壊れたかと思ったけども、別のカード(Cedyna)は大丈夫。なのでカードの問題と切り分けて二回目もだめ。チップ部分を手で拭いて3回目で成功。この現象は差しっぱなしであった越後川口SAの出発時にも再発でこれは今後要警戒である。機械とカードの相性かもしれないが、最近高速使ってないのでなんとも言えぬ。EP3でもチェックすべし。さて渋川ICから入ろうか迷っていたけど、赤城高原SA先で事故発生！！直後と思われる２キロ１５分渋滞があって朝食後でもあるため、月夜野までワープ。相変わらず朝エアコンフルだと汗かかず、おにぎりと少々の水だけなのに膀胱圧迫感があるという状況で何回もベルトを緩めつつも道の駅こもち。床に誰かが粗相したらしくびしょ濡れになっていてサンダルだったこともあり必死の思いでさける。その後はさすがに安定したようである。その間に事故渋滞は4キロ３０分に拡大していて国道からノロノロの車列がみえたのでこの選択は正解。月夜野からはいつもの交通量でもう大丈夫。
関越トンネルでは虫くんたちがいないトンネル内で一瞬だけ久々の120まで加速だがさすがにちょっと緊張する。順調なので寄るSA/PAを越後川口SAまで延長。お土産買わないと！それまでは路面もほぼ濡れておらず、あっても小雨程度だったのに、越後川口手前５キロで傘必須な霧雨となるが・・・SAまでに回復期待・・も無念。結局今日で雨に濡れたのはここだけなのに、立ち寄らざるを得ないという不運。前回は東京土産じゃないものを購入してしまったが、今回は大丈夫である。またここのSAはタッチ決済と相性が悪いようで、今回もYahooカードに変えたのに初回エラー。前回は二回目もエラーで別カードに変えたけどそれよりましという程度でこのスマホ型タッチ端末は信頼おけない！ここでお土産購入してあとはのこり１時間程度だろうか？晴れてきたけど燕三条付近ではいきなりの雨もあるという不安定な天気。11時開店で黒埼PAよるとちょうどよさげであるためそのままランチ直行することにした。新潟バイパスは女池付近でブレーキ踏んだぐらいの詰まりはあったがそこだけ。相変わらずの順調でずっと乗っていたい気分。海老ヶ瀬から先は久々で、ここから二車線であるが、この交通量で二車線だとかなり圧迫感がある。豊栄方面へは競馬場ICで降りるがまだ4キロ程度ある。ここで立派な二車線がすぐに左折専用になるというハメ技食い、交差点手前でギリ車線変更。後ろが入れてくれたからよかったものの田舎で交通量に見合わぬ二車線はいつ消えてもおかしくないと心得よ！駅前の一通を警戒しつつ目的地のみやじまへ開店2分前到着。
かなりの車がすでに止まっており戦慄だが、予約の人たちが先に来ていただけで店内は平和。座敷は予約でいっぱいだそうな。お盆期間(8/11-14)はランチやってないとはいえ定食に茶碗蒸しに小鉢に漬物に味噌汁。ランチセットだとこれにドリンクとデザートがついてくるという。焼き鯖定食。これは関東なら1200円取って良いレベル。そのほかにも駅周辺にはラーメン屋とか昭和レトロな食堂が複数あって開拓すべきであるな。続々客が来て１１時３０分頃の人はカウンター誘導なので先手必勝。だがキャッシュレスの跡形もなく現金払い。あとは薬局寄りたいとの希望で踏切超えるルートでまさかの長時間踏切待ち。ポッポ焼きのわくわくファーム視察だが、すでに駐車場がかつて無い遠くの位置で嫌な予感。店内の折返し列が外にまでというお盆ピークで諦める。隣のカワチで買い物だがさすがに米所なので米の在庫はあるが、こしいぶきぐらいで選べる種類は少ない模様。戻って10分ほど充電というか寝てあとは買い物・・・予定だったけどプラントであれば道中新規開拓スべきというわけでもう一回横になるが眠気はなし！
さて普通に最短ルートの17号で帰っても面白くはないので海沿い狙い。新潟西をそのまま入らずに亀川ICで右折すると国道402号へ出られるようだ。水分飽和状態でコーヒー飲むとまた膀胱膨張で不安定招きかねないので、汗をかくためにあえてバイパスノンストップ区間はエアコンをオフ！帰りのバイパスはまだ渋滞始まる前で順調であり、こりゃー降りたくないと当初の亀川ICを通り過ぎ行けるところまで行ってやろう！しかーし割とすぐに一車線になり、そこでまさかの渋滞。これだけの交通量があっていきなり信号ありになるので当然といえば当然。んでナビの案内のままに農道経由だが剣道でもないのにこの快適さ。とはいえ農耕車優先！んで信号右折してようやく県道168号。ここの丁字路が県道故に停止の必要はないのだが、農道行っていると思ったので停止してしまった。後ろにいたら追突されるかもしれないし、こういうミスは逆にとまれに気が付かないなど危険なのでイエローカード！さてそこから四ツ郷屋浜へ。海水浴場視察したいが泳ぐわけではないのに金取られそうなのでスルー。まぁこの先もあるさと。ここら辺は白い砂の農地であり水田はない。遠藤実記念館？昭和歌謡らしいが誰？そして防風林なのか視界も遮られて期待ハズレだ。角田浜ラウンドアバウトは日本サイズで北海道に比べると若干小さいのかロールがすごくて（スピード出しすぎ）、周りの目もありループできず。そのラウンドアバウト超えると直ぐ角田浜でここからが絶景！海は台風の影響で濁っているし飛沫も飛んでくるほどの荒波。そして海沿いの潮風は湿っぽくてエアコンなしはきついがトイレもないので水厳禁。浦浜海水浴場で撮影だが、なんと海水浴場なのに備え付けのトイレは閉鎖！そしてライトつけっぱなしで今日二枚目イエロー。たぶん波の音がすごいのと直ぐ戻るからと油断しすぎ。なお手前の角田浜は海水浴場もあり、人もいるが、原発予定地となったのは名前は似ているが角海浜。ここは海から離れて大きく峠へ迂回する。温泉施設じょんのび館の看板がある460号で戻ろうかまようが、この暑さで今風呂入ってもなぁとせっかくの温泉に寄る気がない。猛暑は温泉めぐりの大敵。じょんのび館はリニューアルしてサウナの聖地となっているそうで、地方にしては強気の価格。そのまま国道402号！そろそろ17号方面へ行きたいが、弥彦スカイラインは遠回りではないのか？時間に余裕があれば行ってみたいものだがさすがに日帰りではきついとパス。寺泊で若干渋滞懸念なのでその手前で17号へ戻る予定。田ノ浦海岸でトイレありそうなので急遽立ち寄りだが判断遅すぎ、大回りすぎて出る車いたらアウト！そして駐車場では車種不明だが外車の逆開き（前ヒンジ、逆ワニ型）ボンネット開いてオフ会。その場ではナンの車種か不明だがおそらくジャガーでFタイプでファイナルアンサー！ヒストリックカー＆スーパーカーには逆開きボンネットが多いらしいぞ。ここも海水浴場だけども今日の荒波では誰もいないか。その先道路沿い駐車スポット付近に獅子ヶ鼻なる岩場があり、無謀な若者が登っていたが海釣りスポットとしても有名らしい。
寺泊手前で分水方面へ行く予定だったが、直進するとそのまま分水方面への県道。この川やたら広いのだが信濃川ではなく「大河津分水」でその名の通り信濃川の氾濫対策で分水したもので戦前からある。だから駅も分水っていうんだな。他にも新潟市内では関屋分水があり、こちらは新しく1970年完成。信濃川本流にはいるころには右対岸へ渡って堤防沿いの快適な道路。ただ403号へ左折するポイントで若干詰まっている模様だが、長岡手前で17号に入っておきたいのでこの403号経由で見附から国道8号予定。ここの左折と8号手前で動かない渋滞だがお盆休みにしては順調である。プラントへ誘惑されるも原信まで15分程度！しかし結局原信も順調すぎるし、夜には早いのでパス。一車線になるといきなり激しい雨になるが午前同様ところにより激しい雨で帰りで傘必須な雨はここぐらいだった。んでこの後雨が続くとトイレに行きづらくなるので次の道の駅で！そしたら晴れていたという。エアコンOFFにしつつ群れ防止のため体制変えつつ運転。シート倒しなめた運転だが、眠気は不思議と襲ってこない。順調すぎて夜は家で食べるかというぐらい。塩沢パーキングまでくると27度でここから標高あげるので無理せずともエアコンOFFでよいか！湯沢ではノグチはトイレが離れているし新鮮味がないのでこれまたパス。谷川岳で水補充する！
湯沢ICは並走すると相手がこちらのレーンに入ってこないか緊張するが右側だと直進が一般レーンでETCレーンに向けて車線変更する側なのかもしれぬ。大型車を追い抜くときに、大型車のボンネットが押しのける大量の空気が流れ込み、車内の空気が上下も一気に入れ替わるのがわかる。なかなか快適でこれは自然のクーラーであるな。谷川岳ではやはりポリタンク組がいるが、そもそも入るのに料金払う必要があり、せこせこタダで水くみフリーライダーにハードルが高いのかそれほど待つことはない。コーヒーのときは慎重に飲んでいたのだが、汗かいたので昔のようにぐびぐび天然水を飲むがこれが後の悲劇のもと。水上からしばらくスリップストリームで静かで快適だが、標高下がると不快指数が指数関数的に上がることが体感できる状況でもあった。縮小傾向にはあるものの19キロもあると微妙なので渋川で降りる。道の駅まえばし赤城で手前の側道に入ってしまう車がいて、いきなりペースダウン。追突するかと思った。ここにはまっている車を見たのは二回目なので分かりづらいのだろうな。幸いにして上武大橋までは渋滞の情報もない故に、道の駅おおたまで行けると思ったけど、その前に膀胱が・・・。というわけでタイムロスより安全というわけでスマークだが、ここ入るのも出る車と交差する作りであり、帰りすげー時間かかりそうなので来たこと後悔。外出ると凄まじい暑さで後で調べたらこの日のベスト３は全部群馬で伊勢崎は39.3度。一位は桐生で39.7度！スマークにはなぜか動く恐竜のオブジェがいた（冒険大陸アニアキングダムコラボイベント）のと土地柄外国人が多い。ここは勝手にアピタ系列と思ったけどテナントはヤオコーあるので新鮮味はないなぁ。ていうかアピタ系列ならイオン系列四六時中がはいっているわけはなく、独立系の東京建物運営！トイレだけ済ませて一旦車に戻ったのだが、膀胱圧迫のせいかガスが出て一抹の不安。念の為もう一回トイレとその前にモールウォークで割引の夕ご飯とヤオコー群馬限定の味噌パンゲット。去年までのようにお腹が万全であればここで食事していただろうな。なおスマーク伊勢崎の公式アクセスは国道からのアクセスルートを記載しておらず、手前から迂回してくるのが良い模様。といっても帰りは自分の場合どうしても国道ルートじゃないと駄目だけど。やっぱり構造的に渋滞発生するようなモールはクチコミにもそれが現れるのでわかりやすい。今更気がついたけどルームランプをDoorに合わせていると微妙に点灯しているのは仕様？その後はエアコン抑えて走ったこともあり燃料も順調で給油の必要はなさそうだが、どうせ明日給油するならば10分ぐらいのタイムロスは覚悟の上で給油。警告灯はついてない状態だが29L入ったのだが往復でもギリ大丈夫であったぐらい。そして外がまるでこれから夕立がくるかのように風が強い！こりゃー暑さもあるけど開けて眠れないと。給油ついでに左前の空気圧チェック。やっぱり2.5ぐらい。かなり走ってきたので熱で膨張していると思って前だけ2.6と若干高めに入れてみた。あと思った以上にフロントにへばりついた虫くんがいないけど雨のせいできれいに流された？いずれにしてもこの後洗車したい。翌日は3時間睡眠だが水やりゴミ出し洗濯精米して午後から仕事。なお今回玄米30キロは3ヶ月持つので新米シーズン突入だろうが、関東圏では開店直後じゃないと米の在庫がない状態が続いている。イトーヨーカドーで9時半で5キロ残り2袋。JMに開店前に並んでいた人たちもおそれくそれ！
小奇麗にリニューアルしてた（だいぶ前からだが）どさんこラーメン塩沢店は外まで、その対面の回転寿司も！石打ドライブインも維新も大行列。
自由席 通路の悲鳴は8/10が多い。具体的な特急名と自由席いれると１０日ばかりなのでやはり下りのピークが悲劇の模様。観光地では上高地がバス待ち数時間当たり前とありえない混雑。ずらせばいいのに！
水上までが4両で、水上からは2両。18きっぷ利用者のために増結できないのは仕方ないけど、ついに通勤列車並みの混雑に。なんとか座れたのと、越後湯沢でいったん降りるので、この列車の利用者の中では恵まれてる方ではある。
青春18きっぷの旅 浜松でやっと座れた‼️。浜松で後ろ3両切り離すので後ろ3両の乗客が、前に移動してきてラッシュ並の混雑。座ったら睡魔が・・20240810 11:25
青春18きっぷの旅、豊橋到着。乗ってきた電車は折り返し浜松行きになり混雑。新快速大垣行きに乗換。何とか座れた。6両編成だが満席。静岡県内利便性を向上させるのがJR東海の課題ではないだろか。20240810 11:49
マジで連休の日が出てる時間に高速走るもんじゃねえな…給油するのに40分、トイレしかないPAはサクッと入れたと思ったら人間が大行列…
バスセンターのカレー、50〜60人くらいの行列混雑でパッと見絶望するけど、回転早いから30分くらいで食べられます
新幹線も自由席の方が溢れて指定席まで、指定席の車両に乗ろうとするも通路に人が一杯でなかなか中に入れずお子さんが「乗れなくなっちゃう😢」と心配の声が、これが日本の夏、日本のお盆😓
新幹線指定席とって、泣いたらデッキに行こうと思ってたのに、自由席に座れなかった人が通路とデッキ埋め尽くしててデッキに行けない😭！
いなほ🌾1号 自由席満席🈵💺指定席通路にも乗りきれない人でいっぱいでした。 酒田を過ぎるとガラガラ。
自由席は通路まで行って立ち席に。 でも、ときはまだましの方で、大宮ではくたかは1～3の自由席に日人がまったく乗りきらず、4～6の指定に駅員が誘導して無理やりのせてってて、あっちはほんとたいへんだなぁと見送ったよ
自由席は通路までいっぱいだから指定席の通路とデッキに案内されたけど、これから人が来るであろう席に外国人の乗客が座っちゃってる。 絶対トラブルになるやろなぁ
