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台風10号が通り過ぎてないのに各地で土砂崩れなど遠出は危険。鉄道では小田急も伊勢原から先が運休のはずが、徐々に拡大で相模大野から小田原まで。JR東海道線は先週通った二宮駅あたりが強烈で線路水没で小田原・熱海間運休。その先東海の静岡エリアも運休。内陸迂回でしなの・北陸新幹線が混雑らしい。道路は国道246号伊勢原付近トンネルが下崩れなどカオスなので近場予定。出足が遅いのか順調に小仙波すぎる。イオンタウンふじみ野あたりを想定だが1時間待つのもねーというわけで安定にまかせて先へ進む。県道12号から川（入間川と越辺川、のち荒川）をみるとまだまだ堤防までは余裕ありで堤防の中にあるモトクロス上も営業してた。今朝といい局地的な振り方だった模様。今日のそうまは仕入れダイジョブなのか？んでベニバナウォークも早すぎるということで、昭和レトロ狙いで早朝5時には営業しているという、上尾市場のさか本。今朝3時に起きたら行こうかと思っていたが、雨のためパスであったが、11時にリベンジできるかも？？それまでにお腹安定を確かめるべく、セイコーマートまちだ。微妙なロケーションにもかかわらずひっきりなしの客。しかし悲しいかなどのアイテムも値上げの嵐。そのまま上平公園へは曲がることなくまっすぐ行くと高崎線アンダーパスして、17号超えて上平公園南口。17号入るとき帰り絶対詰まりそう（アタリ）。ここ以前の極楽湯のそばであるな。公園には命名権売れたUDトラックク上尾球場もあって、テニスコートもある。北口のほうがさか本に近いが、外周道路はくねくね曲がっているという。この時間帯に前日食べたもののが降りてくるようで球場一周を歩くと誘発だが。さすがに今日は野球などのイベントをやっているわけじゃないのでどこでも開いているだろうと思ったら、おそらく2つのうち一つしかない洋式は二箇所とも専有であり、和式ばかりでしゃーなく多目的。さすがに三日目突入で追加があったら悲劇とさか本を眼の前にして撤収決意。
国道17号にでるまで進まない渋滞でこれは不安を招く渋滞。線路超えると右折側に上尾天然温泉 日々喜の湯の案内あり(漫画あり＆カード対応！)。かつ敏（とし）なる見たようなチェーン店ぽいとんかつ屋で元気寿司系。かつはな亭もあったはずだが！んで大丈夫だろうけど、上尾道路の空白地帯突入前にせっかくアリオそば交差点なのでよってみる。入口にあるブーランジェリー横浜のパンが110円セールなので誘惑されるが、まだ早かろうと。わくわく広場そばにおそらくテナント撤退の跡地と思われるやたら広い場所があったので、そこでPC作業してたらイヤホンイヤーピースロスト。万が一にかけてさっき使っていたコインロッカー行ってみたらありました！フードコートなさそうなのでさくっと撤収。だが、実は2階にフードコートありで、そこにミスターカレー北海道なる店があってリアル北海道の店舗とは露知らずスルーしてしまった。見た目は金沢カレーのようだが、味は帯広インデアンカレー風らしい。上尾道路はアンダーパス工事と思われるものに着手しているが、とにかく無用な信号が多い印象である。現状は17号よりは遥かにましだけども、交通量が増えてくる夕方などは渋滞しそう。ここで運命チョイス、イオンタウンふじみ野へGoogleMap設定時間（11:04）より早着できたらインドカレーという運命チョイス。だが橋の途中で曲がるルートで川越グリーンクロス（PGM)ルート案内されるも、駐車場しかなく、抜ける道も軽自動車でも通れなそうな細い道。これだからGoogleMapは信用できぬ。結局上まで戻って軽ならではの華麗なUターンとはならず切り返しで後ろに迷惑！ここでタイムロス！寺尾付近にレベル4の緊急避難情報が出ていたけど、堤防が持ちこたえた。ただ若干低い土地なのでもし堤防が決壊したら一面水浸しになりそうなロケーションではあった。イオンではちょっとピーク前で夏休み最後なので12時ギリだと席見つけるのには苦労しそう。イオンラウンジ今月も8回コンプリートして帰宅。
昨日は38度で今日も暑さは続く予報。だが朝方は雲はあるし、せっかくの日曜なので散歩は15分で切り上げてGPSプログラム改修（同じ位置だと自動で再取得）後を試すべくおなじみアドリブ旅。前回新潟への月夜野まで一般道のほぼ1時間遅れであるが、川越まではこの時間ではありえないぐらいの車列で信号先頭じゃないこと多数。せっかく早く出たのにゲンナリである！やはりGPSは二重取得しても必ずしも現在地を取得できるわけではない（しつこく繰り返せば可能だが、地図を見てないとだめ）。故にチェックポイント同士をそれなりに離して配置し、記録するという用途なら耐えられるが、それならばガラケーで十分なのであるよなぁ。今日は東北道で逆走事故などが相次いでいるため前が見えない状態での追い越し車線はなるべく避けたい感じである。そして前の日ウェーブで今日はすっからかんで安定・・・とは行かないのが今年のお腹。だが上武道路を入る頃には流石に安定だろうと今日のモーニング検討。隣にアピタがありトイレ安定待ちできるガスト伊勢崎東店だが通過予想は８時前！だがここは７時に空いているので心配無用！8時をゆうにすぎるけど頑張って沼田か？しかし安定したので沼田で昭和レトロなよしもと食堂を当日発見である。駐車場なさそうだけども近くにフレッセイもあるから行ってみる！車は多いけども渋川まで2時間以内なので順調である。道の駅こもちでようやくトイレ小休憩。口コミによる反対側にあるという駐車場見当たらずここにきてまさかのお腹も不安でフレッセイ駐車場でUターンでどうしよう。「街なか天狗プラザ」に直売所と駐車場とトイレがあるからそこで待機するべ。が戻るとこっち向きじゃないと看板見えない駐車場でした！！発見したので立ち寄り！
無事店の反対側にある駐車場。ただ未舗装あるあるだが、ラインが紐なので見えづらい。そして他の店の駐車場もあるので実質２台？ただ近くの「街なか天狗プラザ」から歩けなくはないので最悪そこで！ドライブインでもない町中の食堂で日曜７時から営業は珍しい。老夫婦でやっており、いまは昼過ぎまでの営業のみ！こちらとしては朝早いのは助かる！お一人様歓迎とあったけど、2人テーブルと4人テーブルのみでカウンターはない。なんと先客０で店の人も奥にいて、声かけない出てこない！ハムエッグに950円（一年前の写真だと８８０円）は高いと思ってしまったがハムたくさんのハムエッグは玉子2つの下にサラダ、海苔に冷奴に漬物に味噌汁にご飯大盛りで満足じゃ。なお「はむえっぐ」がひらがななのは店主のこだわりか？天狗プラザ周辺には焼きまんじゅうやらラーメンやらで、まさに街なかの結構貴重な駐車スポットなので次回あたり探索してみよう。なお、同じような食堂でいつも17号で見かける利根食堂は2年前の投稿が最後で閉業である。レトロ食堂は行けるうちに行っておきなさい！
その後はお腹安定のために近場の沼田公園である。去年のりんご狩りに初訪問。運よくか悪くかトイレそばの最後の日陰駐車場ゲット。早速ウォーキングだが真ん中のグラウンド突っ切るルートは日差しを避けられないのである。おなじみ動物コーナーも健在でオカメインコ２羽やらセキセイインコ３羽は寝ていた、カナリア３羽、孔雀１羽やら烏骨鶏大量やらハト大量やらうさぎ大量睡眠中やら見物。2016年のセキセイインコの写真を見つけたが、数十羽いたようで・・今は少ない！で車乗る前にファミマにて誘発！やはりゆるめで以後も警戒必須！リニューアル後のセキチュー立ち寄り検討も安定したのでスルー。満車懸念はあるが上毛高原へ。月夜野IC経由のバイパスルートは遠回り（1キロ程度）かもしれないが信号なくて速い！上毛高原近くの小川神社にはトイレありだが前回それどころじゃなかったから気が付かん！ここ二時間無料だったのか！新幹線見学にはこれぐらいの時間はほしいところ。駅そばでハートチケットつかえるか記載を覗いていたけど電子チケット以外は記載なし。おそらく手渡しなんだろうけど、覗いていたらいらっしゃいませ攻撃食らって撤収。イヌワシストア？前にみなかみツェルトなるところだった模様だが新しいカフェ。何もないと言われる当駅だが、改札外に駅そば、カフェ、NEWDAYSあり。上毛高原駅に停車する本数少ないから入場券買うのにも躊躇だが、ちょうど停車列車の接近放送あり＆越後湯沢でも上り通過ありそうなので入場券見物！改札はいるとトイレ以外はナンもない。ホームに上がると冷房完備の待合室ありで時刻表確認。10:09発の停車駅多め「とき」乗る人1人で降りる人はパラパラいる。その後の大宮のみ停車の速達タイプ「とき311号」はもう行ってしまった？なんとここ上毛高原駅で追い抜き！275キロは出てないと思うけどものすごい轟音！上りは定期とき314号のすぐ後にも9分後に新潟出て前に迫る臨時とき！上りの次の列車はたにがわなので平和だろうか？半分以上自由席なのでガラガラ！それにしても16両対応のホームであり、通過用中線ありかつ、全面屋根で覆っておりバブリーなつくり。お盆休暇最終日故に下りやたにがわのグランクラスなど誰もおらん！下りもまた通過ありで最後帰ろうとしたらまた下り通過だがこれは回送のもよう。通過は上下２本ずつと停車2本で、那須塩原より少ないけど臨時が多い日なので見どころあり！二時間無料なのでありがたく待合室のカウンターで充電不要だけどもこのあとまんてん星の湯長時間滞在プランのため無駄にはしない。最初は待合室がらがらで、中国人親子のみだが、これが爆音で動画である。やがて東京行の出発時間が近づくにつれて満席にちかくなる。蕎麦屋もお昼前になりまぁまぁの賑わい。やはり山登りの人が多いようであるな。以前にもここで大量の人が下車してバスに乗車列を作っていたのを目撃したりして、そのうち浦佐を逆転すんじゃないかと思うぐらい利用者は増えてきていると思うんだが、ほぼ倍の乗車人数であり、おそらく平日の利用者がほとんどいないための差と思われる。
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散歩後食事、その後でそうではあったが10分仮眠でスッキリしたのでもう大丈夫で今日はベニバナウォークあたり行こうかと思ったら図書館あたりで不安になり一旦戻ることに。だが戻り途中にして踏切などの不確定要素があり、家までは危険と予防的コンビニよったら大正解なぐらいゆるゆる不安定であるが、一旦大量に出したので続行しようか。しかーしキレ悪すぎなのにウォシュレット撤去したようでこれでは続行不可能！家に戻ってから再び同じルートはつまらんと給油兼ねて上沢経由。ここ半年ぐらいで宇佐美がポイント利用できなくなったのであるが、こちらは大丈夫。そしてバイパス入ってからの小仙波バイパスの国道16号ルートである。走行車線をかっ飛ばすいかにもな京都ナンバーのベンツが危険な車線変更を繰り返すのだが、結局車も増えてきたので車線右側キープが正解だった模様。岩槻から20分で庄和ICへいければ新四号でひたすら北上する予定。しかし21分で断念。とりあえず快走道路を味わうべく北上だがここで冷房で汗を全く書いてないのにさきほどのドリンク飲んだので危険な傾向で、一旦通り過ぎてからアグリパークゆめすぎとへ。出るときに見えづらく、軽自動車が完全に通り過ぎる前に前進はやめなさい！そしてやはり右側だからと道の駅立ち寄りを避ける（しょうわに寄らなかった）と結局それ以上にタイムロスすることになる。そのまま北上したい気分だが昼までに戻ることを考えるとそろそろリターン。
消防署前で左折して、以前椿山橋で動かない渋滞ルートリベンジというか通常時だとどのぐらいで行けるのかチェック。せっかく来たのでまるや立ち寄りだが、ここの和戸店は駐車場が入りづらかったような記憶があり、ビンゴで手前で逃すともう入れない！というわけでそのままUターンもできず！クチコミにもそんなこと書いてあって、慎重に進むべきだった。進むと踏切！もうそれならばと県道85号の久喜・春日部線を進むが、東に向かってしまうので東武動物公園駅手前を右折で日本工業大学前を通って県道65号復帰。椿山橋も順調というか混雑時間帯はわかるはずなのでその時間は避けるべし！最近BigAがクレジットカード決済対応したというのでもしやと思ったらタッチ決済も対応していた。なので今後はヘビーに利用しようか！さすがにお昼時であり、スーパー出待ちで左折小回り失敗して左後ろを縁石に乗り上げる軽。自分の車だったら凹んでたので、狭い入口は回避するにコシたことはない。午後はおおい祭り開催中のイオン大井だが周辺超絶渋滞＆歩行者途切れず＆屋根付きは満車＆ラウンジは1時間後まで埋まっているという異常事態でやっぱり近づいてはいけない！
梅雨は開けてないが月曜日は39度という地獄の猛暑Weekで週末は貴重な（？）曇り。最近長距離はあるものの峠がないので定峰峠あたりを攻めて、3連休初日渋滞に巻き込まれる前に帰ってくる予定。9時前なので詰まるようなところはないが、曇りどころか日差しが指してきてエアコン必須という状況である。が秩父へ行くのに赤坂交差点渋滞してないようなのに右折してしまい、川越行くルートじゃねーかとセルフツッコミ！このまま川越経由で小川町から定峰峠と一瞬よぎるも8号線へエースコック向上経由でなんかして、堀兼で復帰すりゃーいいかと思ったが、中新田という交差点で右折すると、大袋新田あたりで16号行けそうな気配である。しかしなぜかホンダの体育館の南あたりから合流で混乱。実は赤坂から新狭山へのルートと途中でクロスしていたことが後で判明。タイムロスは10分程度と思ったほどひどくはなかった。さてそこからは渋滞真っ赤な日高狭山のルートは避けて県道262号を南下して、299号バイパスで、いつものように武蔵丘車両検修場近くのマミーの更に奥にある観光案内所のトイレ利用（店のトイレは狭いし、ドリンク買ってお腹の急降下招きそうなので）。そこから当初予定だと299号から県道11号だけども、それだと12時はるかに回りそうなので狭いの覚悟で誰も右折しなければ顔振峠へ。というわけで決定。狭いは狭いのだがまだ早いので交通量が少ないから大丈夫のはず。対向車より先に歩行者がなんか撮っていてスポットでもあるのか？さらに盲目の人の搬送者もいる集団や、奥武蔵グリーンライントレールのトレーニングと思われるランナーなど右カーブで追い越すのは怖い＆対向から自転車がくると怖い（あちらが下りだと特に）。落ち葉が路肩にあってどこまで寄せていいのか分かりづらい。といっても離合は数えられるぐらい少なくて車が2台にバイク1台で狭いところはなかった。尾根沿いでそんなに標高差もなくて走りやすいのだが時折段差があるので基本林道ということを忘れないように（このあとで悲劇が）。奥武蔵グリーンライン始まりの箇所で林道権現堂線で鎌北湖経由で越生側にいけるのだが狭いしかなり長いはずだったので躊躇してもうちょっと先で越生へ抜ける予定。黒山展望台ではアマチュア無線のアンテナ広げる車がいる。その先にもランナーは点在している。なんでこんなにランナーがいるのかと調べるとウルトラマラソンが10月にあるし、それ以外にも毛呂山付近（鎌北湖とか）を起点とするイベントが複数回あるなどトレランの聖地とかしているようだ。6月初旬に奥武蔵ロングトレイルがあったばかりであるというのに。
奥武蔵グリーンラインから越生に伸びる道はあるけど下手な道だと狭いからパス、（林道猿岩線）。ちょっと開けたところで初耳な林道の看板をみて、行くかどうか迷う。道路上は右折なのだが行き過ぎてUターンしてGoogleMapだが電波弱くて地図ロード遅い。なんか画面上のほう秩父側へ分岐するような道しかなくて、そりゃー反対側じゃないのか疑心暗鬼（あとで家で見たら北側が越生なので自分の勘違い）。さらに虫の襲撃もあって恐怖なので早く降りようと行くことを決めた。奥武蔵グリーンラインも落ち葉がすごかったが、こちらは落石や木の枝があちらこちらにある。とはいえ対向車が来ることはあるまいし10分程度でセンターラインのある道にでるはずと信じて進む。途中段差があることに気が付かず、ガツンと衝撃音で林道なので20キロじゃないと下回りにダメージであると改めて認識。その後はおとなしく走っていたけど離合は軽トラックとバイクのみ。龍穏寺過ぎたらほぼ平地だが、Y字路で左に進み、これは旧道かな？すぐ元の道に合流するだろうと進んだが、龍ヶ谷ドリーム王国なるBBQ場過ぎたらまた狭い道でさすがに危険とUターン。あとは県道61号合流して、うめその梅の駅なる直売所は以前立ち寄った記憶がある。県道30号はまちなかなのでだいぶバイパスに比べるとストレスフルであるが前の軽自動車がやたら車線はみ出てフラフラ運転で酒酔い運転かドラッグ疑惑！県道30号バイパスは埼玉医大付近で合流だが、その後も日高方面へ伸びていた。サイボク付近は反対車線がずらっと車列。そういえば狭山環状有料道路が以前通った記憶があったので無料化したはずと調べたらもう3年前に無料化されているではないか！なのでわざわざ南下して利用。国道16号のアンダーパストンネルや県道126号のシチズン手前も反対車線側大渋滞であるが予定より早く12時前帰宅。
