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３日目で朝出そうなのに散歩して安定するという皮肉。だがこれまで何度も裏切られていたためラウンジリターンもありえると思いつつも出発。渋滞回避しても対して時間変わらずだし、昼間になれてないので追い越し車線ノロノロが多いことにもなれてないというか出現するのでしょうがない。さてここで金券消化でべんけいプランだが、上武道路で事故渋滞でどうか？13:23予定が熊谷市手前渋滞で早くもピンチとおもいきや時間が縮むという状況である。上武道路入ったら渋滞解消していてラストオーダー前に余裕で行けそう。だが食べるとトリガーの可能性もあり13:10超えるようであれば峠越え。もともと雪道楽しもうと思っていたけどすっかり溶けているので沼田宿泊でもいいかという気分。道の駅赤城付近は工事中で3月末かな？そして大渋滞だったので赤城農道経由が早かった模様。渋川の交差点はもう舗装も終わっており切り替えを待つばかり？群馬の道路予算の凄さに驚くばかりである！
無事到着リミット13:10前到着ある。さすがにこの時間でもと思ったけどあとから2組ぐらい入ってきた。ソロは少ないけどいないわけじゃない。注文がタブレット対応で進化。今回は土曜日なのでドリンク付きのハラミ＆ガツシンランチセットでこの値段で、キムチ・サラダ・スープ・大盛りご飯にドリンクは感激である。ご飯大盛りにしたかったけど普通でもそうとうあるのが前回の記憶なので我慢。ご飯は幻のゆきほたか。ハラミの他にぷるぷるしているのがガツシンで豚の胃らしい。ハラミ十分満足でしかもキャッシュレスタッチ対応。
安定を待ってふじや確保のち岩原フルナイター計画発動。予約して1時間以内にチェクインなんでダイジョブかというのと現金が2500円未満とつなわたり。三国峠は雪寄せおわって朝なら楽しく雪道だがほぼドライ。だが上り坂に残りシャーベットがあるところでは簡単にアンダーになることをチェックで4年目ということ忘れぬよう。苗場側は若干除雪残りがあってABSチェック。15時前に到着でもちろん一番乗り。最終チェックインを気にしていたけど風呂10時までなので大丈夫だろう。
チェックインしてから滑るなど実に久々の経験であるが、おかげで最後まで滑れそうではある。
10連休なのに肩の痛みやお腹の不調で遠出はこれだけ、今シーズン初の雪道なので慎重に。だが帰ってきてみると物足りなすぎる
エビオスで整えるも緩めだが散歩と準備で安定確認。GPSログプログラム動作確認せずにバグありで動作せず！ベイシアオープンには早すぎるぐらい順調だが想定よりは車多め。前橋の車線減少渋滞はなくて、赤城3キロは早朝組による一時的なものでチェーン規制も谷川岳までなし！ゆえに東松山から高速。関越トンネルでは高速走行に挑戦！チェーン規制は北上して、土樽PAからの全車誘導もピーク時間ではない故か係員はほぼ見てなくて、冬タイヤ履いているかどうかは紳士協定。路面は全く雪はないようにみえて、路肩に余裕はなく上りは必殺の車線ふさいでの除雪体制。湯沢IC過ぎでトンネル入口吹き溜まりアリでいきなり圧雪路で減速したが、これはなかなか危険。全く知らないと突っ込んで事故になるだろう。湯沢にしてはワイパー不要な軽い雪。山道はさぞかし楽しかろうと途中で降りたくなってしまう。石打ではびしゃびしゃの路面にラックスポーツ倶楽部のトイレ休憩と被り！シャトー塩沢スキー場らしいので遭遇したことありそう。長岡付近が降雪ピーク。水分多めで外に出たくないレベルで先が思いやられるが燕三条付近までくると晴れ間が見えて止む！黒埼PAでトイレ休憩して今回のターゲットである新潟チェーン店の里味と三宝亭で近い方の里味に決定。
里味を満喫したあとは隣りにあるチャレンジャーは素通りして、サフランへ。今日から営業で福袋は売り切れ＆入場規制の看板もあったので午前は大変だったのだろう。ここから右折が難しいので左折して、３号線。泰平橋渡って直ぐ右折で堤防入ろうとするも後ろからクラクション。気にせず右折だがあとでみたら右折禁止というGoogleMap信用するととんでもない結果を招きかねないので目で見てチェックせよ。そして堤防沿いは快適そのものであるが真ん中あたりはシャーベットが残っている＆80キロはでるのでよそ見厳禁である。雪道を堪能したいと思ったら田んぼの農道行かないと駄目である！んでちょっと強めにブレーキ分でABSの作動を確認。
朝は3CMぐらの積雪で雪下ろししたときにお腹の調子も大丈夫そうなのでプラントウォーキングで誘発。そしてそれは狙い通りだが、一回だけでは少ないような。その後なんとなく不安であるが一寝入りしてもう大丈夫という確信（だが甘すぎ）でぽっぽ焼きへ。だがまたトイレがないということで発病でカワチで大量に出す。ぽっぽ焼きは4人待ちなので許容範囲である。さすがに値上げで400円。大量に買っても割引はないのな。んで戻るが絶対途中で催すと思ってベイシアで追加。
午前の超絶OPPで不安ではあるが、さすがに11時半で落ち着いたか。プラントへの道直進で環状線にはいりここも2車線のち突き当り右折のち、49号入ってすぐに403号。バイパスは早いけどトイレはほんとにないので恐怖である。前日聞いたエレベータのある温泉施設、その途中に三宝亭があるのでそちらも、12時過ぎとちょっと早めにのつもりだったが甘すぎである。外まで行列でさすがに待たせるわけにはいかないと原信トイレのち南下。ごまどう湯っ多里館はエレベーターがあるというなんともバブリーつくりだが、山間にあって駐車場のスペースがないゆえにこのような構造になったのだろう。高台にあるがゆえ眺望はよい。JAF割引で600円と首都圏価格なら激安の部類だがココらへんだとそんなでもない。持ち込み自由だがそれが故に一日中混雑との口コミあり。入場前に大広間満室の表示を見て嫌な予感であるが正月なのでしょうがない。ランチの間に秋テーブルゲットしたのでゆったり風呂。サウナやジャグジーや露天あり。大広間で寝ている人が多いので風呂はそれほど混雑しておらず。風呂入っている間に雪が激しくなり、出る頃には止むというラッキー。しかーしこのあとのドライブで大雨に振られて恐怖であった。
安定するのが夕方という悲しい状況だがせっかくなので新潟東港あたりを海岸ドライブしたい。まずはお土産菜菓亭である。手持ちが3000円切っているので下手に買うと現金がないが、幸いにしてクレジットカード対応を確認。ルレクチェの新作をゲットだが自分一人というのは寂しい限り。そのあとはイオンラウンジ開拓予定も帰りが遅くなりそうだしこのころに傘必須の雨になったので方針転換。とりあえず海近くの島見浜とやらにナビをセット。原信通って県道324号を競馬場IC付近が2車線だが左側が左折専用になるという罠あり（そのあとまた2車線復活）。競馬場は開催日だったのか出てくる車が多かった。ここから先が中央分離帯のない2車線＆激しい雨＆未知の道路ということで恐怖。島見浜は風力発電所があるが、通行止め。途中の道路は水たまりすごくて下回りきれいに。だがやりすぎてカーブハンドル切ったときに変な音が！
昼食べた直後でそうな気配だったが２時間出ないのに出る前にトリガーで少量＆切れ悪く若干不安。往路で活躍した堤防沿いの道をゆく。今度は左折なので余裕なはず！しかし往路の新潟西以降で気になった左後ろのタイヤノイズが気になり、脱輪とかパンクとかだったら目もアテられないので給油ついでにチェックで海老ヶ瀬ICそばのスタンドだが、まさかのフルサービス！空気圧チェックは頼むと有料なので自分でやる。特に問題ないし空気圧も正常。バイパス入って道の駅新潟ふるさと村へ寄る・・予定が黒埼IC事故情報で警戒だが詰まるようなものではなかった。JCTで左カーブなのに右側に１８０度回転して突っ込むというなんで？平日なのでガラガラである。ちょうど雨降り初めてタイミング良かった。ただ一回快速道路降りるのでタイムロスはある！黒埼ICへ戻るルートだったが、南下して黒埼SICから入るのがベストとみた！あとはひたすら高速であるが関東傘必須な大雨予報とのことで雨が降る前にトイレ休憩してしまおう。というわけで頑張って塩沢石打サービスエリア！しかし外が寒くてお腹にダメージというか不安を招く結果となった。エアコンフルにして温めて不安払拭。湯沢あたりで１月なのに３度と高めでしかも雨！！トンネル抜けても状況変わらずであるが、小ぶりのうちに上里休憩。あとは東松山で雨が降っていなければ一般道予定だが、ココらへんにくると激しい雨で車線が見えづらいほど！というわけで安全のため高速。三芳SICが不便になってから初の利用で19時ではまだ渋滞していたのと雨が凄いので一般道最小限にして正解。40日ぶりの本格的な雨が帰宅日にあたるとはなんとも不運。
