鉄道旅行プラン†
- 飯山発なら 10:00までに到着必須 10:12おいこっとor10:02長野行
- 小淵沢 10:02→長野２０分11:12快速→松本７分12:32→13:43→15:01小淵沢発→17:09佐久平→17:49佐久平→18:22
- 帰り
- 発→サンバレー→山の内→七瀬→ゴイノ→南町左折→飯山市営駐車場
- インプレッション
- 今朝時点での翌日予定はシャルマンなのだが、あそこは急斜面ばかりなので今日のフェイキー心地よければいよいよGALAで修行と決定。その場合は鉄道ツアーがもれなく！！そして寝不足なのも有り当日３時に熊の湯ではなく歩いていける一の瀬でゆっくり出発準備してゲレンデ至近の利点を最大限に利用しつつ、鉄道旅行へ。靴下一枚減らしてさらにしっかりあったまったブーツはスムーズに入るがその分緩みやすいので締めまし必須。午後は雨予報でいつまで持つか？どんより曇り空で放射冷却はないが志賀高原なのでトレーナーとネックウォーマーの寒さ対策してちょうど良い。かなりの列で熊の湯とは大違いでリフト待ちありそう。高天ヶ原にも行きたくなってしまうがフェイキー第一です！三分前ぐらいに開けてくれて紙のチケットニコニコ現金払いのみ。一本目で様子見だがギャップが多いので無理せずレギュラーのちフェイキーでスピード出ているので注意。高天ヶ原行ったら死ぬかも？というぐらいスピード出そうな状況。しかしリフト遅さに嫌気が刺したのとせっかくなので二本のちトラバース。例のブーツワイヤー切れたところが良さげ。やばかったら戻れよ!高天ヶ原へ連絡路はギリギリで誰も来ないかと思いきやスキーの跡が！一番スムーズに戻れて最後はイカそうめん状態。上の連絡路からアイスバーンでNHKも解放で下部でポール。遅いリフトのちだからか昼間よりスピード出てないかい？二本目はブーツ切れたバーンへだが迂回もギリギリだしスピードが乗るので怖いこと。上部片斜面は慣らし切れてなくてギャップありまくりで高速で突っ込むと大怪我の元。レーサーよりもこっちが危ないわい。荒れてないところは綺麗に慣らしてあるので下でフェイキー。スキーにしたくなるが片付け考えるとやめておけ!一時間でペア二本高天ヶ原でクワッド五本とハイペースで息上がるほど。フェイキー練習は独り占めだがその戻りが登りで息上がる原因。試しにノーマルルートで来てみたらそのまんまゲート通過してリフトまでという。ただスキーと違ってゲートにぶつかる懸念があるのでこれっきりにしよう。再びフェイキー練習だがNHKからトラバースがお決まりになった。ショートターンのコツをひらめきそうだが残り三十分。一本早く稼ぎたくておもてルート２回だが厳しいか？そして出だしでこけることトータル３回でこんな時にもう!かなりスピード出しているがあくまで後ろや周りやバーンを気にしながらで二分。最後は7:49なのでまだ行ける！
気温4度で雨はなし!硯川シニア転売野郎エピソード。高天ヶ原駐車場は昨日まあまあ今日ガラガラ
05/02 シャルマン火打 （晴れのち曇り、ボード・PELERIN-F）†
- アクセス ５時半起床
- 行き
- 上越まで 12:52発→13:16国道８号→13:19道の駅能生→13:30道の駅海テラス名立９分→国道１８号→
- 湯沢まで 国道8号→国道２５３号→青野で県道30号→ナルス浦川原通過→虫川南→池尻→松之山温泉→山崎→塩沢PA右折→越後湯沢西口
- 帰り 三国トンネル→月夜野IC→川田町→伊熊→江木→熊谷バイパス終わり→柏崎→小仙波→22:10着
| ボード | 8:30-9:45 |
| スキー | 10:10-12:40 |
4月へ
条件
朝六時間眠れなければ早朝のみ！厳守
志賀高原2食付き7500ならば２日は横手山早朝使う？(しかし締切がはやい！）
2つのサイトで11時から雨であれば睡眠時間に関係なく早朝！！
シャルマンなら13時上がり必須。
GW計画†
4/30日までの宿とチケットと食料を抑えた。
- 4/29 早朝から午前まで熊の湯のち素泊まりでホリデープラザは素泊まり初日だけ受付なのと新規開拓優先で志賀グランドホテルを水曜日に確保（2日前締め切りっぽい）
- 4/30 中央エリア券で宿泊は下界？
- 5/01 雨の具合により早朝のみor横手山使う？
- 5/02 シャルマン火打
- 5/03 GALA湯沢
持参品†
- 酵素玄米パック
- 豚汁
- カレーとパウダー
- おかかふりかけ
- いわしで健康
- カレーヌードル
- ココアオレ4P
追加PCとアダプター†
- 山の駅(Seven/AU QP)
- メルシー(楽天VT/AU VT/Visa VT)
シャトルバス†
4/5以降はあまり使えない。行ったら行ったきりで最悪料金払って帰ってくるも選択肢に入れる。
- 熊の湯 9:10,11:25 戻りは歩きor 12:40
- 一ノ瀬（山の駅は１５分前） 9:17,10:50,12:01,13:20(戻りなし）
- プリンス第一ゴンドラ 11:27,12:37,14:17
新潟田植えがあるので前半勝負。ただし雨予報が一日ごと
フェイキー上達日誌†
- アクセス EP3復帰。志賀草津経由で前回早すぎたので１時半狙いが細切れ起きて４時間半睡眠で０時半起床で対して前回と変わらん！
- 行き 早すぎてALL一般道！
- 1:03発→1:08ビッグえー５分→1:25小仙波→パトカー先導でおとなしい→1:43柏崎→1:48左折→1:49西友トイレ＆買い物７分→2:14八木橋→2:25西別府→2:55江木→3:09渋川IC→3:16金井セブン５分→3:22金井インター→3:29箱島→3:39槻木→3:44郷原→4:03大津セブン３分→3:43草津運動茶屋公園今日もいっぱい→4:17草津セブン3分→白根山抜けるまでホワイトアウト→渋峠５度→4:57横手山ドライブイン→5:07熊の湯着
- 帰り
- 10:35発→10:44山の駅着→バス旅→11:46奥志賀へ→12:15頃奥志賀ゴンドラで旧道と雑魚側調査→12:36発→13:01着→13:02発→雨激しくなる→13:10着
- 往復
- 毎日５時おきに合わせてもやはり旅立ちがあると眠りが浅くほぼ１時間毎に目覚める。今日は午前だけなので多少無理は効くけども課題ではある。２泊３日を志賀高原で素泊まりなので食料補給しつつちょうど３０分ビハインドで草津で追いつく。我ながら計算どおりではあったが、草津の小雨とその先のホワイトアウトは夜明け前ということもあってかなり苦労というか見えない。これは抜けると雲海ではと思ったらビンゴである。熊の湯到着は前回より早いのだが、コンクリート舗装の同じ場所は確保できなかった。まぁ地面乾いてるしよいわ。だが8時には埋まりそうで前向きで出られるように止めるが路肩にやられたらと、あらぬ心配してしまう。周りは関西圏でようくるわと思うが雨で岐阜エリア全滅＆がんばっていたパルコール嬬恋(4/27)や八千穂高原(4/24)も終わってしまったから仕方あるまいか。帰りは山の駅で売上貢献しつつバス旅で奥志賀いって、さらに渋峠まで戻ってくればちょうどチェックイン時間だがそこまで待つかは微妙だな。雨降ってなければ行っても良いけどとにかく寒い！バスは４人だが３人は一の瀬で降りた。ほとんどスキーヤーも乗ってこないけど焼額山でボーダー乗車。山の駅で小雨降り出したのだが、奥志賀ではやんでいたし、ゴンドラもやっていた。しかしバス待ちの小屋（換気のため寒さはしのげず）にも吹き込んでいよいよ予報通りだ。ちなみに観光ゴンドラは運休になっていた。雨強くなると言うし荷物も多いので宿に向かう。まだ部屋に入れなくても道具を乾燥室とかに運びむとかいろいろやることがあるので。んでバスの中で落ちてスッキリしたのである。3月に位置関係がよくわからなかった発哺温泉付近は東館山（山頂で高天ヶ原と接続）の中を道路が貫いているということと、蓮池あたりは谷の反対側に位置するということだ。発哺温泉はベースじゃなくて中腹で道路が通っているのが異色だな。帰りのバスは始発すぐなのに2分遅れでダイヤに無理があるのでは？5人ぐらい乗車してて、ここで3人。そして一番後ろは普通の道では気が付かないのが山道だとめっちゃ揺れる。オシリが浮くなんてまるでアトラクション！到着時は傘なしでもなんとかなる程度だが、チェックインして駐車票を起きに行くときには土砂降り。こりゃーたまらん。
- インプレッション
- 午後から雨予報ではあるが直前まで精度のある天気予報は出ない。ただ４日連続なので早朝だけでいいかという気分。早朝は高天ヶ原と迷うのだがあっちは飛ばす奴らばかりでけがのリスクがあるのと、熊の湯なら２時間半（早いのでそれ以上）行けるし空いているとみて熊の湯。志賀高原宿泊は確定なので早朝一日券で限界まで滑ってもいいかなという矛盾した気分。まぁついたら考えよう。でも昼から雨だしシャトルバス滑走も2回できるので早朝券かつ5時台スタート！ほぼポール練習の連中ばかりだが彼らは第二方面。こちらは先行して第一ペア。三本で、三番目でポール来やがったので、彼らが立てる前にそこを滑る。硬めで良いがまだブーツ二週目でちょいと怖いのと第一ペアのリフト降りて雪不足のため迂回路のヘアピンの平坦でこけるとリスタート困難。バダバタさせて進むもレギュラーに比べて弱いのでここにヒントがあるかも？今日は第二ペアのパラレルペア動いていてさすが混雑回避に先手を打ってくれる熊の湯です。今日は人が先週の二倍（当社比）ぐらいなので流石にアルペンボーダーいたぞ。アプローチしやすい手前のペアなのに、みんな奥へいくので山頂行けない罠かもしれんが、今の時間は上がホワイトアウトなので問題なし。中間駅からロングカービングが心地よいが柔らかめで荒れるの早そうなので中間駅回し二本。二本目でまたフロントゴケ。あと中間駅から第４ゲレンデ方面へ行くとウェーブと微妙にバンクドスラロームがあるぞ。中間駅滑走の間に視界晴れたので馬の背からクワッド沿い。上部狭いトラバースは最後は圧雪なしでスピードは斜面を登って落とす。馬の背は下部がポール全部張ってやがって、にげ場なしでそこを行くしかないマジ一般客を舐めてる貼り方。フェイキーはクワッド側でフラットかつポール以外だれもいないので、完全にカービング感覚取り戻した！雲の流れが早くて、またホワイトアウト懸念なので慎重にイベントコース、下部はウェーブ＆バンクド。下部のグサグサな斜面で不安定になる弱さ露呈。今日はポールなしの第四ゲレンデ。バックサイド切り替え時にこけかけるがなんとか踏ん張った。この時間に微妙にリフト待ち発生したので、いらんと思っていたがペア一台だとストレス溜まったかもだ。後は中間駅でおりて、馬の背からトラバースリベンジだがやはり怖いな。下部はレギュラーでガンガン攻めていたけど、柔らかめ斜面で傾けすぎてバックサイドこけ。クワッド沿いでコケた位置がわるくてリカバリーに苦労。だがリフト乗車時点でもう残り45分である。この頃にはポール撤収でも、荒れてない斜面はなくなりつつあるので無理せずレギュラーカービングで荒れた斜面でも滑れるヒントを見つけよう。のちまた第四へ。朝は余裕だったのに、今回はギリギリスケーティングなしで帰りの第二ペアへの横断もギリギリ。同じく上部で止まりそうなイベント行って柔らかくてこれはレギュラーならよしヨシ!馬の背からのクワッド沿いで終わりかな？8:10ペアで上まで10分で5分あれば降りて来れるからもう一本追加でいけそう!最後は山頂8:33馬の背トラバースクワッド沿い。第二沿いコブはかろうじて繋がっているが今日の雨で厳しいかも？風もありかなり寒くてトレーナーとネックウォーマーで正解。油断して充電なしなのでスマホバッテリーも減りまくる。天気はホワイトアウトのち晴れのち曇りで一時間で目まぐるしく変わる。風も強くなりこれはもしかすると早朝のみせいかいかもしれん。雨がなくてもな。先週と違い眠くなることは無かった。これで終わりではなくのぞき滑走プラン発動！第一ゲレンデは地獄だろうがまあ足休めでよいと晴れてきたので板が滑らずに後で後悔しそうだがあと第一スカイ動いてんのか？壊滅的とあるが一応全面滑走可能でこの目で見てみるが。熊の湯終わり縦列埋まりつつあるがまだ入れられるな。変える人もいるし。バスは湯田中始発のため遅れているが、不安になる。遅れは7分で乗客は1人だけ！ノンステップバスで前回壊れてたタッチは大丈夫か。第1ゲレンデ壊滅的とTwitter情報だが、見慣れてない人の感想だね。自分的にはよく維持してくれたと褒めるべき！さて本当にのぞきで降りるのか聞かれたがもちろん！若干背徳感はあるが違法なわけではないからありがたく第2からの本日のラストラン。先週より早い時間だったので第2スカイ端っこかろうじて整地のち第一は止まりそうだが必殺シュプールストーキングで一回外したのみ。フェイキーが荒れた斜面で苦手なのは軸がぶれて雪を巻き込んでしまうからとみた。9:38の9:46完全終了。３時間近く滑っていたので良し良し！気温は第一ペアで5度で横手山あかりで９度！しかし午後気温下がって１８時から志賀草津道路通行止めということは！！！あまり過度には考えないようにしてたけども明日に期待
| 種別 | 滑走時間 |
| ボード | 5:50-8:35,9:38-9:46 |
- 食事
- お馴染みオールブランにグロスミッチェルバナナうまし！三時間滑りっぱなしは流石に腹減るので菓子パンバス前に。のち持参おにぎりを山の駅で。
04/30 志賀高原 中央エリア （雪のち晴れ、ボード/PELIRIN-F）†
- アクセス がっつり寝たいが！３時間＋１時間＋うたた寝程度である
- 行き 徒歩移動で一ノ瀬スタート多分五分程度。中抜けでバス
- 8:00頃到着→10:48高天原→一の瀬→12:45一の瀬
- 往復
- 移動がまったくないというのは自分史上初めてかもしれない（到着日とか最終日じゃなくて）。これが楽なので最後までやってしまったが宿戻って風呂入って早速眠気が襲ったので帰りがあったらここまで無理はできない。
| 種別 | 滑走時間 |
| ボード | 8:03-10:46 |
| スキー | 12:50-16:35 |
- 食事
- ヤマザキショップは昼間開いてない！！てなわけで焼きそばとサラダとビッグかつがいいおかず。そして仮眠！
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