trip の履歴(No.18)

松本まで
- 2:19発→信号止まりまくり→2:26バイパス→2:38小仙波→宮元町事故処理→2:47川島→2:55柏崎→3:01東松山IC→3:12志賀→3:29シケイン二分→3:46神川PA→3:50小林→4:02川内→4:03バイパス→4:19一車線→4:23下仁田インター→4:25道の駅しもにた→4:48内山トンネル→4:58北耕地→5:02国道１４１号交差点→5:04道の駅ヘルシートイレ＆ブーツ出し4分→氷点下12度！→5:24県道40号交差点→5:26芦田宿右折→左側散歩する人、頂上で鹿横断→5:33病院→5:37腰で254号→氷点下八度→5:56三才山トンネル→ブレーキふみまくり大型先頭5台→

ほおのき平まで
- 6:09松本トンネル→先程の大型いたので6:15国道二車線直進→6:26新村で国道158号右折→氷点下四度→6:35新島々→6:43風穴ダムそばトンネル来年8型？→6:53野麦→6:58乗鞍→700沢渡話題真ん中→もう凍結→7:15平湯料金→平湯温泉第一は満車→7:26ことぶき前軽故にベスポジ

往復 2時間単位で起き続き目覚ましで起床。
- 出だし遅いのになんとしても追い越し車線キープの暴走トレーラーや足立ナンバーなんとしても抜かせないマンなどあほばかり（お前もジャー！）。また止まりまくりの反動と2時間百キロ目指すべくスピード落としたくないと信号無視スレスレの乱暴運転だがそれでも記録作っても意味ない！気温記録氷点下１２度に驚き、松本市街地付近では４度だが、また山間部で氷点下１０度でおそらくかなり寒い。だがその分雪は軽いはず。持参弁当と味噌汁食べてカロリー補充。そして駐車場台かかってもアルファーワン高山バイパスよりも500円安いのでアルファーワン高山だが、立体駐車場や提携駐車場もあるが時間制限があるようだ。朝早く出るなら足かせになるが、うむむ。そして小雪だがチケット購入行列。1カウンターしかないので当たり前だが途中から2つ開けた＆スキーセンターの行列はチケット販売だった模様。ここもタッチ決済PAYCas。なお大雪ではないが関越は渋滞ありの9時50分から事故のため渋川から通行止めでカオス！

インプレッション
- 穴場のつもりが皆考えることは同じで開始前なのにこの駐車場の埋まり具合に戦慄。氷点下10度近いので雪は大丈夫だろうが、それほど積もってはいないか？そして雲の切れ間も見えてもしかして最高かよ？クワッド3連続乗車で左、右で整地のち正面急斜面も余裕。混んできたら上のコースであるが、こりゃーボードにはたまらんだろうが、スキーだけだと余裕過ぎて飽きてしまうかもしれぬ。ちょっとコブは深いんだよなというのとクワッド降りないとだめなので効率悪い。ボード2000円ならレンタルしてストラップビンディング耐えられるかチェック！山頂タクシーもそそられるが。。いつも閉鎖のコースからパウダーゾーンで行き止まりかと思いきや普通に抜けられるのでそこをもっぱら攻めるも2時間近いので一旦休憩。今日は終日雪でヘタレ共が体力持たないのでレストランは混みそうなのとせっかく持参したのでコーヒータイムと宿の駐車場調べで45分休憩。なんせスキーのみで一日いるのは超久々なので絶対飽きる＆休み無しだと死亡確定。

スキー	8:05-9:50,10:35-13:00

2/23†

たいらだが早く行ければ！しかし立体駐車場に止めて制限あればまったり午後！満車だったらタカンボーか夢の平回数券でイミズスタン観光！

4時起床なら湯沢中里と第二ペア運行の松代ファミリー

3時起床なら久々の宮城蔵王白石or七ヶ宿or米沢