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３連休前半二日は渋滞に阻まれ消化不良（とはいえ二日で400キロは走っているが！）なので今日は帰り時間を気にせずに遠くへ行こう！
圏央道の海老名JCTを改めて詳細に調査走行し、そのあとは年末合宿に備えて国道469号を制覇するつもり
2015/11/23
午前中は英会話とその後のランチで四時間止めてしまった。そのあとはスタッドレス調査で川島へ。ここでタイヤサイズを間違っていたことが判明し、どこでも買えると思ったらネットじゃないとまず置いていないサイズであることが判明！というわけで車内でそのまま注文しようとしたが、直送したいんで在庫確認するが電話に出ねぇ！しょうがないから注文しようとしたら、今度は限度額エラー。こういうときにカードを持ってこないなんて！というが時間ももったいないのであす以降。ライフカードは２万ちょいしか使えない状況でデンジャラスである。さて圏央道は東北道から関越道区間はまだ浸透していないのかそれほどの混雑はない。しかし中央道へ向かう道が一番混んでいた。中央道をわけるところで一車線になるのは混乱のもとだ。またここまで交通量が増えると５０キロごとのPAでは足りないような気がするぞ。しかも狭山PAの加速車線の短さは危険である！狭山PAで仮眠して次は厚木PA。前回訪問時は外回りのみで内回りは完成していなかったが、トイレの個室が自動ドアだったり、小便器にも仕切りがあったりで菖蒲と同様最先端のPAである。その後に見た昔ながらのPAとくらべるとかなりの差分がある。海老名JCTは東名にいくなら簡単でひたすら右側通行。あまりないだろうが東京行くならすぐ左側。小田原方面へは連絡道を通っている間に左に移ればよろしい。反対側と違ってシンプルである。
短いのでとっくに制覇済みかと思いきや放置であった。御殿場で降りて、二か所ある出口に迷う。469号へ向かう場合はどちらでも一緒ではあるが、すぐ車線がなくなるので、国道側に出るために左側の出口を使うのが正解であった。右側を選んでしまったのでぐみ沢手前で右折してちょっと前に通ったルートもう一度。しかし真っ暗でつまらん！国道469号に入ると400番台らしくセンターラインも消えるような狭い道が数キロ続く。そのあと右折後は晴れていたら結構な眺望になりそうな自衛隊の演習場を突っ切る。そのあとはまさかのヘアピンもある山道でまっくらなのもあって怖かった。ランゲッジビレッジはナビの語誘導で絶対たどり着けなさそうな道だったので途中で引き返して正解。県道158号を行くので次回は昼間に行け！
箱根湯本からもバスもあるし、くねくねだし、旧規格の国道なのでせまいしで約１１年ぶりだけどもういいか！しかし乙女峠を抜けたトンネルで、素晴らしい富士山の景色。昨日初冠雪だったらしくラッキー！国道１３８号線御殿場付近はどこまでが未走破か不明だったが、どうやらぐみ沢あたりも通っておいて正解だったもよう。そのあとどこかで昼食後抜けるか早めに帰るか！国道１３８号を行くことに。渋滞に備えて入ったセブンイレブンでおにぎりなどが全くない！パンとミニ丼で済ます。この時間になると須走まで渋滞なし、道の駅すばしりがあるらしいので迷ったのち訪問。２０１１年開設の比較的新しい道の駅らしく、足湯もあり。主要道路から曲がって入ったところなので見つけにくいが、その道路は交通量が少ないので入りやすい。東富士五湖道路はガラガラ。渋滞さえなければ１３８号でも信号少ないしね。こちらは帰りを急ぐので中央道まで急ぐ。小仏渋滞３キロだったので、谷村ＰＡ調査立ち寄り、地味なＰＡだが一通りそろっているので談合坂まで渋滞が伸びている場合はここでトイレに行っておくとよいだろう。大月手前で渋滞２キロの情報だが、信用できない。予想通り、上野原手前で事故のためちょいと渋滞で１１キロ３５分の渋滞情報が入る。予定通り県道３３号へ抜ける。松姫トンネルができた今回避ルートとしては道の狭さもあって難しい部類になってしまった感がある。二週間前に行った道と合流。三連休なので青梅街道も１６号も通らなかったけど、う回路もそれなりに渋滞してたのであんまり変わらなかった。
