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スタッドレスに変えていないため雪山は使えず秩父の山ばかりは飽きたので、詳細調査と称して首都高へ
浦和南から外回りの八重洲戦からの湾岸線で９号戻りで内回りの積もりがミスって６号へ。
2017/12/23
今日から１２連休の始まりだが、スキーは土日は避ける。午前中勉強のためカフェ篭り（しかしゲームのために来る人もいるのでびっくり）、そこで脱税対策を話すシニアもいていろいろだ。帰り渋滞で若干不安だったが、一般道は順調で遠回りしたのに４０分程度で首都高入れた。いつもC２葛西方面か５号線いくことが多いので内回りで３号に行ってみたい。渋滞があるとの情報だが、３号線は外環がないせいもあり、C２接続道路で常時こむようになってしまった。たぶん外環できるまではダメだな。トンネルの窪地にはライトで速度キープさせる仕組みができているなど、夏のミストと合わせてグレードアップしている。３号線はループ途中から渋滞だが、都心方面へ行く車など１％に満たないのか自分だけ。６号線は前回同様渋滞はしているが、都心環状線には見出すほどではなさそうなので箱崎ターンいけるかも。しかし辰巳に久々によってみたが、大黒ほどではないが、やはりフェラーリとかいるんだ。ちなみに６号線の上りは詰まっており、ここも常時渋滞スポットになる。６号下りから葛西方面などこれまたレアで自分１台。途中でなにやらJCT工事が進んでいると思ったら７号線へのJCT！ただし片方向である。それから葛西はさすがにたくさんの車が合流。湾岸線だけで行こうかと思ったけど、それだとつまらないので神奈川ループに入るとK６走行中に着陸する飛行機と並走！なかなかイベント盛りだくさんで楽しい。
橋の上になぜか車列がある。と思ったらなんと1車線に規制して大渋滞！ 橋の上になぜか車列がある。と思ったらなんと昼間から工事で橋を1車線に規制して大渋滞！こちらはほぼ渋滞解消後に合流できたが知らなかったら悲劇レベルの渋滞であった。とりあえず神奈川小回りができるようになったので、小回りは約15分。それほど飛ばす場所はなく、クルージングにはよいだろう。次に浮島から大師へ向かうときに飛行機が非常に近くみえて、驚いた。そーいや昼間に来たことはあまりないので、夜で満足していたが昼間のほうが良いぞ。もう一度見たくて今度は逆側からアプローチだが、大黒をつかうと方向転換が容易にできる。そこからはいつものように有明とおもったらレインボーブリッジの先が渋滞。辰巳経由なら渋滞なしだが、C1は外回りを選択！渋滞なかったが、事故の影響か内回りが渋滞しており、その場合は両国JCTまで続く地獄の渋滞となる。非常に今日は運が良かったが最後に254号線の大渋滞にはまるという。さらに最後にまたウェーブが来てやばかった。
