Car/Report/20231119 国道408号295号制覇 の履歴(No.2)

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• Car/Report/20231119 国道408号295号制覇 へ行く。
  • 1 (2023-11-19 (日) 08:07:25)
  • 2 (2023-11-19 (日) 10:45:31)
  • 3 (2023-11-19 (日) 14:29:07)
  • 4 (2023-11-19 (日) 17:41:21)
  • 5 (2023-11-19 (日) 20:39:20)
  • 6 (2023-11-19 (日) 21:50:42)
  • 7 (2023-11-20 (月) 16:58:26)
  • 8 (2024-04-10 (水) 09:44:35)
  • 9 (2024-09-01 (日) 10:28:09)
  • 10 (2024-09-09 (月) 16:25:52)

あらすじ†

往路新四号が多かったのであるが、国道408号制覇してつるつるの大田原の温泉満喫して帰りに予定だが2時台出発と早すぎる！

スポット†

行程†

国道298号の464号ルートで成田のち408号北上

時間†

2023/11/19†

• 国道464号線まで
  • バリバリ凍結2:43発→3:00和光市左折→ブレーキなくトラック→3:10美女木→3:15文蔵四丁目→3:27旭町二丁目→3:32三郷県道29号分岐点→3:43江戸川渡り千葉県→3:46国道6号へ→3:48国道464

• 踏切高架化検証と464号バイパス
  • 3:57大町駅そば昔から高架の模様→3:59くぬぎ山駅は未だに踏切→4:00越えて右折→4:02新鎌ヶ谷付近踏切解消→4:03初富左折踏切解消→4:05踏切解消東武野田線？→4:07国道バイパスへ→ボコボコ→4:17バイパス→4:18千葉中央駅→原則神号点滅→4:24印旛日本医大駅→バイパス開通と対面に→4:29北須田右折→旧道狭し→4:40国道51左折→4:45国道295へ→4:55第一ターミナル地上→

• 成田からつくばへ
  • 4:57発→5:05国道408になる→5:08給油八分→5:19右折→5:22宝田左折→5:29水郷ライン→5:37松山左折→5:53二車線→5:57国道6号→6:01牛久土浦バイパス北向きのみ完成交差点→6:08松代右折で三車線→6:10学園西左折→6:21西大通り入口左折→6:26田中から125セブンレポート6:40発→6:43北菅間右折で県道→6:45筑波山入口で県道14号→7:03県道7号→7:05ガスト下館8:43発→8:45左折→8:48左折→8:49道の駅グランテラス→8:52国道294入る→8:57道の駅みのみや→9:05寺内駅そばでバイパスへ左折で→9:11真岡IC→ピンチ→9:16そくとう長い信号左折で→トラックノロノロ間に合わなく殺意→9:20ローソン宇都宮籠谷八分→8:28初→9:31復帰→9:41県道→9:49かしの森公園→10:01国道四号へ右折→10:21矢板から→10:42西三島

総評†

国道464号まで†

気温低下しているとはいえまさかここまで寒いとは！フロントガラス内側曇りでタオルでふくが、それだけじゃなくて湿気も多くて走り出すと速攻凍結で前が見えぬ！流石に危険と駐車場内でスクレイパー。この寒さは西日本では降雪をもたらすもののまだまだ天候不順で金曜日に雨で雪不足である。志賀高原横手山がようやくプレオープン、かぐらは降雪量たりないんじゃないか？今年10月オープンと意気込んでいた菅平にいたってはいま時点で未定という。国道298号は順調であるが昼間は地獄なんだよな。いつものように6号経由ですぐに右折車線ができて安心な464号

新京成線、野田線高架事業進捗チェック†

ここは昔踏切連続で渋滞ハマった苦い記憶がある。それだけじゃなくて左右に曲がりまくるという普通ならチョイスしないルート。制覇済みだと思うけどトレース。古いナビ（2008年ぐらい？）なので踏切が至るところに残っているが工事が進んでだいぶ解消。大町駅は北総線なので昔から高架橋、くぬぎ山駅で新京成超えるがここは踏切のままか。次は初富付近で大きく左折で上は東武野田線が高架完了、また左折して先程見た新鎌ヶ谷を逆方向からみえるところで新京成線を超えるところも高架完了。新京成線がS字カーブで新鎌ヶ谷に至っているのと、国道もS字というか無駄に遠回り。どっちに行っているか方向感覚ロストするエリア。前も同じ感想言っているが！くぬぎ山駅から高架にあがっていくのでくぬぎ山駅はそのまま。ただこれは道路の形状がわるくて、くぬぎ山駅から直進して一回右折すれば464の北千葉道路に至るようにすべきである（その工事は進んでいるのか？）。国道464号粟野バイパス事業は進んでいるのだけどまだ用地買収なので当分先だな。国道464号北千葉道路区間は信号も少ないのだが舗装がぼこぼこなのと北総線と比べると起伏が激しくて久しぶりなので房総ジモティには譲る。バイパスのバイパスはまさに高速道路で北総線より早くつくだろうが、ここは高速道路ではありませんのカンバンがあるぐらいなので勘違いする車もおおかろう。そしてバイパスが延伸されていたがすぐに対面通行でさらに国道51号方面は右折でここは大型車にはむりな3桁らしい狭い道となる。

成田空港†

51号に合流して次は成田空港見学。この国道295号は短いけど制覇してたっけ？余裕あるので行く。側道は1970年代の設計だから信号は少なくてもカーブや起伏は多い。先程の北千葉道路やこのあと通るつくば学園地帯と時代差は大きいと感じた。ゲートがあって閉じてはいないけども一時停車。その先に警察がいて取締じゃなくてテロ防止なんだろうが緊張する。その先駐車場は送迎短時間でも金とるのだが30分ぐらい無料にして観光客利用を促進してほしいものだ。つっても5時前ではドコモあいてないだろうが！そして成田空港が複雑すぎる。第一ターミナルが一番奥になり、手前が第二・第三ターミナルで東成田駅から歩いていけそうなぐらい？東成田駅と第二ターミナルは地下通路でつながっている。第一ターミナルは地上に出て徒歩15分。成田空港の送迎車向けはあって、地上に駐車したけどこれは到着ロビーかな？昔USAパーキングとか成田ビューホテルのシャトルバスで送ってもらった時は二階フロアだった気がするので！帰りは成田ビューホテルこと今は経営が変わったのかアークホテル前を通った。USAパーキングはどこだっけと？この高速道路沿いの側道だけどそのまま直進で408号に入るのだがここで給油。楽天ポイントカード読み取りだめで、バーコードもなかなか認識せず3分ぐらい格闘！！

国道408号つくばまで†

すぐに一車線に減り右折！なんかデジャヴ感があるのでもしかして走ったことあるのか？とも思わなくはない。つくばまで30キロが単調（暗闇なので）でつらいがつくば手前で2車線になると暴走ジモティ復活。ここは都市計画が近年にはいって行われたので道はまっすぐ。だが国道408号は曲がりまくる。3車線区間もあって関心である。そしてつくば抜けると国道125号重複区間でこれで制覇のはず。筑波山がよく見えるスポットでこまかすぎるレポートまとめる。そのまま125号行こうと思ったけど最短ルートではないので筑西市へ向かうと県道14号へ誘導。ココらへんでようやく空き始めるのでレストランを探す。今日は現金手持ちが少ないのでジェフ錬金術。今後はおなじみのチェーン店ではカードではなくジェフグルメを使っていくことにした！お腹の安定と充電していたのもあり90分滞在！

那須塩原まで†

金精峠ルートなどを検討するもガチ雪道でスタッドレスタイヤがあれば喜んでいくがノーマルなので無理。いろは坂でもシャーベットというので巻き込まれの事故が怖いぐらい。来週のりんご狩り＆山形ツアーに向けてタイヤ交換したほうがいいねという状況。

総評†