Train/Report/20130525 小田急優待券利用往復ツアー2013 の履歴(No.2)

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• Train/Report/20130525 小田急優待券利用往復ツアー2013 へ行く。
  • 1 (2013-05-25 (土) 15:05:34)
  • 2 (2013-05-26 (日) 00:42:54)
  • 3 (2013-05-26 (日) 14:30:26)
  • 4 (2013-06-23 (日) 08:10:39)
  • 5 (2014-03-17 (月) 01:43:14)

あらすじ†

今日はスキーか勉強か？しかしちょっと遅くおきたので（つっても5じだが）試験勉強。 しかしもうやることなくなって旅行へ

経路†

新宿→藤沢→大船→湘南モノレール→江ノ電で藤沢→JRで鎌倉→江ノ電全線→江ノ電で江ノ島→湘南モノレール往復→片瀬江ノ島→新宿

決行日時†

2013/05/25

行程†

9:56快速急行→ 16:31→遅れるが新宿までに取り戻す→16:40着

行き†

5/31で期限が切れる小田急優待券利用PartII。今度は江ノ島方面のロマンスカーに乗ろう。藤沢行き快速急行はJRとの競争でかなり速くから出ている。ほとんど準備しないであわてて出発。小田原行きと違って時間が早いので入線前に着いておくのがよかろう。新GPSのためどこでもよいと端っこ選んだが、若干補足が遅いようだ。去年までの複々線区間（梅ヶ丘→経堂。都内方面は代々木上原まで工事中）に加えて、今年は下北沢付近が地価になったため、GPSはしばらく補足できず。去年同様途中駅で結構人が乗ってくるもんだ。結論としては小田急の快速急行は最初に座っておかないとだめですと。藤沢着いたらそのままJRの乗換え口へ。磁気切符入れてSuicaタッチ。この乗車経路のおかげでフリー切符を見過ごすこととなった。大船つくとまずは昼飯・・・ここらの賑わいはエキナカ、駅デパート含めてほぼ都会とかわらん。そしてここでフリー切符発見。正直ダンピングに等しい価格設定でほかの会社のフリー切符は乗り鉄には不要だろう。昼食後買って湘南モノレール初乗車。細かくゆれるので乗りごごちがよいとはいえないが、アップダウンが激しく、最高速度も65キロほどでるのでスリル満点。通勤路線なので大船から降りる一方。最後まで残る人はほぼ同じルートで江ノ電へ。

鎌倉周遊†