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月曜日にイベント発見。水曜日夜に回数券購入時に往復の指定席確保。 お盆をはさむので3ヶ月＋使えない期間分が延長！ 往路はようやくE席見つけたが、帰りは土曜日なので余裕あった。 いずれにしてもシートマップから見つけられたし、両方とも同じ席という状況なので飛行機に比べると非常に柔軟！
JR新大阪正面口徒歩7分
新大阪をでるとあまりなし！
しょっちゅう行っている気がするが、大阪訪問は半年振りとなる。今回もトンボ帰りである！
１８時３０分近くだし人も多いので、どうするか。構内を駆け抜け大丸の１６Ｆまで行ったが一人では入りづらい雰囲気なので、いつものグルメ杵屋お釣り確認リベンジ。ここはWIFIがあるのがよいね。本でもみて暇つぶしと思ったけどもう２０分前！19:50発は１０分前のひかりが発車してから入線だが、指定席に恐ろしいぐらい行列。しかし自由席は余裕がありそうなのであった！この車両は４号車のため、行き以上に飛び込み乗車の人の移動が激しい。１６両はとても長いのでシャーないとは思うがね。夜の電車はちょうど夕食時ということもありあちこちでアルコールと弁当を広げる光景が目に付いた。こちらは暇だったので京都過ぎたら落ちるが、米原手前で起きる。そしてようやくここから検札開始！車内販売はまだ来てない！と思っていたら１０分程度で来た！そして帰り際に駅探しらべたら２泊のシングル宿泊付き新幹線パックで３万７千円程度なので次回はこのプラン利用してみるかなー。とにかく回数券でも大して割引にならん（片道１０００円程度なので、EX-ICの会費で元がとれるかも！）。しかし確かに一回で元は取れるがクレジットカードを新しく作らねばだし、年会費分は使わないと無駄だし。早割２１ではないと回数券とほぼ同等なのが、悩みどころ。名古屋で３割程度下車。住よしというきしめん屋が立ち食いなのに外まで並ぶ大行列とは！降りる以上に乗ってきてここから新横浜までが最混雑区間だろうか？こちらの３列も埋まる！帰りはこのパターンが多いな。車内販売が来たのは名古屋以降！そして新富士手前で二度目落ちた。今度は新横浜手前までおちてしまった！最高速度２７６キロ、平均速度２２６キロ（品川停止前のため若干多め）。行きは東京だが、帰りは品川が最速ルートになる。すいているかと思った23時の急行は忘年会帰りで金曜日並みの混雑。結局翌日はたっぷり寝てからスキーにいったという！
