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雪不足気味ではあるものの、降ったら雪山出動確実、使いきれるかギリギリなのであるが購入！
2023/12/16
| 路線名 | 出発到着 | 備考 |
| 東武東上線(池袋行) | 鶴瀬 08:57-09:06 朝霞台/北朝霞 | 東武１００００系１０両 |
| 武蔵野線(東京行) | 朝霞台/北朝霞 09:21-09:25 西浦和 | E２３１系８両 |
| 路線名 | 出発到着 | 備考 |
| 武蔵野線(府中本町行) | 西浦和 09:44-10:07 西国分寺 | E231系8両 |
| 中央線(青梅行) | 西国分寺 10:14-10:20 立川≪降車不要≫ | E233系10両トイレ付き |
| 青梅線(青梅行) | 立川≪降車不要≫ 10:25-11:00 青梅（東京・多摩） | E233系10両トイレ付き |
| 青梅線(奥多摩行) | 青梅（東京・多摩） 11:14-11:54(11:52) 奥多摩 | E233系4両都市型ワンマン |
| 青梅線(青梅行) | 奥多摩 12:06-12:15 古里 | E233系4両都市型ワンマン |
| 路線名 | 出発到着 | 備考 |
| 青梅線(青梅行) | 古里（東京） 12:50-13:17 青梅（東京・多摩） | E233系4両都市型ワンマン |
| 青梅線青梅特快(東京行) | 青梅（東京・多摩） 13:25-13:54 立川 | |
| 中央線(高尾行) | 立川 14:00-14:06 豊田（東京） | |
| 青梅線快速(東京行) | 青梅（東京・多摩） 12:49-13:22 立川 | |
| 中央線(高尾行) | 立川 13:31-13:37 豊田（東京） |
今週散歩中に催すこと二回で先週のこともあり警戒で家で４回だが、帰って不安定を招く事態に内心不安を抱えつつ、最初にすわれたので大丈夫かと。青春１８きっぷだが説明書きとアンケートなどで７枚！こりゃー乗り換え時間タイトだど無理だねと言うぐらい時間かかる。寒い北朝霞のホームで１５分接続というありえない待ち時間に発動スイッチ。西浦和で念の為降りて、改札出てウェーブくるまで５分ほど歩く。その後青梅線トイレ、その後古里駅下車で異常。
いつも遠くばかりなのでたまにはあまり行かない近場にすることに。奥多摩行って豊田にイオンモールができててラウンジもあるらしいので訪問予定。西国分寺駅でも7分というありえない長時間待ち（高尾行ならその次になるので15分）で今日は厄日である。青梅行は立川で5分は特急待ち合わせだがよく考えるとここで分岐なので先行しても良い気がするけど、先程西国分寺でコーヒー飲んだのがきっかけとなり、西立川でまた病気発動。降りようかどうか迷うがトイレ付きなので一旦トイレへ。今後冬場はドリンクですら午後までは禁止とする。トイレ入っている間に3駅も経過してしまったのは、あまりにも駅間が短いのは元私鉄だからか。単線かと思ってしまったが流石に失礼で東青梅までは複線である。なお、立川からは半自動なので非常に静かである。河辺で長時間停車はこのさき単線ゆえ！流石にガラガラになってきて4両でも余裕の端っこ。真ん中乗り換えでどちらのドアも開くので東京側にも奥多摩側にも対面乗り換え可能。今は晴れているのだが、ホームが濡れていて激しい通り雨があったもよう。2023年3月よりワンマン化されたというがもっと早いかと思ってた。ただ都市型ワンマンなので、E531やE131と同様の車外カメラ装備が必要なので準備に時間がかかったのかも。実は1本後でも行けるようでその接続を受けて、座席が埋まる。登山には遅い時間なので余裕と思っていたらこりゃーワンマンじゃなくてもいいんじゃないかというぐらいの賑わい。さすがにロングレールはあまりなくて、ジョイント音と木の枝ムチ攻撃さくれつ！ただスピードは出しているので揺れが激しい。各駅で下車人数超過なので、御岳で半分ぐらいになるんじゃないか？駅間が短く棒線駅連続もあるため、交換駅では交換多めで。二俣尾で待ち、古里では待たせて。川井駅ではカーブのため東川井信号所があったが、とっくに廃止。付属編成なので10号車とラベルあってビビるが、青梅より先に6両以上が来ることはなし！2016年に平日が減便されているのでフル活用というわけではない。休日に関しては30分ヘッド。先頭に移動したらブランインド降ろされたが、それはここからトンネル地帯のため。線路に並行するものはなく、青梅線の幅しかなくてまさに山沿いの路線でカーブのきしみ音がすごい。若干遅れるも折返し時間には余裕ありなのである。奥多摩駅はカーブに位置するため近年なかなか見ることがないホームとの隙間で思わず撮影。E233自体は珍しくもないのだが、東京アドベンチャーラインなるラッピング車両で運用。奥多摩駅の二階にはカフェ＆レストランがあるがまだガラガラ。帰りは余裕の先頭展望ポジションだが乗り換えでトイレ車両へ行けるポジションでもある。しかし奥多摩手前でもう正午回ったので大丈夫だろうとコーヒーまた飲んでみたら古里駅の対向列車遅延待ちで病気発動で今日はなにかお腹入れるたびに警戒必須。古里駅で下車。ローカル線によくある駅舎片側で跨線橋連絡の相対式ホームだけど簡易出口が北口にもある。無人駅ならではの技？熊野神社まで急坂歩いてもどるもまだ15分＆強烈な日射で先週に引き続きダウンなしで正解というか暑いぐらい。さきほどもそうだが古里駅は対向列車の遅れがあるようで上りが被害を受ける。そして二俣尾ではこちらが遅れるのがパターンのようだ。
卒業してから約20年で降りたことはおそらくなかったんじゃないかと思う。知らぬ間に南口が立派になっており、北口にはイオンモール多摩平。しかも「アナス ドーサ ビリヤニ」なるビリヤニの店があると言うならもうそれは立派な目的地です！イオンラウンジは見つけづらいのでフロアマップであたりをつけておく。
