Travel/Report/20221211 東京メトロ２４時間パス 2022-2 の履歴(No.2)

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• Travel/Report/20221211 東京メトロ２４時間パス 2022-2 へ行く。
  • 1 (2022-12-11 (日) 07:02:43)
  • 2 (2022-12-11 (日) 11:54:35)
  • 3 (2022-12-11 (日) 15:00:06)
  • 4 (2022-12-11 (日) 17:34:01)
  • 5 (2022-12-11 (日) 19:31:35)

あらすじ†

Travel/Report/20220630 東京メトロ２４時間パス 平日でクレジットカード購入していたものが期限間近なので利用。まさか半年使わんとは！普段おりない北東側の駅を中心に巡ってみたい。

経路†

決行日時†

2022/12/11

行程†

• 帰り 13:29発→超大回りで14:16池袋へ→14:26副都心線普通→

詳細インプレッション†

原木中山駅まで†

Time is curryのある市川までショッピングモールがあり、本八幡まではバスが出ているが原木中山側はなし！だが原木中山から市川まで歩いても５キロなので行けるだろうとまずは第一の目的地としてチョイス！途中にブックオフもあるし本八幡からは線路沿いなので退屈することはなさそう。ただ朝方そのまま出てきて寒いホームで舞っている間に不安になりイトーヨーカドーだがまだ開店前というわけで一旦そのまま乗って車内で安定させる。西早稲田から歩きなんてちょっと危険だな。てか滅茶歩くので無理して歩かんでも良い。ここで充電もできるそうなのでPC使いまくりっていってもCF-SX1なのでそんなに心配ないのだが！この２４時間券磁気なので使えるゲートが限られる上に改札外乗り換えが多いので一回通せばカバンに入れっぱなしというわけにも行かぬ。地下鉄wi3計画は各駅でつかめるけど、WIFIインジケーターが繋がりっぱなしのように見えて実はロストしているなどあるので停車時のみつかうように！飯田橋乗り換えなんぞ昔は偉い不便でアルカスと思ったけど、歩くことを重視する今となっては問題なし。一本前で行けるかと思ったが流石に無理であった。東西線は快速だと東葉高速線直通になるのかな？来たのは東葉高速２０００系で手すりが東武５００００系と一緒なのでA-Train？副都心線の急行登場後は若干霞んでしまうが７駅飛ばすというのは地下鉄では異例の早さ。地上区間＆直線が多い分速度はこちらが上だろう。というわけで安定してたら西船橋リターンしよう。ただ地上区間はカーブが多いのは道路の下を通る以上はしょうがない。最後尾に乗っているからかwi2キャプチャー率もあまりよくないね。日本橋や門前仲町の発車メロディが超和風。島式ホーム中心にホームドアなしが残るというか地上区間もないところがほとんどであるな。スラブ軌道でロングレールで揺れがない！とはいえホームドア非対応で追い出された07系も別に対応できているではないか！（ただ有楽町線・副都心線と比べると幅が広めのホームドアでそれがワイドドアや07系対策なのだろうけど）。西船橋エキナカチェックだが、改札仕切られてた！メトロ側にもエキナカそばとかあるけどJRのほうが大きそう。Y'sマートなるローカルストアでドリンクだが飲みすぎ注意。狭い道を中心にニッケコルトンプラザまで2キロほどを歩く。高速は半地下なので歩道橋で超える。年末でしかもかなり規模が大きかったモールで年末ということもあり人混みがすごい。シャトルバス空白時間帯というわけではないのだが20分程度あいてたのでまぁまぁの人数。路線バスと同じタイプだけど降車ボタンがないということは兼用ではなく専用！そこから2キロを25分程度で歩いて無事Time is curry。奮発して1500オーバーのつもりが60円余ったけどよいわ！