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昨日の渋滞にこりて鉄道旅。
2023/11/04-05
| 10:23鶴瀬→10:35和光市 | 東京メトロ17000系１０両 | ダイヤ乱れ中の新木場行き |
| 10:42和光市→渋谷 | 東急5050系4000番台10両 | ダイヤ乱れ中の湘南台行き東急線内急行 |
| 11:23渋谷→11:45溝の口 | 東急800010両 | 迷って二分急行は無理 |
| 18:11新木場→19:15(19:07)和光市 | 東武 50070系10両 | 志木行 |
| 19:40頃→鶴瀬 | 東京メトロ 10000系10両 | 川越市行 |
さて川越特急の下り混雑ぶりをすれ違いざまに観察しようと18分ぐらいに到着する予定だったが、なんと信号設備故障で朝からダイヤ乱れ中！これでは溝の口までどのルートが最速なのかわからん！とりあえず着たのに乗る作戦だが、運行再開していれば所要時間は変わらず。ただ直通も含め広範囲に乱れているようである。24時間券と優待券の二枚重ねはトライしたことがないのでやってみよう。その前に渋谷で乗り換えるか自由が丘までいくかだが、このままではさすがに早着（と思うが）なので自由が丘駅まで行き、大井町線で溝の口に行きましょう！各駅停車との表示でも東急線内は急行になる湘南台行。相鉄車両の運用はいまだ見ずで、レアすぎますな。前回入れなかった浮島町公園は南風予報でツイッターも南風運用との情報であるので着陸か？んで副都心線急行前提では余裕ありまくりのはずが普通では余裕なくなり、大井町線経由ではなく2分乗り換えだが渋谷乗り換え！しかし田舎者のように半蔵門線の乗り換えに戸惑い、間に合わず。普通でゆっくりだが東京メトロ車8000系が来たので良しとしよう！当然立ち。池尻大橋までは地下鉄区間なのに駅間長いねぇ。二子玉川で大井町線急行が先行。だが朝緩かったので心理的プレッシャーがかかり普通で。ランチどうするか悩むほど。これは精神的な問題なのでまずは安定してトイレに行ける環境を確保。ちなみに大井町線が通過する各駅の駅間はめっちゃ短い。ランチは一人席なら余裕ありまくりでちょっと遠目だったけど、ブザーはちゃんとなります。2枚使うべく食べ過ぎなのに豚丼セット。うどんも細めんたが氷見うどんのようなコシありでうまし！これはリピートしたくなる味。タッチ決済は今回強く主張しなかったのと多分NFCPay操作のため失敗のリスクはあるが次回トライ。自動販売機もタッチ対応でさすが都市部。ただこのあとバスなので刺激は禁物。フードコートは12時台でも一人テーブルはうまるようなことはない。それ以外にも100時間カレーとかすぱじろうとかなかなか選択肢豊富。だがこんな都心の店舗でもすでに空きテナントが目立つのは悲しい限りである。お腹安定のためと称して充電＆PC作業。周り空いているから良いのです！
意外と余裕がなくて一本早い電車で行ったのに乗り継ぎ悪くて新木場行タッチの差で逃す。小竹向原にて和光市行が遅れている状況では乗り継ぎ1分ではおいていかれる可能性あるので、10分ぐらい待って和光市行3本見送りFライナー。ふじみ野には止まらないんだっけ？てか志木にすら止まらないので朝霞台で乗り換えないと大変なことに！
