2月へ
先週プリウスツッコミに続きエギすぎて追突事故発生直後。暴走左側追い抜きなど危険な車が多い。スマ歩見て運転する。化粧する。それじゃあ事故が起きる人のことは言えない。かなりの大雪で雪道を楽しむ分には申し分なくスキーで滑る分にはテンション下がる。このまま雪道だけ。ひたすら滑りたい気もするか。男はメインは好き。だんろの家で待機しようかと思ったが、見事小雪天気予報どおり、これは5時間入れるかどうかは体力次第。外国人がなかなかのふくよかすぎる腹出して自撮りしていた。この寒いのに元気なもんだ。トイレは二つで台むけしかないので街が発生なので、930とりあえずスペルこと３０分。何とDコース閉鎖は亀裂のため。ならばCしかないな。なお、珍しい須原スキー場前の宿が残り1部屋。しかも明日は晴れどうするか迷うがまさかの予約時2段階認証SMSが来ない。これも運命のチョイスということで、車に戻るまでに確保できればこちらの宿明日は佐原03度目の正直で晴れになる。
- 往路
- 4:55発→5:13小仙波→5:21川島→5:28柏崎→上武道路手前トラック右折レーン塞ぎで動けず→5:56上武→6:03西別府→何故かガス連発で不安に→6:37江木→追突事故→6:47道の駅まえばし赤城→6:54渋川→701道の駅こもち3分小雪後雪（高速は渋滞）→7:10伊熊→7:27川田町→7:35月夜→8:08トンネル抜けたら雪道&除雪＆バス→7:41田中→8:44ふみま8:47→8:52第一の最前列！
夏場から続く肩の怪我でテンション上がらずというか値上げがすごくて行かなくても良いかという状況ではある。
フェイキー上達日誌†
もはや上達日誌も不要かと思われるほど初日の湯沢パークから急斜面飛ばす。背中落ちの斜面でも全く気にならない（後で気がついたぐらい）。あとの課題はパウダーぐらいだけども、スキーでも左肩の影響でリカバリーに苦労しているので挑戦すらNGとする！
01/11 岩原ナイター （曇り、IConTT）†
- アクセス ふじやチェックイン＆一番風呂後
- 行き
- アドリブ旅だがべんけい間に合うか？
- 9:51発→踏切さける→木の目付近事故？で反対車線大渋滞→10:22小仙波→10:37川島→10:48柏崎→荒川渡ったところで渋滞→11:26上武道路→追越ノロノロトラック多発→11:34西別府→12:10江木→道の駅赤城手前一キロノロノロ→12:25通過→12:32渋川完成間近→12:46いくま→13:01川田町→13:08べんけい13:44セキチュー14:11発→14:13月夜の→14:32トンネル→14:50苗場ふじや着
- 岩原へ
- 16:12発→16:36田中右折→除雪の壁で狭い→16:42山麓駐車場
- 帰り
- 20:08発→20:17ノグチ着20:28発→田中セブンゴーグルつけたまま発覚20:40発→21:03奥の奥！
往復
- 当初はお通じ三日目なのと遅く起きたので、スキーに行くつもりのなく３日目で朝出そうなのに散歩40分して安定するという。皮肉なもので遅れた時こそ安定すると言う。そして現金2500円が宿のチョイスを狭めることに・・。ただ年末年始に比べてましとは言え3連休の初日なので、やはり凄まじい渋滞で時間がかかる。だがこれまで何度も裏切られていたためラウンジリターンもありえると思いつつも出発。渋滞回避しても対して時間変わらずだし、昼間になれてないので追い越し車線ノロノロが多いことにもなれてないというか出現するのでしょうがない。なお早朝は群馬側チェーン規制発生で赤城チェーンチェックにて2時間の狂気だった模様。さてここで金券消化でべんけいプランだが、上武道路で江木付近事故渋滞で微妙に発生直後っぽく伸びているがどうか？13:23予定が熊谷市手前渋滞で早くもピンチとおもいきや時間が縮むという状況である。上武道路入ったら渋滞解消していてラストオーダー前に余裕で行けそう。だが食べるとトリガーの可能性もあり13:10超えるようであれば峠越え。もともと雪道楽しもうと思っていたけどすっかり溶けているので沼田宿泊でもいいかという気分。道の駅赤城付近は工事中で3月末かな？そして大渋滞だったので赤城農道経由が早かった模様。渋川の交差点はもう舗装も終わっており切り替えを待つばかり？群馬の道路予算の凄さに驚くばかりである！三国峠はほぼドライで朝には真っ白だったのを楽しみにしていたのにこのものたりなさ！トンネル過ぎて若干雪が残っていたので楽しむ。帰りはまさかのスキーセンタークローズでしょうがないのでそのままノグチ直行だが、タクシーやらこの時間でも車両が多い。そしてノグチは夕食買い出しピークで甘かったな。選択肢はあまりなくて、かご持たずに買い物したのが失敗で最小限。パックごはんがあれば大丈夫だろうと。しかしおかずがないのでセブン立ち寄りでこちらもまだまだ盛況。維新とか来るたびにやばい！
- インプレッション
- 完全に1日中雪だと思っていたが、昼過ぎから沼田エリアで快晴になる。ライブカメラを見る限り三国峠もすっかり溶けてしまった。逆にナイターには良いのではないかと。チェックインしてから滑るなど実に久々の経験であるが、おかげで最後まで滑れそうではある。去年に引き続き値上げをしていないと言う点を評価して岩原ナイター訪問。苗場はなんとナイターで3500円！ありえない！左肩の様子を伺いながらだが、不意にぶつけたりすると痛い。まずはスキー！下の斜面は急なのでリフト下山をできないかを聞いている人がいたけど、リフト売り場で、販売を待っていると言う圧力をかけてみたが、全く気にしなかった。てかそんなクレームつけるならちゃんとHP読んで中腹スタートにしなさい。クレジットはPanasonicのタッチ決済対応で進化している・・が去年どうだったかな？中間部より上はボードじゃないとつまらない斜度だが、ナイターエリア最上部の第3リフトまでやっていたら、スキーでも楽しかろう。3連休と言うこともあるが、天気がいいと人が多いな。中国語がよく聞こえてくる。ちょっと早めにリフト乗車。ちょうどチェックインラッシュで雪上車が往復。やはり1番下から上までは相当時間がかかる。その上第二リフトはあの坂道。まずは足馴らしに一番下のリフト2本滑って、中間リフト頑張ってスケーティングして、上見たら第3やっていた。4本、2本、4本、滑ってボードにチェンジしたくなるが、ビンディング破損中かつテープなしでけが怖いのでスキー続行。上から下まで5分リフトは20分以上！さすがに寒いけども風もないし雪も降っていないので、この時期としては最高のナイター。だが第3沿いは気温が低いのかある程度削れると湯沢にしては珍しいアイスバーンが現れた。第3から降りるときは思い切って山頂クワッド乗り場の方へ、照明が届かないエリアを全て独り占め！最下部は斜度がきつくて閑古鳥、第二リフトエリアが1番人気。あまりの寒さに、吐き出す息が全てタバコの煙に見えてしまう。一番上のリフトは19時半終了と早いけど、利用状況考えると動かしてくれるだけでありがたい。照明はLEDです。届くところは非常に明るい近くには舞子（舞子は同じ山の反対側で見えるわけない！後で神立の間違いと気がつく）。正面には神立高原よく見える舞子の右側にもナイターぽい斜面があるがどこだろうか（これは石打）。7時にまた下に降りたらなんと神立方面から花火が上がっている。相変わらず3分程度で降りてきてしまうのであっという間。そして下のほうは若干暖かい。花火は予想通り5分程度で終わったが、充分である。調べると湯沢パークらしい。そのまま上に上るとほぼラストの第3を2回。さすがに一気に滑ると膝にかすかな疲れがある。第3ラストから下までかなり疲れた。第二リフト沿いで大回りしているボーダーとニアミス。ただこいつは周りを全く見ていない。最後は第二リフトから下山して終わり。そしたら第一リフトはとっくに営業終了＆スキーセンターも明かりはあるものの鍵が！！初日なので、あまり無理はしないようにと言いつつ、フルタイム滑ってしまった。気温は湯沢近辺で氷点下1度なので山の上はそれより若干低いぐらい。風もなく快適なナイターだったが、リフト乗車が長いので体は冷えた。タイツはなくても寒くはないがサンダルと合わせてあったほうが助かる！
- 食事
- べんけいは6人テーブルは非常に非効率。こちらも時間をずらして訪問するしかない。無事到着リミット13:10前到着である。さすがにこの時間でもと思ったけどあとから2組ぐらい入ってきた。ソロは少ないけどいないわけじゃない。注文がタブレット対応で進化。今回は土曜日なのでドリンク付きのハラミ＆ガツシンランチセットでこの値段で、キムチ・サラダ・スープ・大盛りご飯にドリンクは感激である。ご飯大盛りにしたかったけど普通でもそうとうあるのが前回の記憶なので我慢。ご飯は幻のゆきほたか。ハラミの他にぷるぷるしているのがガツシンで豚の胃らしい。ハラミ十分満足でしかもキャッシュレスタッチ対応。
01/12 湯沢パーク （曇り、IConTT/ボード）†
- アクセス 路面積雪なし！物足りない！
- 行き
- 8:15発→8:39田中右折→8:46第三駐車場残り5台未満のところをギリギリセーフ！後ろから通路にアプローチ
- 帰り
- 16:12発→16:20国道17号右折→湯沢近辺は交通量多め→16:32塩沢P左折→16:55山崎→17:09松之山→17:15池尻→17:33虫川→17:38ナルス浦川原買い物＆小17:49発→17:55青野→18:05国道8号交差→18:11着
- 三宝亭へ
- 18:37発→直進→18:40八号看板なしで通り過ぎる→門前の湯あたり？→県道43手前迷い込みUターンのち県道43経由→18:54三宝亭加賀町店19:25発→19:27国道→19:31左折→19:35着
- 往復
- 当初はNASPA予定も前日終盤にももの疲れで飛ばしすぎ疲労。NASPAではDコースばかり攻めそうなので、無理できないゲレンデ。お通じが出れば湯沢パークで今日帰り、そうじゃなければとちおファミリー午後のち翌日ガルル。が・・・現金不足で両方は無理とチェックイン後に発覚。ゆるゆるだったので車内があったまるまで不安たらたらである。かなりエンジン回しても十分は必要！バスも立ち発生な満員！ほとんどは中里ゆえにさすが穴場と思ったら駐車場第三ギリギリ！バックで入れるクルマ連発なほどの袋小路型駐車場。駐車スペース空きなのだが、滑走準備でドア空いてたりカオス。この状況だとゲレンデも混雑するだろうからやっぱりNASPAが正解だったと一瞬思わなくはない。帰りは温泉でぽかぽかで眠気が心配だが、2時間だしなんとかなるでしょう！そして湯沢界隈はあらゆるスキー場から集結する車たちで結構な賑わい。また維新は行列だし、雪壁がすごいのでいつもより車が飛び出ていて危険。国道353入ると見事な生クリームのように雪壁が！幅の余裕ないので歩行者いたら減速しないと（一回いた）。明るいうちはいいけど夜中とかに左カーブにいたら目もあてられない！松之山方面からなんと池尻も止まらずラッキーというか順調すぎて到着時間5分短縮。ナルスよって醤油おこわをお土産に。エビオス切れたのでヨーグルト。チェックインしてさっそく三宝亭だが、8号線まで1キロとあるので青い看板期待してたら、それがないという罠！もう曲がれません！大回りで左折で入るべく県道43号だがここは今度は手前に罠看板という。20分かかって到着で待ちが見えるがカウンターなら！でカウンターがらがらなのですぐか思いきや10分ぐらいはまったかな？もどりは順調で10分いない。そして埼玉にもあると発覚してなんですとぉ！途中のシャーレンなる町中華のほうがよかったか！
- インプレッション
- まさかのホテル前満車だがもともと少ないので第三へ。ここもぎりでありました！着替えるときに汚れたっぷりのリアに白いズボンが触れてあらら。ていうか黒いズボンなら多分毎回汚れているということだよ。応援感謝券は16枚あるかとおもったが、それは使用済みと未使用を間違えてカウントしており、今回で13枚利用で残り一枚でした！リフト券購入まち行列が10分で、ホテル向けに人数さいているとはいえ窓口ひとつなのがなんとも非効率たが普段は列などないからしょうがないか！GMOなタッチ対応！１本目から左も右もなかなかハマらずだがはまったら銀河コースの端っこ北向きパウダー！2本でビンディング技思い出すもここは平坦で無理！そしてハンカチ宿に忘れたと思いきやズボンの穴を経由してウェアの裾にまで落ちてました。これもシーズン始まりで、落ちるので左ポッケに入れてはいけないと忘れていた。ヨーデルコース経由で第３方面へ退避。スクール用途もありシングルリフトですら行列でしばらく上級リフト三昧。正面コブは一度だけあとはスキーで！斜度が急ゆえに人が少なく大回り可能で天気も良いし今日のチョイス正解だが飛びし過ぎ懸念！第一の正面急斜面ダイナミックコースが誰もいないので大回りかつフェイキー余裕。昼は混雑しそうなので11:00作戦だが４時に食べているので問題なし。さぞかし混雑ツイート溢れているかと思いきやほとんどなく２月が異常ということ。奥のリフトも列が伸びてパウダーゾーンだがここは日当たりのせいか硬くて埋もれた。狙い通り1050にレストランだがフルサービス！しかもきっちり11:00開始なのでカオスだろうなあ！こちらは気を使って早く出るつもりなのに！だが2分で到着！11:10にして待ち発生！なのでさっさと撤退がマナー！表ウェイティングボードにはスタッフ3名病欠！ランチ後はスキーにするつもりだったけどスキーでは余裕すぎるのでもう少しボードで第3回す！晴れてきた！だが調子に乗って重パウ縦回転ごけ！やはり左肩の影響はリカバリー時に顕著。てなわけてそろそろ整地も荒れてきたのでスキーの出番か？だがまだリフト待ち減る気配なし！これは大部分が滑り足りなく昼が遅くなるパターンと見たよ！このぐらいの時間から満車ツイート出現でさすが中日！コブレーンが美味しそうに成長でボードの最後は滑り残りのパーク沿いコースで終わり。せっかくパソコンを持ってきたのでレポートまとめ。そして短時間で無駄な抵抗ではあるが、日に当てて靴を乾かす。ボードブーツの締め方もストラップをそのままにしていたというシーズン中なら絶対そんなことしない。駐車場はまだ満車で今から滑ろうとする人が転売を持ちかけできたが、拒否。狙い通り、第一リフトはガラガラ。しかし、集団による突然のリフト待ちが発生でやはり第3へ。正面のコブはいい具合に育っているのだが、連続で行くとぎこちない。コブエリアは成長途中だが、自分同様だが、みんな左ターンよわいのか不揃いなコブで、余裕で行けそうに見えて通しで行けなかった！！第一リフトいくと混んでいるから第3方面行こうというが、明らかにリフト止めそうなレベルの初心者の友達がいるのに無理やり連れてくんじゃないと説教したくなる。そしてリフト乗りつつ良い天気と三宝亭逃したリベンジで上越宿泊決定！その直後リフト落下事件！直後に落下したとおもうけど、気がついたのが３つあとというなんともな。今日はもともと最後までのつもりだったが去年のどの日よりも長くいるので無理せず！まさかのコブでこけるという。日が落ち目が読みづらいのもあるが疲労れ。こけたらおわりのデスマッチだがこうなるといつまでもこけない！パウダー残りも制覇しつつ、時折ある段差が恐怖であるな。ただ降ってから2日でも全然楽しめるというのが穴場。最後銀河コースで締めだがおかわり！今日の混雑はおぐなほたか・ほおのき平・裏磐梯などで確認。先日の岐阜エリアと同様今日は沼尻で停電。
| ボード | 9:20-1050、11:25-12:07 |
| スキー | 12:37-15:40 |
- 食事
- 今日はカオスだろうと11時ピッタシに湯沢パークホテルのCrewにて。まさかのフルサービスだ！セット食事券きっちり1200円のポークカレー大盛り。レトルトカレーとわかっていても美味い！11:10にはウェイティングリスト！
- 温泉施設
- 湯沢パークホテルの外来用！大浴場 薫風の湯。ちょうどピーク前でセーフだが温泉感はなし
01/13 長岡市営スキー場 （雨のち曇りのち雨、IConTT）†
- アクセス 路面積雪なし！物足りない！
- 行き
- 8:48発→8:53八号→国道856→9:00一車線→9:10明治庵9:15柿崎付近二車線2分→9:21柏崎市協会撮影2分→気温のみ表示バグ→米山絶景や道の駅米山は2015年から休止中→9:34左折→9:39みなとまち海浜公園9:45発→950柳橋町左折で国道8号旧道→9:54日吉町で八号バイパス狙いで右折が終わりであった間違い！→9:58田塚で国道復帰→10:05長崎116号分岐→10:25二車線→10:30日越右折で県道48経由で国道404方面→10:40国道17左折→10:43止まれからの右折→10:48長岡市営スキー場A駐車場着
- 湯沢まで
- 11:57発→12:03国道17→12:15一車線→12:23道の駅ちぢみの里おぢやで着替え＆トイレ12:31→12:39道の駅川口→眠気が・・・→12:52須原交差点→13:07浦佐→13:24六日町駅→12:42道の駅仮眠だがみぞれでねれず３分→13:54ガーラへ右折→14:02CoCoLo湯沢余裕
- 沼田まで
- 14:13発→14:41トンネル→14:52永井宿へ右折→14:53急坂停止時ABS連発→14:57赤沢スキー場入口→14:59法師温泉→15:02赤沢スキー場入口→15:08復帰→15:14相俣→15:24仏岩トンネル→15:34合流雪すごい→15:36川上→15:45ベイシア月夜野は晴れ！
- 帰り
- 16:07発→16:15政所河原→16:22川田町→16:36伊熊左折→16:42ぐらい赤城ローソン→17:09江木→県道39手前つまり→17:35上武大橋二車線区間で渋滞で安養寺を右折→17:39県道14→17:46大家左折→17:55八分増加らしい西別府復帰→18:03熊谷終わりスムーズ→18:26ベルク東平とクリエイトチェック18:38発→18:50柏崎→19:00川島洗車と給油とエアチェック19:28発→19:39小仙波→19:51エコパまさかのボディソープ・シャンプーなし！20:20発→20:35着
- 往復
- 前夜に第二ペアやっていることが決め手で長岡市営スキー場予定。ただ雨予報もありサブプラン立てておく！先週の新潟同様いきなり雨強くなったりで宿から出るだけで傘があっても濡れる系なので晴れたら行ける時に行く！柿崎付近二車線はインターのみ！米山付近が斜度上げるので絶景。柏崎は海が見たくて海浜公園だがそれが理由で旧道ばかりでバイパスと思ったらそれは終端でありました！（いちおうそこから北側も国道116号分岐点まで計画ある）。長岡市営スキー場手前でやな振り方であるが駐車場付近は小降りで行くしかない!帰りは絶対フレンドと思ったけども全然お腹減ってないので湯沢まで粘るか、浦佐の店にするか。食べてもいないのに眠気ピークであるがなぜか運転してたら消えたようで道の駅仮眠では全然眠れず。ココらへんが今日一番のみぞれだったのだが、湯沢は晴れというか小ぶり。そして余裕のオフピークランチは・・・人多すぎでまったくオプピークではない！息が詰まるのでNEWDAYSのセルフレジでコーヒーのみだが、ここもセルフレジで4000円とか爆買いである。この雪降りで、三国峠の雪道トライアルできるのでは？しかし17号は完璧除雪でうっすらシャーベットや吹き溜まりのみ。赤沢スキー場への道で今シーズン初の雪道。4シーズン目なのでシャーベットでカーブに入るとアンダーが簡単にでる。除雪も入った直後できれいに雪がならされている路面だとグリップする。シャーベットなどに突っ込むとグリップしないのでこの路面の目を読むのが重要で、吹雪のときは見えずに突っ込んでしまうのだろう。平坦地での練習後やはりもの足りず、県道270号の峠越えだが、全然路面に雪がなく期待はずれ・・とおもいきや徐々に本格的な雪道になり、最終的にはスキー場往復以上に緊張でかなりの難易度であった。まぁほとんど対向車もこないような峠なので精神的には余裕があったけども、朝のスキー車列だったら自分のペース保てないから苦労するだろう。とはいえ左カーブの減速中に対向者が来るとヒヤリとするほどの緊張感。無事クリアして、まだまだ全然お腹減らないけどもさすがにというわけで月夜野ベイシアタッチ決済している！！テナントだけかな？「ホルン」ってよくみりゃフジパンストア！このPayCASは客が多いと不向きだが、テナントは小回りきくのか？そしてさっきまで晴れてたのに雪が舞い始めた！伊熊の渋滞はないが、道の駅まえばし赤城は絶対あるだろうと回避。広域農道は一切積雪なくて順調。ここに積雪が残ることはよほどの大雪ということか。
- インプレッション
- 昨日湯沢パークの疲労もあり最終日は観光予定だったが長岡市営スキー場が2年ぶりにオープン＆第二リフトもオープンということで急遽。これまでも何度も候補に上がりつつも暖冬でなかなか行く機会がなく、子供の頃に親戚に連れてきてもらったのと（コースなどの記憶はまったくない）ともうやってないけど夏のグレステンスキー(2002-2017まで)できている。疲労困憊である＆雨のため回数券で良いかな！駐車場は一番近いA駐車場だが、スキー場が見えない位置。奥只見よりマシだけどすぐ行けると勝手に思っていたので延々坂道が辛い。電子マネー対応してたら、応援かつ出すのが楽なので時間券などと野望抱くが自販機タイプで四回！やっぱり回数券は苦労する。今回は食券タイプなので重なっており、間違って二枚渡さないように！リフト乗った瞬間雨強くなる嫌がらせである。2回でよかったかと思ったが上のリフトつく頃には雨は止んだ。上まで来ると長岡市街が真っ白になっており、なかなかの眺望！晴れていれば海まで見えそうなぐらい？第二リフト沿いはスキー専用。ほぼ一コースだが左に分岐するのが第5コースで硫安まいており最高！おこだけのリフトも昔あったとのことで残念。。下は別の山があって昔はそちらにもリフトかかっていたと思います。第二リフトは平成5年度電源立地交付金らしく。上の斜面はきっちり硫安整備部分もあり最高！雨さえなければ四時間いたかも？たがボードは下だけというので飽きるか？2010年のレポートによると20分待ちという賑わいだったそうだがこの有様（行列対策でコーンが用意してあって、昨日は混んでいたのかも！）。中越地震でリフト2本とロッジ撤去。昔はベースから3本のリフトがでていてそれなりの規模だったのだ。
- 食事
- お昼時だけども現金不足で現地のロッヂはパス・・・というかお腹減っておらず。
- 温泉施設
- 自宅近くのエコパだがなんとシャンプー・ボディーソープなし！！わかっていれば持っていたものを昨日同様軽装のため水洗い。
持ち物†
- トレーナー＆インナー＆厚手の靴下
- 板ふきタオル
- ブーツと帽子とネックウォーマー OK
- ウェア OK
- グローブ OK
- PC
- ACアダプター
- モバイルバッテリー&AC
- 財布携帯イヤホン
- 着替えとタオル
- スピーカー OK
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