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２日連休なのであるが、遠出は日曜！
またまた４年前のツアーを参考に！しかし箱根までは新規開拓しようとして失敗の連続
2016/06/26
第三京浜まではほぼスケジュールどおりで問題なくだが、東京インターにはいつも白バイがいるので注意。そこからは戸塚すぎでさすがに国道1号なので若干渋滞。この時点では時間に大いに余裕があったのでなるべく一般道で国道134号線へ早めにそれてみるが、これが大失敗でなんと大渋滞必須の鎌倉へ引き返す道。地図をあまり見ていないのでこういうことになる。引き返すときにまさかの催しでファミマに駆け込み。ついでにそこで作戦をたてる。相変わらず134号線を手前からだが結局ここら辺はしったことあったわ！字電車が大量。西湘バイパスの平行一般道を行こうと思ったら工事渋滞やらでもう時間がやばいので小田原厚木道路へ。ここでほぼ快速道路確定で箱根新道。しかし右側がなんと旧道に降りる道でやたら渋滞してておかしいと思ったら去年渋滞に苦しんだ旧道。箱根新道方面へ逃げるが合流ポイントなし。狭いしバスは通っているし、複雑だしだわでいったいどれだけロスしたか？おそらく20分ほどロス。しかし有名な七曲がりなども堪能できたのでよいか？まさか主要県道でセカンドでないと上れないとは！というぐらい旧坂。ようやく箱根新道に合流したが、終点なので意味なし！反対側はバイクがレースでもしているのかというぐらい攻めてくる。こちらはシダックス優待駆け込み利用のため経路途中に運よくあった三島のシダックス。今週平日使えそうにないので優待券は今日全部使う。日曜の11時半なのでそんなにあせらんでも空いておる。しかも楽器ん練習の人とかいるので普通に日曜日でもいけるぞ。寝るつもりが歌いまくる。
さて暑いが屋根付き駐車場のおかげで車内は平和。しかしエアコン必須。バイパスを通るが、早速有料に出くわす。いまいちコストパフォーマンスが良くなさそうな道であるし、ETCも使えない。天城道路の表示に国道136が消えていて手前で降りてしまったが、じつはそのまま乗っていても同じだった。今日はそんな道路ばかり。普通は国道414号を行くのが早いのだが、走破のために136号線へ左折。狭いところがあると思ったが、海に出るまでは二車線幅が確保されているが、普通車の話。バスが前にいるととヘアピンカーブでちょっとつまる。バイパスを作っているというのでまぁ今後はましになるのだろう。海に出るととまれそうなところがなかなかない。そして国道7号や8号のように平坦なところを走るわけではなく、迫り来る山を越えていくので、海沿いなのにワインディグ必須となる。岩地温泉の海水浴場がブルーできれいだったか。ほとんど交通量がないが、バスの便もあるので伊豆に来るなら西伊豆がよいかなーと思わされた。黄金岬、堂ヶ島など素通りだったのでじっくり今度見てみたい。途中で何度も下田への短絡路がでてきたが、あえて遠回り。うわさのサンドスキー場の近くを通ったのだが、ここを通った場合にはUターンしないとならないのでまた今度。下田あたりで渋滞をみると真鶴道路あたりが真っ赤！どうしましょと考えるまもなく伊豆急下田。そして道の駅で休憩して、すぐに白浜！珊瑚の海で確かに青い！海開きはまだのはずなのにもう泳いでいる人もいる！川奈で事故交互通行とのことであるが、どこだかわからん！スムーズすぎるのと止まるのが右側になるので逆回りにしないと海はじっくりみずらいのう。右側に見えたのは初島でエクシブリゾートがあるので、目立つ。時間も押してきたのでナビのとおりにいったら、有料道路で国道ではない。ということで小田原と熱海に走りのこし。
国道135の渋滞は徐々に消滅していたが、石橋IC手前3キロから若干のろのろ。起伏が激しいので信号やサグでスピードが落ちる。そして石橋に乗ったら何という短さで150円！これは誰も乗らないだろうという詐欺的道路である。気を取り直して小田原厚木道路。普通に行くと750は超えるが、今日の順調ぶりならいけると給油はなし。厚木の東名料金所過ぎたら左車線にいないと圏央道へはいけない！海老名JCTは車線改良のおかげで渋滞が減った。圏央道に入るとやたらシャコタンかつハの字タイヤの車が多い。オフ会でもあったのかね？しかし車高が低すぎて凸凹で下をこすって火花が発生していたぞ。あきる野あたりで不安になるが、入間までは持つだろう。降りたら即給油だぞ！と思っていたにもかかわらず、価格調査やセルフじゃないと二箇所素通り、この時点ではまだ警告灯がついていない。しかし警告灯がついてからガソリンスタンドがない。特に一車線区間にはいってからぜんぜんないので、わき道だが、当然のように休業。ほんとなさすぎでどうする。反対側へ戻っても16号沿いも休業。危ないのであるが、てんぱって本線Uターン。反対側に箇所で確認したものの新狭山にあるはず。なかったらゲームオーバーである。無事空いているのを見つけたときにはほっとしたが、心臓に悪いので今後は750越えたら絶対給油！
箱根湯本からもバスもあるし、くねくねだし、箱根新道に比べると旧規格の国道なのでせまいしで約１１年ぶりだけどもういいか！しかし乙女峠を抜けたトンネルで、素晴らしい富士山の景色。昨日初冠雪だったらしくラッキー！国道１３８号線御殿場付近はどこまでが未走破か不明だったが、どうやらぐみ沢あたりも通っておいて正解だったもよう。そのあとどこかで昼食後抜けるか早めに帰るか！国道１３８号を行くことに。渋滞に備えて入ったセブンイレブンでおにぎりなどが全くない！パンとミニ丼で済ます。この時間になると須走まで渋滞なし、道の駅すばしりがあるらしいので迷ったのち訪問。２０１１年開設の比較的新しい道の駅らしく、足湯もあり。主要道路から曲がって入ったところなので見つけにくいが、その道路は交通量が少ないので入りやすい。東富士五湖道路はガラガラ。渋滞さえなければ１３８号でも信号少ないしね。こちらは帰りを急ぐので中央道まで急ぐ。小仏渋滞３キロだったので、谷村ＰＡ調査立ち寄り、地味なＰＡだが一通りそろっているので談合坂まで渋滞が伸びている場合はここでトイレに行っておくとよいだろう。大月手前で渋滞２キロの情報だが、信用できない。予想通り、上野原手前で事故のためちょいと渋滞で１１キロ３５分の渋滞情報が入る。予定通り県道３３号へ抜ける。松姫トンネルができた今回避ルートとしては道の狭さもあって難しい部類になってしまった感がある。二週間前に行った道と合流。三連休なので青梅街道も１６号も通らなかったけど、う回路もそれなりに渋滞してたのであんまり変わらなかった。
