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Car/Report/20231015 国道6号完全走破と国道289号終点から白河までを参考に
3日もためているのだから前日出したら大丈夫と信じて出かける。やはり平日の朝方はトラックが多いけどここぞとばかりに飛ばすクレージーなトラックは早朝ならではなので相手にしない。新四号は緊張だが10分単位でトイレはあるというか走り出したら止まらないし快適なのでそんな不安も吹っ飛ぶ。50号入ってバイパスまだなので下館市街地だがここでかすかにお腹に痛みが。全然早いので給油ついでにトイレだがこれで安定崩しとなる。先週はストっぱなしだったけども、やっぱり心理的に不慣れでわからない土地でコンビニなくなるともうアウトと思ってドーピング。するも第二弾はすぐに出て、そこで30分ほどまつもイオンで待つのが良いのではと出るが、3分でたまらずファミマ。さすがに客が少ないコンビニですでに水と珈琲買ってしまったあとで何回もトイレは・・というわけで公園で安定まちしたいがナビが逆側だったので結局50号戻って先へ進む。ここからは去年熱のなか帰ってきた県道61号トレースだが、常陸太田へ抜ける場合は61号だけトレースすれば良い。でも県道とはいえ国道バイパス建設でルート変更あるらしく、旧道通ったら狭い＆一瞬消滅＆合流までに立体交差のち降りて曲がるという。んで水戸の渋滞回避のつもりで選んだけども右折ポイントで全く動かない渋滞でこれだから地方の平日は油断ならない。その後もトイレがないような県道は御免と東海の文字が見えたら右折。ここでも不安になりとりあえずファミマまでなんとか・・のちすぐ先に道の駅ひたちおおたでここでも空振りというかでないだろう。ひたち南ドライブインが近いのでそこで海鮮でも食べるか。そして近づくと道の駅日立おさかなセンターでこちらも良さげでなかなか決まらない。しかし海鮮系はまだ開店前なのでシーマークスクエアまで。9時半超えたら大統領でそうじゃなければタリモまで頑張ることにした。この頃になると暑さでお茶飲みまくり＆黒いズボンが失敗だった。一応短パン用意しているも、涼しいと言われる北茨城でも状況変わらずだ！タリモ珈琲は10時若干過ぎて想像よりも北であったという。厚切りトーストはかなりのボリュームでこれなら昼にしてもよかったなぁと若干後悔するも朝大量にたべたらそれこそ不安定になるので控えめモーニングで我慢。平日開店1時間なのに誰もいなくて快適であるが、30分模するとブランチなのかシニア続々。トイレ言っている間に人の席覗くひとも出てきたので退散（端っこだから人気なのだろうけど）。電子マネーのみ対応でクレジットはNG。
暑さMAXで26度！！真夏日行きそうだけどフェーン現象なの？と思いきやまだまし、群馬など午前で真夏日達成。常磐線が近くにあるがすれ違ったのは一回だけ。しかも旧国鉄色のラッピング。2018年開業で平日なのに平面駐車場（屋根付きが多い）がほぼいっぱいである。シーサイドビューなフードコートなど。イオンモール中だけだと足りないので、超暑いけど外へでる。津波で被害を受けてその後の再開発なので、一階は駐車場でピロティという。近くのララミュウではマグロの高木などに人が集まるが基本空きテナント多し、潮目の駅、アクアマリンふくしまなど観光スポット集約されている。ラウンジは相変わらず分かりづらいが自力で見つけた。近くに貨物駅があるようだが現役？小名浜マリンブリッジなる橋もある。一旦戻ってラウンジ待ち30分。フードコートにはインドカレー＆ビリヤニがあるのだが、バスマティじゃない米とバスマティがあるので選べるのか不明だし、まだ食べてから２時間も経ってないじゃんというわけで泣く泣くパス。小名浜駅は福島臨海鉄道の貨物駅で現役！で旧跡地にイオンモールで今は別の場所に移転とのこと。フレンテ広野には１５時チェックインとしてしまったしまずは宿ついてから散策なのでラウンジはとんぼ返りというか飲み物だけ頂くのみ！そしてフードコートもそうだがここのラウンジにはコンセントが！イオンモールでUSBじゃなくてコンセントありは珍しい！
