2月へ
2006-2007シーズン以来の雪不足で、全面滑走がほとんどないうえに、合宿帰りの風邪治療で寝正月となり。年始はたったの一日のみ出動。
01/03 五日町スキー場 （晴れ、IConTT）†
- アクセス 車。3回も目覚まし止めて早起きの気力なし
- 行き 9:58発→10:09三芳ＰＡ→10:27東松山→10:52藤岡→11:28月夜野→11:52湯沢ＩＣ→11:59石打で降りる→12:34着
- 帰り 16:01発→16:30道の駅ゆきあかりで休憩と着替え20分→湯沢から渋滞突入まで高速予定→17:06湯沢→17:35沼田→嵐山15キロ35分で均衡→17:45赤城→18:16上武道路→18:38おおた4分→19:01熊谷バイパス終了→19:30柏崎→19:47小仙波→19:52セブン4分→20:12着
- インプレッション
- できれば群馬の片品エリアで全面滑走に近いところと思ったが、丸沼が31日にようやくゴンドラ運航開始したぐらいで、その他は多くて5コース程度。今後のことも考えて早割チケットの類は使っておきたいが、年末にのど風邪の疑いがあり、2日までほぼ寝正月。一度も行かないのはもったいないので3日にゆっくり行けるところというわけで4年ぶりに五日町スキー場。雪不足だが標高低いところは大丈夫かの取材も兼ねる。到着したが今回は少し離れた駐車場。見る限り土が出ているところはないようだが、雪不足のためナイター営業できず、営業は16時まで！さっそく下のリフトを回してジャイアントコース。ところどころブッシュがあるがまだ回避可能な範囲。すぐに上のリフトへ向かうが積雪の多かった4年前と比べると上り坂でこぐ必要があった。帰りも一緒。しばらく上でヘビーローテーションするがいい加減あきてきた。コブもないのでちょいとつまらん。しょうがなくコース脇の新雪（といっても降りたてではない）を攻めまくっていたらリフト係員のおじさんから注意を受けた。人が少ないから目立ちやすい。スノーボードはほとんどみず、相変わらずスキー専用ゲレンデのようである。15時半の終了まで5分だったが、袋小路に入ると困るのでそのまま下に降りて二本程度滑って終了。最後は急斜面のあちらこちらに土で、このあと6日から営業休止に！滑走距離２５．８キロ、再送速度５２．３キロ、平均速度９．７キロ、滑走時間２時間４０分。気温は道中15度なども見たので10度以上は確実。雪不足が心配になる。
- 食事
- 事前に調達した食料を運転しながらって。すぐに飽きたのでゆっくり食べればよかったのに。
Counter: 1736,
today: 1,
yesterday: 0
![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
