Ski/Report/2021-2022 12 の履歴(No.4)

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• Ski/Report/2021-2022 12 へ行く。
  • 1 (2021-12-24 (金) 11:12:10)
  • 2 (2021-12-24 (金) 11:59:51)
  • 3 (2021-12-24 (金) 20:03:09)
  • 4 (2021-12-25 (土) 16:52:07)
  • 5 (2021-12-25 (土) 21:02:23)
  • 6 (2021-12-26 (日) 12:04:21)
  • 7 (2021-12-26 (日) 23:02:35)
  • 8 (2021-12-28 (火) 08:41:57)
  • 9 (2021-12-28 (火) 19:45:42)
  • 10 (2021-12-29 (水) 21:26:00)
  • 11 (2021-12-30 (木) 06:39:16)
  • 12 (2021-12-30 (木) 20:17:37)
  • 13 (2021-12-30 (木) 21:19:51)
  • 14 (2021-12-31 (金) 07:18:44)
  • 15 (2021-12-31 (金) 08:41:56)
  • 16 (2021-12-31 (金) 16:51:02)
  • 17 (2021-12-31 (金) 22:36:00)
  • 18 (2022-01-01 (土) 07:54:18)
  • 19 (2022-01-01 (土) 11:14:31)
  • 20 (2022-01-01 (土) 19:23:27)
  • 21 (2022-01-02 (日) 22:47:58)
  • 22 (2022-01-04 (火) 22:51:07)
  • 23 (2022-01-11 (火) 20:36:49)
  • 24 (2022-01-12 (水) 22:12:39)
  • 25 (2022-01-18 (火) 22:21:42)
  • 26 (2022-02-03 (木) 17:58:40)
  • 27 (2022-02-09 (水) 21:32:40)
  • 28 (2022-03-07 (月) 00:44:15)
  • 29 (2022-03-11 (金) 00:03:33)
  • 30 (2022-03-16 (水) 19:25:46)
  • 31 (2022-10-14 (金) 11:56:59)
  • 32 (2022-12-18 (日) 03:01:22)

1月へ

総括†

ドカ雪が週末までこなくて、その後平日も降らず。週末に寒波というサイクルで初出動は25日に体力見つつ。

CC†

• 道の駅しなの
• バロー
• デリシア
• ワタハン
• ツルハドラッグ
• アメリカンドラッグ
• あぐり長沼

群馬 UFJ†

• うおかつ
• コープぐんま

準備†

車†

• スコップ
• スクレイパー
• タイヤチェーンと軍手

持ち物†

• 体温計
• ウェア
• 新品グローブ
• 絆創膏
• PC
• ACアダプター
• モバイルバッテリー&AC
• 財布携帯イヤホン
• ブーツと帽子とネックウォーマーとタオル
• ウェア
• トレーナー＆インナー＆厚手の靴下
• 着替えとタオル
• スピーカー

12/25 武石番所ヶ原 （晴れのち曇り、ボード,IConTT）†

• アクセス 気合の３時半セットだが、3:50にセットでそれ止めて４時２５分自然起床
• 行き
  • 4:41発→5:00小仙波→5:05福田→5:17柏崎→5:22東松山→5:33志賀→5:39小川町給油５分→5:58シケイン二分→6:25小林→6:40バイパスへ右折→7:00一車線→7:09しもにた→7:37内山トンネル→7:52北耕地→7:59国道１４１号交差点→8:01ヘルシーパーク佐久南４分→8:16県道４４号合流→8:29芦田宿で国道２５４号へ→8:36依田久保病院入り口で国道１５２号→8:41県道６２号へ→9:01着

• 帰り
  • 13:09発→13:29武石口で国道→13:30ツルヤ13:45発→13:53デリシア上丸子店14:09発→浅間サンライン曲がりそこねる→14:30浅間サンライン→14:47着

• 往復
  • 自分の車もスタッドレス交換すんではいるのだが、タイヤの状態チェックもかねてミラにて出動。無理はしないつもりだがチェーン積み込んで出発。夜の間にうっすら雨が降ったようで内山峠では凍結していると怖いがそちらはドライだった。人工降雪中心のエリアかと思っていたので県道464号を分岐してからまさかの本格凍結路がいきなり来るとは思ってなかった。積雪ではなく凍結なので難易度最高！タイヤも問題ないが今まで苦労しているのは深い新雪なので明日が真価問われるだろう。前後に誰もいなかったので大丈夫だったけどいたら緊張する路面ではある。駐車場が除雪されてなくて前向き誘導なのでこりゃー出づらいかな？新雪10CMといったところでココらへんにしてはよく積もった方ではないか？帰りは両脇とも撤収済みで足慣らしが多い模様。除雪もされているが、完全には路面でてないので注意。なんかカタカタと音がすると思ったらリーシュコード挟んでなかったという。上田交通プランはサラダがあったらキャンセルでチェックインといういつもの運試し。浅間サンライン手前で看板でてたのに肝心のその交差点で看板でてなくて通り過ぎるという。いつもの渋滞ポイントぐらいで15時前着

• インプレッション
  • 先週末は土日大雪でオープン間に合わず、しかも追加がないので雪不足には変わらず、今週末は日曜日に大雪予報で年末は大丈夫そうだがそれまでに体力ができてない。去年から注目していたロコスキー場だが、体力がない＆オープン日は無料なのでいってみるか。翌日はオープン状況を見つつ黒姫高原3時間予定。番所が原は以前美ヶ原の帰りにみたロコスキー場で、無料なら足慣らしには良いかと思って訪問。中間リフトまでだが、その案内はHP以外にでてないので間違って上に行ってしまう人もいそうだ。スノーエスカレーターが新設されたらしいがあるとないとでは印象が大違い。美味しそうなピステンバーンで人工降雪にはあまり頼らずにオープンできたようだ。上の方に人工降雪機が一台見えたのだが、自然雪だけでも滑れそうだけど・・。まずは一本。斜面的には片足でも余裕なので速くもボードにしたくなる。だが新雪エリアを楽しんだりして最低10本はスキーだ！中間折場と言ってもホントの中間ではないので、初すべりということを考慮すると十分である。スキーでは特に課題はない！スノーボード取り替え時に立ったままブーツ取り替えという無理な体制で右ふくらはぎがつってしまうというピンチ！ボードは右側が潰れていて終始この影響を受けた。さて滑り出し前では全部フェイキーでいけそうな斜面だが、まずはレギュラーで4本ほど新雪中心に滑る。軽い雪のエリアなので底付きはするが滑りやすい新雪。ただ頭ぶつけそうなリフト下とかリフト反対側にトラバースしてアプローチなど危険と工夫が必要。いよいよフェイキーだが、まずここのリフト降り口が狭いのに滞留する輩がおおくてそれだけでコケまくる。せっかくのFLOWだが右足に入れづらいのでコケること多数。さらにそこからいきなりフェイキーだと怖いので一旦レギュラーでおりてから。右側（後側）へ傾いている斜面だが、スキーでは全然気が付かなかった。フェイキーでこれは辛い。とくに課題はバックからフロントターンなのでそこで傾いているのは怖い。コケた時にダメージが少ないように低重心を心がけてすべるが、傍目から見るとぎこちない滑りだろう。徐々に周りを見る余裕もでてきたので立ったまま手を広げて滑る。その後手も広げずにまぁまぁのターンができるようになった。しかしレギュラーに戻すとショートターンに高速カービングなど雲泥の差。12時半でおわるつもりだったけどレギュラーが楽しくて、座ってつけない限りは続けてよいというルールで12時50分まで！

• 食事
  • 滑走前に朝食でボード開始前にミカン。滑走後まで我慢！スキーセンターやレンタルも兼ねている食堂はフルサービスで驚き！ただイスはパイプ椅子！

• 温泉施設
  • 15時チェックインでホテル併設の温泉ひな詩の湯