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ブロック割延長で宿泊かつ去年乗れなかったクルーズ船乗りたい！
8/25に延長決まったのにクーポンがなかなか更新されず！8/29更新で下部温泉に決定
勝沼まではいつものとおり、１３時のフェリーに乗って西伊豆湯治場ほたるの予定が！３時間後になって雨もあり戻る！
2021/09/04
大体日曜日に行っていたが、土曜日ともなると八王子JCTは7時にすでに真っ赤という予測。旅行へ行くとなると早寝早起きで21時就寝の3時起床という。ここのところ毎日突然傘必須な雨が降る状況で今日も大丈夫だと思った出発前に大粒の雨という。だが、その副作用で7時に八王子JCTが渋滞ということはなさそう。
さすがに雨がこれだけ降っているとフェリーに乗っても予定していた甲板にでることはできず、１７時３０分土居港でそこから風呂に入らなくても３時間とすると遅くなりそうなので次回以降にしよう。不本意ではあるが来た道を戻ることに。しかし往路同様清水の道路は非常に不親切でどっちへ行けばいいのやらという状況で案の定国道１号へ行けず直進。すぐにリカバリーできたが、事前の下調べ必須である。快速バイパスのボトルネックである平面交差を一気にバイパスする清水立体交差工事が進んでいるがまだ橋脚ができたばかりなのであと数年かかりそう。今日は傘持ってきたが、一度も使わず、雨が降っても車運転中で観光には影響ない運良くごく一部だったのだが、バイパス入ってからは常にワイパー必須で弱くなったタイミングで休憩しよう。轍は要注意で走行車線を走る。とはいえ走行車線でも高速並のハイスピードであり、このままこのペースを保ちたいと西富士道路から北上することに（最短ルートは４１３なのだが去年いったしな）。国道１３９号線の旧富士宮道路入り、登坂車線あたりから霧と、上からの雨道路を伝わり、轍が川のように流れているところが不意に来ると怖い。安全第一であるが、レンタカーとか大型車が前方にいて結果として安全運転となる。ちなみに芝桜スポットはまかいの牧場、朝霧高原のはるか北、本栖湖リゾートのあたりであった。大型車、デイケアの車にずっと塞がれて、ようやく二車線になるがまた雨が強くなってきてスピードを抑える。小ぶりのうちに先週寄ったオギノに寄って大月から高速に乗る予定。だが、大月行って高速乗っても上野原までは６分早い程度との情報を得たので上野原まで。国道139号線意識してみると下り勾配多いな。国道20号入ると今度はレンタカーに前を塞がれて、談合坂SICのカンバンを見て左折。しかしこのルートがくねくね＆霧で前が見えない＆狭い＆カンバンも少ないので不安になる。結局峠越えして下り始めてから案内がでてくるがぷらっとパークの駐車場に騙されて混乱しまくり。GoogleMapで調べてもよくわからずまたUターン。利用してみた感想としては上野原まで行くのが正解！というものであった。雨で見えづらくて駐車縁石乗り上げるというのにすら気が付かないほどでイエローカード！！あとは大雨の中を圏央道。トンネルに入ると一安心でトンネル多さが逆に助かる（通常時は眠気誘発なので困る）。屋根付きのイオン寄ってフードコートはすでに終わりモード。大雨のなか帰宅で450キロほど！砂糖入りコーヒーだが眠気は襲ってこず逆にいつもより遅く寝るという。ただ起きる時間はいつも通りなので寝不足という。
