Car/Report/20221203-04 福島交通と阿武隈急行 の履歴(No.5)

• 履歴一覧
• 差分 を表示
• 現在との差分 を表示
• ソース を表示
• Car/Report/20221203-04 福島交通と阿武隈急行 へ行く。
  • 1 (2022-12-01 (木) 11:37:45)
  • 2 (2022-12-01 (木) 15:57:09)
  • 3 (2022-12-02 (金) 09:53:45)
  • 4 (2022-12-03 (土) 11:06:18)
  • 5 (2022-12-03 (土) 16:01:36)
  • 6 (2022-12-03 (土) 19:02:53)
  • 7 (2022-12-03 (土) 20:43:43)
  • 8 (2022-12-04 (日) 06:00:43)
  • 9 (2022-12-04 (日) 10:55:54)
  • 10 (2022-12-04 (日) 14:02:34)
  • 11 (2022-12-04 (日) 14:41:40)
  • 12 (2022-12-04 (日) 22:47:57)
  • 13 (2022-12-05 (月) 11:18:00)
  • 14 (2022-12-08 (木) 11:32:09)
  • 15 (2023-02-02 (木) 18:20:16)
  • 16 (2023-07-03 (月) 07:46:36)
  • 17 (2023-08-01 (火) 14:26:14)
  • 18 (2024-08-03 (土) 17:53:52)

スポット†

• 岳温泉 岳の湯（ロッカー100円。石鹸のみ)
• 福島県立美術館（のちチェックインか？）

飯坂温泉†

• 旧堀切邸･鯖湖湯駐車場（狭そう）またはパルセ飯坂を第一にして駐車場止めて歩く

あらすじ†

まだ雪降らずというわけで目をつけていた阿武隈急行フリーきっぷに全国旅行支援の組み合わせ

行程†

ひたすら新四号のち4号

時間†

2022/12/03

• 詳細タイム

• 矢板まで
  • 5:01発→各所信号止まりまくり→5:18飯田新田→5:25新大宮バイパス→5:34吉野ＪＣＴ→5:57久喜ＩＣ→6:07国道125号→6:28柳橋→6:53しもつけ通過→6:59キタセキ上三川SS両側対応7:08発→7:27宇都宮右折→7:55矢板IC→8:01ガスト矢板着

• パルセいいざか
  • 8:42発→8:59頃南三島→9:26黒田原ファミマ→9:39白河IC→10:01矢吹IC→10:11鏡石二車線→10:30安積野バイパス→10:40国道４９号→11:03プラント大玉11:37発→11:40国道復帰→11:55道の駅安達→12:11舟場町左折で県道１３号へ→12:15あづま陸橋東右折→12:30県道へ右折→12:36パルセいいざか着

• 帰路
  • 15:10発→15:16飯坂町原で国道13号→15:29中央郵便局前→15:32着

総評†

矢板まで†

Wカップ観戦のため前日4時半起床なのでそのペースを維持で早朝出発で早すぎるのでどこかでモーニング予定。そして早着しすぎるようであれば猪苗代湖周りでなどと考えるがどうかね？目覚まし無しで2時半起きて二度寝4時50分は若干遅いが先週よりは早いとさっさと出る。地元付近でほぼ信号ハマりまくり＆新四号狂気の車線変更野郎ばかり。昼間だとここまで狂気の車線変更はないのだが、皆早く行けると思っている？左側からも無謀な追い越しが多いので昼間より危険を感じた。上三川あたりで給油だが先週からロングホースかどうかをチェックするようにしてここは対応！UIがイケてなくて連続タッチで軽油選んだっぽいんで一個前に戻る、もう一回戻ったら最初からという。おかげでオーソリ２円という現象確認。さすがに家でも震えるほどだったので、フル暖房！宇都宮で道路表示3度！そろそろ朝食タイムだが、矢板あたりだが、8時まで開かないというので早着懸念あったけど3時間ならちょうど良いのか。すでに全工程の半分以上は北上しているのでゆったりしようか？開店と同時に入った３組程度のみと平和だった。観光地着てモーニングってなかなか贅沢な時間の使い方だからあまりこまないのかね？

福島まで†

とはいえ４０分程度で出て時間を計測してみるとお昼すぎに到着できそうなのでそのまま４号をいくか！須賀川のあたりで信号と交通量が増えてきて若干流れ悪くなるがバイパス入ると止まりたくないほどの速度で流れる。んでCCスポットとしてはPLANT。新潟同様でかいし、買い物量がすごいしである。ただこの頃は雨がチラチていたのでここでちょいと無駄に往復して運動。ただ大きいところは狙いのアイテムが分かりづらくて、シリアル探すのに苦労した。福島のバイパスは山間部を通っている尾で道の駅安達の付近はIC方式で早く流れる。保守的な据え置きナビがGoogleMap並の到着予想だけどさすがにそれは無理だろうと傍目にもわかる。バイパス区間が終わると信号も多くなるし駅前とおるのでペース落ちるが想定よりはだいぶはやくパルセ飯坂へ。イベント情報出てないのになにやらイベントがあって周り親子連れで隠れキリシタン状態。

福島交通†

行程†

• 日中は笹屋駅で交換

飯坂線†

温泉街歩いているとあっという間に飯坂温泉駅。前の人がICカードエラーで通れないから窓口対応。案の定出場時にタッチ忘れで通れないと。てかそのぐらい覚えなさい！そしてPC作業していたらあっという間に曽根田駅。ここには７０００系が「お休み処ナナセン」なるフリースペースとして展示されており、ダイユーエイトも近いので降りてみる。同じ目的の人で結構下車客いるんだけど無人駅なので車掌が回収。「お休み処ナナセン」は電源付テーブルで半分ぐらいは勉強してるふりをしているであろう高校生たちでほぼ占拠。その後懐かしのダイユーエイトだがここから福島までが結構歩くな。福島駅では相変わらず編成の量数を無視して並ぶ人が多いので教えてあげればいいのにと。15時前に戻ってさくっとチェックインしてしまおう！