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月曜日にイベント発見。水曜日夜に回数券購入時に往復の指定席確保。 お盆をはさむので3ヶ月＋使えない期間分が延長！ 往路はようやくE席見つけたが、帰りは土曜日なので余裕あった。 いずれにしてもシートマップから見つけられたし、両方とも同じ席という状況なので飛行機に比べると非常に柔軟！ ちなみにぷらっとこだまはグリーン車も含めてほぼ満席。
JR新大阪正面口徒歩7分
新大阪をでるとあまりなし！
しょっちゅう行っている気がするが、大阪訪問は半年振りとなると思いきやGWに素通りはしていた。今回もトンボ帰りである！前日は一応目覚ましセットしたものの10分前に自然起床というさすがである。おなかの調子も今日は問題なく、東京13分前着。やばい雰囲気を感じたのでトイレ。朝一というわけではないので自由席も先頭ドアまで行けば余裕で座れそう。ただ穴場と呼ばれた二号車は結構ならんでいて、窓際は厳しいだろうか？その13分後のひかりはおなじくならんでいたけど余裕ありそう。あいかわらず指定席だろうと行列で直前4分まで乗車して落ち着いたころに出発。品川でほぼ埋まるが、なんと前方座席は犬ずれという棒弱無人状態！あまりにうるさかったらクレームじゃ！新横浜でほぼ満員となるが、言葉が通じない中国人は席を空けろといわないときずくことはないので、A席乗車時は要注意である。熱海は大幅に減速して通過だが、ダイヤに余裕があるのか250キロから230キロ程度。今回は6号車なのでここらで車内販売！道中GPSアプリのスピードメーターHUDのフリーバージョンで速度差計測だが、nexus6Pなら瞬時に細くの上差分なし。しかもGPXにできるのだ！priori2でもGPS捕捉が遅いが捕らえてしまえば問題なし。あとは電池の消耗しだいだな。富士山スポットは残念ながら分厚い雲。悔しいので写真だけ撮っておいた。三島、浜松でこだま追い越しだが、のぞみの立場だと一時間に日本のこだまはそれほど遭遇しない。米原で3本前を追い越して終了。こだまにしてみるとほとんどの駅でのぞみを先に生かせねばならない。N700系ゆれはするが、ぷらっとこだま乗車時に感じた細かい揺れはないと思われる。隣のD席の人はどうみてもかたぎではなさそうな感じで、常に電話かつ充電器をつかいやがって！名古屋で降りたからいいものの人の足を伸ばす自由を奪っているということを忘れてはならぬ！名古屋で5割程度下車かな？？新大阪どまりなので降りた人以上には乗ってこなかったので、隣は空いた！ここからが駅間距離も長くなり、こだまも減るので快走区間。だいたい260キロで時折275までは出すのだが、2時間33分運行なので遅延がない限り、285キロはでない。京都で中国人軍団など名古屋並みに下車。乗ってくる人などいない！というわけでその後新大阪までは５割以下ガラガラ！追越がないのでスピードはきっちり２７０近くまでだす！平均217で最高速度276キロ。昼はジェフグルメの新規開拓見込めずなので、味の小路でもじゃカレー！くって腹壊して近くのコメダに駆け込みという相変わらずのドタバタ！
