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先週泊まれなかった駿河健康ランド前泊して浜松のイベントへ参加予定。
一日目は会社終了後すぐに出て駿河健康ランド(クレジット利用可能)予定。一応２２時のバス予定
ひたすら東海道のみ
2018/08/24-08/25
| 19:30東京→20:43小田原 | 185系0番台15両 湘南ライナー5号利用 4号車1A | |
| 20:46小田原→21:32沼津 | E233 10両5号車 | |
| 21:36沼津→22:13興津 | 211+313の6両 |
沼津まで一本でいくなら19:17の沼津行きに乗り換えることになる。せっかくなので湘南ライナーグリーン車体験。東京駅発車間際でもグリーン車は通路側でブロックするような姑息な奴を排除すれば座れそう。通勤ライナーも15分まえなら通常席は余裕あり。グリーン車は若干ならんでたけど、これも大丈夫だな。２１５系は新宿発なので１８５系となる。結局小田原で沼津行きに乗り換えることになる。沼津まで５０分あることを考えると多少高くてもグリーン車か！17:46分以後は沼津行きが19:16までない！朝は北朝霞乗り換えで出社。タイムロスは１５分程度なので今後もこのルートは使えるか！
切符は前日に、宿は当日朝に確保。
18時55分に出たけど、湘南ライナーグリーン車は発車間際でも。先頭になるほど全然余裕あり。たぶんライナー券との差額があるのでだろう。こちらは沼津まで着席したいのでグリーン券購入。しかしSuicaグリーン券はホーム上も熱海までという。18時55分に出たけど、湘南ライナーグリーン車は発車間際でも。先頭になるほど全然余裕あり。たぶんライナー券との差額があるのでだろう。こちらは沼津まで着席したいのでグリーン券購入。しかしSuicaグリーン券はホーム上も熱海までという。4号車の一番先頭に座ったらそれ以上グリーン車ないのに先に行こうとする人が数人。品川でいい感じに埋まるというかこれ以降は大船まで降車専用である。手動でドア開けて対応するので停車時間はだいぶ余裕ありで3分ぐらいあったかな？今朝から取り掛かっていた移行作業に熱中するあまり、横浜通過までに酔う。てなわけで以後は到着まで画面を見るのを必要最小限にしておく。小田原乗り換えたら平屋席で持参弁当、すくないとおもったがおなかいっぱい！ロングシートのほうが揺れが少ないのでロングシートなら大丈夫。あっという間に熱海。冷房が寒いのと移れるうちに二階席に移る。二階席はぼっくしにして足を延ばすやつ（事業用コンセントを盗んでいたのもこいつ）やら無法地帯。一人を除き全部赤ランプという。誰も来なかったのと正規料金はらっているのでそのまま座る。熱海で異様な人が乗ってきたがおそらく花火。これは沼津から立つことになるかもと戦慄だが、なんとか座れた。
