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恒例のぶどう狩りツアー。前日泊とか泊まりとかいろいろ考えたが、コロナ大爆発なので長距離を走って穴場の温泉を目指すことに！
勝沼まではいつものとおり、１３時のフェリーに乗ってほたるへの予定が！
2021/09/04
ここ３日ほど涼しい日が続くがまだ５時おき継続。６時半出発目標だが若干遅れる。土曜日なので交通量もおおくて、出発時間遅れ以上にビハインド。雨なのでそれほど混まないとみていたが、一般道はそうでもない。高速道路は順調だが、アプローチが長い＆混雑する談合坂は避けて初雁PAまで粘る。談合坂と違って、中途半端に登坂車線がなくなってからPA分岐という。キャパシティーはないので係員の誘導にしたがう。トイレ前でこれぞ無駄のない導線。そしてとなりのレンタカーが前に行きすぎて左バンパーをゴツン。全部前向きならではの悲劇。自分も気をつけよう。さて、雨降りの土曜日はやめということでガラガラで去年と大違い。試食はデラウェアとシャインマスカットと藤稔とピオーネを親に持つブラックビート。もぎ取りは2種類でシャインマスカットもはやおなじみかつ結構高いので、どうせならとブラックビートを狙う。しかし長雨で実が裂ける現象についてHPでも現地でも説明受けた。ピオーネとか甲斐路とかピッテロビアンコとか数年前は見た品種がレアになってきているな。9時過ぎると続々到着で会計やぶどう狩りにもスタッフ待ちな状況になってきた。
御坂みちは相変わらずの快速道路で順調すぎてほうとうのもみじ亭開店時間まで40分ぐらいある。てなわけでスルーして、お昼は次点候補の富士宮のスガキヤ予定に変更。その前に去年好評だった西湖野鳥の森公園。ヤマガラがまってましたと寄ってきたが餌がない。今日は休みとあったけど、トイレと無人販売の種はある。しばらく粘っていたら２羽ほどきて、やがて４−５匹でシジュウカラも含めて大賑わい。反対車線は多いのだが、富士宮方面はほとんど車がおらず、右折右折になるが、まかいの牧場へよるチャンス。立てたばかりのレストランと思われる充実ぶり。どうも２０２１年４月ぐらいに新しく立てたようだ。しかしここでの時間が命取りであったとは。次はイオンモール富士宮。国道１３９号から右折するときに対向車が右折ウィンカー出しっぱなしで、前の車が右折するというがマジニアミス！！！、右折レーン行ってないのでウィンカー消し忘れと判断できんのだろうか？富士宮駅そばでペース落ちるが、到着予想通り、富士宮到着時点で時間的余裕は20分ほどしかない。ファーストフードだから大丈夫じゃねー？と思ったがラーメンは全然大丈夫じゃない！富士宮やきそば後で頼んだのに食べ終わった頃にようやく来るという。しゃーないので16時10分狙いにすることにして、出発もゆっくり目にしたのだが、それでも名うての快速道路で、東海道線の普通列車は追い越せるほど。しみずマリンロード付近のしずてつストアだが、これが陸橋の罠で大いに行き過ぎてしまう。さらにこんな入り組んだところにあるとは！結局寄り道しても出港2時間ほど前についてしまうという。あまりにも人がいなさすぎておじさん暇そう。中になんかあるかと思ったら、出発まで2時間あるのでスタッフが椅子で寝ているという有様。１６時１０分出港の場合は、16時に来ればいいということでいったんは近くのスポット。温泉でもあればよかったのだが、駿河健康ランドぐらい。日本平があったので行ってみる。晴天であれば素晴らしい景色だろうが、展望台いる間に雨降り始めて、戻る頃にはずぶ濡れ必須なあめとなり、あと２−３分遅かったらやばい！間一髪。
さすがに雨がこれだけ降っているとフェリーに乗っても予定していた甲板にでることはできず、１７時３０分土居港でそこから風呂に入らなくても３時間とすると遅くなりそうなので次回以降にしよう。不本意ではあるが来た道を戻ることに。しかし往路同様清水の道路は非常に不親切でどっちへ行けばいいのやらという状況で案の定国道１号へ行けず直進。すぐにリカバリーできたが、下調べ必須である。快速バイパスのボトルネックである平面交差を一気にバイパスする清水立体交差工事が進んでいるがまだ橋脚ができたばかりなのであと数年かかりそう。今日は傘必須な雨はこれまで運良くごく一部だったのだが、バイパス入ってからは常にワイパー必須。轍は要注意で走行車線を走る。とはいえ高速並のハイスピードであり、このままこのペースを保ちたいと西富士道路から北上することに（最短ルートは４１３なのだが去年いったしな）。国道１３９号線登坂車線あたりから霧と雨がすごくて特に轍が川のように流れているところがふいに来ると怖い。安全第一であるが、レンタカーとか大型車が前方にいてペースダウン。ちなみに芝桜スポットはまかいの牧場、朝霧高原のはるか北、本栖湖リゾートのあたりであった。大型車、デイケアの車にずっと塞がれて、ようやく二車線になるがまた雨が強くなってきてスピードを抑える。小ぶりのうちに先週寄ったオギノに寄って大月から高速に乗る予定。だが、大月行って高速乗っても上野原までは６分早い程度との情報を得たので上野原まで。今度はレンタカーに前を塞がれて、談合坂SICのカンバンを見て左折。しかしこのルートがくねくねかつきりで前が見えない＆狭い＆カンバンも少ないので不安になる。結局峠越えして下り始めてから案内がでてくるがぷらっとパークの駐車場に騙されて混乱しまくり。GoogleMapで調べてもよくわからずまたUターン。利用してみた感想としては上野原まで行くのが正解！というものであった。雨で見えづらくて駐車縁石乗り上げるというのにすら気が付かないほどでイエローカード！！
