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年始から三連休にかけて体力完成？
01/01 奥利根スノーパーク （晴れ、XTRWeb99,IConTT）†
- アクセス 大みそかはさっさと寝て２２時就寝の7時起床。駐車場以外はほぼドライ
- 行き 10:14発→10:38小仙波→10:50川島宇佐美給油3分→11:03柏崎→11:28八木橋→11:41西別府→12:16江木→12:33渋川→12:44伊熊→12:59川田町→13:09後閑セブン4分→13:27川上→13:38トイレハウス前
- 帰り 19:28発→19:41セブン5分→19:48川上→19:49水上IC→20:08湯沢→20:29原信通過→20:36ダフェールイン六日町地下駐車場残り3台着
- インプレッション
- スキーに行かないと引きこもりで寝まくるので行かねば！10時までは地元近くは順調でまず駅まで送ってさらに新座で切符受け取り戻ってから出発。しかし川越あたりは産廃渋滞により若干ペース落ちる。やはり東松山までに20分ビハインドでそこからは順調そのもの。駅伝が心配だったがその影響はなかった。28日から降り続いた雪が今日だけ休みで絶好の滑走日和。短時間なのでメガネ滑走だが、前回の戸狩温泉同様ゴーグル忘れて戻るという。今日は天気が良くて正月なのに日帰りメインの奥利根は経営が心配になるほど人が少ない。くらししゲレンデが気持ちいいぐらいに圧雪されており、急斜面なので人も少なくてあとで高速滑走できそう。パウダーゾーンもコース脇やリフト下に残っているぞ！しかも神立よりも軽いような気がするな。まずは新設ゆきざるコースを味わうべくファンスキーにて一気に頂上へ。さすがにリフト3本は長いな。まずはブナの木コースだがファンスキーで新雪は今シーズン初だったので頭からこけてゴーグルずれるという。メガネの時は危ないね。そのあとはこけることなくだが深雪コースなんかだとファンスキーは即左にトラバースしないと戻れないので、とれるルートが限られる。あとで長い板でいったら相当下まで降りても戻ってこられるのだが。ゆきざるコースはいままでのリフト下コースに合流する形。ちょっと最後でリフトに絶対頭ぶつけるだろうという位置にある。とはいえブナの木コースの最後が急なのであまり人が来ないのもあって滑っている人があまりいなかった。1時間たったので長い板に変更。こちらだと新雪でも余裕だし、くらししゲレンデのおいしい斜面を怖いほどに高速滑走。パウダーエリアも順調で怖いものなし！残念ながらモーグルバーンは第３ペア沿いも影も形もないのだが、今日は整地とパウダーを楽しむ日と決めた。16時15分で第4リフト終了、16時30分で第3リフト終了。ここまではノンストップで楽しむが日が落ちたらこれは凍えるぞというぐらい気温が低下してきた。ジュースとSOYJOY休憩かと思ったけどせっかくお湯があるのでファンスキーのこびりついた雪を解かすとついでにお茶3杯ほど。やっぱり温かいものを体に取り込むと回復する。第2リフト6本ノルマだが、急斜面滑走、パウダー、迂回などバリエーションが結構あるので予定より2本多く8本。今日は寒さ対策が無策のせいで、撤収だが体力的には20時まで行けたな。19時滑走終了。滑走距離48.4,最高速度65.3キロ、平均速度11.8キロ、滑走時間4時間10分。気温は道路表示で０度であるが、風もないのにかなり寒かった。疲れは神立に比べるとラッセルがなかったので追加分なし！
- 食事
- 滑走前にサラダとおにぎりおかずセットで最後まで持った。体を温めるために途中で緑茶休憩
01/02 上越国際 （雪、IConTT）†
- アクセス 前日は8時間程度睡眠確保。
- 行き 7:46発→8:08大沢駐車場着
- 帰り 13:15発→13:23国道17号→13:42湯沢IC→13:58頃谷川岳PAでお昼14:22発→14:47赤城IC→15:20上武江木→15:45上武大橋から詰まる→16:05熊谷終わり→16:22恩田セブントイレ待ちでスルー4分→16:42柏崎渋滞で県道27号へ→16:52虫塚→17:00県道12号へ→17:19古谷→17:26県道113号へ→17:29東大久保橋渋滞7分→17:58着
- インプレッション
- 最初に狭い駐車場で内輪差気にしすぎるあまり前をゴッツンという最悪のスタート。雪は降り続き路面も国道以外は雪が残る。大沢の駐車場はすぐかと思ったけどかなり山道を登り、対向車が多かったので間違ったか閉鎖か不安になる。最後のアプローチ路30メートルほどが一車線幅である。リフトはすでに動いていているのでさっさと乗車。このぐらいの雪降りなら全然気にならんな（とこの時は思ってたが）。正月2日なのに誰も滑っていないという大沢ゲレンデ！しかし一回で飽きて大別当経由でメインゲレンデへ。大別当の急斜面は亀裂があって滑れるのはいつの日か？サンモリッツの平坦路でスケーティング必須なのでクワッドは一度だけ！美奈ペアリフトが動いていたので久々の訪問。コース的には林間と最後に幅広斜面だが、リフトがのろいので選択肢に上がらない。2009年のグループスキーの時はここでお昼だった。パノラマエリアは2コース滑って残りは帰りに制覇予定。しかしここらへんで雪が本格的になり、移動リフト2連続ですっかり体温低下。大沢からの登りリフトが動いているのに、下で帰れないという何ともな状況（空いていれば大沢ゲレンデベースまで５分で帰れるところが３０分だな）。前回もそうだがこの移動中にウェアが濡れて体温が奪われる。当間第8ゲレンデがやっていて、これまた超久しぶり。帰りに来よう。クワッド2本で10時なのにもう限界とホルンに駆け込んでストーブ休憩。スマホが35%から一気にシャットダウン。ストーブであっためたら19%まで復活。さてもはや雪が降っていたらまったく楽しくないので全コース行ったらもう帰ることに！小ぶりの時は楽しいのだが、今日はすぐ本降りになる。当間クワッド沿いは1コース閉鎖かつ平坦路がまたまたつらい。当間第2ゲレンデは面白いが、第一はリフトがのろくて地獄。さらに第一へはどちらも上り坂があるので今後は無理していかない。当間などは誰もいないかと思ったけどそこをベースにする人もいれば、自分が帰るころにはホテル前から来る人が多かった。大雪にたえつつ戻り、当間第8ゲレンデ滑走。800メートル近くあるリフトでコースは中級向けといったところ、袋小路なので人が少なくてコソ連にはいいのだがいかんせんやっていることが少ない。パノラマ第二ペア乗車中に無人のボードが落ちてくるのを目撃。と小ぶりになったので一回パノラマ滑走。今日は雪さえなければ楽しかったのにという残念なチョイス。最後はパノラマ下から雲がかかってホワイトアウト。大沢なんて何も見えなかったぞ。滑走距離は46.17(リフト移動が最低6本！)、最高速度63.3キロ、平均速度11.1キロ、滑走時間4時間8分。気温はぼさ雪でウェアに落ちて濡れる雪で0度程度。帰りはぼさ雪で10CM程度車に積もっていた。なお翌日も含めて降雪があるとたんばら、川場はスタック、ノルン、宝台樹でたどり着けないのが常態化しているので注意。寒さはすごかったが手荒れを除けば疲れは上積みなし
- 食事
- 朝一杯のごはんとおかずたっぷりで明らかにまわりより食べ過ぎ！なのでなし！
01/05 GALA湯沢 （快晴、PELERIN-F）†
石打へのバス†
石打観光口からのバス†
ハツカ石は２５分後
- 9:45
- 10:45
- 13:45
- 14:45
- 15:45
http://gala.co.jp/winter/price/gala_ishiuchi_bus_timetable.pdf
- 着替えとタオル
- トレーナー＆インナー＆厚手の靴下
- 歯磨きセット OK
- 感謝券の封筒 OK
- スキー＆ストックをケースに OK
- ブーツとウェアと４点セットをケースに OK
- 絆創膏
- アクセス 10時半就寝5時起きの気合の早起き！
- 行き 4:30発→5:30西別府→6:30赤城→
- 帰り
- インプレッション
- 毎年やっている三山制覇の日で訪問。今年は南エリアが大雪でオープンできず湯沢高原はシャトルバス移動になりそう。メインは石打ちの新ゴンドラと６人乗りリフトなのだが！石打へ移動ができるのは最短でも９時なので焦らんでもいいか！
- 温泉施設
- 宿は空き状況からして渋川でも六日町でもよかったのだが、気楽なパラマウントイン浦佐
01/06 川場 （晴れ、ICONTT）†
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