![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
昼間の出撃では飽き足らず元気があまっていたので20時ごろに出発。最初はステラタウンでもと思ったけど、山を攻めていないので秩父高原牧場（ミラでいった）を攻めてみるか！道中は逆方向なので工事でもない限りは順調だ。ミニストップでマンゴーアイス調査したら売り切れだったので、あるときに食べておかないとないのかも！この間食べたばっかりなのに！県道11号を進むと路面がぬれている箇所もある。稲光が見えたのでこちらは雨降りのあとなのだろうか？しかしあけても蒸し暑いばかりでまったく涼しくはない。二本木峠からしばらくはこれこれ！この加速と急カーブと安心して走れる二車線幅の峠が楽しい。タイヤも吸い付く感じでスムーズに曲がれる！と思っていたが、やがて街灯もなくなり、カーブの先で見えない状況かつ霧がでてきて恐怖！一台とすれ違ったのみだが、対向車きたら怖いし、特に下りは霧のカーブでぶつけるんじゃないかというぐらい見えない局面があった。しばらく霧は続きワイパー必須。県道82号は部分的に狭くて対向車もそれなりに来るので、昼間は気にならなかった狭さが怖い。早く広い道路へ行きたい気分！しかし140号ともっとも離れている部分あたりなので、大人しく秩父方面へ走りすぐに11号と合流。いつもなら左折で定峰経由で帰るところが、さすがに霧の恐怖に懲りてすぐかえることに！国道２９９号は前の車にぴったりつけるエスティマがあおり運転をしていたが、どうせその前の大型車にふさがれるチューの。てなわけで油断して音楽選択してたらカーブのセンタポールあやうくこするところでレッドカード。なんとかせぬと事故るぞ！帰りはバイパスでまさかの動かない渋滞で快活クラブでUターンだが、こちらもケヤキでよく見えない危険ポイント。自転車も着ており、無理な合流はやめよ。趣味のドライブであれば時間は気にしない！ついでに警告灯つきそうだったので給油してドライブおわり。昼間と合わせて４５０キロぐらい走ったかな？
連日5時起きで熱くなる前に車を走らせる。英会話あるので10時には川越にいかねばだが、駐車料金もあるのでぎりぎりまで。しかしそれがのちの悲劇に！土曜日とはいえ三連休翌週だから平和と思ったら高速の圏央道は14キロ渋滞とクレージー！！一般道は無縁だけど怖いね。吉見の営業開始は9時半でまだ何も開いていないという田舎にふさわしくない営業開始時間。EK9を見れたのでよしとしてそろそろ戻る。15分前につきそうだったのでローソンでイートイン時間調整。誰もいなかったけどなぜかそのあと立て続けに2人着てほぼ埋まる。そして駐車場は凶悪の踏切先頭渋滞で3回フリーズ。ここは構造上の欠陥があるのでUターン上等で別ルートを考えよう。帰りは迂回ルートで40分程度。さすがに夜は行く気にならず！
台風接近のため交通量は少ない。小仙波付近で車線減少になる工事は無事終了。さて早起きではないのだが明日車使えない可能性も考慮して自分の車を走らせるか！平日の間に吸盤が溶けないようにサンシェードを購入したのに３８度の猛暑は収まると言う皮肉。しかし来週からは暑いので無駄な投資ではなかろう。件のタリーズは９時なら選び放題だが、１０時だと端は無理か！ネットがぶちぶちで使い物にならずに充電おわりしだい撤退だが、この時に読んだ漫画で読める続ける技術と怒らない技術は良いかも。県道１１号を走って鉄剣タローにも魅力を感じたが、絶対に空いている＆雨が厳しいと今週はもういけないので定峰方面へ。ほとんど対向車もいない割に天気は雨はなく、白石車庫で２１度まで下がって非常に心地よい。道中雨上がりっぽいがなぜか枝が真ん中に落ちていてはみ出して交わす。ほぼ単独行かなーとおもいきや、峠付近の工事ポイント交互通行で４台待ちで、先頭軽自動車は峠前に離脱だが、プリウス、軽ワンボックス、そのままランデブー。手抜きしてもすぐ追いついてしまう。ちょうど峠を降りて狭くなりだすポイントで観光地があるので困ったもんだ。ここの林道は定峰線という、未舗装マニアは定峰支線を好むらしい。ジェラテリアHANAというカフェが人気スポット。その先に夢風庵が野生動物（イノシシうどん）で有名。峠区間での対向車は４台でうち一台は走り屋のスウィフトか！その後８２号を走っている途中に雨がやばくなり、ファミマに駆け込む。ここでちょいとレポート記載してさてどうするか？インドカレーが深谷にあるし、そんなに遠くないし、１３時過ぎているし余裕だろうと思ったら満車に近い。てなわけでスルー。雨も上がってペースが上がり東松山マハラジャも川越マハラジャも人居なさ過ぎでスルーしてせっかく再オープンしたダナパニ南古谷。しかし座席の心配をしなければならんほど（カウンターはあるけど）盛況で何人も並んで居たので大丈夫だろう。そのあとモスバーガーよっておわり！こちらは天気持ったのか？今日発見したインドカレースポットは鶴ヶ島のハンス、小川町ラジュモハン、深谷ダイナーなどなどたくさんあるけど事前に調査しとかないと！などとモスバーガーにいる間に雨で、まだ傘なしで行けるとマンゴー買っている５分の間に傘役たたない雨に。時折弱くはなるが横風がすごくて萎える。しかしガソリンスタンド右折で入る時に焦って左前をギリギリ段差にぶつけそうになってイエローカード。今後は裏側から行くべし！！
台風接近で騒いでいた割には初日は曇りだがお出かけ日和、中日も雨だが風はない。しかし大げさな報道に皆ビビったのか晴天の最終日にチャンスを待っていた人たちで道路は混雑！とは言っても河口湖の金曜日の渋滞よりまし！入間アウトレットまでは詰まる渋滞はなく、こちらは１６号避けるルートなので余裕だろうと思ったら、藤沢北で４６３号バイパス曲がってすぐに動かない渋滞。しかしこれ、コストコに続く道の巻き添えである。なので８号を行くべきだったかも？帰りの17時でも来たとき以上に渋滞が伸びていたのでこのルートは今後ないね。正解はコストコの影響を受けない南側からのアプローチで、１６号を南側から来るのば良いらしい。とはいえ臨時駐車場に入れれば４時間無料だし、そこはガラガラだったのであるが、そこにたどり着くまで一苦労（15分程度）かかった。入間のアウトレットは建物自体はコンパクトで遠くに来た感じは全くないので、人が多い休日ではなく平日に行くべきです！パンマルシェは閉店１時間前ということもあり、売り切ればかりだが大豆パンがあったので思わず３個大人買いしたらベーグル一個サービスしてもらった。アプワイザーリッシェ、kate spadeなどがお気に入りだったよう。その他はフルらやフォリフォリ。あとはフランフランやアフタヌーンティーなどおなじみのメンツ。自分的にはPlazaとLupiciaだが収穫なし（こればっかりは運だ！）。出るのは絶対逆方向からというわけで渋滞無縁だが、対向車線はぎっしりで４６３号からの右折はぜんぜん動かない。あとはサイボク行って戻るときに渋滞遭遇。18時台ならさもありなん。帰りは鋭角カーブを曲がるよりひたすら直進するのが吉！
なかなか自分の車を長距離動かす機会がなくて、今日は先週と同じく台風の影響で雨続きだが出かける！タオル持参でぬれたらすぐふける体制。お通じなしで出ようかと思ったら一回あり、安定したと思っていたら美妙に不安でセブンイレブン駆け込みだが、そのときには収まっているという。まったく！総じて雨が弱くなる瞬間に出れば傘なしでも耐えられなくはないが、それは運しだいでほとんどの工程で80キロ出すのは怖いほどのわだち。目標の太田は右折入場になるが、朝早いしいいんじゃないのと思っていたが、到着が11時すぎては甘かった。屋根のあるエリアはすでに満車で探し回るのも効率悪いので、平屋のＤゾーン出口から近いエリアに止めた。行きも帰りも小ぶりでラッキー。イオンモール内部は非常に混んでおり、最初にフードコートだが、カウンターですら埋まり始めていた。なので一番近いKFCにしたが、サンドBOXはちと量が多く、アップルカスタードパイまでありカロリーオーバー確実。たまには贅沢いいでしょと納得させる。映画は会場から20分ぐらい始まらないので寝ておく。意外と最前列は空いており、前にはすわらないものだな。本日はここにきた目的は、イオンシネマで株主優待が使えるようになったのと見たいドキュメンタリー映画のドリームをみるため。映画は7年ぶりであるが、ノンフィクションかと思いきや、微妙に演出が入り史実と違うので残念。とはいえ黒人女性のパイオニアと差別の歴史は事実ではある。帰りはイオンラウンジみてみたが3組待ちで断念。いろいろ見るところはあるのだが、渋滞回避するためには思い切り遅くか今帰るかで早帰り！
なれない都内に少しでも慣れるべく昼間の一般道。渋滞は254の渋滞がいつものとおりでそれ以外は割りとスムーズにいけた。50分で北池袋なら御の字であろう。そこからは外回りが混んでいたので内回り。打ちまわりも渋滞になりそうな瞬間はあったけど、ちょっとだけ。一周して首都高だけではだめだろうと下見のつもりで霞ヶ関でおりるが、上から通るのと下からではまったく違う。あまりの複雑さに夜大丈夫かと不安になる。ビルも見慣れてないとどれも一緒に見える。事前に調べておいたから何とかなったがそうでなければ迷うこと必須。さっさと帰路に就くが、この帰路が新宿経由で大失敗。池袋だとそんない混雑したことはないのだが、新宿はいつも混んでいるのでだめだな。夜になると同じ道とは思えないほどスムーズに！ただ県道４０５へ行くには若干遠回りしてしまった。この通りは通称外堀通りで銀座の前も通る。しかし環状線ともなると道路の標識目的地が変わるので注意。とりあえず新橋近くまでは新橋が出ているのでその表示に従うとスムーズに特許庁前に到着。できたばかりのインターシティAIR駐車場。帰りは首都高乗るところまでは完璧だが、工事渋滞のち高井戸で通り過ぎるはで相変わらず都内はぼろぼろである。
起床は6時であるが、10時開店なので8時でも早すぎる。渋滞も冬の朝はないかと思ったけど大甘！土曜日の都内方面はいつも混雑で日曜午前でもないかぎりストレスフルである。R254もまさかの資料館前から渋滞でうごかず。羽倉橋の渋滞はそれと比べれば想定内。新大宮バイパスも渋滞である。R298手前でつまるのだが左折は自分だけ。たぶん手前でショートカットがあるのだ。タイヤ交換は順調に予約時間30分前に着手で予約時間前に終了。そこからの帰りが若干遠回りしたとはいえ２時間かかるとは思わなんだ。てなわけで時間を考えると帰りは外環かそのまま観光に出かけるのが正解である。
昼間の予定が流れそうになったので峠へ行こう。この時間からだと限られるので秩父だが、反対方面なので順調。堂平山の観測台まで行けるらしいので行ってみよう。国道２９９号でバックしかけているaquaを目撃だが、これだけ交通量が多いところで何考えてるんだという感じだな。行き過ぎたら先でUターンしろっつーの！順調すぎて燃費が伸びそうと勘違い（これが悲劇の始まり）。正丸トンネル手前、正丸峠から苅場坂峠（かばさかとうげ） を抜けるルートを選択。最初は来たことがないと思っていたが、そういえば夜間に来たことあったな。なんと7年前か！その時の感想が「これがとても狭く昼間だったら対向車が来るのが恐ろしくて使えないルート」だったが。昼間なら対向車なければ余裕だろうし、対向車は来なかった。林道で所々に20キロの警告看板（通行止めかと焦る）あるし、狭いしカーブでブラインドなので3速程度でゆっくり上る。頂上につくと、スポーツタイプの車など合計二台が止まっていた。右に行くと奥武蔵2号線で左は奥武蔵1号線ここから漸く奥武蔵グリーンラインで、尾根沿いの道は快適で広く、対向車が時折来るものの余裕。しかし林道丸山線との合流地点である大野峠過ぎてからが、ちょっと間違って降りたかなと思うぐらいデコボコ付きの下り道で、若干離合のためにとまる場面もあり。なにやら通行止めの予告があって、堂平山分岐で定峰方面2月まで林道奈田良線が通行止め。どちらにせよ今日は白石峠から降りるので良いのだけど。堂平山まで2キロなので行ってみるかと思ったが、燃料が一気にやばくなってきたのでパラグライダースクール地点でやめておく。ここからとぶんかい！という急斜面である。ちょうど撤収準備中。そしてそのあと白石峠で自転車のメッカとなっているらしいが幸いにして夜遅く自転車はなし。しかし車が多過ぎというぐらい多い。この時間から上ってくるのは走り屋か？軽自動車も半数近くいたので地元？よくわからんがとにかく離合困難でバックすること2回ほど。さらに向こうがバックしてもらうこと一回など。さらに最悪だったのは警告灯が付いて、下りかつ土地勘がないのでどこにガソリンスタンドがあるかわからない。見つけるまでのながいことながいこと。下の集落にでても実際日曜この時間ではやっていない可能性もあるわけで、最悪JAFコールも視野に入れて近場から探す。幸いにして一回でみつけて満タンだが、もはやこのタイヤでは12が平均とみておくべきだろう。スタッドレスにすれば15平均でよいのだが！そのあとは待ち合わせで順調。18時代では川越のろのろだが、その手前は至極順調で渋滞は夏ほどではないね。
前日は上尾スケートしてステラモール（立体駐車場入り口でこすった疑惑）して恐怖の狭い道の川沿いのホテル宿泊。そこから北浦和へ送って帰宅。途中新大宮バイパスの交差道路でベンツが立ち往生だが、端っこに寄せもしないで電話しているので邪魔だった。ドライバーのレベルと車のグレードがあっていない。とりあえず夏タイヤのうちに走りたいのと午前中の走りが快適だったので再び林道でも行こうかと思ったが、先週よりも１時間ビハインドで目的地分岐地点ですでに暗い。なので安全第一で国道１４０号で帰ることに。ナビはしきりに２９９号経由を支持するが、たしかに１０キロほど長いし、信号も多い。ただし平地だし店も多いので運転に自信がなければこちらを選択する理由はあるだろう。親鼻近くで、なぞの山頂のナイター設備。おそらく三菱マテリアルの工場かな。波久礼からは秩父鉄道と並走だが、６０キロ程度では置いていかれるぞ。寄居皆野道路は終点が立体交差になっており、先に伸びたようだが。皆野秩父バイパスが17/3に開通で、4/4.9キロだからほぼ全通に近い！先週と比べて１時間ほど遅いので渋滞はほぼなく順調に帰宅。
秩父の祭りの湯に行きたいとのご所望であるので英会話終えてから。とはいえ気合入れるようなもんでもないので一寝入りしてゆっくり出発。農産物直売所と芦ヶ久保の直売所に立ち寄り予定。県道261号線から299号バイパスに入るが、どこが一番早いのかねー？国道299号で途中西武秩父線とバトルだが、先行車がいなければ勝てそうだがカーブであっさり置いて行かれてしまう。西武秩父は秩父駅のそばかと思ったら全く明後日の方向でこれまで認識したこともない方向にあった。つまり140号を左折しなければいけないということ。祭りの湯向けに駐車場があるが、最大2時間とはいかがなものか？オープン直後はGWだったこともあり入場制限もあったらしいが、今は落ち着いているので快適。ただしお湯がオーバーフローしていなかったので節約モード？電動リクライナーはほぼフルフラットになる。天然温泉は露天の一つのみ。あとは入浴剤を週替わりでつぼ湯2つ、内湯はジェットバスコーナー4つ、ぬるめの炭酸泉、シルク湯、サウナ。ロッカーは自由鍵付きロッカーで広くて快適。これがオープン直後だと人多過ぎで酷評らしいが。フローリングと思いきやなんとも柔らかい床でこれなら一日いられそうだ。とはいえ花湯リゾートと比べるとなー。観光地価格を考えてもうむむ。しかし休前日は深夜営業しているらしい。帰りはいつも通り140号で。元六庵という店で。Tカードが使えるローカルチェーンだが、従業員がスマホリーダーのやり方になれておらずカード番号を読み上げる羽目に。その後は順調に帰宅。明日はスキーじゃ！
白鳥とフレサよしみのイルミネーションでも見に行くかと思っていたら、クリスマスで終わり。森林公園はやっているし安いしでよいかてなわけで当日決定。明日はスキーだし前日のドライブ疲れもあって午前中は寝て過ごす（だらけすぎ）。途中川島の白鳥飛来地ではたくさんのかもと白鳥がいた。夕暮れに舞う鳥を撮影すべくカメラを持った写真家たちも大勢。そこから森林公園。園内はそれなりに客がいるが、イルミネーションの密度は多くはない。そのかわり往復2キロぐらいは歩かすぞ。年末だが平日で帰りの渋滞が心配であったが落ち合い橋で遭遇。プラス5分ぐらいなので川越市内が渋滞してなければそのまま行くのがよい。
