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今月末で終売となる週末パスを一度でも使いたいと思いつつ結構ギリギリになってしまった。 そしてひたち仙台行だがなめすぎて直前水曜日でも行けると思ったら大あまで通路側！
| 路線名 | 出発到着 | 備考 |
| 東武東上線準急(池袋行) | 鶴瀬 04:59-05:08 朝霞台 | 4号車進行方向1番目ドアだが3ドアでも余裕。東武9000系10両 |
| 武蔵野線(東京行) | 北朝霞 05:12-05:22 南浦和 | E231系8両 |
| 京浜東北線(大船行) | 南浦和 05:28-05:40 赤羽 | 7号車 E233系10両 |
| 宇都宮線(平塚行) | 赤羽 06:26-06:54 品川 | E231+233 10+5の15両 |
| 京浜東北線(大宮行) | 品川 07:06-07:08 高輪ゲートウェイ | E233系10両 |
| 京浜東北線(大船行) | 高輪ゲートウェイ 07:16-07:18 品川 | E233系10両 |
| 路線名 | 出発到着 | 備考 |
| ひたち3号(仙台行) | 品川 07:43-12:28 仙台 | E657系10両 |
| 路線名 | 出発到着 | 備考 |
| 東北本線(白石行) | 仙台 13:00-13:26 槻木 | |
| 阿武隈急行(福島行) | 槻木 13:40-15:08 福島（福島） | |
| 福島交通飯坂線(飯坂温泉行) | 福島（福島） 15:30-15:53 飯坂温泉 | |
| 福島交通飯坂線(福島行) | 飯坂温泉 15:55-16:18 福島（福島） |
花水坂でリターンか？
| 路線名 | 出発到着 | 備考 |
| 東北本線(郡山行) | 福島（福島） 16:10-16:58 郡山（福島） | |
| 磐越東線(小野新町行) | 郡山（福島） 17:44-18:35 小野新町 | |
| 磐越東線(いわき行) | 小野新町 18:44-19:29 いわき |
梅雨時期ということもあり直前まで確定せずだが、せっかくの3連休なんで行く！だが決断遅すぎてすでに窓際埋まっていて、いわきからでも全然開かない！！この埋まり具合だと当日は満席になるのではないか？宿は石巻エリア豊富であるため当日のひたち乗車中にきめるでよいわ！んで当日鳴子温泉はあるも新庄プランに傾きつつあるがなんと嬉しいのか朝食付きでそれだとバスに乗り遅れるなぁと。福島や郡山は電車だとなかなかないし当日受付締切だしでうむむ・・・赤羽歩いていたら早くも雨でB4Tにしようか。
逆に意外だったのは長野電鉄や伊豆急行が入っていたこと。
だいぶ安定してきたけども、日によって出たり出なかったりなので見極め重要。今日は3日めで流石に出るかと思って朝すぐ出たがやっぱりためると出し残し感がある。家ならそのままだが先週の日本橋途中下車の苦い記憶があるため、追加だがやっぱりとんでもない量でオールブラン効果である。があっというまに30分前で先週わりとギリだったんので出発だが逆に駅で時間持て余すという。
駅に早く付きすぎて逆に暇を持て余してしまう。武蔵野線は4分あるので遅延でもなければ余裕だろうし、遅延したら柔軟にプラン変更。いろいろプランはねったものの初志貫徹で友路有の赤羽本店。始発とはいえわかっている人でこの車両は立ちが多い。そして最近故障がちで地下鉄運用減らしているのか9000系。先週土曜日の車両故障も地上運用の9000系。4-1とのことだったが階段の向きから考えると4-2がベストらしく埋まっているが2分残してホームなので余裕！そしてガラガラ。この列車なら埼京線でも行けるので新幹線見物・・・とおもったがそもそも6時前で新幹線運転してないし、15分に一本でやめた！東松戸経由なのか巨大スーツケースなシニア。京浜東北線はこの時間は昼間には当然およばないものの、始発があるのでその次が5分後と場合によっては見送ってガラガラのと思ったけど、余裕で着席。暇なので3度目のキャンセル狙い窓際トライするもだめ！友路有 赤羽はまさに赤羽駅前。5時半過ぎなのに一人席は5割ぐらいうまりそうという。支払いセルフだが、電子マネーは交通系とEDYでPOSTPAYなし！ちょっと安いと思ったがなんと浅草店と全く同じメニュー！！まぁうまかったのでよいわ！窓から対面に見えたうどん屋は6時から営業。赤羽駅は6時なのにものすごいラッシュかつ大全部塞がるという状況でトイレ付きの列車チョイス。15両なのは良いが、位置が11号車！最後尾までいくと実質移動含めると利用不可能！そして上野でB4T確保！品川でときわ52折り返しまで30分近くあるので高輪ゲートウェイにてだが山手線ホームでウェーブの予感で正解な緩さ。いまさら品川駅2番線欠番に気がつく。階段で京浜東北線へ。誰もいない端っこのトイレ当然ウォッシュレットのち品川駅戻り。のち品川駅改札で2連続あきらめないおじさん。そもそも1回で通れない時点でおかしいと判断できない。一人目も2人目は3回やって、二人目は見た目通りの柄悪さでブチ切れて係員にカード投げるなどマジイカれてる。車内清掃念入りで枕カバー変えるぐらいのため時間かかりため7:42オープンで品川駅からなんて物好きだけだろうと思ったらそんな物好きばかりで行列形成！ランプは黄色ばかりで東京でほぼ埋まりそう。故にPC作業は控えようかと思ったけど暇なので！
座席はJRの特急列車としてはE353と並んで新しい部類なので在来線最高クラス。コンセントも肘掛けにあるし、独立ドリンクホルダーにフック。あとは座面スライドリクライニングとフットレストがあればだが、それをやるとグリーン車との差別化ができないから今後もなしだろう。シートの下があいているので足元は広々かつコンセントも足元じゃないのが良い。ランプが黄色だと次の駅かと思いきや自分の前の席は最初から黄色で乗ってきたのは土浦というなんともアバウトすぎる表示。さすがにデッキまで立ちがという状況にはなってない。
前回はフェリー帰りに水戸から2017年なので8年前！車内販売などさすがに亡くなっているかと思ったがあずさ、ひたちにはかろうじて残る。この列車もいわきまでは車内販売あるので逃さぬよう。ひたちは水戸までノンストップが基本なのだが、なぜかこの列車始発でもないのに柏・土浦停車。まぁそもそも急ぐなら東北新幹線使うわけで乗車時間が増えてラッキーなのだが！東京ではサンライズ回送がまだ残っていた！上野で早速うまるが席間違いトラブルでA/Dを間違えるという。上野で前も埋まりいよいよフル乗車に近い。上野がちょうど00分発で品川まではおまけみたいなものか。そしてまだ黄色が多くて柏からの乗車もあるのだろう（ある意味停車して正解）。しかし複々線なのに先行列車つまりなのか途中までノロノロで各駅停車にぶっこ抜かれるという有様。金町過ぎていきなり加速しだしたのはなぜ？柏でも乗ってこなかったのでもしかして乗り遅れかと思ったけど土浦で乗ってきた。そして車内冷房が強烈なのでホットコーヒーでタッチ決済は非対応。端っこなので一回だけかもしれないとチャンス逃さず（結局もう一回来た）端末はPayGateだけどもJR系はタッチへの対応が遅い！土浦からは本数激減でかなり飛ばす。座っていても左右のカーブでカントがすごい。そしてルートがほぼ確定で205系のために仙石線のっていると21時半すぎになるため、当初の予定通り、阿武隈急行線と飯坂線を堪能し、いわきに向かうことに。我孫子と高浜で普通列車パスだが、水戸から先は停車駅多いので果たして？東海でパス！勝田でSAKIGAKEなるE501付属編成改造を見た。イベント専用で今日は運用予定ないようだが・・・・。日立手前でトイレだが直線多めなのに揺れるという状況＆大は常に待ち有りで、やっぱり駅で済ませるべきです。しかし水戸で半減するとおもったけど全然だな。仙台までは人車両数人を予想してたけど逆に20人近く残ると見たぞ。磯原手前で二回目の車内販売。飲兵衛な前の座席の人が手を振りまくっているが慌てるな！戻ってきたときに買えばよいでしょう！なおE501の運用は10両で残っており、E531もギリギリだし、まだまだ残るんでは？ただ、故障などが発生したときには短編成化目論見でE721とか持ってくるのだろうか？勝田・常陸多賀・日立・磯原でそこからはほぼ同じ。さすがに2時半起床なので湯本までにごく短時間落ちる！いわきまでは普通列車でも先行できるがさすがにここからは空白時間帯となるため、追い抜かれる。なお最速のひたち7号と比べると20分ほど遅いという、停車駅は3つしか違わないのだが・・・！いわきの主要駅にも止まるし、いわきから先は自治体ごとに止まる感じ。いわき手前の洗面所で倒れている人が・・・どうも貧血らしいがその後トイレ占有などかなりの影響。本人は大丈夫と言い張るが全然大丈夫じゃないでしょう、これはもう一回ありそう。そして東京駅からの両脇が全然減らない、皆仙台まで行く変態か？ってどの口が言うか。ここらだと電波入らずまたは遅い！広野でひたち退避なのに遅れてすいませんのう。が、そこは交換駅残してあるし余裕ありなので手前の末続駅にて交換。8分遅れはさらに拡大して回復運転もなさそう。仙台付近過密なので頑張って欲しいものだが、対向列車もないので急ぐ理由がないのかな。広野で左隣空くも富岡で乗る、自分の隣は浪江！ようやく窓側へ。日立木で交換。相馬で九分遅れのままなので回復運転見込めず！新地から新線で高架橋。さすがにロングレールかつもともと一直線故に静か！交換駅のポイントも高速通過対応！相馬過ぎたらPC熱々現象でバッテリーが！！なんと55%でしたという。速攻正常起動確認して電源落とす。亘理駅手前から予報どおりとは言えついに雨！なんとも立派な城とまさかの原ノ町行交換あり。12:24岩沼駅通過で普通を待たせるのと平面交差に驚き！
ふくはら、神田
鳳翔
北朝霞→赤羽 320 赤羽→高輪ゲートウェイ 320 品川→高輪ゲートウェイ 150 高輪ゲートウェイ→品川 150 品川→仙台 6380 仙台→槻木 420 槻木→福島 980
| 路線名 | 出発到着 | 備考 |
| 仙石線(石巻行) | 仙台 12:29-13:50 石巻 | |
| 石巻線(小牛田行) | 石巻 13:54-14:30 小牛田 | |
| 陸羽東線(鳴子温泉行) | 小牛田 14:42-15:59 鳴子温泉 |
| 路線名 | 出発到着 | 備考 |
| 仙石線(松島海岸行) | 仙台 13:09-13:48 松島海岸 | |
| 仙石線(あおば通行) | 松島海岸 13:51-14:29 仙台 | |
| 東北本線(白石行) | 仙台 15:00-15:27 槻木 | |
| 阿武隈急行(梁川行) | 槻木 15:43-16:29 梁川（福島） | |
| 阿武隈急行(福島行) | 梁川（福島） 16:42-17:13 福島（福島） |
