20170318 相模湖イルミリオン

あらすじ

3連休なので両親のリクエストでつけてけと。ただしイルミオンなので15時出発

時間

総評

前日には英会話開催が決定し、さらに突発終電までのみなのでこの時間出発はちょうどよかった。とはいえ睡眠5時間さすがに昼寝なしでは厳しかったので出発まで寝る。圏央道は行くたびに交通量が増えており、100キロで流れることはほぼない状況。相模湖のIC出口はブラインドカーブの先が信号でこれは追突危険性が高い作りだ。相模湖沿いのボードに哀愁を感じつつダム湖沿いの狭い道。温泉に行くと駐車場料金がキャッシュバックされる。1080円もするだけあってタオル付。さらにできて4年ほどと新しいためきれい。ロッカーは自由に選べる方式で、リストバンドで最後に清算。洗い場は十分数があるが、露天や内風呂は最初は入るのに躊躇するほど人がいた。炭酸泉が売りらしいので内外湯の両方にある。ピーク時はやばいらしいのでまぁ良いタイミングだったか?休憩所は寝るところが20ベッドぐらいで食事どころも完備。それから18時ぐらいから1時間かけて回ったが、リフトは別料金だったので使わなかった。

20170409 首都高で東京駅送り

総評

前から気になっていた八重洲線から東京駅直結の八重洲地下駐車場へ行こうという企画。火曜日から最悪の風邪が続いており、前日も咳でまともに寝られなかったが昼間の寝だめがあるので眠くはない。8時10分の新幹線かつ日曜日なので90分あれば余裕と思っていたが、出る直前車のってからウェーブ二回でやれやれ。しかしその後は順調であり、東京駅により近い駐車場に入るため反対回りしたらこれが大周り過ぎて、かなりの時間の無駄感あり。とはいえ出発40分前には到着したのと雨が激しかったのでこの選択は正解!日曜午前ならではの技。日曜午前は新幹線も余裕であり、二列シートにこだわらなければのぞみでも飛び乗り座席ゲット可能。ひかりならさらに余裕ありだ。のぞみ15号は20分前入線で、リアル700A。八重洲の地下駐車場からは1-5号車が近いのだが、12号車ははるか遠く!ホームはほとんど700Aばかりになってたまに700を見ると違和感がある。そして出るときにETCチェックがあり(外からも入れるので当然だったが)あわてる。駐車券は出さなかったけど自動認識システムでもあるのかな?降りるとそういえば恐怖の首都高一危険な神田橋JCTであったことに気づいて愕然であるが、なんとか乗り切る。北池袋も右側合流だし、軽自動車ではなかなかスリリングな展開となるのである!帰りはもう外出るのもおっくうになるぐらいの土砂降りであったが、埼玉方面は傘不要な振り方。とはいえこの路面で90キロも出す輩が多いので早く下りる。追加料金は発生しなかったようで800円。後はひたすら寝て体力の回復を待つ。

ツアー内容

新幹線往復付きのさらに快速みえ(ありがたいことかそうではないかは微妙だが指定席付き)がついて一人4万4千円ぐらいかな?ちょっと奮発して良いホテルにしたので前回より一泊少ないけど同じぐらいの値段。そしてまさかの途中下車駅が名古屋のみという切符。ツアーの切符はそうらしい。しゃーないので伊勢市で諦めるように伝えた。行きはのぞみ15号、帰りは名古屋からは小田原停車のみのひかり528号で両方とも希望通り。ひかりにしたのは若干安くなるから(千三百円?)。目的地に直行できる場合はいいけど、立ち寄りたい場所が複数ある場合はこの予約列車の限定ぶりと途中下車不可が痛い。今回は名古屋駅に下車可能だったから痛くはなかったけどな。しかし後で聞いたら普通に伊勢市で途中下車できたとのこと。おそらくJR係員が良く切符を見ていなかったのだろう。

20170429

総評

GWだが飛び石なので大して混んでいないだろうという読みが外れて、さすがに三鷹は駅からも近くてリッチモンドホテルの併設なので需要>供給で満車。まつのもあれなので目の前が空いており、ラッキーと思ったら後ろからクラクション。30分待っているというので譲り府中へ。30分で行けた上に今度はたくさん駐車場があったので余裕の駐車。やはりホテル併設はホテル利用者で埋まる可能性もあるので良くないね。

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