#contents *あらすじ [#s4cee899] 忘年会の翌日ゆえ午前中は睡眠不足で活動できず。とはいえ車動かさないうちに、スタッドレスをメインに切り替えるのももったいないので突発で夜8時に出発 *行程 [#wa53c7e1] 県道15号から秩父に入りそこからどのように帰ってくるかは考えずに出発。 *時間 [#r1147e68] 2009/12/13 20:02出発→ *総評 [#wb103dad] 川越付近に温泉施設が土曜日にオープンしたというので下調べをかねて付近を通ったのだが、それらしい看板はない。次回以降また調査。15号は信号も多くなかなかスピードが上がらないが昼間のような渋滞はないので楽。299に入ると単独行だが、あっという間に前の車に追いつく。吾野あたりで40キロでふらつく軽自動車が前をふさぎ10台ほどの車列ができる。正丸トンネルすぎてもずっと悩まされそうだったので県道53号で青梅へ抜けることに。ここはおそらく二回目(向きは逆)。夜なので怖い。名栗げんきプラザまではそんなに離合に苦労するような場所はない。そこからくだりがかなり狭くて、途中で数台とすれ違ったが、そのうち一度は完全に止まってやり過ごした。走り屋っぽい車も目撃。街灯がない狭い山道はそれだけで恐怖とスリルを味わえる。とはいえ一度通った道で標高もたかがしれているからそう思えるんだろう。降りると飯能か青梅かの分岐。お梅に行くとちょっと遠いので、飯能方面へ。299号のバイパスへ抜ければよいものをナビのとおりに市街地突入でタイムロス。3時間120キロほどの小旅行であった。 川越付近に温泉施設が土曜日にオープンしたというので下調べをかねて付近を通ったのだが、それらしい看板はない。次回以降また調査。15号は信号も多くなかなかスピードが上がらないが昼間のような渋滞はないので楽。299に入ると単独行だが、あっという間に前の車に追いつく。吾野あたりで40キロでふらつく軽自動車が前をふさぎ10台ほどの車列ができる。正丸トンネルすぎてもずっと悩まされそうだったので県道53号で青梅へ抜けることに。ここはおそらく二回目(向きは逆)。夜なので怖い。名栗げんきプラザまではそんなに離合に苦労するような場所はない。そこからくだりがかなり狭くて、途中で数台とすれ違ったが、そのうち一度は完全に止まってやり過ごした。走り屋っぽい車も目撃。街灯がない狭い山道はそれだけで恐怖とスリルを味わえる。とはいえ一度通った道で標高もたかがしれているからそう思えるんだろう。降りると飯能か青梅かの分岐。青梅に行くとちょっと遠いので、飯能方面へ。299号のバイパスへ抜ければよいものをナビのとおりに市街地突入でタイムロス。3時間120キロほどの小旅行であった。 #counter