![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
#author("2025-05-11T00:10:48+00:00","default:wikiadmin","wikiadmin") #author("2025-05-11T00:31:24+00:00","default:wikiadmin","wikiadmin") [[4月へ>Ski/Report/2024-2025 04]] #contents *総括 [#b7f43a19] 4月下旬の赤倉観光とシャルマンで直線的モーグルが楽しくなってきた。5月でも強気の値段なところが大半＆コブ以外は鍛錬にならないので5/3のシャルマンで打ち止めのつもりだがどうかな？ *雪道 [#e375b982] 志賀草津道路が群馬側雪崩のためしばらく通れずなため、奇跡の雪道はなさそう。 *05/03 [[シャルマン火打>Ski/Area/新潟/シャルマン火打]] （晴れのち曇り、Tedsun） [#ud7e21fa] -アクセス 8寺半就寝の1時自然起床。上越で朝風呂して午後から予定が早出に成功！ --行き 1:34発→1:41ららぼーと南→ノンストップ→1:50小仙波→ガス懸念→1:57川島宇佐美給油＆トイレ空振り2:03発→2:11柏崎→2:36上武道路→2:42西別府→3:12江木→3:21道の駅まえばし赤城→3:27渋川IC→3:35伊熊→3:47川田町→3:52月夜野インターへ→3:54料金所過ぎてお茶2分→4:08谷川岳PAうっすら予感していたが普通車エリアほぼ満車2分→4:23湯沢IC→4:33塩沢Pトイレ2分→4:36右折→4:57山崎→5:10松之山→5:16池尻→5:35虫川→5:39ナルス→5:45青野→5:52国道→5:57左折→6:00快活クラブ上越市役所前店6:30発→6:33国道→6:35ナルス七分→6:43復帰→6:58道の駅海テラス名立→今日だけで礫死体3回目→7:07道の駅マリンドリーム能生→7:10左折→シニアカーがいたりする→5台ランデブーだがやがて単独→7:23柵口→7:30二列目着 -上越くるみ園まで --13:53発→14:02柵口温泉→14:15能生駅→14:16国道8号→14:21道の駅マリンドリーム能生満車で右折待ち溢れそう→14:37道の駅海テラス名立（近辺もノロノロ）→有間川たまらず右折して渋滞回避→14:46復帰→郷津手前1.4キロのろのろ→14:54トイレ3分→14:58郷津左折→海がたり水族館臨時駐車場→15:08塚田そば九割埋まる→カウンター→15:17発→左折→小野商店長岡生姜醤油ラーメンだが中休み→15:22石橋国道8号→15:26国道18つまりなしまさかの雨！キャリアに板上げたまま→15:30国道253右折→15:34右折→15:35左→15:36くるみ園 -帰り --16:52発→16:55復帰→0658青野→17:04ナルスうらがわら買い物小竹サンドパン5分→17:15虫川大杉→17:34池尻→1741松之山→17:53左折→17:58復帰→18:17塩沢トイレとコーヒー4分→19:25ガーラへ→18:31国道復帰して→18:31湯沢インター→18:58月夜野→嵐山付近11キロ30分→19:02沼田→19:13赤城4キロ5分に急速に減る19:17発→赤城下りで前の軽が猫引きかけ→19:47ローズタウンとりせんとツルヤは併存でした19:55→20:01頃復帰→スマーク手前ではいり損ねて信号待ち→20:17着20:38→県道291→20:48さくらみくら伊勢崎境上渕名店20:53発→20:55側道→20:57止まれで合流→21:21熊谷→21:48柏崎→2206小仙波→22:26着 -往路 快活クラブ上越市役所前まで --ゴールデンウィーク後半は田植えがある＆留守番で水やりため出動しない予定だったが、今年は後ろ倒しになったので往路混雑日であろう。5月3日にあろうことか出撃決定。しかもシャルマン火打日帰りのかなり強行軍ではある。ただ毎週のことだが出かけるとなると早く起きるので自然に1時に起床。目覚ましなしであるならば行くしかあるまい！先週の赤城から2時間が頭にあるのでギリギリまで行って高速だがどうかな月夜野まで行けそうな気がするがお通じを出してしまったので、それがちょっとガスでそうで不安定になりつつあるかなぁ。予防的措置で川島のガソリンスタンドによるも空振り。昔だったらこの程度であればスルーしていたが、今は安全第一。ただこの立ち寄りが原因で月夜野深夜割引INはちょっと厳しいかもしれないので、その場合は無理せず渋川ICからIN予定だが早朝のためかなりペースはよろしく。ただ熊谷あたりから後ろにハイビーム軽自動車がいてしかもこいつが動かざること。山の如しなやつのくせに、全然引き離せないというかストーカーのようについてくる。江木付近でようやくトラックを間に挟むことに成功だが、その隣でハスラーがどうしても抜かれたくないマンだったのでちょっとスピード出しすぎた。これオービスだったら絶対アウト。このハイビームバカは湯沢インターでもハイビーム軽トラックなどどうにかならんかな。逆襲のミラーで見つけようかと思う位に無神経な輩が多い。渋川で４時までは30分以上余裕があるある。ただ途中で止まるとこれはやばいような気もしているが、Google マップの暴走前提だと4時ちょうどなので結構暴走以上に稼いで川田町に来た時点でほぼ勝利確定。月夜野インターは6分前に通過し、無事深夜割引をゲット。ただし深夜割がなくても充分間に合うと言う速さではある、なお翌週渋川・月夜野間は２０分なので7分の差がある。そしてそこで安心したのでお茶を飲み。高速乗ったらなんか黒い点がフロントガラスに思ったら、まさかのクモ昨日のアリといいの昆虫が活発な季節になるとどうしょうもない。こいつを処分すべく谷川岳PA立ち寄り！ついでにトイレに行こうと思ったら、まさかのほぼ満車大型車エリアに振り込めば何とかいけそうだが、そこまでしてトイレ行かなくても平気。もうどこも満員のカオスである事は想像に難くがないので、門前の湯をやめて快活クラブで身だしなみを整えてスッキリしてからシャルマン火打に行くことにした。朝食はリフトの上でも良い。高速使ったとは言え、月夜野から湯沢と言うかなりの短距離。ただ時短効果が1番ある。これで門前の湯開店前に到着する事は間違いないので快活クラブ正式決定。シャワー待ちが懸念されるが、その場合は朝食を食べるか寝るかにしなさいと。6時INで一つ利用中だが自分の席によることもなくシャワー確保！終わっても片方空いてないという。一回15分じゃないのかよってか15分って自分でもギリだぞ。ただタオルが必要なのでまぁハードルは高いかも！出るときは両方ふさがっており間一髪セーフだったな。 -往復 快活CLUBから --快活クラブでは不正利用と思われるかわからんが何か怪しい目でウロウロする人がいたりとかして、決して治安は良好とは言えない。そして申し訳程度にというか何も食わないのもアレなのでブレンドコーヒーを目覚ましがわりに飲むがちょっとこれがお腹と膀胱に刺激を与えるので、要警戒ではある、ナルス国府店は国道の反対側にあるため若干手間ではあるが朝早いのでリカバリーもそれほどタイムロスはない。さすがに24時間スーパーとは言え6時になってくると他の利用者もちらほらいる。この時点でシャルマン火打40分前到着は確実なのでゆっくり駐車場にてご飯を食べることにしよう。だが、あまり食べ過ぎは厳禁なので割引のパンを買うと言う毎日割引生活である。国道8号は混雑無縁（帰りは・・・地獄だった）で、先程の快活クラブの全国のナンバー揃い踏みを考えると、ゴールデンウィークシーズンであってもそれほど混まないと言うことだろう。だけども、道の駅能生のカニとかで局地的な渋滞になる可能性はあるので、慣れてる道だからといってトイレを我慢したりとかはしないこと。安全第一安全第一で大事なことなのでもう一回、安全第一！！！今日は朝方湯沢あたりでは小雨が降っていたのでまだ曇りが取れないが、この間よりは涼しいかな。この後晴れてくると暑くなりそうではある。関越は4時台から渋滞が始まっており、阿鼻叫喚の地獄絵図が今年も展開されている。というか、2日の夜は鶴ヶ島から東松山まで渋滞していたらしいので、前日入りするならもっと早く行くがずらすかどちらが。ただ快速道路がある場合はそちらの方が早かったりするし、今日でも一般道はそこまで混んでいなかったというか・・・深夜2時とか3時の空き具合はあてにならんだろう。先週訪問した食堂徳市の開店待ちだが、さすがに1時間前では一台ぐらい。車列も曲がる車がほとんどで戦慄だがICまでに半減でやがて単独行。後ろのハイエースを意地でも突き放すが暴走しすぎ！１時間前ゆっくり朝食とレポートで8時から開始のようだが３列目。そして午前券な人が多し。 -帰り --そして滑走に夢中でとっくに14時の観光急行過ぎ去ってしまったが、どうせの能生駅の有人時間帯はホームに上がれないし、先週もたっぷり写真とったんでそれはいい。最悪直江津で見ることができそうな時間帯であるとこの時は考えていた。道の駅マリンドリーム能生は予想通り満車で右折待ちの列がすごいが、本線支障するまでには伸びておらず、ギリセーフ。手前に臨時駐車場があるからそこに入って歩けばいいのに。シーサイド磯貝も外のベンチまで待ち行列！ここ評判なかなかよい＆通し営業らしいので次回！この先信号が一回で捌けないような時代が想定をされるが、まぁ再混雑日なのでしょうがない。そして去年は新潟行今日の14時半ぐらいに高速に入ったのだが、今年はその時間も渋滞が収束する見込みがない。これは5つも事故があったせいで全く読めない。ただこれだけ人が出ているので明日は大したことがないんじゃないかと楽観的な予想を立ててみる。明日は洗濯と植木の準備と最低限の身だしなみを整える。買い物などを近場でする予定。そして願わくば12時ぐらいに出られると、新潟で結構いろんなところによれるし夕食も外で食べられるかもしれないが、超混雑するのでそれはやめておきましょう。道の駅能生もそうだが、筒石漁港でも今日は売り出しがあるらしく出てくる車が非常に多い。ただ運転に慣れていないような車が多いので、これは事故になるなぁと言う気はする。あぶねーと言う瞬間が何回かあったというか、朝の暴走運転では人の事は言えないだろう！なお朝方は暖房を入れていたのに帰る頃は窓全開でクーラーまではいらないけれども、この気温差が非常に調節を難しくしている。ただここ数年田植えが夏日になっているので少しは楽な田植えになると嬉しい。さて、当初のランチプランは徳一食堂アゲインかまたは名立ドライブイン計画であったが、名立ドライブインはどうも量が少ないとあまり評判が良くないので、先週の徳市食堂と比べると見劣りしてしまうのである。ならばと先週食べられなかった塚田そば。ラーメン自体があまり好みでは無いのだが、中華麺のかけそば的なかけ、中華が名物らしいので、最近スキーの半分の目的になっている。ご当地グルメこれはいかねばならぬよ。そして普通の蕎麦屋なので、観光客が来てても大した事はあるまいと楽観的な予想を立ててみる。万が一にも行列とか駐車場が満車だった場合はちょっと考えよう。やはり信号先頭の車列が長くて途切れることがない。道の駅などを除けば信号もないのでここから右折合流したりするのはとても骨が折れるだろうなぁ。たった1週間ずらすだけで快適な旅が送れるのであれば、わざわざこのゴールデンウィークにトラップされる事は無いのにとは言え、普通の人にとってみると、日本海側まで来るのは1泊2日では辛いのだろう。ましてや日帰りなんてありえないだろう 徳市食堂付近でまさかの外まで待ちがあるのかなぜかそこら辺で詰まる車。いやこれは道の駅名立を先頭にした渋滞かそして道路脇には朝にひかれた動物の轢死体と言うシュールな組み合わせである。ただ都心の渋滞と違うのは完全に止まるような事はなくて、一応流れている言うことであるので、多少は救いがある。朝に徳一食堂の辺りがノロノロであるのでちょっと様子見ができそうである入りきらなかったのか左側の駐車エリアもいっぱいである。ただ外で待っている人はいなさそうであるが中は結構いっぱいでした。やはりこれだけの交通量に対して信号が赤になると、一回ではさばき切れない。快速8号でこの状況と言うのは、ストレスフルではないがやはり見たことがないような光景である。うみてらすでこの渋滞であるならば、それ以降渋滞ポイントを押さえておく必要がある。油断していて全くチェックしていなかった。郷津でも渋滞で先週と同じ道トレースのようだが、その前にトイレで正解。そして先週とほぼ同じで橋を渡らず直進するとすぐ。なんとほぼ満車ではないか！！！軽自動車ならではのフットワークで駐車だが、道路沿いに止めるとUターンになるのでその隣へ。あとはくるみ園までなんとか耐えろと言うには直ぐな距離。二車線区間では目立った渋滞はなし。 -上越からの帰り --さて、くるみ家族園はかなり快適でお気に入りに登録しておこう。そして国道253号はさすがに往路のように単独行ということはなく何台かが連なってだが、ペースはそれほど落ちていない。山崎はパスしてゆくら妻有から行ったけど、ここのルート、ほぼ朝と同じで単独行でゆっくり進む。清津峡が予約優先というか予約のみになっていて本日完売。お馴染みの塩沢パーキングでコーヒー補充とトイレ休憩へ。わらの中の七面鳥(Turkey in the Straw)を口ずさんでいたら、まさかの人がいて赤っ恥。湯沢ICに行くには遠回りになるのだが、賑わいぶりを観察するために、あえて駅方面経由。予想通りいろんな飲食店で入店待ち発生。射的とかそんなのにも行列。高速はこの間の帰りとはうってかわり交通量が多く抜かれまくる。そしてハイビーム馬鹿が必ずいると言う状況。しかし気にならないものかね。まぁバックミラー見ないんだろうね。だからハイビームでも平気なんだろう。眠気は無いものの赤城で降りる。赤城から右折して行に入ったところで前の車の直前を黒い猫が横断でかなりギリギリ！だから轢死体が多いんだなと（往路だけで3回）。そしてイオンタウンには間に合わないので100円ショップ検索である。ローズタウンは側道で、タイムロスがあるので避けたいところだが、他にあまりないのでやむを得ず。だが、ダイソーなどどこにも見当たらない！！TRURUYAがとりせんの代わりに入ったと勝手に思っていたが、そうではなくて、TSURUYA別の場所に新規開店したと言うことで、そのだけのためにわざわざ車を動かすのもって言うのと、閉店4分前なので別の所。スマーク！スマークの入り口は手前で入らないとダメで、奥から入ると信号でかなり待たされる。この信号も3回に一回青になるボトルネック信号。まだ帰りが多いので帰りはどうしようかな。さくらみくらが近くにあるので裏からでて経由でそちらへ行くことにしよう。レストランはともかくもはや閉店間際なのでガラガラ。しかし駐車場は空車といつもほとんど空いてないので、ちょっと騙されたなまぁさすがゴールデンウィークといったところ。きっと昼間は阿鼻叫喚だったのだろう。そして裏側から出るが全くどこ行っているのかわからないが、ナビの優雅ままにしていたらもっとジェイクエストのところに出たようだ。ここから右にでも夏がないので左に出て県道291号を進むとさくらみくら。ただデコポンは降っていなかったそしてここから県道2号に入りすぐ上武道路この速度が信号が3つほどあり、さらに止まれで合流と言う。やはり側道を入るとかなりロス&危険性が増す。そしてさくらみくらではおにぎりセットを買うが、今日食べるかどうかそれともオールブランで調子を整えるか悩ましいところであるまぁ帰ってから決めますか。熊谷バイパスあたりで一般道では珍しい。眠気が襲う。今まで睡眠不足の時でもあまり眠気はなかったのだが、これはいつも寝ている時間が早いのでそのための影響だろう。だって昨日寝たのは夜7時台だ。そういえば監視カメラだが、2日ぐらい前に強風が吹いて誤検知が多いので調整したが、今日は1人もアラートが出ていないと言う極端すぎる。 -レポート --当初は首都圏だけ早めに抜けて、午後の荒れまくった斜面を楽しむ予定だったが、想像以上に早起きしたので、スタートに間に合った。時計忘れたがクセで何度も見てしまうという。時間きっちりなので30分3番目で待機。元パトロールなシャルマンシーズン券の方と相乗り。シーズン券だけど厳冬時期は神戸でスキー関連の仕事のち春地元に戻りらしい。元々ハンターマウンテンのパトロールとしたいたとかでGWの延長営業の話。のち前のボーダーのビンディングが気になる。踏むだけだがステップインではない。おそらくBURTONのステップオンであろう。スノーマン柔らかいが楽勝。でボーダー後ろにきており途中こちらがイヤホン装着で止まったとは言え速いね。2本目荒れ荒れだが端っこならまだ行けるが、これ最後は制御できてないぐらいのスピードである。んで今度はリフト降りて左側一気のちペア足休め。オーバーペース確実なので2本連続で滑りが良いうちにと休める。なおみつまたが運休で田代のみらしい。群馬あたりは風強かったけどそんなに？機械トラブルらしくその余波で田代満車のカオス展開間違いなし。奥只見もダム湖駐車場、GALAも余波で臨時駐車場までの入り。最近強風のみならず機器故障も多いからサブプラン用意必須。こちらも体力持たないので午後早め上がりの温泉か？ようやく1人レーン開けたのでクワッド再開先週世話になったヴォレー。ショートカットまだ行ける！ペアからリフトしたくぐるコースもまだスケーティングなし！さてもうクワッド5本でかつ一人乗りレーンのみつかって休みなしのオーバーペース！着替えと水分補給のため下山予定と飛山行き過ぎで亀裂にスタックのち足休めヴォレー下山でさらにペア。パン悪くなるかもなのでとこの時間につまみ食いして大食い正当化！ついでにTシャツスタイルにドリンク持参。もう帰ってくる人はいるが渋滞トラップな人はこの時間になるのでまだまだ来る人もいる。ランチは外で通し営業なので徳市アゲイン予定だがサブプランは名立ドライブイン！今日もスノースクート、スノースケート（スケートボードっぽい奴）に、太いARMADAの板など多彩である。さて隣は宣言通り回数券で戻って引きこもりのち山頂レストランへ行くんですと！滑走再開。ただ1枚のTシャツだとちょっと寒くてこれは失敗したかもしれないが、やっぱり滑走した後は暑い。と言うわけで、今日も牡蠣コースの7番のボールの後にドリンクを冷やしておく。ただこのTシャツスタイルでいる限りそんなに汗はかかないので、帰りのために冷やすと言う感じだ。ほぼ1人のり弁で相乗だったがついに11時半独占。ただいきなりガスが出てちょいと不安になるが、一旦ピアニストで様子見。そしてペアリフトをくぐるコースはスケーティングが必須になった。よく見たら宮上り坂なので当たり前だ。そしてバングドスラロームで飛び出しそうになりつつクリアしたらまたウエーブの予感。お腹冷えやすいから念のため穴場トイレに篭りあまりの良くないが粘って出す。多分家なら翌日回し出来るがこの後ランチもあるからスッキリさせておく！ペアで様子見のちもう相乗りレーン不要なぐらい。プリンセスでドット疲れが出てきたのでドリンク回収。のちペアのちスクールコブちょいと拝借だが土で避けようと唯一のこけ！ヴォレーで締める！もともと半日予定だしリロ割引で午前券より安いし怪我してもなのでこれで終わり！だけども、やっぱり最後にペアリストだけのみならずスノーマンまでおかわりさせて貰います。曇りのせいか板の滑りが良くなっており、ペアリフト乗り場までは最後はスケーティングすることなくだが、スノーマン側から戻るのは朝一以外は地獄！なのでスノーマンから途中でプリンセスに逃げて占めるという。最後土エリアを回避するときにコブが狭くて飛び出しそうになった！あぶねー！バーンはそれほど荒れておらず。気温は午前の方が気温が高かった。午後は雲が出てきてクワットのフードを下げていたりとかもした。ただ日差しがあればあったかいので水分補給はまめにしたほうがよろしい。そして車は灼熱地獄であったのでクモ死んだかな。疲れは全然ないのだが寝ていないので後の疲れは明日来るだろう。そして関越は事故があって全然収束する気配がない。明日どうするかなぁ。なお、シャルマン火打の気温は、山頂のレストランの日陰の温度計で10度であったのでまあまあ涼しかったかな。ただ水分は必要で絶対に入らないだろうと思っていた。2リットルのお茶が命をつないだというかこれがなかったら結構辛かった。ジャスミン茶を購入したけども、やはりどうしてもジャスミン茶と言うとトイレの味がする。ルイボスティーと間違ってしまったかな。 -食事 --小さいパン6個とカレーヌードル持参（昼食用）だったが、パンはあっという間に平らげてしまって、お昼は先週のリベンジで塚田そば！天玉にしようとおもったが20円がない！故に大盛天中華である。別に卵いらなかったのでよし！メニューがひと目では分かりづらい。テーブルも空いていたけど続々来ていたのでカウンター！七味唐辛子が一気に出るタイプなので固まっておりむせた！他にも被害者多数！ -温泉施設 --上越リゾートセンターくるみ家族園。ごみ処理施設の排熱利用のため、観光とは無縁なのでジモティしかおらず。サウナも体験で水風呂キンキンだが、その後滑りかけたので注意。後頭部売ったらそれで大怪我とかシャレんなんない。そして前回チェックしなかったが、大広間自分含めて3人でガチ寝してやろうおもうが10分で十分でスッキリ目覚め。レポートまとめついでに充電まで！ |種別|滑走時間| |スキー|8:30-10:15、10:50-11:50、12:15-13:35| **気になりスポット [#j2f85883] -上越市 長岡生姜醤油ラーメンの小野商店 *05/11 [[熊の湯>Ski/Area/長野/志賀高原]] （小雨のち曇りのち晴れ、Tedsun） [#b235f461] -軽井沢まで --1:49発→小雨はげしくワイパー間欠じゃだめ→1:55ららぽーと南→赤1回でバカと同じ速度→2:06小仙波→215川島→2:42柏崎→2:50熊谷→3:09かべ→3:10深谷バイ3:44パス終了→目の前で赤繰り返し→3:30ボトルネック終了→342ジョイフーズ3:48発→3:53ナビにつられて和田橋側道ミス！→3:55君が代橋→3:59安中パーキング→4:03一車線→4:17 松井田→4:21横川駅→4:40プリンス交差点 -志賀高原まで --4:49浅間サンライン→雨あがるや5:03小諸ローソン仮眠なし→5:05道の駅らいでんくるみの里→5:19上田バイパス→大粒の雨！→5:26ボトルネック→5:41戸倉駅入口→5:49二車線→5:59大塚南国道19号交差点→また雨→6:02再び1車線→6:06快活CLUB高田7:13発→7:23柳原北で上越方面へ→7:33豊野→7:36浅野→志賀中野道路3月無料開放→7:41信州中野インター→7:47江部→7:49西友7:57発→8:00吉田→8:06やまのうち→8:10上林チェーンベース→8:21サンバレー→8:29着 -往復 --GW後はオプションだったが熊の湯が比較的安くなおかつ当初の中間降り場予定で雨予報のため午後から予定であるが自然に目覚めて行ってみるか！しかし出発時点では小雨で間欠ワイパーでは間に合わないが小雨故にワイパービビりそう。だが雨としては傘必須なぐらいでわりと強め。細かい雨粒のせいで、ミラー見えない！トラックの壁で氷川町あたりと川島付近で2回！また追い越し車線頑張るトラックが塞いだり、右折矢印出てないのに無視するやつなどカオス。赤倉観光の時にスルーした高崎ジョイフーズだが「和食のれん」のワカメはゼンショーブランドになり値上げ！そして今どきタッチなくて差し込みはもうそれだけで面倒！上武道路までで雨のためか20分早かったのに5分遅れが出ていた。ただその後は安中休憩、小諸仮眠なしなのでやがてもとに戻す！浅間サンラインでは道路乾いてきて希望！そして熊の湯まであと66キロって近いな！と思ったら万座ハイウェイあったり、それを過ぎても菅平経由やら案内されてた。長野周りでも早すぎで、またしても大雨で山は予報通り雨かもしれん。今度は傘あってもでたくない大粒の雨が上田と長野付近であり午前はだめかな！信州中野の自遊空間が快活CLUBになっていたのは勘違いで買収前から併存。が！3月で閉店！長野高田が一番近い。屋根下ピロティゲット！持ち込み朝食と宿確保と様子見してたら蓮池ライブカメラ道路乾いてる！１時間で切り上げて志賀高原宿泊のため西友よって懐かしのランタンリルン。なお若干遠回りだけどこのロケーションならば３月無料化されていた志賀中野道路と言っても良かったな！あとはおなじみの快速道路で車列もかわして中間からは単独行！チェックイン前の駐車場利用については記載ないので熊の湯日帰り未舗装で泥多め。空いているところは泥が！ -インプレッション --もともとGW後の熊の湯は中間まで予定とのことで悩みつつもＧＷシャルマンだけでは物足りないので、最後の土日で燃え尽きよう。熊の湯はGW明けの平日7-8と休止して雪を残しつつ、営業再開した金曜日は上からいけた！だが雨降りのため当日まで分からないとのこと、到着時点で上から行けると公式発表！未舗装駐車場に雨で汚れるが他に選択肢はない！徒歩5分の坂を板抱えてのぼるだけでヘトヘト！だが上から行けるというだけでテンションは上がり小雨でも気にしない！そして曇りなので昔のゴーグル！まずは中間降り場で足慣らしのち馬の背のち首の皮一枚な奥のリフト沿いのイベントコースボーダーが横滑り。リフトからはきれいに見えたコブは底が土だらけ！のちリフトから見て右側のコースは上部が途切れて、すぐ隣の林からアプローチでそこからイカそうめんの急斜面でボードではきつかろう！下部のピステンかけてないところ滑ったら凸凹がすごくてシャルマン火打のヴォレーのショートカットのような気軽な感覚で行くと危ない！さらにここを回避できる林間迂回までありでここも行こう！馬の背の狭いところから横へ雪入れしている人がいて、その後コブゾーンへ雪の道が完成した！が途中スキー一本分なところもあるし至る所が途切れてるしエキサイティングだが危険でも有る。特に第二Aコースの下部、コブ超えてあとはメインに合流するというところで見えない土が横に広がっているエリアがある。だが、リフト一本で多彩なコース取りができて感激！中間降り場までと思っていただけに嬉しい誤算！馬の背の迂回も行ってみるか！スクールか講習かわからないがクワッド付近に屯していた集団が動き出し、リフト待ちテロ直前になんとか！あけといたら相乗り。彼らはヘタレなので中間降り場。パトロールは途切れているエリアのリフト支柱のマット回収！馬の背迂回でクワッド近くまで行けるかと思ったが途切れてちょいと戻り三十センチの首の皮一枚ゾーン。まだ先に行けそうな感じもしたが？今度は集団リフト待ちである！なんと隣動かしてくれてしかも山頂まで行ける！さすが熊の湯！また一番遠いコブ斜面のイベントコースへ！ここアプローチに硫安まいてるのか加速してターンできずに誰かがコケていたりしたらあぶない！余裕だと思いすぎてたので反省。コブは土ないのを選んで数個。左のリフトが馬の背には若干近いので山頂までいき再び馬の背迂回最奥地までいってリベンジ。ここも幅30CMなところがある。なお熊の湯では全く風などないが南風で渋峠運休（横手山はOK）やかぐらは10時開始。夢中で2時間半経過なのでトイレでベルドール調査で1000円以下のメニューなし！客減ってきたのか左リフトも止まる！リフト待ちが少し発生してきたのでオフピーク前ランチで下山予定だがその前に3本（一本は中間で降りる）まで！どこも狭く人が多いと危険なので前に人がいたらそのコースは行かない！午前でも眠くてセフティーバーないので寝てから滑走再開予定！早めのお昼のおかげで、入れ替わりでスクール軍団のお昼。なお隣の豊田ナンバーのワゴンRは既に撤収。そしてTシャツスタイルにするか悩ましいが暑くなったらそこで終了と言うことで！そのままウェア継続。ただ帰りはブーツを車の中に持ち込みたくはないのでブーツケースを持ってきて一望閣に先に置かせてもらうつもり。今の所駐車場は空きがあるが、金曜日宿泊者が多いのかほとんどスキー客では？今日の15時以降に一般客どれだけくるか。スキーブーツじゃなければ、歩いても大したことないし。朝、早朝だけで撤収するかもしれないと考えていたが、ボードのレンタル価格が安かったならば午前中だけボードが良いかもしれない。何せ地の利がある。ただボードで今日の馬の背とかはコース幅ないので危険だ。さて、後半はiPhone SEの電池が38%あっという間に減るので、これが切れたら終わりにするか！ペアリフト四連続で寝まくり、一回は中間駅で板ぶつかり起きるという。転落すると危ないのできっかり一時間で、ベルドールにて仮眠で日が落ちるのを待つ。まさかの土足厳禁で脱いだなら徹底的に寝るとかなり深い昼寝！のちは「疲れた」と自然に出るので全コース一回ずつで終わり！もはやコブは土が当たり前なのであえてそこを狙わずに降りるという技、そして後半はシュプールストーキング高速版でワックス無しだが加速できる。なお強風運休のかぐらは10時、渋峠は12:00開始で14:10の終了時間が、今日に限って一時間延長！最後は乗り場付近の坂がほぼターンできないレベルで土が出ておりやばい！明日は最終日で残り雪を遠慮なく使えるので、今日よりはマシなのでは？またリフト乗り場で待ち合わせする頭の悪いボーダー！どうせショートターンもできないレベルなのにまとまって滑るという迷惑行為！そして今日も救急車の音が！気温は17度らしいが日差しがあると暑い！が風があったのでベルドールの水なん杯も飲んで凌いだ！シャルマンに比べると大したことないと思っていたがかなりの疲労具合！ |スキー|8:45-11:35,12:12-13:12,13:43-14:45| -食事 --戻るのが大変なのでベルドールのつもりだったけど、1000円以内のメニューもなく、ほとんど売り切れのため、持参食糧。持参カップ焼きそばに薄皮パンにソーセージにデコポン。おなか安定まちなしで滑走再開して、食べた後の眠気がすごくて、セフティーバーないのにマジ寝で、中間乗り場までガチ寝で板とられそうになるなど！さすがに危険すぎるのでベルドール三階でがっつり仮眠。 -温泉施設 --一望閣の露天風呂一番独占。そして大浴場も後でいくけど16時でちょっと湯量がたりないような！(18時でもまだかけ流しになってない！) *05/12 [[熊の湯>Ski/Area/長野/志賀高原]] （曇り、Tedsun） [#g85ea3cc] -往復 --スキーとブーツは早朝に移動済みで徒歩で -インプレッション --8時まででリフト止まるのかと思いきや通し運転でこれは2時間半行けたのか！並列運行もしてたからリフト待ちも無さそうです！そして通常営業の時間帯に撤収する人多しで左リフト停止！昨日よりは寒く風もある。そして全く間違いに気がつかないで1日券買ったとリフト1本目で気がついたがまぁ無理しないで2時上がりでよかろう！8時半だというのに昨日の午後よりも人がいない！馬の背迂回コースはクワッド沿いから降りるときにはツリーランしないと途切れてる。次はイベントコースは滑り出しが昨日以上に瀕死のち昨日行かなかったポールエリアへ！ここも圧雪しており手抜き無し！雪寄せ無しでここまでこれたのは積雪多かったということ！馬の背コース以外はどこで途切れてもおかしくはないが今日の気温と客数ならば最後まで持つでしょう！ --8時まででリフト止まるのかと思いきや通し運転でこれは2時間半行けたのか！並列運行もしてたからリフト待ちも無さそうです！そして通常営業の時間帯に撤収する人多しで左リフト停止！昨日よりは寒く風もある。そして全く間違いに気がつかないで1日券買ったとリフト1本目で気がついたがまぁ無理しないで2時上がりでよかろう！8時半だというのに昨日の午後よりも人がいない！馬の背迂回コースはクワッド沿いから降りるときにはツリーランしないと途切れてる。次はイベントコースは滑り出しが昨日以上に瀕死のち昨日行かなかったポールエリアへ！ここも圧雪しており手抜き無し！雪寄せ無しでここまでこれたのは積雪多かったということ！馬の背コース以外はどこで途切れてもおかしくはないが今日の気温と客数ならば最後まで持つでしょう！四本でそろそろトイレにだが2本おかわりでイベントコースでコブレーン見つけて前のボーダー避けようとして笹に突き刺さるコケ!昨日滑れなかったポールエリアが人来なくて整地残っており面白い！ |スキー|8:20-12:05| -食事 --朝食ガッツリ食べたので滑走後に -温泉施設 --一望閣は12時半からで湯量少なそうなのとランチ時間似合わせるために日進館へ。予定が1日券なので一望！
