かぐら･みつまた･田代 の変更点

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*アクセス [#r1e49825]

電車 湯沢からバスが出ています。スキーを持っていると＋１００円取りやがるが

車　湯沢エリアでは一番奥だが、ほかのエリアに比べれば全然近いほう。湯沢ICからが時間的に早い。金がなければ月夜野より！

*施設一般 [#naad4aff]

更衣室・駐車場のキャパシティはみつまた＞田代。食事どころはかぐらゴンドラ降り場、ドラゴンドラ乗り場、田代第一高速乗り場に大型施設あり。特にドラゴンドラ乗り場「アルム」は完成まもなく綺麗です。

*整列乗車の有無 [#y2d57c8c]

プリンス系は必ずやってくれているのでありがたい。かぐら第一高速が一番混む。かぐら第４ロマンス、田代第６ロマンス、終了間際のみつまた第３ロマンスが混むのでペアリフトでも定員乗車。

*コース [#lf3a349d]

みつまたは６００メートル、田代だと１４００メートルからスタートなので雪質はよい。標高差は１０００メートルほどあるのだが、横に広がっているので、一気に下り降りるようなロングコースはない。ゴンドラコースはただ長いだけ、ボーダーは下り線乗車したほうがよい。みつまたは初心者コース＆パーク。かぐらメインゲレンデはしっかり圧雪してあっても、午後にはコブコブになる。田代のチャレンジコース、ダイナミックコースが上級者向け。中級者にはみつまた・田代はつまらない。かといってかぐらはコブコブになりがちなので、別のスキー場にいったほうがいい。

*訪問履歴 [#zd48ab8c]

+2004/3/27
+2004/4/11
+2004/4/25
+2004/05/07
+2004/12/16
+2004/12/26
+2005/04/23
+2005/05/04